مذكرة لى فنغ الشبكة: على مدى العقود القليلة الماضية، والنمو السكاني المتفجرة في العالم، إلى جانب التوسع الحضري، والعديد من المدن المزدحمة بالفعل. فكيف لمساعدة الناس أصبحت على نحو فعال مشاكل السفر لها لوجه، إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح، وسوف تصبح هذه المسألة قنبلة موقوتة في أي وقت. وفي هذا السياق، تظهر العديد من البلدان أيضا اتجاها الشيخوخة، في حين أن مهمة توفير الطاقة هي ثقيلة جدا، بل هو الصداع.

ليس هناك شك في أن التكنولوجيا سوف تلعب دورا هاما في في معالجة هذه القضايا، ولكن في الحقيقة في "إنقاذ البشرية" وادي السيليكون النخبة ليس ما نحن غالبا ما نسمع، ولكن الهولنديين. هذه المادة التي جمعتها الشبكة من لى فنغ TNW.

كما نعلم جميعا، وهولندا هو الآن مملكة دراجة حقيقية، حيث اكتسب مفهوم السفر الخضراء.

ولكنه لا يعرف أن هذا طاحونة هو في الواقع بطاقة الأعمال من دولة صغيرة في أوروبا لاستكشاف الطيار الآلي على الطريق التي يعود تاريخها إلى عام 1995. وفي الوقت نفسه، مع انبعاثات الحكومة الصفر بحلول عام 2025 قانون (للمركبات النقل العام)، الشركة المصنعة للحافلات الكهربائية في هولندا في السنوات الأخيرة، أدى الى التطور الكبير.

الشهر الماضي كان من دواعي سروري زيارة إلى هولندا، ولكن أيضا أصبح ضيفا على وكالة الاستثمار الأجنبي هولندا، زار هولندا وأحدث الإنجازات في الطيار الآلي وتكنولوجيا سفر.

بشكل عام، وهذا النوع من الزيارة هو سطحي، يمكنك فقط مشاهدة الفراء، إلا أن زيارة تستغرق ثلاثة ايام لي تعلمت الكثير.

جولة لا ينطوي على أي شركة أو تكنولوجيا معينة، ولكن الجميع التقيت يبدو ألقوا أحكامهم المسبقة، فهي في لنفس الهدف. على السطح، ودفع باحثون هولنديون المزيد من الاهتمام لدعم السفر الذكية - المركبات الذاتية. والواقع أن هذا هو أول نشر على نطاق واسع من الروبوتات في المجتمع البشري، لكنها ليست سوى مخطط الذي الحلبة.

هذه النقطة مفهومة جيدا، لأنه كما المركبة تدريجيا المخابرات والتشغيل الآلي، وبين المركبات، وبين السيارة والطريق الاتصالات بين المركبات والبنية التحتية والتقدم بسرعة. وبعبارة أخرى، نحن بحاجة إلى تعليم ستعتبر هذه المركبات الذاتية البيانات في الوقت الحقيقي والبيئة من حولهم، بما في ذلك المركبات.

في الواقع، يجب استخدام الطيار الآلي في واقع الأمر تعتبر البيانات، والكشف عن الهدف والعادات الاجتماعية وغيرها من العوامل. تبدأ 2getthere من Robbert لوهمان من تطبيقات الأتمتة المرورية تعتبر، والسماح للآلة أكثر دراية المشكلة ليست مهمة سهلة.

الهولنديون لديهم الصورة الأكبر، فهي ليست المركبات الخرافية الحكم الذاتي، وبناء المركبات الذاتية مخالفة وأنظمة النقل الذكية والبنية التحتية ذات الصلة هو أفضل وسيلة لحل الاختناقات المرورية، وذلك للحصول على ثلاثة على السلامة والكفاءة والبيئية الفوز، بينما معا لإيجاد حل لمشكلة فرص العمل والنمو الاقتصادي.

إذا كنت قلقا حول حلول البنية التحتية من منظور كلي، وسوف تجد وفورات الحجم وكشف بعض مكان غامض.

تأخذ شكل كثيف التنظيم شاحنة، قد تكون التكنولوجيا طيار المستقبل أول تطبيق المحرز في هذا المجال. إذا كانت أساطيل الشاحنات الثقيلة وقادرة على الحفاظ على أقصر سرعة مسافة قصيرة بالسيارة، وليس فقط يمكن أن تقلل من تأثير مقاومة الرياح، ولكن أيضا استهلاك الوقود وتعزيز الأمن على سرعة عالية.

"أريد أطفالي المستقبل للعيش في عالم بدون سائق الإنسان، بعد كل شيء، وزعمت الحوادث المرورية 120 مليون شخص سيكون في كل عام، منها 95 هي بسبب أخطاء السائق الخاصة." جامعة ايندهوفن وقال البروفيسور مارتن Steinbuch.

اجتماع لدراسة طيار في بلدة هولندية دلفت (الحكومة والمؤسسات الأكاديمية والمشاريع الصغيرة والمتوسطة معا)، وكنت محظوظة ليشهدوا يبدو "المستقبل" مثل.

وأول شيء هو WEpod (الشكل أدناه)، وهذا الطيار الآلي للمكوك في وقت مبكر من عام 2016، وبدأ عملياته في هولندا. انها ليست فقط الهولندي أول مشروع الطيار الآلي التشغيلي، هو أول مفتوحة في العالم على الطرق العامة المركبات الذاتية. وبعد ذلك، سيتم التقاطها حارس المرمى الهولندي، الاضطلاع بمهام النقل عبر الحدود هولندا إلى ألمانيا.

في تطور التكنولوجيا قيادة مستقلة، ولكن أكبر ميزة استراتيجية في هولندا هو مساحته صغيرة من الأرض، لذلك أن بناء البنية التحتية ذات الصلة سيكون أسهل بكثير، وسياسات لا تصبح القيود عامل.

وبالنظر إلى هولندا هو البنية التحتية الأكثر شمولا للبلد (البلاد لديها تغطية 4G) في أوروبا، أصبح أفضل طيار تجارب أيضا معنى.

يعتقد ادوين ناس وزارة الهولندية البنية التحتية والبيئة أن "التعلم بالممارسة" النهج يتيح هولندا في مجال تكنولوجيا الطيار الآلي جعلت زمام المبادرة، والتكيف تكرارية، وتحسين النظام القانوني، وأكد ذلك.

وفي الوقت نفسه، ناس أن التعاون الثقافي في هولندا وأوروبا هي واحدة من نقاط القوة لديهم. الطيار الآلي ترغب في دخول السوق، والتعاون بين الحكومة والشركات أمر ضروري في أقرب وقت ممكن.

على التوحيد، الهولندي هو خطوة واحدة إلى الأمام، وعدد كبير من مراكز البحث والتطوير، مثل تطوير جهاز استشعار لاسلكي مركز هولست تم دمجها في سلسلة R & D. وبالإضافة إلى ذلك، أصبح الكثير من تألق في المسابقة الدولية لتعزيز الطلاب الموهوبين العمود الفقري التكنولوجيا الطيار الآلي.

مشروع جامعة جنوب لمشروع المصهر على سبيل المثال، أنها مجرد خلق 3D سيارة المطبوعة للمنافسة الفورمولا الطلاب، والخبرة المتراكمة في اللعبة سوف تظهر بالتأكيد حتى في سيارات المستقبل.

وبالإضافة إلى ذلك، كما حصل الهولندية دلفت هايبرلوب المسك عالية السرعة جائزة السكك الحديدية المنافسة العالمية الفائقة، والآن فريق هارت هايبرلوب هي أكبر شركة في هولندا سوف معا مفهوم حقيقة واقعة، انهم يريدون ان يفعلوا هذا لأول مرة في العالم.

في جميع أنحاء مخطط، والتنمية المستدامة هي أيضا جزءا هاما من العديد من الشركات في التفكير في كيفية الحفاظ على الطاقة من زوايا مختلفة. على سبيل المثال، Solliance لا مجرد الجيل التالي من الخلايا الشمسية، وEurocarbon في إنتاج المواد المركبة هو مستوى العالم المتقدم.

على تعاون مختلف الخبراء، من المستوى الوطني إلى المستوى المحلي في إجراء منظم. Connekt لبناء شبكة منفصلة، والقطاع الخاص والأوساط الأكاديمية والمنظمات غير الحكومية والحكومة سحبت معا.

في المحطة الأخيرة من جولة، رأينا المدينة الذكية أمستردام. هنا وليس فقط نموذجا أوليا كبيرا، ولكن أيضا حصة الخبراء ومجموعة متنوعة من المشاريع الجديدة بين مختلف الطوائف.

الأكثر إثارة للإعجاب هو بناء الإطار العام لأمستردام، فقد بدأت لبناء منصة برمجيات موحدة وإعداد من أجل إدارة بسلاسة الطلب المرور والموارد، والحد من هدر الموارد.

التالي Urban التنقل على استعداد لبناء مركز جديد والنقل، والسيارات، والدراجات ووسائل النقل العام وتقديم الخدمات مع المخابرات والطريقة التي تعتمد على البيانات معا.

هدف الشركة هو أن تصبح قطاع النقل نيتفليكس، لتزويد المستخدمين مع خدمة "عند الطلب". ربما ملكية سيارة المستقبل سيكون مثل شراء DVD سهلا.

عندما عاد إلى المملكة المتحدة وأوروبا من المشهد وذلك لدي بعض الشكوك الهولندي "حلم كبير" يمكن تحقيقها. ولكن التفكير ليس من الصعب، بعد كل شيء، الناس هنا طويل القامة وسيم عموما، ويتحدث أربع لغات في الأساس.

وفي الوقت نفسه، فإن الهولندية لديهم عادة جيدة، وأنها دائما في محاولة أشياء جديدة على أنها لعبة. في حين يستلزم الابتكار التكنولوجي خطر، ولكن أعتقد أن الهولنديين يمكن بسهولة التفاؤل جعله تماما.

شبكة لى فنغ الموصى بها القراءة:

سيكون هذا العنصر حجر الزاوية في نموذج 3 القيادة التلقائي بالكامل، والتي في النهاية هي القصة وراء؟