بحيث شو تشياو مراقبة ضغط الهواء في الإطارات

A مخروق، السيارة لن يسافر.

نفخ كثيرا أيضا صعبة جدا.

متعدد نقطة قد يتطلب أقل

ولكن القليل من الكثير أو جدا،

ومن المرجح أن تجلب خطرا أمنيا كبيرا.

"تشياو السيطرة على ضغط الهواء في الإطارات."

في مسح لحادث سيارة الناجمة عن ثقب في، وجدنا أن: يتم تقسيم سبب ثقب إلى قسمين، الأول هو عوامل خارجية، مثل ثقب غير مرئية بسهولة على الأرض بآلة حادة، والثاني هو من الأسباب الخاصة الإطارات، مثل تاكل الاطارات على المدى الطويل، والإطارات الداخلية شذوذ الضغط.

يتم تجهيز إطارات السيارات الأرض على سيارة المتداول من المطاط مرونة. هي التي شنت عادة على إطار معدني، يمكن للجسم الدعم العازلة الصدمات الخارجية. التعديلات المختلفة التي تتحمل العبء، والقوى المؤثرة أثناء تشغيل ارتفاع في درجة الحرارة، وبالتالي فإن الإطارات لديها مقاومة عالية للتآكل ومقاومة الثني، وانخفاض المقاومة المتداول وتراكم الحرارة.

ضغط الهواء في الإطارات، ويشير إلى ضغط الهواء داخل الإطارات، سوق الإطارات، إلا عند بعض من هيكل خاص، ومعظم الإطارات الهوائية، وذلك باستخدام الغاز الداخلي لها خصائص مرنة جيدة، وتعليق العمل السيارات معا لتخفيف كانت السيارات ضرب . عادي ضغط الهواء في الإطارات للتأكد من أن العجلات وسطح الطريق لها التصاق جيدة لضمان ديه سيارة جيدة الراحة وركوب الراحة.

معيار ضغط الهواء في الإطارات السيارات ما بين 2.0 إلى 2.9bar، تعيين عادة إلى 2.4 أو 2.5bar.

في الواقع كان يقود، بعض الناس يتجاهلون لم يتم تنفيذ لوائح السلامة ضغط الهواء في الإطارات وفقا لهذا المعيار.

بعض الناس مثل ضغط الهواء في الإطارات أصغر، وركوب أكثر استقرارا يشعرون بمزيد من الراحة، في حين يفضل البعض الآخر ضغط الهواء في الإطارات أكبر، أنهم يشعرون أنها سوف تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، في الواقع، وهذا غير صحيح.

لأن ضغط الهواء في الإطارات مرتفع جدا، بسبب الضغط الداخلي عالية، إذا كان السفر في حادث تصادم مع كائن من الصعب، فإنه سيؤدي إلى تغييرات جذرية في الضغط الداخلي، ثقب خطر. في حين أن ضغط الهواء في الإطارات منخفضة، حيث يتم زادت منطقة التماس الأرض على جانبي الإطار رقيقة نسبيا، وتمزق قوي الدولة البالية.

وعلاوة على ذلك، هيكل متعدد الطبقات هو داخل الإطارات، أثناء تشغيل سوف تتكرر تشوه الكسر، كما قد يؤدي إلى ثقب.

وضغط الهواء في الإطارات الداخلية تتغير مع التغيرات المناخية. على سبيل المثال، في الصيف ونحن ركوب الراحة، خفضت عمدا ضغط الهواء في الإطارات، الانتظار حتى الطقس فجأة بارد، سوف ينخفض ضغط الهواء في الإطارات، والتي قد تشكل حالة انخفاض ضغط الهواء في الإطارات. وللحصول على الوقود في فصل الشتاء، تعتزم زيادة ضغط الهواء في الإطارات، والانتظار حتى بعد فصل الربيع، وضغط الهواء في الإطارات تكون مرتفعة تستمر درجات الحرارة في الارتفاع، تليها ضغط الهواء في الإطارات تشكيل مرتفع جدا. ضغط الهواء في الإطارات عالية جدا أو منخفضة للغاية، هناك خطر من ثقب.

السيارة هو جهاز ميكانيكي معقد، كل يوم قيادة السيارات، ليكون على بينة من أداء كبيرا وحالة من السيارة، والإطارات هي أجزاء مهمة من السيارة، ذات الصلة لقيادة آمنة. الإطارات المؤهلة هي نماذج والأداء وتطبيق المعايير في الجانب، لا يمكن استبداله. لا بد من استخدامه وفقا للمعايير وأنظمة السلامة. مختارة فقط وفقا للوائح السلامة والتكيف مركبة من الإطارات، والقيام الصيانة الروتينية، لتنمية عادة من مراقبة ضغط الهواء في الإطارات من أجل تفادي الإطارات انفجار الحوادث، وضمان سلامة السفر بالسيارة.

كي

"تشياو السيطرة على ضغط الهواء في الإطارات."

وقت البث: 14:27 في يوم 20 يناير

منتج / يان دونغ محرر / ليو مينغ هوانغ لى جيون

تحرير / تشانغ دقيق لى باو Yinyin (التدريب)