جيلي شراء فولفو منذ كونها مملوكة بالكامل، مع نمو كبير في المبيعات، وقفزت المبيعات السنوية من 60،000 إلى 100،000 سيارة. ولكن على نفس المستوى من المنافسة من جودتها، والقدرة التنافسية لشركة فولفو في سوق السيارات في الصين مقارنة مع اشكنازي الثلاثة الكبار لا تزال بحاجة الى أقل كثيرا. على سبيل المثال، في مجال السيارات متوسطة الحجم، وأودي A4L، مرسيدس-بنز C-الطبقة، BMW 3 سلسلة هي على رأس المبيعات مليون وحدات الشهرية الأساسية، في حين أن نفس شفروليه فولفو S60L، ولكن من مبيعات الكئيبة نسبيا في الربع الأول من هذا العام، هناك ما مجموعه 4 ألف لتايوان، وبعيدة كل البعد. أكبر سبب، لا يزال يتعين هزم من قبل تصميم أعلاه.
في المظهر، 2018 نماذج S60L لا يزال تصميم عائلة من الطراز القديم، لا تستخدم S90 فوق مجموعة من تصميم أكثر حداثة من عائلة جديدة، أوسع تصميم جبهة مسطحة، مع تصميم على التوالي شلال مصبغة، في المقرر شقة حافة شبكة أوسع، تبدو شحيحة نوعا ما، داخليا مباشرة شلال تصميم، فيما يتعلق القسم عرضية من تصميم كبار السن، أو لتكون أكثر ديناميكية. السلس خطوط والجانب حاد، والشعور الوراء قليلا هاتشباك، الاستخدامات الخلفية بطة الذيل تصميم المفسد، ولكن أيضا تعزيز ديناميكية. S60L حجم الجسم هو 4715 * 1866 * 1481، قاعدة العجلات 2856mm، مقارنة C الصف 3 سلسلة ميزة الفضاء.
الداخلية، S60L يجب أن أقول هو عيب. تصميم المحافظ، وعدم الشعور الأزياء للتكنولوجيا. جزءا لا يتجزأ من LCD الكونسول الوسطي، وحجم أصغر، من دون صدمة مفاجئة. هيكل أعلاه هو تصميم على شكل T، رقيقة، لديها الكروم جيد مساحة كبيرة بسيطة، فإنه لن تكون جامدة جدا. التكوين، وسائد هوائية جانبية جبهة موحدة، الأمامي والوسائد الهوائية الرأس الخلفية، ونظام ثبات السيارة، ضغط الهواء في الإطارات، أنظمة الكبح الفعالة، فتحة سقف، مقاعد جلدية، تكييف هواء أوتوماتيكي، ودرجة الحرارة من تقسيم الرصد، لأن هناك دائما نوع.
في السلطة، S60L 1.5T و 2.0T مع مستوى قوة المحرك التوربيني. القوة القصوى 152 حصان، 190 حصان، 245 حصان، مطابقة ناقل حركة ب 6 و 8 سرعة سرعة ناقل الحركة اليدوي الآلي ناقل الحركة اليدوي. على النظام بأكمله باستخدام نظام التعليق الأمامي ماكفرسون التعليق المستقل التعليق الأمامي، متعدد الوصلات تعليق مستقل التعليق الخلفي على الطرق الوعرة وعرة الصدمة الطريق فلتر تأثير أكثر شمولا، جيدة جدا الراحة.
الأسعار، فولفو S60L قسم كامل ما مجموعه ثلاثة نماذج، على التوالي، 276900، 309900، 340900 يوان، حتى بعد خصم فقط 200000 في وقت مبكر بدء، مرسيدس-بنز C-الطبقة من BMW 3 سلسلة أودي A4L، والواضح أكثر أنها فعالة من حيث التكلفة، للأسف، وخسر في الهزيمة أمام الداخلية من الطراز القديم أعلاه، بالمقارنة مع اتجاهات السوق الحالية، ليكون عدة مستويات متخلفة تماما. بالطبع، إن لم يكن قلقة للغاية حول ما إذا كان حسن المظهر، ولكن تشعر بالقلق إزاء سلامة والتطبيق العملي، وبعد ذلك سيكون خيارا صعبا.
