وMagotan فولكس جديد من أحدث MQB منصة فولكس واجن وحدات، وقاعدة العجلات من زيادة الجيل السابق 59MM. أكثر تصميم منخفض أمام شقة، C عمود لخطوط الخلفية هو التحول أيضا أكثر سلاسة. وC6 الجديدة بقاعدة عجلات وصلت 2900mm، وهو نفس المستوى فقط 5MM يذكر أقصر من بويك لاكروس. وMagotan فولكس جديد في طول الجسم وقاعدة العجلات زيادة العرض من الموديلات القديمة لديهم، ولكن أمام C6 أو أقل إلى حد ما.
كل السيارات التصميم الأمامي يشبه إلى حد ما، ويمكن تقسيمها إلى المستويات العليا والسفلى. تصميم واحد العلوي والمصابيح الأمامية المستعملة واتصال مصبغة، يستخدم الشبكة أيضا الكروم الزخرفية، مفيدا التوتر البصرية. MAGOTAN في الشبكة أكثر الطبقات السفلي.
جديد C61.8T GLS فوق نماذج عن استخدام الصمام إضاءة مصدر الضوء، بالإضافة أيضا لديه المصابيح الأمامية مسافة ضوء نظام ذكي، ويزيد من الوظيفة؛ جيل MAGOTAN قدم لأول مرة المصابيح الأمامية LED، يمكن أن تتغير تلقائيا المسافة الإرادة ضوء السيارة، لدينا المزيد من السلامة مساعدة حركة المرور ليلا.
نظرة هادئة أكثر سهولة للقبول، ولكن السيارتين من الممارسات أداء مختلفة. C6 هي كلها أكثر تنوعا وكاملة، هو الكروم الضوء الخلفي مستطيلة طوال، وذلك باستخدام جانب واحد ترتيب العادم المزدوجة، ومناخ الأعمال أكثر عموما.
خطوط الجسم MAGOTAN تصور أيضا أكثر الطبقات وأكثر وضوحا، وتصميم الذيل، ويستنفد من جانبي واحد، أكثر رياضي مقارنة C6.
C6 الداخلية مليء من أحدث مركز لافتة للنظر جلد نابا حدة، بالإضافة إلى بعض أجزاء من التصميم هو أيضا شخصية جدا، والمنافسين في فريدة من نوعها، وخلق شعور أقوى من الترف. ويمكن أيضا اعتبار MAGOTAN الداخلية نقلة نوعية. الكونسول الوسطي من الفضة السابقة إلى البيانو الأسود ورنيش لوحات تقليم، بالإضافة إلى زخرفة الخشب من خلال لوحة بلوري عونا كبيرا لتعزيز النسيج الداخلي.
منذ ميزة حجم الشاملة، الفضاء أداء C6 ليس لديهم ما يقولون، والرأس إلى الخلف أرضية مرتفعة المركزي ليست عالية جدا. MAGOTAN الفضاء من النماذج القديمة، في نماذج نفس المستوى أيضا ذبابة ممتاز في مرهم هو مركز الأرض الخلفي أثار قليلا.
C6 غير مقصورة الأمتعة العادية جدا، والكلمة هي أيضا بما فيه الكفاية مسطحة، ولكن ليس إلى أسفل المقاعد الخلفية، وتحميل عناصر كبيرة قد يكون غير مريح إلى حد ما، على نطاق وMAGOTAN مستوى الدعم الجذع 46.
وC6 الجديد مجهز 1.8THP المحرك، أقصى قوتها 150kW، ذروة عزم دوران المحرك نفسه 1.8THP 280Nm / C5 مع أشقائها المستخدمة. المعلمات المحرك 1.8THP C6 كبير بين 1.8TS MAGOTAN ومحرك 2.0TS.
MAGOTAN ديه ثلاثة خيارات السلطة، على التوالي، 1.4T، 1.8T، محرك 2.0T، وهذا يتفق مع النماذج القديمة، لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستهلكين. C6 باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات، مع سرعة الوضع اليدوي M، S وضع وكتلة حركة وضع الثلج.
خلاصة القول: وبالمقارنة مع السنوات السابقة المستوردة إلى C6 الصين القديمة، ونظرة C6 الجديد ليس كما مستقل من قبل، على الرغم من أن أقل من شخصية، ولكن شكل مستقر للسماح للمزيد من الناس لقبول. وقياس MAGOTAN الألمانية مقارنة C6 لا يزال ما يكفي حسن النية.
