المصدر: صحيفة الاقتصادية - الصين الاقتصادي صافي جيانغ تشى ون

2019 قوانغتشو للسيارات جارية على قدم وساق، وصناعة السيارات وأيضا دخول المخزون مرة في السنة على مدار السنة، والتخطيط لحظة حرجة للعام القادم. ومن الجدير بالذكر أن القادم 2020، وليس فقط في متناول العديد من شركات السيارات يهتم بعمق عن المثل والأهداف، ولكن أيضا في إنهاء البلاد "ثلاثة عشر الخطة الخمسية".

مع 2020 يقترب، وشركات السيارات أداء الحقيقية بالضبط كيف لاستكمال "ثلاثة عشر خمسة" أهداف التخطيط أو كيف هو من الممكن تحقيق انفراجة ايكونوميك تايمز - ؟؟ الصين الاقتصادي صافي السيارات القناة في الفترة من 19 نوفمبر إلى إطلاق خاص سلسلة من التقارير من شركات السيارات "1305" أهداف التخطيط، وأداء سوق الشركات خلال العامين الماضيين لجعل بسيطة، مقارنة بديهية، نظرة بين المثالية والواقع من مدى. لذلك، والسماح للبيانات تتحدث عن نفسها.

في الأسبوع الماضي، وتمت مقارنة لدينا أقوى من صناعة السيارات فى الصين ثلاثة الوطنية "(13) الخطة الخمسية" واقع الفريقين وثلاث مؤسسات القطاع الخاص المحلية. معا، أن نبدأ في صلب المشاريع المشتركة المحلية في التخطيط عام 2020 لإجراء مقارنة مع واقع واحد لمدة أسبوع اعتبارا من اليوم، سنقوم بتحليل اثنين من مقرها كوريا المشاريع المشتركة، معرفة ما اذا كان يمكن تحقيق هدفهم واحد مليون دولار في عام 2020.

بكين هيونداي

23 ديسمبر 2018، إلى "المستقبل معك" كموضوع بكين الملايين متناول الحديث حفل المستخدمين عقدت في بكين المصنع الثاني الحديثة. بكين هيونداي موتور، قال المدير العام ليين منغ هيون ان خطط بكين هيونداي لتعزيز إصلاح النظام الداخلي في 2019، ووضع الأساس للاقلاع مرة أخرى؛ عودة إلى مليون بحلول عام 2020، والنادي، لإنشاء "مبيعات تقلع مرة أخرى."

منذ عام 2016، وكان رقما قياسيا سجل 1.25 مليون مبيعات، بكين هيونداي في مجموعة الانخفاض. عام 2018، مجموع مبيعات هيونداي بكين من 790000، بانخفاض 3.7، أكمل فقط "87 من الهدف السنوى من" 900000. وفي الوقت نفسه، أطلقت بكين هيونداي ما يسمى "المنتجات عالية الأداء" ليست مرضية، منذ الإدراج في الشهر الأول بعد انج Xinuo جاءت 4400 مبيعات إلى طريق مسدود، ولو مرة واحدة فقط المبيعات رقمين و "قطع" انتشار الشائعات. وقد فيستا فاترة.

أدخل 2019، لم يتحسن المأزق بكين هيونداي. تشير البيانات إلى أن الأشهر ال 10 الأولى من هذا العام، ومجموع مبيعات هيونداي بكين من 568300، بانخفاض 4.2 على أساس سنوي. رئيس BAIC شو خه يى بصراحة، بكين هيونداي لا يزال يواجه العديد من الاختبارات والتحديات. وقال إن 2020 هو العام الوفير منتج بكين هيونداي وعودتها إلى معسكر مليون الهدف لم يتغير.

في وقت سابق من هذا العام، تم تعيين بكين هيونداي لإطلاق 8 نماذج جديدة في 2019، ومبيعات سنوية تستهدف من 900،000. ومع ذلك، في الأشهر ال 10 الماضية للعرض، مبيعات هيونداي بكين لا ترتفع، السقوط، أو لتحقيق الهدف العام بأكمله سوف تتلاشى في الهواء، والتي أدت مباشرة إلى مليون في عام 2020 للعودة إلى هدف النادي غير متوازن. وفي الوقت نفسه، فإن سوق السيارات ترقية استهلاك المحلي الاتجاه هو واضح الخبر السار لما يسمى "ثمن" قد لا يكون معروفا لبكين هيونداي.

دونغفنغ Yueda كيا

28 أغسطس 2017، عقدت الهيئة العامة للاستثمار الاحتفال بالذكرى 15 شركة. وقال سنن يونغ، المدير العام لشركة دونغفنغ Yueda كيا، والوقوف في الذكرى 15 لانطلاقة، KIA العزم على بناء مستقبل جديد، والطعن في الإنتاج والمبيعات من 100 مليون وحدة 2020 بحلول عام 2025 لدخول السيارات المحلية الصينية العلامات التجارية المعسكر الأول.

بكين هيونداي وكيا دونغفنغ Yueda تواجه بالضبط نفس الشيء، ولا حتى مع الباب باعتبارها "شقيق". منذ عام 2016، استقل ذروة 650،000، تواصل مبيعات دونغفنغ Yueda كيا في الانخفاض. 2018 مبيعات تراكمية KIA من 370،000، بزيادة قدرها 2.8، مما يدل على اتجاه الانتعاش معين.

أدخل 2019، دونغفنغ Yueda كيا "انتعاش" الوضع إلى نهاية مفاجئة. الأشهر ال 10 الأولى، بلغ إجمالي مبيعات دونغفنغ Yueda كيا 233500، بانخفاض 15.18 في المئة في العام على اساس سنوى. محسوبة على هذا الأساس، KIA 2019 المبيعات السنوية، أي ما يعادل فقط 35 كاملة "20201000000" الهدف.

في حين أن مبيعات بطيئا، KIA باستمرار "ستتغير"، كانت هناك سنن يونغ، لي فنغ تشن بينج زين وهلم جرا يتحول على خشبة المسرح. ومع ذلك، بعد أقل من شهرين من لى فنغ، المدير العام لشركة دونغفنغ Yueda كيا المنصب الجديد في مقابلة بصراحة، لا يمكن أن يتوقع في غضون فترة زمنية قصيرة منحت الهيئة العامة للاستثمار اشداء إحداث تغيير Miaoshouhuichun، إذا كان لديك لإعطاء جدول زمني "مطلوب ثلاث سنوات من المرارة"، و "كل جهد ممكن"، إلا أن العودة إلى مسار ممكن. وعموما، فإن الهيئة العامة للاستثمار في عام 2020 لتحقيق مبيعات قدرها مليون، وأخشى فقط "Nankeyimeng".

لدخول السوق الصينية أكثر من عقد من الزمان، كوريا الجنوبية القائمة على المشاريع المشتركة ربما أقل هو عدم وجود "الشجاعة"، ويقول حتى في بعض الأحيان الكثير من الكذب، وطرح بعض بندقية فارغة. وكان اثنان أسعار السيارات المشروع المشترك "مليون" الحلم، الذي بكين هيونداي الانخفاض السريع في المذبح بعد المبيعات السنوية 1250000؛ و دونغفنغ Yueda كيا لديها مبيعات سنوية تستهدف بمليون غير متوازن . أما بالنسبة لإنجاز الهدف "مليون" في عام 2020 بالضبط كيف الشركتين، أو من اليسار إلى وقت للتحقق من ذلك. (الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل جيانغ تشى ون)