إن صعود السيارات المحلية ليس بأي حال من الأحوال شعارًا. لقد شكلت العلامات التجارية المحلية من الدرجة الأولى بالفعل أساليبها الفريدة وشبكات مبيعاتها ، في حين أن العلامات التجارية من الدرجة الثانية مثل Zotye و BAIC و Southeast تحرز تقدمًا. بالتأكيد مهاجم مضاد ، حتى أفضل من قائمة Boyue. فتحت DX7 السوق في وقت واحد ، ثم طاردت بعد الانتصار وأطلقت DX3 SUV المدمجة ، والتي رسخت مكانة جنوب شرق آسيا في سيارات الدفع الرباعي بضربة واحدة.

بلغت مبيعات DX3 في سبتمبر 4،751 وحدة ، وتراجع الأداء ، لكنها بقيت بشكل أساسي حول 5000 وحدة شهريًا ، وهو مستوى متوسط بين المركبات ذاتية القيادة. ما هي المهارات التي تمتلكها DX3؟

تصميم Binfa يتماشى بالتأكيد مع عيون الشعب الصيني ، إنه مرضٍ وجذاب تمامًا.

على غرار نمط الوجه الأمامي لجنوب شرق DX7.

يتمتع محرك 1.5T ، المتوافق مع علبة تروس CVT بـ 8 سرعات ، بالقوة الكافية ، لكنه يفتقر إلى الشغف.

التصميم الداخلي الرياضي باللونين الأسود والأحمر ، ومنفذ مكيف الهواء الحلزوني

تعتبر أداة LCD وشاشة التحكم المركزية واضحتين نسبيًا ، لكن بعض عوامل الإنترنت غير متوفرة

يمكن فتح فتحة السقف البانورامية وليس المظلة

فتح صندوق الأمتعة عادي ، لكن يمكن إدخال أشياء عامة