الشعب الصينى لديه بقعة لينة لعلامة فولكس واجن في اشارة الى الجمهور، وأعتقد أن الكثير من الناس يعتقدون الأول من هذا مرة واحدة كل قوية سيارة الله سانتانا، ولكن في الواقع، هو عرض سانتانا إلا بعد اسم البلد، في بلد أجنبي يطلق عليه باسات ، وهو الجيل الثاني من سيارة باسات. بعد إدخال سيارة باسات B4 الذي يجعل الناس يفهمون حقا السيارة.

بتوقيت بكين يوم 14 يناير، جيل جديد من النسخة فولكس واجن باسات الولايات المتحدة النقاب رسميا في معرض أمريكا الشمالية للسيارات، لا يقوم السيارة الجديدة على منصة MQB لبناء، ولكن استمرار استخدام منصة PQ46، ودينامية، ومجهزة مع محرك 2.0T لهذه السيارة اعتقد ان هناك الكثير من الناس في الانتظار، والعام الماضي انها مدرجة في مختلف باسات المحلي؟ التالية سوف يأخذك على طول لمعرفة ذلك.

الخارج والداخل

الفضاء والطاقة

ملخص كامل

إصدار الولايات المتحدة من الجيل الجديد من باسات في التصميم فيما يتعلق الموديلات القديمة تفعل الكثير من الألعاب الرياضية، والجوانب المحلية مقارنة باسات مزيد من التفاصيل المعلقة، ولكن التصميم الداخلي هو جزء من التاريخ، لأنه لا يزال يستخدم منصة فولكس واجن PQ46 القديمة لبناء، على قاعدة عجلات أقصر من سيارة باسات المحلي. وبالإضافة إلى ذلك، من وجهة نظر البيانات، 2.0T توليد القوة + 6AT يبدو عدم وجود نقاط مشرق، خرج الطاقة حتى أقل من النسخة المحلية من النماذج باسات 330TSI. في 8AT شعبية اليوم، 6AT قد تبدو قديمة، ولكن بالمقارنة مع الإصدار المحلي من 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وعلى ركوب أن يكون أفضل قليلا. ولذلك، فإن الأداء العام للسيارة يمكن استخدام "لا مخيبة للآمال، ولكن لم يكن مفاجئا" لوصف. (FIG / النص تشانغ شركة CNC)