الآن بدأت سور الصين العظيم للسيارات في سوق سيارات الدفع الرباعي القوية لسنوات، وسرعة لتصبح مذهلة.

08:00 أعلن جريت وول موتور مبيعات يوليو وحدات فقط 54334، بزيادة انخفاض 21.33، 1 لإجمالي المبيعات يوليو من 525849 وحدة، بانخفاض 0.75.

كان قد خدم مع تراجع بطل الرواية المطلق للمنتجات SUV في جميع المجالات، وقال الخفض هو الضوء. قبل بيع فقط بيع بحفر H2 يوليو 3466، بانخفاض 66.92 في المئة، والمبيعات فقط الشهرية لأكثر من مليون لا يمكن إلا أن "الله سيارة" تحوم H6، وأنها لا مثل أمجاد الماضي، باعت 26042 وحدة في يوليو، انخفض بنسبة 30.19.

قاعدة لوحة عدم الاستقرار، والعلامات التجارية الراقية واي أيضا من الصعب أن يدخر، فقط 7،080 السيارات التي تباع في يوليو، وهو مستوى قياسي هذا العام. سوف VV5 والدراجات النارية تكون قادرة على كسر الماضي VV7 مليون ويمكن الآن سواء على المبيعات انخفضت إلى مستويات 3500. وغالبا ما تقارن غراما مقارنة WEY ذوي الياقات البيضاء، وكانت مبيعات تصل إلى 12300 وحدة، ما يقرب من ضعف WEY.

على الرغم من أن المبيعات التراكمية من يناير حتى يوليو، WEY أيضا استباق، ولكن كلا من الزخم هو عكس، مستويات WEY، غرام الرائدة يتحسن. ونظرا للتقدم المذكورة غراما فقط 02، 03 قادمون أيضا في وقت قريب، واللحاق مع تحقيقها من إمكانية كبيرة جدا المستقبل.

إذا البعد المقارن تمتد إلى مستوى الشركة ككل، وسور الصين العظيم هو أن تكون محظوظا للإساءة نهاية - ولكن مع اثنين من الأصلي في الصف الأول، متقارب. اليوم، وسور الصين العظيم ل54334120277 مبيعات يوليو جيلي أقل من نصف الشعب، وهذا العام هو 59 فقط من إجمالي مبيعات جيلي.

لسور الصين العظيم مرة واحدة على كل شيء، فإن الفجوة اليوم هو في الواقع يستحق جيدة التفكير.

سيتم مبيعات "الكذب"، هو دائما "لا شيء ولكن الخبر السار". في تلك السنوات وارتفاع الأضواء من سيارات الدفع الرباعي، مثل بيع سيارات الدفع الرباعي، وسور الصين العظيم من مشاكل في توزيع المنتجات، والقوة الفنية والتسويقية، وكانت مبيعات ازدهرت إخفاء المصنعة. في الوقت الذي بدأت مبيعات لكشف الحقيقة المحرجة، والشركات تميل إلى أن تكون حطام هذا منغوليا المفاجئ.

مقارنة الميمون "التنمية الشاملة"، وسور الصين العظيم من فروع جانبية خطيرة بلا شك من قدرتها على التكيف مع تغيرات السوق، أي ما يعادل كل البيض في سلة واحدة، على ما يبدو ركز، في الواقع هشة للغاية.

وعلاوة على ذلك، وسور الصين العظيم من خط الانتاج لا يزال فوضوي، وتحديد المواقع سيارة غير واضح، تسببت في الكثير من الاحتكاك. يجب أن يكون خط الانتاج مشط في أسرع وقت ممكن أعلى أولوية العمل الآن.

وكما يقول المثل الدليل على الحلوى، وبعد فترة من اختبار السوق، بدأت جودة المنتج لإظهار الحقيقي؛ المستهلكين لنضارة العلامة التجارية الجديدة، والوطنية متحمس العلامات التجارية الخاصة هي أيضا تتلاشى ببطء، يبدأ المستخدم أكثر عقلانية تقييم نموذج للتنافس.

كما غرام مشترك طوق مشروع العلامة التجارية، من الناحية الفنية Woerwojia عقد - جيلي وفولفو لبناء منصة، هي محركات فولفو الرائدة تستخدم 01 غراما. وWEY هو الأصل نقية الشعبية، حتى شكك في "سفك هارفارد"، وهما لا وجود فجوة معينة في قوة المنتج.

وإن لم يكن منذ فترة طويلة، وقعت وي جيان جون اتفاق مشروع مشترك مع BMW، فاز سور الصين العظيم تأييد مطمعا، ولكن لا يمكن زيادة المبيعات على الفور "بداية" يستغرق وقتا طويلا.

سور الصين العظيم للسيارات في التسويق هو أيضا قليلا "منمنمة"، "ثقب الدماغ" ليست كافية، والقيام اللون الميمون بكثير.

عندما المدرجة VV5، اعتمدت WEY بجرأة الموقع التنظيمي اختبار أعلى ضغوط الولايات المتحدة لجعل سلامة شرطا مسبقا لمفهوم "على الطريقة الصينية الفاخرة" يتمتع بدعم شعبي. ان المطالب الأمنية للإبداع تم الاعتراف بها على نطاق واسع من جانب الصناعة، ومع ذلك، وحتى أفضل الأفكار لا يمكن استخدامها مرارا وتكرارا.

وفي وقت لاحق، من جديد إلى جامعة هارفارد هارفارد H6 H4، فهي آمنة لاتخاذ هذه المسألة. ضغط كبير، ضغط، تراجع، الهرم ...... كل المتعلقة بالسلامة وجميع اللعب مرة أخرى، كثف هافل يصل اللمسات بصمة الأمن، لكنها غير واضحة وWEY الحدود، مما يؤدي إلى الاحتكاك الداخلي المذكور أعلاه.

خلال نهائيات كأس العالم الماضية، استقال WEY تأييد C لو لسور الصين العظيم للسيارات هو في الواقع المدهش سخية، ووقت للسماح WEY تايلور. وللأسف، فإن تأثير محدود، بالإضافة إلى الخطوة C لو ليوفنتوس، ووضع على قميص مطبوعة مع شعار جيب، مما يجعل WEY تشعر ثم، Qibushibai حتى قضى الكثير من المال؟

ربما هذا العام، جريت وول موتور هو "التراجع عن كلمة" يبدو كل شيء دفعة وسلبية. وقال ولكن اللوم على الآخرين لا يمكن أن تجلب نفسه الدوران في المكان انه الفشل أم النجاح، على الأقل لحركة الإصلاح في الإحباط الدرس سور الصين العظيم للسيارات: ليس هناك ملك الفطري ولا التاج لا يمكن تحمله.

نص / يين نان