ذات مرة، مرات عديدة تخيلت نفسي قادرة على فتح على السوبر فريدة من نوعها، أصبح هذا الشارع الأجمل، الأكثر خاص تساي، ولكن للأسف، فإنه لا يسمح ظروف العالم الحقيقي، محكوم الوضع الفعلي I يمكن إلا أن يكون متواضعا الأشبال.

حتى التقيت بهم، وآمل مرة أخرى أشعلت، أصبح هذا الشارع "فريدة من نوعها" لم يعد حلما.

لا مفاجأة مفاجأة! لم يكن غير متوقع من المستغرب! ليس من المبالغة القول، وتظهر بيانات المبيعات الشهرية تايوان، وندرة أعلى حتى من غلاة التوالي. فقط لتلبية رغبات الملك لشراء لشراء "الخاصة".

لالحادة 3 سيارة، لا تسأل لرؤية كنت لم أر وسمع وسأل كنت استمع الى؟ حسنا ... شراء شراء العاهل نعرف الجواب.

نا زهي جي روي 3 عن طريق سيارة مدمجة للمبتدئين، وانخفاض الأسعار (5،98-9680000) حتى أن معظم المستهلكين يمكن الأصابع، بالإضافة إلى "تقفز مساحة كبيرة" و "قفزة الحكمة الشاشة الكبيرة." (نقطة الدعاية الرسمية) وهلم جرا، "قفزة" الأداء لم يكن من شأنه أن يجعل يهتم شعور لا أحد آه!

الأكاذيب مشكلة في نا زهي جي حاد 3 "غريب الأطوار" خطيرة جدا، ومعظم المطالبات الرسمية من التكوين يظهر فقط في الجزء العلوي من النماذج، مثل "قفز الشاشة الكبيرة،" عجلة قيادة متعددة الوظائف والجلود، ومقاعد جلدية وكروز كروز وغيرها، تريد أن يكون؟ شراء أعلى مع.

التكوين الراحة هو لا يستحق الذكر، هو الراحة الأكثر سيئة، وسهولة الاستخدام من لا شيء السمع، ولكن عدم وجود التكوين أمن قليلا ما يبرره. مثل نظام ESP الاستقرار، ونظام التحكم في الجر، تكوين الأمان، وهلم جرا، آسف! أو إلى الأعلى مع.

نا زهي جي 7 كبير

وبالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن حادة 3 و لا يعرف كثير من الناس، ولكن اسم نا زهي جي في هذه السنوات هي أسماء الأسر. عندما يتعلق الأمر نا زهي جي باسم "سينوبك هي أفضل شريك"، وفكر الأول هو أول رد فعل عالية في استهلاك الوقود، وإن لم يكن في اشارة الى حاد 3، ولكن كبير 7. ولكن لهذا المستوى من المستهلكين، واستهلاك الوقود قضية حساسة بشكل خاص، يهرب.

E950 ROEWE "درجة الخاصة" أعلاه الاسمية 3 وحاد، على مبيعات "انجازات بارزة" في تايوان، الامر الذي ادى الى شراء لشراء انتباه الملك.

في السوق المحلية، والرائد سيدان العام التنفيذي للعلامة التجارية ليست دائما شعبية، حتى لو كان هو من "النخبة" مثل تاج، هوى انج، برج الثور، الخ، وليس هربا من المصير نفسه (الرؤية العلمانية). ناهيك عن "مدرسة العام" 950 ذلك؟

ارتفاع أسعار ولا شك في أن أكبر مشكلة عدم تشجيع المستهلكين، E950 هو أحد المكونات في النسخة الهجينة، مقارنة مع 950 في محتوى الذهب، وليس هناك شك في أن تكون أعلى، وبالتالي ينبغي أن تكون أكثر على السعر باهظة الثمن، والثمن دليل E950 من 25.59 يوان.

جميع الجري بالقرب من سعر 30 مليون يمكن شرائه، أو الحاجة إلى إعطاء بعض الشجاعة.

في محرك الأقراص الحالي في السوق الأصغر، ROEWE E950، سواء الخارجية أو الداخلية تبدو من الطراز القديم جدا، وخصوصا في المناطق الداخلية. GAPI مواد ذات جودة الماهوجني الاختيار، يمكنك استخدام "دهني" لوصف كلمة، المدمج في نظام سيارة متخلفة نسبيا، والتي من الواضح لا يمكن تلبية الطلب الاستهلاكي الحديث عن الجمالية والوظيفية.

كنت لا تعرف هناك شعور قد يكون مماثلا، E950 التصميم الداخلي للجيل السابق بويك لاكروس أكثر مماثلة، ومقدار ... كان ذلك قبل ست سنوات من المنتج، ويمكن أن يشعر من الواضح أن الشعور عجب سنوات.

سيتروين DS بأنه "الراقية" المنتجات ذات العلامات التجارية السلطة الراقية أو ثانيا، ومزاجه الراقية هو المفتاح. "أنا نبيلة جدا، وأنت لست مناسبا."

السيارات الفرنسية حسنا، لقد كان دائما شخص وحيد. تصميمها الفريد، جو رومانسي وهلم جرا، هل أنت لا تشعر في نماذج دول أخرى. خصوصا الراقية أكثر DS، ولكن لهجة من هذه المسرحية إلى أقصى حد.

وهذه مشكلة كبيرة، DS مسح تماما ما يريدون بناء سيارة، جعلت حقا لهم، رومانسية، لهجة النبيلة يمكن أن نشعر بوضوح DS في الجسم، ولكن لأول مرة العملي أولا، الناس متواضع، من الواضح أنها لا تستخدم ذلك. رفيعة المستوى، وتصميم فريد من نوعه، ولا شك، هو قبول مبدئي من الناس الجمالية.

يجعل شراء شراء العاهل تذكرت نجاح ولينغ شعار: "ما المستهلكين يريدون وماذا نبني". وDS هذا الموقف لا تولي اهتماما لطلب المستهلكين والمبيعات كافية لإظهار هذا غير مرغوب فيه.

الصفات الميكانيكية لا تولي اهتماما مشكلة أخرى كبيرة، توليد القوة باعتبارها واحدة من أكثر السيارات الهامة من الثلاثة الكبار، ولكن أيضا المؤشر الرئيسي للخير أو وفقا سيئة لسيارة واحدة.

بالمقارنة مع المناطق الداخلية من "أجراس وصفارات" في نظام الطاقة، DS هي رتيبة بعض الشيء. توربو 1.6L محرك شنت على كل النماذج DS تقريبا، إذا الأداء المتميز، ولكن أيضا لا يوجد شيء لتقوله. ومع ذلك، فإن الأداء الفعلي هو سيء جدا! المباراة هي ست سرعات علبة التروس اليدوية، وتسريع جهود الفرق (9.6s كيلومترا التسارع)، وعلبة التروس وهلم جرا ظهرت لا تستجيب.

ونحن نعتقد يمكن للمستهلكين شراء DS، وبالمال، والإيمان والمشاعر، لا غنى عنه.

إذا كان DS أعلاه أكد جدا، ثم، وهو نفس السيارات الفرنسية بيجو 301 أنت بالتأكيد سوف "ديس" انها مملة جدا. وهكذا، بعد قانون السيارات لشدة الاعتدال، أو لا اليابانية والألمانية إضافة إلى عمله.

السعر التكوين يقتصر ليس اللامركزية، جو التصميم الجيد، وتراكم المواد المتقدمة لا يمكن أن توجد.

لهذا نماذج السعر، في الواقع، لا قوة لها كيف الأغنياء أو يتوهم المناطة بنا، ولكن هذا هو بيجو 301 التكوين بسيطة. النظام برمته ليس في لوحة التحكم والملاحة والصورة العكسية، وهلم جرا، ونحن يمكن ان نفعل ذلك، وهو أمر نادر في عام 2020. أوه ... نسيت والسيارات الفرنسية كانت دائما نغمة حيد، ولكن أيضا لتعكس.

الأوقات سؤال خارج، انخفضت ثقة المستهلك

بيجو ثمة مشكلة أخرى تكمن في معظم مشكلة قاتلة على المحرك في شكاوى المستهلكين السيارات على الانترنت والشكاوى بيجو 301 هناك مساحة واسعة، بما في ذلك: حرق النفط، وعلبة التروس الصوت الشاذ وهلم جرا.

احتل حجم المبيعات السنوية لأول مرة في النسخة البارز في صني، ولكن هذا ليس سوى نسخة البنزين. نظرة من نسخة كهربائية نقية من أداء مبيعاتها هو الطرف الآخر.

ويستند مشمس نسخة كهربائية نقية على التحول من الإصدار البنزين، وهو ما نحن والمعروف باسم "النفط لتوليد الكهرباء." على التصميم الخارجي والداخلي، والحفاظ على الاتساق مع الإصدار البنزين والتعرف عليها ونضارة الفقراء قليلا.

مشكلة أخرى هي أن الأكثر فتكا من الأميال، والذي هو شراء السيارات الكهربائية هي الأكثر تركز المستهلكين على المشكلة، في هذا الجزء، وهو نسخة كهربائية نقية من أداء صني أقل الأوسط.

في الواقع قياس، نسخة كهربائية نقية من الأميال مشمس في حوالي 250KM. حاليا على التيار سوق السيارات الكهربائية البحتة، وعمر البطارية هي أيضا أدنى الأميال فوق 300KM، على النقيض من ذلك، نسخة كهربائية نقية من أداء صني في الحقيقة ليست مرضية.

بعد قراءتها، كنت لا تزال تريد أن تفعل هذا الشارع الأجمل، والأكثر "فريدة من نوعها" أبردين تفعل؟ أحسب بيع شراء يونيو إلى أن الظروف غير الحق، لا شيء مثير هو الصحيح.

على الرغم من أن المبيعات لا يعني أن مائة في المئة من السيارة جيدة أو سيئة، ولكن على أي حال، وحسن لمبيعات السيارات، سوف يتعين على المستهلكين شراء المزيد من النفوذ. أما بالنسبة لضعف المبيعات من السيارات، والمستهلكين عند شراء، لديهم لترك أكثر في الاعتبار.