مرحبا بالجميع، ترحيب لمشاهدة الدراجات قاعدة صانع الصك الجديد.

وقبل بضعة أشهر، قدمنا إريك تصميم مفهوم دراجة هوائية . أكبر بقعة مشرقة هو دمج السيارة بأكملها، ومجموعة متنوعة من التكامل، من صدمة إلى السرعة والفرامل ذلك الحين. وأعرب عن أمله أن السيارة دفع حدود التكامل في الدراجة، الدراجة بحيث أن كلا جميل وعملي.

في ذلك الوقت كانت سيارة الفرامل رافعة متكاملة في المقود، والآن أدرك هذه الفكرة هنا في ماغورا محدودة، وقد وضعت في الاستخدام العملي.

ماغورا ماغورا GmbH للدمج هذه مكابح جديدة باسم MCI، والتي سوف المقود اسطوانة الفرامل مخبأة داخل الجسم، من جهة نظر مظهر، يمكنك ان ترى وسيلة للضغط الفرامل وخاتم ثابت، مثل قرن على الخط مقبض الفرامل ذلك. يقولون أن هذا النظام المتكامل هو أول دمج العالم بالكامل في الفرامل المقود. يمكنك جعل نظافة على المقاود، وهناك أيضا درجة معينة من الحماية على الفرامل، مع تحسين الديناميكا الهوائية.

أدناه ننظر إلى كيفية تصميم ماغورا GmbH المزيد لتحقيق ذلك.

النظام الشامل من وجهة نظر الرأي بسيطة نسبيا من الناحية النظرية، ليست معقدة جدا للمحافظة عليه. ابرزها هو تغيير في مكبس باستخدام سحب المقود، بدلا من دفع شكل محرك الأقراص. كما في نهاية خزان وقود مقبض، يمكن أن يكون تحميلها في المقود MTB القياسية الحالية.

لاحظ أنه، ومع ذلك، فإن الحاجة إلى حجز حفرة صغيرة على المقود، للسماح للاتصال بين المقبض الخارجي والاسطوانة الداخلية.

على الرغم من أن ثقب ليست محفوظة، وسوف لن يؤثر على قوة المقود، ولكن بسبب هذا، ولكن أيضا على الفرامل نطاق أنشطة محدودة ويمكن فقط أن تعدل في زاوية محدودة. وهذه مشكلة لبعض من زاوية أكثر تطرفا من المقود أو الفرامل لموقع المستخدم، فإنه ينبغي النظر فيها.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج أيضا إلى المواءمة الداخلية أكثر المقود ودية، والخلايا الجذعية وسماعة الرأس بحيث يمكنك جعل كل من الأسلاك من الوصول إلى داخل الإطار. (أين قتلوا جزء من الفنيين.) مع هذه المكونات في وقت لاحق، يمكنك الحصول على المقود نظيفة تماما، في حين يتم تمديد جميع الأسلاك من أسفل الكتف شوكة وفي الإطار مرة أخرى، ولكن لحسن الحظ هناك بعض التنفس غرفة، وإلا فإنه سيصبح القاتل القادم الاكسسوارات فني.

التحدث الى هنا، وأعتقد أن بعض الفنيين ذوي الخبرة ويعتقد ثم البرق فيا Venge، هو كيفية ارتفاع والفنيين العام، وتحسين المواءمة بين القصة في الجيل الثاني. ماغورا GmbH لبالطبع، أعرف هذا من أنبوب رئيس في وسائل الأنابيب. وذلك من أجل زيادة التعديل العملاء للدراجة، أنها تزيد من دعا موصل سهل لينك، يتم تثبيت موصل داخل أنابيب الرأس، ويمكن تشغيلها في المكونات دون تسرب الأنابيب. مما يسمح للمستخدمين لضبط صعوبة المقود تقلص إلى حد كبير.

ثم تغيير الزيت ذلك؟ يتبين من نهاية المقود مع فتحة الملء، يجب أن يكون من السهل تغيير الزيت، وغاز العادم، على الرغم من أنها قد تحتاج إلى دراجة على الجانب الأرض تتم بالتناوب. ولكن عموما أنها بسيطة نسبيا.

الجزء الأخير من الفرجار، وذلك باستخدام نفس المواصفات وسلسلة MT، مما يعني أنها يمكن أن يكون لها نفس أداء أعلى MT8 الكبح، فضلا عن اختياري المزدوج المكبس واربع المكبس، وعليك أيضا المتكاملة في العالم لأول مرة في المقود من النفط ضغط ذراع الفرامل.

حاليا هذا لا يمكن إلا MCI ذراع الفرامل في السيارة والحصول على تعاون ماغورا محدودة، ومن المتوقع أن يحدث في غضون فترة زمنية قصيرة لن يكون هناك الإصدار الأخير. ولكن الذي العلامات التجارية ستكون الدفعة الاولى من العلامات التجارية زارة التجارة والصناعة ونماذج، لم ماغورا GmbH للم يكشف. حسنا، في هذه الحالة، وسنرى، وأعتقد أنه لن يمر وقت طويل.

لدينا وداعا المقبل، القائم على دراجة صانع الأسلحة النارية، كل يوم يجلب المزيد من الجدة، ومتعة، والمتعة، والمعرفة العملية لالدراجة الخاصة بك.