عندما يتعلق الأمر الى شراء سيارة هذا الأمر، وأعتقد أن بغض النظر عمن هم أول من الأخذ بعين الاعتبار مدى جودة هذه السيارة، ومن ثم ظهور السيارة جيدة أو سيئة، وتقليم ما يكفي مغر وقوية والعد الديناميكي في وقت متأخر مقاطعة ليست استهلاك الوقود، سواء الصيانة رخيصة، وباختصار، فإن نقطة حول الخيارات سيارة كثيرة، إلا أن الثابت الوحيد، ومعظم الناس يعتقدون غاية من هذه النوعية هي المشكلة. وكما نعلم جميعا، فإن الحكمة التقليدية بين عملائنا، السيارات الألمانية تقنية المشي جديدة نسبيا في طليعة من الأوقات، فهي جيدة في استخدام التكنولوجيات الجديدة في نماذج جديدة فوق، وبالتالي فإن السيارات الألمانية يمكننا أن نرى الكثير من التكنولوجيا الفائقة، ونتطلع الاشياء، ولكن هذه أشياء جديدة على متانة قليلا عام. الناس تعكس شيئا جديدا مع الوقت المناسب حقا، ولكن قليلا سيئة بعد عرضة بعد مشكلة صغيرة أخرى، وكان هذا أيضا التكنولوجيا الجديدة جدا، كل شيء لا يكفي مستقرة ولم يكن كافيا لاختبار السوق من إجمالي ذات الصلة قد يكون من المفيد أن يكون عيوب.
السيارة اليابانية مختلفة، عن أصدقاء تعلمون، والسيارات اليابانية كانت دائما في استخدام التكنولوجيا الجديدة المحافظ نسبيا، أي شيء جيد يخرج من ذلك R & D ولا يقل عن ثلاث إلى خمس سنوات الانتظار إلى ما بعد ذلك، أولا، أن يكون المحافظ وهذا الأخير ليس ضعفا، ثم التفكير الياباني المحافظ نسبيا أيضا يجعل يجوز خط إنتاجها لا تقل عن ممارسة هي بالتأكيد ليست سهلة ليحل محل متعمقة أسعار السيارات أيديولوجية، وبالتالي، فإن الأمور السيارات اليابانية أكثر تحفظا، وبعد المقارنة مستقرة وموثوق بها، والعيب هو لحظة كلمات بعض من التكوين التكنولوجيا شعبية التيار الرئيسي في شعبية السيارات اليابانية إلى بعض من أكثر ببطء.
على العموم، السيارات الألمانية لديها التكنولوجيا المتقدمة، والأشياء الجيدة في وقت مبكر ولكن في وقت لاحق مع الضعفاء، والمحافظة تكنولوجيا السيارات اليابانية، والأشياء الجيدة في وقت متأخر مع بطيئة ولكن أكثر موثوقية، أقل إثارة للمشاكل، التي هي قسمين الأكاديمية بعض من أكبر ميزات كل سيارة والمشاكل. حتى بالنسبة للمستهلكين لنا، وشراء سيارة في النهاية يجب أن تكون كيفية اختيار؟ بعد كل شيء، وبيانات عن الشكاوى من قبل بعض المواقع التي يمكن أن نرى، ما هي القضايا النظام الأخرى هي الكثير من السيارات، وبالتالي فإن أكثر من ذلك وأكثر وأنا شراء سيارة شيجي أنه حقا لا يمكن اختيار عشوائي، وهي متاحة رأى مرة أخرى بداية أ. وما دام الأمر كذلك، أنه في نهاية المطاف كيف يمكننا التحايل مشكلة النماذج المتكررة ذلك؟ هنا أعطى شيجي الجميع للمشاركة في الشكاوى الأكثر خطورة، 4 كانون الأول، الفقرة SUV، حاجة السيارة إلى توخي الحذر، مما يؤدي غراما من القائمة، CR-V 3، والثاني لم يكن يتوقع أول حفرة حقيقية، كما نلقي نظرة على حبك التي السيارة ليست صحيحة.
قائمة ديسمبر SUV الشكاوى المركز الرابع، 01 غراما من الرصاص
هذا هو أول واحد المصنوعة في الصين تحت السيارات العلامة التجارية المحلية، وضرب بعض الناس أكثر أو أقل لالعلامات التجارية المحلية أفضل الأمل والثقة، ولكن الحقائق هي حقائق لا يسعنا أن يكون أدنى الحظ، وهذه العلامة التجارية هي الصيد منذ فترة طوق الخفيفة العلامة التجارية الفاخرة الجديدة السيارات الفاخرة في غرام أول سيارة دفع رباعي موديل 01. يتحدث غرام طوق من هذه العلامة التجارية، في الواقع، يمكن أن توقعات الناس من أنه لا يزال الثمن، مما يؤدي غراما ولد في لجيلي بعد الجلوس التكنولوجيا جيلي فولفو سيخلق هذا جديدة الماركات الفاخرة المحلية، ولكن أيضا غرام طوق السيارة إنتاج فولفو بما يتفق تماما مع معيار لبناء، لذلك ما إذا كانت السيارة الحقيقية في وقت متأخر في وقت مبكر أو قبل الدعاية للخروج من العمل الفعلي المواد والحرفية، والتي هي المستهلكين التقدير كبير، لذلك غراما طوق من العلامة التجارية هو في الواقع فعلت تماما النجاح، ولكن أيضا رمزا للعلامة التجارية السيارات المحلية إلى مستوى جديد.
ومع ذلك، هذه المرة منذ الإدراج، وطوق على الطريق مع 01 غراما أكثر وأكثر النماذج، وهذا النموذج هو الكثير من الشكاوى ومحددة لشكاوى الأخيرة من ديسمبر SUV عرض القائمة، 01 غراما من الرصاص في ديسمبر هناك 78 شكوى منذ، في المرتبة الرابعة، ولكن المشكلة الرئيسية هي الشكوى من الأماكن تفتقر لقوة المحرك، وارتفاع استهلاك الوقود للمحرك، وعلبة التروس بالإحباط والفشل نظام الصوت، والفشل الإنترنت السيارة، وعلبة التروس لا يمكن أن تحول، ضجيج المحرك الكبير، وسيارة لا ضجيج وغيرها من القضايا التي أساسها. وقال العلامة التجارية الجديدة للنموذج الأول، يجب أن تعطي مزيدا من التشجيع لا تريد أن تجعل من ضجة، ولكن يجب أن نحترم حقائق موضوعية، يرى المشكلة منذ السيارات في السوق خلال هذه الفترة تدريجيا الظهور، وبالتالي، على أي حال الأمل يمكن هذه الشركات المصنعة تحسينه، وليس فقط أفضل لذوي الياقات البيضاء غرام سمعة العلامة التجارية، ولكن أيضا وقال رجل كبير بالنسبة للمستهلكين لمزيد من راحة البال لشراء، هو عليه.
ديسمبر SUV قائمة ثالثة من الشكاوى، وهوندا CR-V
تعزى الثالث لهوندا CR-V أنا لا يشعر بالغربة، بعد كل شيء، وهوندا CR-V حين يعود بسبب فضيحة النفط هي بالفعل "سيئة السمعة"، والآن هناك شكاوى وأيضا بعد آخر وجاء في لائحة ديسمبر SUV الشكاوى المكان الثالث هو أيضا ليس من المستغرب. في الواقع، إذا لم يكن هناك "النفط" الحادث، ثم، هوندا شعبية كبيرة، مثل هذا كان هوندا CR-V مرة واحدة SUV المنزلية المحلية الشهيرة، ونموذج يمكن اعتبار المخضرم. ولكن قبل الحاجة إلى زيادة ولكن تحتاج أيضا إلى قائمة الانتظار تأمر نماذج السيارات، ولكن تم زيادة منذ قضية النفط، مبيعات هوندا CRV تقلص إلى حد كبير، لحسن الحظ تأثير العلامة التجارية هوندا لا يزال مرتفعا جدا، في فترة قصيرة من الزمن، هوندا CRV يبدأ مع زيادة في النفط أسوأ النماذج، وانغ مرة أخرى تصبح مشروعا مشتركا مبيعات سيارات الدفع الرباعي، التي يتم فيها تبادل لنماذج أخرى قد يكون من غير المحتمل، والآن بعد اختبار نماذج استدعاء يجري أيضا في فصل الشتاء، ولكن في نوفمبر مبيعات الكثير من الناس فاجأت بلغت 22617 وحدة، لم أكن أتوقع الكثير من الناس، ويبدو تأثير هوندا كبير حقا. في الواقع، هوندا CRV مبيعات انتعاش أمر طبيعي، وبعد كل شيء، وكمية كبيرة من ملكية السيارات، هوندا CRV نفسه لديه مزايا كبيرة، بالإضافة إلى هامش كبير نسبيا من تفضيل، أو من الصعب مقاومة إغراء الناس.
بطبيعة الحال، فإن هوندا CR-V في الشكوى من ديسمبر لا يزال هناك، ووصل إلى 90 حالة، الشكوى في ديسمبر قائمة الثلاثة الأولى في المرتبة، في حين أن CR-V تزال الشكاوى الرئيسية هي: زيادة زيت المحرك، زيت المحرك استحلاب، وارتفاع المحرك استهلاك الوقود، ومحرك هزة، الفرامل فشل الفرامل مضخة، برنامج استدعاء غير معقول، وهكذا، في 2018 حجم الشكاوى هو أيضا حتى عام 1790 وما بعده، البيانات هو حقا مخيف جدا، ونأمل، وحجم الشكاوى لديها تدريجيا التخفيض، على ما يبدو قد عرضت المشكلة تحت السيطرة والقمع، لوينبغي أن ينظر المستهلكين، أخبار جيدة.
ديسمبر القائمة الثانية من الشكاوى سيارات الدفع الرباعي، نيسان اكس تريل
مبيعات السيارات نيسان اكس تريل في الصين وغني عن القول، في الأساس كل شهر يمكن الحفاظ على حوالي 1.5 مليون وحدة مباعة في السوق العالمية أكثر من ذلك، 2016،2017 لمدة سنتين متتاليتين SUV مبيعات بطل من العالم X-تريل، وX-تريل في الولايات المتحدة SUV الأكثر شعبية في البلاد، مرئية على X-تريل الأمريكيين أن هذه السيارة هي شعبية جدا. العودة الى الوطن، وX-تريل مع الشركة الرائدة في مجال التصميم الحضري SUV والتصميم الداخلي لطيفة ومريحة وفسيحة مع مقاعد أريكة كبيرة واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود القبض أيضا على الكثير من المستهلكين، "قلب"، ولكن في الحقيقة أنا أقول ، شخصيا أشعر تريل هش جدا أو ضخمة جدا المظهر، وأيضا ليست نوع من الرجولة والشعور بالقوة، يبدو وكأنه رجل كامل الدسم من الغاز، على الرغم من أن حمولة كبيرة ولكن لا يوجد العضلات ولا حول ولا قوة، وذلك في الحقيقة أنا شخصيا ظهور التحفظات X-تريل، لا أعرف لماذا هذا العدد الكبير من المستهلكين سوف تختار هذه السيارة، على أي حال، كان لي، ثم لم يتم تحديد ذلك. وبطبيعة الحال، الاقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز وقيادة مريحة لا شك، وهو المستهلكين المحليين تولي اهتماما أكبر لهذه النقطة، بعد كل شيء، عائلة صينية SUV لشراء منزل، وهذه تبدو الاعتماد على مقبول تريل ساخن آخر أ.
ومع ذلك، فإن الشكوى تريل لا يزال هناك الكثير من ديسمبر جاء في اثنين من قائمة SUV الأولى من الشكاوى، وصلت 286، الأماكن فشل محددة عادم المحرك، علبة التروس أحبطت، النفط، زيت المحرك، توجيه الصوت الشاذ، وارتفاع المحرك استهلاك الوقود، ومحرك ضرب وهيمنت قضايا أخرى على أمل أن نيسان يمكن تحسينها في الجزء الأخير، وأيضا لا تليق هذا "بطل مبيعات سيارات الدفع الرباعي العالمي"، الاسم الأول.
الترتيب SUV عن الشكوى الأولى في ديسمبر بكين هيونداي توكسون
واصلت السيارات الكورية في الصين قبل نحو عامين هذا المشروع هو أيضا ليست جيدة نماذج مركبة مبيعا الأسرة في الانخفاض، مما يؤدي النماذج الحديثة مثل الطريقة الوحيدة للتحرك صعودا أخشى أنها السيارة الوحيدة في هذا المجال. مشاهدة الحقل SUV، IX25،35 الحديثة ليس لديهم الزخم السابق، كيا KX3، KX5 ضائعون، والطريقة الوحيدة للحفاظ على حصتها في السوق قليلا المبيعات أيضا ترك سبورتاج، السيارات الكورية حتى في البلاد حقا يمكن وصفها بأنها فمن غير مستقر. ذكر نماذج المدمجة الحديثة SUV توكسون الرئيسية، بل هو أيضا الكثير من المشاكل. أول ظهور بعد عملية شد وجه على انتقادات كثير من الأحيان، العديد من المستهلكين حتى قال أن عائلة تصميم الأمامية سلسلة الكورية خلال العامين الماضيين هو الحصول على حقا أسوأ، ينظر الناس يبصقون تقريبا مثل هذا توكسون واحد من الممثلين، لا أعرف ما إذا كان المصممين استغرق أقل الأجور أو نظام الكوري لم تجعل أي أموال لا يستطيعون تحمل مصمم جيدة، وباختصار، فإن ظهور التصميم الداخلي في الهيئة الحالية من السيارات الكورية أصبحت تقصير كبير، عدة نقاط الأخدود الرئيسية، والتي وضعت السيارات الكورية لديها الجسم لم يكن ذلك ممكنا، آه، والتي تعكس أيضا السيارات الكورية آخذة في الانخفاض تدريجيا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن ما يسمى منزل المطر لا تبدو لها نهاية، حيث أن السيارات الكورية هيونداي توكسون إرضاء ليس فقط على ظهور الداخل، وحتى نوعية المشكلة الآن هي متكررة، من خلال الإحصاءات على نقطة منصة شبكية سيارة اندوبلازمية للعرض، 12 أكثر الشهر شكوى خطيرة في هيونداي توكسون SUV على القائمة في عدد 958 من الجزء العلوي من القائمة، التي ليس من المرجح أن يكون وضعت قبل آه، ولكن أيضا شكاوى أكثر تحديدا لعدم وجود قوة المحرك، وارتفاع المحرك استهلاك الوقود، ومحرك كبير الضوضاء ، وزيادة في النفط المحرك وناقل الحركة بالإحباط، محرك هزة، محركات مختلفة، برنامج الاستدعاء غير معقول القائمة. يجب أن أقول، مرة واحدة في سلسلة الكورية الرائعة الآن تنخفض أيضا، على ما يبدو حقا ثلاثة عقود شرقا وغربا ثلاث سنوات آه، ولكن أعتقد للسيارات الكورية لا تزال تبدو لأنفسهم، والحياة والموت، ومصيره الآن.
خلاصة القول: لا أعرف إذا كنت لا تجد، مرة واحدة وكانت سيارة مشتركة في البلاد موقف قوي نسبيا، والعلامات التجارية وخصوصا اليابانية، بعد كل شيء، والسيارات بناء اليابانية في الكثير من تجربة غنية من العلامات التجارية المحلية، ولكن نحن الآن قادرا على رؤية سيارتهم من شأنه مشاكل، وهذا هو القاتل، وذلك في المستقبل ونحن لا عبادة عمياء السيارة مشتركة. مثل أكثر من 4 نماذج يمكن أن يقال لتكون بمثابة حجم مبيعاتها، ولكن حجم الشكاوى من وجهة نظر، ومشكلة هذه النماذج خطير جدا، لذلك دعونا تبدأ مع المستهلكين لا تزال بحاجة إلى توخي الحذر. وأخيرا، فإن معظم خادعة النموذج الذي رأيك؟ تعليق تحتها، واستكشاف التواصل مع الجميع، وجريئة ويتحدث عقلك.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
