SUV واندلاع جديد للطاقة من "الشعبية" في لوحتي في السنوات الأخيرة، والسيارات دائرة بأكبر قدر من الاهتمام. ومع ذلك، في حالة خلال النصف الأول من هذا العام، تباطؤ سوق السيارات الشامل، لا يزال SUV قوي، سوق السيارات العام أصبح معظم المبيعات الرئيسية الهامة، على الرغم من أن سوق الطاقة الجديدة حافظت أيضا على مستوى معين من النمو، ولكن هذه الصناعة لديها هذا "مختلطة".

ووفقا لبيانات الاتحاد، في النصف الأول من هذا العام، ارتفع إجمالي مبيعات سيارات الركاب طاقة جديدة في 158300 في النصف الأول من العام 2016150500 بنسبة 31، مع مبيعات شهر يونيو من 41400، بزيادة قدرها 22،. على السطح، وقد أظهرت السوق المحلي للطاقة الجديد النمو المطرد في الدولة، ولكن الشروط الفعلية في العامين السابقين مع نمو السوق الجديدة للطاقة قد تباطأ بشكل حاد مقارنة، وليس ذلك فحسب، وهذه النتيجة من 800،000 سيارات الطاقة الجديدة لهذا العام المركبات (بما في ذلك المركبات التجارية) مبيعات تستهدف بعيدة كل البعد.

نتائج "الكنسي"

السبب في النصف الأول من هذا العام، أداء جديد السوق المحلي للطاقة ليست مرضية، والسبب الرئيسي هو أن هذا العام في شهري يناير وفبراير السحب. ووفقا لبيانات الاتحاد تبين أن الفترة من يناير إلى فبراير بلغ إجمالي مبيعات السوق المحلي للطاقة الجديد هو 21944 وحدة، بانخفاض 8 تراجع في مبيعات السيارات الجديدة للطاقة ويرجع ذلك أساسا إلى "ساحقا الدعم" و "كرر دليل" السياسة التأثير المزدوج.

آخر 30 ديسمبر، وزارة المالية، وزارة العلوم والصناعة وتقنية المعلومات والدولة للتنمية والاصلاح لجنة أربع وزارات مشترك صدر "على تعديل سيارات الطاقة الجديدة تشجيع استخدام سياسة الدعم المالي" (فيما يلي: "لاحظ") والتي لا زيادة "عتبة الدعم"، سوف يكون مقدار الدعم وطنية لسيارات الطاقة الجديدة بنسبة 20، ويوفر أيضا الدعم المحلية لا يمكن أن يتجاوز نصف الدعم الحكومي.

السياسة تؤثر على عدد كبير من المستهلكين شراء الحماس، وليس ذلك فحسب، نظرا لمتطلبات "إشعار" الدعم المحلية لا يمكن أن يتجاوز نصف الدعم الحكومي، فشلت العديد من الحكومات المحلية لتحديث الدعم ذات الصلة، مما أدى إلى هذا عندما يريد المستهلكين لشراء سيارات الطاقة الجديدة يمكن التمتع ليس فقط الدعم الحكومي والإعانات المحلية تتمتع محرجا، وحتى بعض المستهلكين على الهامش، مما يؤثر كانت المبيعات الإجمالية في سوق الطاقة الجديدة.

بعد أربع وزارات أصدرت مجرد "إشعار" قريبا، هذا العام، 9 يناير، أصدر مركز تكنولوجيا مركبات إشعار على تعديل "سيارات الطاقة الجديدة تشجيع استخدام نماذج أوصى دليل" الإعلان الذي وضعت بشكل واضح إلى الأمام في عام 2016 صدر سيتم استرداد 1-5 دفعات من سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز الدليل نظرا لأنظمة الدولة، ومركبات الطاقة الجديدة لتعزيز الدليل لم يدخل من قبل، لم تكن على البطاقة، والتي هي نتيجة مباشرة لبعض المركبات الطاقة الجديدة "بيع".

تشير الإحصاءات إلى أن بحلول عام 2016 خمس دفعات من "الدليل" تتعلق بشكل عام لشركات السيارات والطاقة الجديدة 235، أي ما مجموعه 2193 نماذج مركبة، وهذا هو، 235 شركات جديدة للطاقة، 2193 نماذج سوف تحتاج إلى أن تكون إعادة وافق عليها بعد البيع. حتى 23 يناير 2017، أعلنت وزارة فقط الدفعة الأولى من سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز الدليل بعد ان كرر دليل، ومع ذلك كتالوج يشمل سوى 39 من 185 نماذج الأعمال الجديدة للطاقة، وكذلك مما أدى إلى العديد من النماذج في "تجميد" الدولة.

"كرر دليل" لتعزيز السياسات التي تقلص إلى حد كبير على المستهلكين في اختيار سيارات الطاقة الجديدة تتراوح، التي تؤثر بشكل مباشر على أداء السوق من سيارات الطاقة الجديدة. ومع ذلك، مع مرور الوقت، والحكومة المحلية وأدخلت تدريجيا البدلات ذات الصلة، جديدة دليل تعزيز الطاقة أيضا طرحت، بدأت سوق الطاقة الجديدة لاستعادة تدريجيا حيوية.

تشير البيانات إلى أن سوق الطاقة الجديدة مارس انتشال 76 زيادة سنوية، من أبريل.-مايو. غير مستقرة في أكثر من 40 سنويا على معدل النمو العام، من خلال "ساحقا الدعم" و "دليل وأكد" اختبار للسياسة مزدوجة، سوق الطاقة الجديد موحدة تدريجيا. وعلى المدى الطويل، تأثير السياسة إلى حد ما على أداء السوق الجديدة للطاقة، ولكن تحسين الجودة الشاملة للسوق الطاقة الجديدة، والتي سوف تعود بالنفع على التنمية الطويلة الأجل للصناعات الطاقة الجديدة. مقارنة مع السنوات السابقة، في النصف الأول من هذا الأداء مبيعات العام للسوق جديد للطاقة غير مرئية، ولكنها تحتوي على نسبة الذهب أعلى، لا شك.

الوضع لا يزال السلبي

تحت توحيد السياسات ذات الصلة، وسوق الطاقة الجديدة وتحولت تدريجيا مسار موحد، ولكن الآن يبدو أن سوق الطاقة الجديدة لا تزال غير قادرة على تحقيق التحول من "السوق السياسات" إلى "السوق الحرة"، وهي المنطقة الواقعة بين ويمكن رؤية الاختلافات في سوق الطاقة الجديدة.

ووفقا لCIRC أصدرت سيارات الطاقة الجديدة لدفع يظهر مؤشر التأمين العالية التي مبيعات السيارات الكهربائية البحتة في بكين تمثل حصة 98، وهو ما يرجع إلى نماذج مختلطة الإدراج في سوق بكين لا تحسب سيارات الطاقة الجديدة تسببت في سياسة فضفاضة نسبيا شنغهاي، إدراج نماذج مختلطة من سيارات الطاقة الجديدة تمثل حصة 73. لا بد لي من القول، مقارنة مع السيارات الكهربائية النقية، السيارات الهجينة لا يحد من إدخال عدد الكيلومترات أكثر تنافسية. ولكن الآن، والسيارات الكهربائية تحتل مبيعات الرئيسية لمصادر جديدة للطاقة، والتي لها ظل وراء هذه السياسة.

تشير البيانات إلى أن في المبيعات الحالية محلية جديدة للطاقة من المحافظات العشرة الأوائل بالإضافة إلى شنغهاي، حساب أخرى تسع محافظات السيارات الكهربائية النقية لأكثر من نصف حصة، وراء وكانت هذه النتيجة بسبب التطور السريع للصناعة تأجير المشاركة بالوقت سلوك السوق تسبب، من ناحية أخرى تميل إلى السياسات المحلية التي تبيع أيضا السيارات الكهربائية النقية أحد الأسباب المهمة.

لأن نقية الكهربائية المصغرة سيارة الأميال بما فيه الكفاية للتعامل مع السفر داخل المدينة، ونقية سيارة كهربائية صغيرة لديها أيضا ميزة سعرية، الأمر الذي يجعل أصبحت السيارات الكهربائية الخيار الأول للعديد من المشاريع الصغيرة بالوقت الإيجارات. الثانية، الحكومات المحلية، ولكن أيضا لتعزيز السيارات الكهربائية النقية من الشروط التفضيلية المختلفة. على سبيل المثال، والمبيعات من سيارات الطاقة الجديدة فى خفى، شكلت السيارات الكهربائية النقية للحصول على حصة 96، وهو ما يرجع إلى حكومة المدينة لشراء المستهلكين السيارات الكهربائية النقية إعانة إضافية من 2000 يوان الكهرباء، وثانيا، فإن حكومة المدينة تتجاوز أيضا 300 شركات التأجير تقاسم الوقت تقدم مكافأة شهرية قدرها 500 $ لكل مركبة.

وبسبب سياسات لتعزيز سوق الطاقة المحلية كان يظهر المكونات الكهربائية النقي الجديد من الوضع المختلط شعبية، إلى جانب تطوير المشاركة بالوقت صناعة تأجير، مما يجعل مبيعات السيارات الكهربائية البحتة في نقية الكهربائية مصغرة سيارة لتحتل قدرا كبيرا من سهم. استخدام نماذج المكونات أكثر ملاءمة مختلطة التهميش، وعدم وجود من الدرجة العالية سيارات الطاقة الجديدة، ويرجع ذلك جزئيا إلى سوق جديد للطاقة محدودة نسبيا نتيجة لذلك، فإنه يعكس أيضا مركبات الطاقة المحلية وقوة المنتج الجديدة ليست قوي، والتي سوف تكون أيضا تسلا، فولكس واجن، ودايملر وعدد من المشاريع المشتركة الصينية العلامة التجارية حريصة على السوق، للاستيلاء على أفضل فرصة لسوق الطاقة المحلية الجديدة.

1 يونيو، تحت شهادة رئيسى وزراء البلدين، JAC وفولكس واجن وديملر وبكين للسيارات وقعت اتفاقية مشروع مشترك في الإنتاج المحلي من سيارات الطاقة الجديدة، وسيعقب تسلا الاخبارية للانباء المحلي تحارب أيضا ضجة، العديد من العلامات التجارية لديها والمشروع المشترك تمتد إلى سوق الطاقة المحلية الجديدة، في حين أن سوق الطاقة الجديدة المنزلي هو سياسة "اعتقل التنمية" في الخلفية، وفشلت في تحقيق نقلة نوعية في مجالات التكنولوجيا الأساسية، الأمر الذي جعل عددا من العلامة التجارية الخاصة بها في هذا جديدة تواجه الطاقة حملة المتزايد من الوضع السلبي.

ون / شو Jinkai

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]