عادة، كانت سيارة جديدة أكثر أو أقل لا مفر منه عندما سئل المذكورة فقط، بعد كل شيء، والسوق الصينية كبيرة، ولكن المنافسة شرسة في حين تصل أيضا التشبع، والسوق الاستهلاكية السائدة تبيع أساسا البعض المذكورة سابقا يجب أن تقسيم ألف سيارة اثنين من السيارات الجديدة صافي حصل الشغور في وقت لاحق لم يبق من ذلك بكثير، لذلك الكثير من الناس ليسوا متفائلين حول هذه السيارات الجديدة. ومع ذلك، بعض الموديلات القديمة بيع السيارة حتى مع اشادة من النقاد، ولكن نظرا لتولي التغييرات الكبيرة المكان، يجري استجوابه نفسه قبل ادراج.
سوق السيارات الجديدة قبل استجوابه، لا يمكن أن يكون شيء أكثر طبيعية، ولكن بعض السيارات في السوق مباشرة بعد مبيعات قياسية مع المشككين تواجه لعب الملوثات العضوية الثابتة بصوت عال، وأنه في نهاية المطاف أنها تعتمد على القدرة الكبيرة هو ما عليه؟ حقا يستحق الكثير من الناس لأنها دفعها؟
هوندا - لينغ السعر دليل فصيل: 9،98 حتي 13،98 وان
هوندا لينغ فصيل هو خاص في السوق الصيني للسيارة، وتحديد المواقع السيارات المدمجة، ولكن مع نفس العلامة التجارية للسيارات الرياضية ميل أكثر عالمية سيفيك مختلفة، وانخفاض الأسعار لينغ فصيل، والناس يحبون الرئيسي مساحة خلفي كبير . لينغ فصيل يحمل الجيل السابق 1.8L أربع أسطوانات المحرك فتيلة الذاتي والاقتصاد ومتانة جيدة.
تم استبدال لينغ فصيل النقدية ثابت في تحديد المواقع والتوجه المنتج مع النماذج القديمة، ولكن متكاملة محرك 1.8L أربع أسطوانات من 1.0T امتصاص الذاتي توربو محرك ثلاث أسطوانات صغيرة السعة، بحيث فصيل لينغ الجديد شكك الكثيرون، مثل التوالي كمية صغيرة جدا من العربات التي تجرها الخيول الصغيرة، وثلاثة أسطوانات المحرك هزة والكبيرة.
ولكن هذا لا يمنع فصيل لينغ ساخنة جديدة، وأعتقد أن السبب الأكبر هو محرك جديد ثلاث أسطوانات 1.0T ينغ فصيل على الرغم من أن لا تبحث عطرة، ولكن في الواقع مع حلوة جدا. على سبيل المثال، هذا المحرك 1.0T عالية السرعة إعادة تسارع في الحقيقة ليست جيدة كما أقدم 1.8L امتصاص الذاتي، ولكن بفضل الشحن التوربيني جلب منصة عزم الدوران الناتج واسعة، في سرعة منخفضة القوة الدافعة الحضرية من الشعور حتى من 1.8L تمتص على نحو أفضل، لم سيارة اليومية لا يشعر عربات صغيرة تجرها الخيول.
أما بالنسبة للآلة ثلاث أسطوانات غضب أكبر من أربع أسطوانات المحرك، لا بد من الاعتراف بذلك. ولكن عليك أن نعترف بأن هذا المحرك 1.0T استهلاك الوقود فتيلة الذاتي هو أقل من 1.8L، وتتداول صغير للنفط أقل الصيانة، ويمكن أن يكون أقل الصيانة الرئيسية لاعة وصادقة لمساعدتك على توفير المال، مع عبق حقا.
(المصدر: سوهو سيارة)
بالإضافة إلى ذلك، فصيل لينغ جديد مع الحفاظ على القسم القديم من مؤخرة القاعة كبيرة وفخمة الداخلية اجواء موضوعية بشكل كبير، وانضم إلى مجلس طاولات في وسط الخلفي مسند ذراع مع النماذج، وهناك أربعة سيدان الفاخرة التنفيذية بعد الافتتاح كلا حاسة البصر. نحن لا نقلل من هذا التكوين، لأن الكثير من الناس يرون هذا التكوين في المحل 4S، وقررت شراء فصيل لينغ واحد.
أعلن 1.5L أربع أسطوانات الهجين لينغ فصيل جديد خريطة
المستقبل، لينغ فصيل إطلاق نسخة هجينة من 1.5L، وأنا أعتقد أن هذا هو القرار الصحيح جدا، 1.0T كونغ لينغ فصيل حتى ذلك الحين، هناك تناقض من محرك ثلاث أسطوانات أو الكثير من المستهلكين. إذا ما أضيف نماذج أربع أسطوانات في خط الانتاج، لذلك لينغ المستقبلية المشي على قدمين يمكن أن يكون أكثر استقرارا، من أجل تعزيز المبيعات يمكن أن تلعب مساعدة أكبر.
SAIC-GM-شيفروليه - كه وزي السعر دليل: 8،99 حتي 11،99 وان
كه وزي يتابع SAIC-GM شفروليه كروز وCowarts إدخال السيارات المدمجة الثالثة، كه لوزي وضعه في الأصل بين كروز وCowarts، ببساطة Bikeluzi انخفاض الأسعار، والمزيد من حركة تصميم، وBikewozi أفضل تجهيزا، أكثر من حجم الفضاء.
ومع ذلك، في البداية الكثير من الناس ليسوا متفائلين حول كه لوزي، ونحن نعتقد أنه في فئة شطيرة، والثمن هو ليس جيدة كما سانتانا هذا دخول السيارات المدمجة لديها ميزة، ولكن أكبر من درجة الإخوة الفاخرة هيديو، وعدم وجود مساحة لينغ فصيل، الوعي بالعلامة التجارية الداخلية وليس كما كروز وCowarts، ولكن أيضا خط كامل ثلاث أسطوانات، والمبيعات بالتأكيد ليست جيدة.
ومع ذلك، وهؤلاء الناس مخطئون، الحصان Kelu زي تيان جي هذا النوع من المنتج فقط لقاء الناس الذين هم خارج للتو من العمل قريبا، ميزانية متواضعة، ونريد لشراء سيارة مع وسيلة رجل النقل، ولكن تركيز أقل على شعورا من الرفاهية، ولكن لشعور الحركة أعلى، انهم يريدون سيارتهم تبدو وسيم المستهلكين الشباب بما فيه الكفاية. حتى أكثر أهمية هو أن هذا الجزء من المستخدمين الشباب على نحو متزايد القوة الرئيسية في السوق الاستهلاكية.
هذا الجزء من المستخدمين الشباب مع مفهومهم للآباء "لا معنى لها" مختلفة، طالما ما يكفي من حصانا، والقيادة بسرعة كبيرة جدا بما فيه الكفاية Goushuang، ورضا والأداء العام، فقط ما إذا كنت ثلاثي أو رباعي الأسطوانات. وكه وزي ظهور التصميم الداخلي يجب أن أقول هو وسيم حقا، من مسافة بعيدة مثل حجم أصغر مي روي باو XL. نعم، وأنا كثيرا ما قال ان تايوان فئة B سيدان كانون مي روي باو XL، حب الشباب السيارة حلم آخر.
كه وزي (الأخضر)، Cowarts (برتقالي) وكروز (الحمراء)
(المصدر: سوهو سيارة)
حتى ذلك الحين ما رأيناه، كه وزي ليس فقط لم تصبح لا طعم له، ولكن نجاح الموقف المضيفة، أجبر كروز لوقف الإنتاج والمبيعات تجاوز من بيعها أرخص Cowarts، أصبحت شفروليه المبيعات والأرباح الرئيسية الأبقار.
أربع أسطوانات إعلان جديد 1.5L FIG كه وزي
في نهاية العام الماضي، والمدعوم من قبل كه وزي 1.5L أربع أسطوانات آلة فتيلة الذاتي يتعرض أيضا إلى الرسم التخطيطي تعلن، ومن المتوقع أن يكون متاحا في وقت قريب. ولكن في رأيي لا يكفي، شيفروليه المستقبل ينبغي أيضا مساعدة الأشياء جنبا إلى جنب، وإدخال نسخة أداء كه وزي مجهزة أكثر قوة المحرك، وجعل له تأثير مماثل سيفيك سي فوكس ST، مغرية للشباب الرافعة المالية . إن لم يكن الاعتماد على عدد العقارات المباعة الإصدار، ويمكن أيضا أن تلعب دورا في رفع علامة شفروليه.
FAW - فولكس واجن - يو السعر دليل التنقيب: 18،59-31،39 وان
استكشاف يو FAW - فولكس واجن خمسة "SUV متوسطة الحجم" وهوندا وقوانغتشو للسيارات ولي الطريق، والصناعة تشانجان فورد تيريوس هو فئتها. فعلته خطأ، "متوسطة الحجم SUV" هذا هو علامات اقتباس مزدوجة بلدي وأضاف عمدا إلى القائمة، لأن التحقيق يوي لا حقا متوسطة الحجم SUV، ولكن يعرفون أنفسهم والمصنعين المتوسطة الحجم.
من وجهة حجم العرض، أقل من 4 أمتار سيارة التحقيق الطويل 6 يو، وتقريبا مع فقط CR-V، قاعدة العجلات فقط أكثر من 2 متر 7، CR-V 66 واثنين من متر، وحدود حادة مع قناة التاج 8 أكثر من 2 متر قاعدة العجلات هو أسوأ بكثير، والمساحة الفعلية داخل السيارة وCR-V هي أيضا مشابهة، لذلك كيف أقول لا يمكن إلا أن يعتبر SUV المدمجة، أو CR-V يمكن القول انهم متوسطة الحجم. هذا يسمح أيضا استكشاف يوي في قيل انه وقح، توجد طريقة لتكرار نجاح L شقيق تيغوان سرد فقط.
وقال ومع ذلك، ليس كل المستهلكين العاديين مثل سلسلة صغيرة يمكن لكل الألوان والمستويات الحقيقية SUV يمكن أن يرى ذلك بوضوح، كثير من الناس ما يقول المصنعون ما تؤمن به على وجه الخصوص فولكس واجن العلامة التجارية، وكثير من الناس وقال الاستماع إلى الجمهور التحقيق يوي هو SUV متوسطة الحجم، ويعتقد أيضا.
ونحن لا نستطيع أن نقول أن الجمهور الكذب حقا للجميع، بعد كل شيء، وهذا الشيء ليس SUV متوسطة الحجم، فإن العالم ليس لديها معيار معترف به، وهذا القانون لا ينص على شيء معين Zeyang، كل مناطق البلاد، كل نظرا لمدى الشركات المصنعة لها معاييرها الخاصة. فولكس واجن لاستكشاف Yueding يي بأنها "متوسطة الحجم SUV"، ولكن على مفهوم سيارات الدفع الرباعي المدمجة "الحد من ضرب الأبعاد" تسويق حيلة، نعم، أو داخل علامتي اقتباس.
يو التحقيق (الأخضر)، ومفهوم النقل L (الأحمر)
(المصدر: سوهو سيارة)
باختصار، لا السيطرة على هذا النوع من التسويق Gaobu قاو مينغ، على أي حال، لاستكشاف مبيعات يوي غير مفيدة، حتى لعدة أشهر على مؤهلات الأخ الأكبر بكثير تيغوان L لتحقيق مبيعات تؤدي، لا أقول الرهيبة؟
أما بالنسبة لتوقعات المستقبل، وأعتقد أن FAW - فولكس واجن يوي منذ التحقيق في وضع كما متوسطة الحجم SUV، فإنه لا يزال من المبكر للتجميل قاعدة العجلات الطويلة نسخة من السيارة مع اسم "L" لذلك، عندما نفعل ذلك ليس فقط يمكن حقا تستحق "متوسطة الحجم" في العنوان، والمزيد من الناس يفضلون للاستيلاء على نسخة موسعة من علم النفس المستهلك، ناهيك عن القادم SAIC فولكس واجن تيغوان L هو بالفعل نموذج "Chaozuo يي" أنه لن يكون من الصعب جدا!
التحليل يمكننا أن نرى أن سيارة تريد أن تحقق نجاح المبيعات في السوق، والاعتماد على قوة المنتج الممتاز ليست كافية، وتحتاج أيضا بلد المستخدم أو المنطقة من المنتجات التي يجري بيعها الأفضليات، والاحتياجات، وعلم النفس لديه نص دقيق من فهم، فردية، وجعل تحسين التكوين المناسب، وتطوير استراتيجيات التسويق المناسبة. خلاف ذلك، حتى لو مصنوعة من السيارة ثم المعلقة، إلا أن المطورين يا الذاتي، ينعكس فقط في نجاح المبيعات لخلق الأرباح، والشركات المصنعة يجعل حقا معنى!
