النص: الأصل فهم سيارة الإمبراطور ليو مينغهوى

[فهم] على السيارات المحلية المركبات على الطرق الوعرة ديلي السكان الأصليين كبير ومتزايد السنوي بطل نوفمبر عطلة ألكسا هو جذب العديد من عشاق الطرق الوعرة يأتون إلى هنا، والكثير من الدراجين وتؤثر بسهولة في جميع أنحاء السيارات القوية تعديل، خاصة بهم الألم هو أيضا على الطرق الوعرة تقرير التعديل.

ولكن في مواجهة المشروع التحديثية ترقية معقدة، والكثير من الناس لا يعرفون حقا كيف تبدأ. ما هو أكثر سيكون هناك تعديلات فائض الوضع، وخسائر اقتصادية لا يعني، لم تصل بعد إلى النتيجة المرجوة.

فكيف يجب أن الرياضة فائدة مركبة تعديل ذلك؟ اليوم سوف نناقش معك تلك المشاريع أكثر شيوعا التحديثية على الطرق الوعرة، على أمل أن يحضر مساعدة لمستقبل تعديل سيارتك.

ترقية الإطارات

وأوصت مؤشر:

للمركبات على الطرق الوعرة، ورفع مستوى الإطارات هو بلا شك أهم ترقية التحديثية، لأنها يمكن أن تحسن الأداء الأكثر بديهية والمركبات على الطرق الوعرة من خلال ممارسة الجنس.

الحل الأكثر شيوعا لAT الإطارات ترقية الإطارات جميع التضاريس، ومجموعة تطبيقه وتطبيق قوي والرمل والطين والثلج والطرق أداء أكثر توازنا. ولكن أيضا من أجل الاقتصاد في استهلاك الوقود والتحكم في الضوضاء الاطارات جيدة جدا، وليس متن قصيرة من ذلك بكثير.

بطبيعة الحال، بعض عشاق عشاق السيارات في اختيار الإطارات MT الطين، نمطها من الجزيئات الكبيرة، وخصوبة التربة أداء قبضة ممتازة، وأكثر ملاءمة لتسلق الصخور والطين. نمط بينما الجسيمات الأكبر حجما، فإنه ليس مناسبة غارة الصحراء مصيرها. لأن خنق قليلا larger'll الصفر بها الكثير من المخابئ، وأسهل للسيارة الفخ.

تركيب هيكل الدرع

وأوصت مؤشر:

تركيب درع الطرق الوعرة هيكل السيارة هو مشروع مشترك التحديثية. على الرغم من عادة مع درع الأصلي الهيكل، ولكن سوء قوة وسماكة، وليس التعامل مع مشكلة انخفاض على الطرق الوعرة. إذا كنت يتردد في البرية، ثم الأصلي درع يست مختصة بذلك.

بعد التثبيت من قضية الدرع حتى في حالة حدوث سحب السيارة السفلي، ولكن قوة الجسم الكامل للحرس يمكن أن تكون "جره" إلى أعضاء الهيكل منها تشكيل حماية جيدة.

هنا لأقول شيئا آخر، وبعض من نماذج درابزين عدة سيوفر الحماية من المحرك إلى حالة موقف نقل، ولكن أمام حماية محرك الدبابة، ليست مجهزة بعض درع هيكل السيارة على العبوة، ونحن بحاجة إلى خزان مياه منفصل مجهز الحراس.

لأن هذا الملحق هو ضروري، وبيغ أو عندما نلعب في الثلج، مملوءة بالرمل والثلوج يمكن عرضة بسهولة إلى أعلى الخزان، مما تسبب في الأضرار التي لحقت الدبابات انهارت، والتي في البرية لا يزال خطيرا للغاية.

ترقية امتصاص الصدمات المعدلة

وأوصت مؤشر:

تعديل امتصاص الصدمات الترقية أيضا أكثر شيوعا في المركبات على الطرق الوعرة. أولا، لأنه يزيد في الجسم، فإنه سيتم زيادة الخلوص الأرضي، والحد من تحدث الأساس. بينما السفر تعليق أطول، ولكن أيضا يقلل من احتمال ظهور عبر محور السيارة.

صدمة الترقية هناك ميزة أخرى، وهذا هو قادرة على توفير تأثير دعم أفضل للجسم. ولا سيما عندما مستمرة مع الحفر أو الصحراء أو تعديل حالة تعليق لقمع ترتد جسم السيارة، وتحسين الاستقرار والمتانة، هي أقوى بكثير من التعليق الأصلي.

للتعليق المحدد، بالإضافة إلى انخفاض النفط الأصلي نفسه، والصلابة النيتروجين قابل للتعديل صدمة التخميد امتصاص الدعم أن أفضل ترتد تصميم والصدمة.

ولكن الثمن هو نسبيا عالية امتصاص صدمة النيتروجين، والقواسم المشتركة، والتي تتراوح من مليون إلى عدة ملايين من السعر. يتم فصل هيكلها من النفط والغاز، والحاجة إلى صيانة دورية.

تثبيت القفل التفاضلي

وأوصت مؤشر:

مطلعون على الطرق الوعرة أصدقاء يعرفون، القفل التفاضلي هو في غاية الأهمية "السلع المعمرة". ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى أسباب المواقع والتكلفة، العديد من النماذج في المصنع فقط عندما مجهزة وظيفة زلة محدودة الإلكترونية. على الرغم من أن واجهتها عندما عبر محور، والتي يمكن أن تساعد في مركبة الانقاذ الكبح عجلة الانزلاق. ولكن، بعد كل شيء، هو محدود الانزلاق السلبي، وتسلق القديم خندق النخيل منحدر كبير، ونظام التدخل عالية الكثافة على المدى الطويل، فإن موثوقية الإلكترونية وظيفة الانزلاق المحدود لرسم علامة استفهام.

وحتى بعض الدراجين لسيارة لتركيب الأمامي والخلفي التفاضلية المحور قفل، والذي يسمح بتشكيل المشتركة بين عجلة ماثلة. حاليا قد تحدث الشكل الأكثر شيوعا من القفل التفاضلي التي تسيطر عليها الكترونيا والهواء القفل التفاضلي، الرئيس السابق من خلال نظام التحكم الإلكتروني قفل ميزة آلية الاستجابة السريعة، ولكن مشكلة كهربائية بعد الخوض.

في وقت متأخر لإجراء تعديلات، واستخدام أكثر شيوعا من القفل التفاضلي الهواء، ومبدأه هو استخدام أعلى ضخ الغاز آلية قفل الزناد، والسماح للمحور لتحقيق مجبول. القفل هو أيضا مشكلة، وهذا هو عرضة لتسرب الهواء لفترة طويلة. ووجه درجات حرارة منخفضة للغاية، لم ضرب على مخاطر الغاز.

استبدال لوحة الوصل حلقة التجنيب

وأوصت مؤشر:

الحلقة عجلة التجنيب على الطرق الوعرة هواة تفضل الأجزاء المعدلة، والتي لا يمكن إلا أن تحسين الوضع الأمني، ولكن أيضا الاستبداد الاسلوب. ويستخدم حلقة مركزا التجنيب أو رمال الصحراء أساسا للقيادة، فإن الإطارات لا خلع تحت ضغط منخفض، لتجنب المواقف الخطيرة. زيادة في نفس الوقت الجسم، لتحل محل حلقة مركزا التجنيب والإطارات كبيرة الحجم، ولكن أيضا جعل السيارة تبدو أكثر تنسيقا.

مبدأه هو زيادة عصابة التجنيب الخارجية للأسطوانة، والمحور الإطارات جنبا إلى جنب الضغط من ضغط الهواء في الإطارات الأصلي، يصبح البراغي قرصة بسيطة والنفط الخام، من خلال العجلات والإطارات وحلقة التثبيت اسطوانة الطباعة، ثلاثة ملزمة تحقق في ضغط الهواء في الإطارات منخفضة لمنع خلع الاطارات.

وبالإضافة إلى هذه الميزة، محور حلقة التجنيب ومركز العاديين ومختلفة ليس كثيرا من استخدام كل يوم، ولكن زيادة الوزن غير قافز، وتؤثر على اقتصاد الطاقة والوقود.

تركيب ونش

وأوصت مؤشر:

لعلى الطرق الوعرة من حيث البنادق القديمة، ونش يعتبر ترقية التعديلات الضرورية جدا، ويمكن أن ينظر إليه باعتباره القوة الدافعة للمحرك خامس عجلة بعيدا. ونش ليس فقط الإنقاذ الذاتي في أوقات الأزمات، ولكن أيضا تلعب دورا هاما في الفريق، في أوقات الأزمة الإنقاذ المركبات المحاصرين أخرى.

ولكن تركيب ونش سيزيد من الجبهة الوزن، عرضة للالوضع "القوس". حتى بعد الحاجة تركيب نظام التعليق المعدل الذي يسمح للجسم للحفاظ على الموقف الأصلي. إذا لم تكن معتدلة، هواة شديدة على الطرق الوعرة، لذلك لا يتم تعديل الكثير من هذا السيناريو.

ألعاب القوى تعديل القضبان

وأوصت مؤشر:

تنافسية الحانات الجنة عبر البلاد في أستراليا تحظى بشعبية كبيرة، بسبب وجود كثافة سكانية، والرياضة شريط عبر الطريق لتجنب الاصطدام سيارة الحيوانية، وضمان السلامة المرورية.

وتستخدم لألعاب القوى في حانة في جميع أنحاء البلاد أساسا إلى تجنب فروع الأشجار والصخور الى نقطة الصفر السيارة. شرطات وفي الوقت نفسه سوف تصميم يزيد أيضا من زوايا الاقتراب والمغادرة، لمنع الحيوانات البرية تحطمت دور السيارة وفقدت تماما.

ولكن شريط تنافسية هو "سلاح ذو حدين"، في حين ان يجلب العديد من الفوائد، لا بد أن يكون لها وزن أكبر في استهلاك الوقود والآثار الدينامية، والحاجة إلى رفع مستوى تزامن نظام التعليق.

خلاصة القول:

المركبات على الطرق الوعرة بعد ترقية تعديل معينة، فإنه سيتم حفر بالتأكيد من أقوى من القدرة على الطرق الوعرة السيارة الأصلي، التي تعتبر أفضل استخدام لها. ولكن العديد من ترقية التحديثية في نفس الوقت من شأنه أن يعزز الأداء على الطرق الوعرة، "يأتي" الآثار الجانبية المزعجة. مثل يصبح وزن السيارة تأثير كبير على استهلاك الطاقة والوقود، وارتفاع مفرط في الجسم السماح لأسفل بعد الحلم في أن تصبح مكتبة، والجسيمات مداس الإطار سيزيد كثيرا من الضجيج وهلم جرا.

لذلك، يجب أن نكون في البوليمرية سيارتهم تعديل تحتاج تعديل وتغير ما كنت تستخدم، وذلك لتعزيز القدرة على الطرق الوعرة في الوقت نفسه، فإن العوامل السلبية إلى أدنى حد ممكن. بالطبع، إذا كنت على الطرق الوعرة البنادق القديمة، هو مسألة أخرى.