والعلامة التجارية السيارات الايطالية الشهيرة، فيراري، الفا روميو شقيق في بداية هذا العام يمكن وصفها بأنها الشاشة الطغاة محلية قوية، أول من دعا لإطلاق المحلية من أحدث الموديلات من جوليا مستوى BMW 3 سلسلة، بعد أن دخلت نماذج ستلفيو سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي على قدم وساق، والسماح ألفا روميو هذه الأقلية مرة واحدة صغيرة جدا من ماركة السيارات المحلية بدأت كشعب أكثر معروفة.
ستلفيو غير أطلقت الفا روميو نموذج SUV الأولى، التي تستهدف SUV متوسطة الحجم، ونماذج الطبعة العادية المنافسين تخوض مرسيدس بنز GLC، أودي Q5 و BMW X3 نماذج هذه العلامة التجارية الفاخرة، مع مزيد من التركيز على الرياضة هو BMW و الأدنى العالي. المبيعات المحلية من إصدار نماذج ستلفيو البرسيم، نسبيا أكثر منحازة لصالح استخدام اليومي، في حين أن الأخ الأكبر البرسيم نسخة من هذا النموذج، هو في العام الماضي كمية الإنتاج شمال SUV نيوزيلندا رقما قياسيا مرة أخرى، يجب أن أقول هذا صحيح بالنسبة الفا روميو نمط عارضة، حقا إيطاليا ......
الخارج
البرسيم والبرسيم شكل الوجه الأمامي هو علامة ألفا روميو، وعلى درجة عالية من الاعتراف، مقلوب مواعيد تصميم مثلث مصبغة إلى منتصف مع في 1950s. جوليا النماذج المذكورة سابقا، فإن الجانب محمولة على إطار لوحة ترخيص شخصية كاملة، SUV بحيث تلعب الناس فقط الإيطالي. على الرغم من أن نماذج الطبعة العادية، مقارنة مع النسخة عالية الأداء من طراز تفتقر بعض العدوانية، ولكن وجهه السيارة الأمامي لا تزال تبدو رياضي جدا. العلوي التصميم سيدان جوليا السابق لديه الكثير من متشابهة في التصميم، ولكن بعد تعديلات طفيفة حتى أكثر ممارسة، ستلفيو قسم كامل اعتمدت المصابيح الأمامية زينون، بدلا من مصدر LED شعبية خفيفة، ولكن أيضا دون النفس التكيف مع ضوء المسافة وغيرها من المهام.
الجانب الجسم، لمحة ستلفيو السيارة على نحو سلس جدا، أعمدة C وبورش ماكان هي مشابهة جدا لمساعدة منحرف الهواء السوداء فاق بسرعة الخلفي، هاتشباك الرياضية أو سيارات الدفع الرباعي مماثل لتصميم مشترك، ضخمة كما يبدو المفسد بارد إلى حد ما. كنموذج الفا روميو أول SUV، السيارة الموجودة في متوسطة الحجم SUV هذا المستوى، ولكن التصميم الإيطالي هو أنه يمكنك جعلها تبدو أكبر من البيانات في دائرة كاملة، ولكن أيضا تبدو شعور كبير من الجودة. كان ستلفيو طول الفعلي واتساع 4678/1903 / 1688mm، مع قاعدة العجلات 2818mm، وهناك مزايا واضحة والمنافسين الرئيسيين على المعلمات، تصميم الجانب خالية D-عمود يجعلها تبدو وليس لديها نظرة رياضي. عشرة تكلم عجلات سبيكة النمذجة بسيطة، ستلفيو فقط 200HP طبعة فاخرة تأتي مع عجلات 19 بوصة، في حين أن 200HP و280HP النخبة الطبعة طبعة فاخرة انهم جميعا عجلات 18 بوصة، جنبا إلى جنب مع سلسلة إطارات بيريللي SCORPION الأخضر.
خطوط طبقات الخلفية بشكل جيد، وإذا كانت الجبهة هو أسلوب الموجهة نحو الأسرة، ثم الفا روميو أول مرة وسيارات الدفع الرباعي، التصميم الخلفي يمكن أن تعطي درجة عالية، المصابيح الخلفية ومصابيح أمامية أصداء، على الرغم من أن استخدام كامل مصدر ضوء LED، ولكن تأثير العرض هو تماما مستوى منخفض، مثل الهالوجين مثل. نماذج طبعة باستخدام اثنين من الثنائي الكروم العادم المشترك، مع الفضة تحيط الجزء السفلي من لوحة زخرفية تهدف إلى تسليط الضوء على خصائص سيارات الدفع الرباعي.
داخلي
في الداخل، ستلفيو التصميم الداخلي وGuilia هناك فروق دقيقة، وخطوط قادرة بسيطة نسبيا، مع عدد كبير من أبرز خياطة غير النظامية خطوط الرياضية. الكونسول الوسطي صعودا وهبوطا باستخدام طين عملية صب، يمكن أن تصل يوميا من معظم استخدام مواد لينة مغطاة، على الرغم من لمسة ناعمة، ولكن بمعنى خلق أعلى بالمقارنة مع مرسيدس بنز، BMW أو فئة من المنافسين قد تحسنت الفضاء. شقة عجلة القيادة حجم صغير جدا، والقشرة حساسة جدا، ومع اختلاف النماذج هي 3/9 الموقف دون استخدام المواد قبضة أفضل، وليس هناك من التحول المجاذيف. برميل من نوع لوحة أجهزة القياس ودقة عالية كما LCD وGuilia، 260km / ساعة في الجزء السفلي من الجدول ينطوي على درجة معينة على خصائص الحركة ستلفيو. وحدة 8.8 بوصة شاشة تظهر نتائج جيدة، وقدرة جيدة مضادة للوهج، كانت مخبأة تحت لوحة سوداء غير منتظمة جيدة جدا عموما، في البندقية الأوسط تقليم المصقول الرمادي، تبدو عالية جدا.
ترتيب
ستلفيو من ثلاثة نماذج تأتي القياسية مع المصابيح الأمامية زينون، مقاعد جلدية، جلد عجلة قيادة متعددة الوظائف، وعجلات 18 بوصة، صورة عكسية، أمام / وقوف السيارات الاستشعار الخلفي، مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، فتحة سقف بانورامية، 200HP نماذج فاخرة على أساس وزاد 280hp الطبعة السيارات الرياضية الفاخرة من خلال رصد بقعة عمياء، يعتم مرآة الرؤية الخلفية الخارجية، التحول المجاذيف، 8.8، وزيادة عجلات 19 بوصة، والمقاعد الأمامية / ساخنة عجلة القيادة 7 بوصة LCD متر، دخول بدون مفتاح، وما شابه ذلك شاشة بوصة (مع الملاحة)، صوت 10 مكبر صوت.
الفضاء
شكل ستلفيو تبدو المقاعد الأمامية العادية، ومسند الظهر والجزء مقر المواد الجلدية، بالإضافة إلى وظيفة التدفئة، وهناك ثلاثة الرئيسية وظيفة الذاكرة القيادة. النمذجة المقاعد الخلفية مسطحة نسبيا، ولكن وظائف الدعم على كلا الجانبين هي لينة كبيرة جدا، وبالتالي فإن الراحة هي جيدة، ISOFIX واجهات ومجهزة ثلاثة مساند الرأس liftable. موقف مسند الذراع الخلفي هو ذكي جدا، ولكن في منتصف الطابق أثار أكثر وضوحا، تحتاج حملة مهاوي العبور من هنا، وبالتالي فإن راحة الركاب المتوسطة ستكون تخفيضات أكبر من ذلك بكثير. يمكن زيادتها 4/2/4 المقاعد الخلفية وصولا الى جزء جذع الأوسط يمكن أن تكون مباشرة، واختيار صغير في حركة المرور على الطريق الأمور مريحة للغاية.
قوة
أنظمة الطاقة، ونموذج ستلفيو جوليا يتفق مع النقد، شنت قوة قصوى تبلغ 280 حصان 200 حصان ونسخة منخفضة / عالية الطاقة 2.0T مضمنة أربع أسطوانات المحرك، على التوالي. نظام النقل، وستلفيو يأتي معيار مع اليدوية ثماني سرعات علبة التروس، والملفات الإلكترونية والشكل تشبه الى حد بعيد BMW، وأيضا مع علبة التروس ZF من المنتجات، والسيارة يأتي معيار مع نظام الدفع الرباعي.
جورجيو ستلفيو والفا روميو جوليا أيضا من بناء أحدث من الخلفية الطولية منصة محرك الأقراص الرئيسي العجلات، وبالتالي فإن هيكل لتعليق، وعلى درجة عالية من التشابه بينهما. وقد ستلفيو التمسك العلامة التجارية ألفا روميو دائما رياضي، وذلك باستخدام أمام عظم الترقوة المزدوج والخلفية هيكل متعدد الوصلات، اعتمدت الحد من التسلح سبائك الألومنيوم، ولكن أيضا يستخدم المزدوج المحور الربيع تبختر الربيع، يساعد على الحد من الربيع تحت نوعية، وتحسين التعامل مع المرونة. ويتكون الإطار فرعية من الصلب المحور الخلفي، لا زال يصنع الأسلحة السيطرة على سبائك الألومنيوم، في حين ستلفيو باستخدام مكلفة رمح من ألياف الكربون، والتي هي فريدة من نوعها في فئتها.
