شركاء صغير مرحبا بالجميع ~

يوم أمس، مدير الزملاء قليلا مفصلة تجاذب اطراف الحديث علبة التروس CVT إلى أسفل لفترة طويلة، وكيفية استخدام هذه المشكلة مكابح المحرك، والجميع بعد ذلك، ألهم حقا

في قضايا أخرى ناقل حركة أوتوماتيكي ~

الوضع اليدوي كيفية شنق؟

تولى تشانغ نظرة على الجزء الأخير من عرض الفيديو عليه ~

تحميل الفيديو ...

مهارات القيادة انتقال التلقائي

سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي كيفية فتح؟

هذه المشكلة يمكن أن يقول الكثير! ذهب إلى القول بعض من أكثر جزء من جوهر

علبة تروس أوتوماتيكية لا يمكن رؤية الطريق، لا يمكن التواصل مع أفكارك، لا يمكنك إعداد مقدما. حتى عندما كنت في حاجة لتسريع، لتضغط على دواسة البنزين عندما، علبة السرعة من فهم نواياك، والتحول الكامل، سوف يستغرق بعض وقت رد الفعل.

كيفية تجنب هذا التأخير ذلك؟

الطريقة الأكثر مباشرة: اختيار العتاد المطلوب مقدما

حتى أكبر دور علبة التروس اليدوية، هو في حاجة القوى الكبرى قبل والعتاد ويمكن تخفيض، وسرعة يزيد من أجل الحصول على قدر أكبر من عزم الدوران والقوة.

لدينا محرر السيارات، ويشعر الناتج عزم الدوران عند سيارة، وغالبا ما تأخذ معدات كتلة تأمين 2 أو 3، ثم تبدأ من سرعة منخفضة نسبيا، مع تسارع خنق أكبر.

بحيث يمكنك أن تشعر رقيقة، سوف مقدار نقل السلطة من البداية أن يكون أكبر بكثير، وفي ذلك الوقت، بدأنا في إدخال الحد الأقصى لنطاق عزم الدوران.

وبطبيعة الحال، إذا كان هناك أي دليل، أو دون بالاستعداد دليل عندما يمكنك أيضا الملعب، لنقل رسالة واضحة إلى علبة التروس، والتسارع الثابت عند الحاجة، أنت سريع ودواسة عميقة.

تبديل القيادة والعتاد بسرعة عالية لا تدمر حادث سيارة؟

أقول لكم بوضوح أن علبة التروس D التلقائي، S، M، L، D3، D2، وهلم جرا ....

بالإضافة إلى P قصيرة، R، N سا هذا،

البعض، القيادة يمكن ان تتحول في أي وقت

الرياضة، الرياضة +، بيئة، وضع الثلج، قد تحولت هذه الأوضاع تسير، وهذه السيارات لا يضر، المضي قدما وتذهب معها.

معلقة S كتلة الحاجة إلى فتح زر الصحافة، بعد وقوف السيارات في ذلك الوقت تعلقها؟

S العتاد شنقا في حاجة العتاد للضغط على زر فتح، مع عدم وجود مواقف تعليق S كتلة؟

لا ~

S كتلة تحتاج حتى إلى الضغط على زر فتح لشنق والعتاد، لا يهم، وهذا لا يضر السيارة، وتطمئن، حقا لا تقلق، النشرة الانشوده ~

دليل هو شيء جيد

D1 D2 D3 ماذا يعني ناقل حركة أوتوماتيكي؟

العديد من شريك صغير في الأسئلة الخلفية، D3، D2، D1 ماذا يعني ذلك؟

وD3، D2، L (D1)، في الواقع، بل هو معنى القيود والعتاد، أعلى والعتاد يتم تأمين السيارات، على سبيل المثال، يمكنك وضع على D3، وعلبة التروس تلقائيا حدد كتلة في 2 و 3، ولكن سرعة الحد الأقصى هو 3، وهذا دليل وجود اختلافات.

ونحن نرى أن هذه الميزة والعتاد هو أنه يمكنك التمتع بمزيد من عزم الدوران، واستخدام محرك الكبح، وتستخدم عموما لتسلق الجبال أو إلى أسفل.

ما تأمر التلقائي، وقوف السيارات في العتاد؟

في ظل الظروف العادية، P كتلة تتدلى السيارة لمغادرة فرامل اليد على الخط، ولكن إذا كنت تواجه الحالة التالية

المتداول عجلات مثل هيئة قضيب مواقف سدادة، منذ السيارة نفسها سيتم نقل بالقوة، ومن الضروري أن يعلق كتلة N، وهذا حل خارج السلطة، P كتلة ثم شنق.

التلقائي، والضوء الأحمر شنق أي معدات؟

في النهاية مرتبطة كتلة N؟ أو كتلة D على الفرامل؟

هذا حقا لا يهم ... لا تدمير السيارة، والسيارة ليست هشة جدا

ضرب ضوء أحمر قصير الفرامل هو كتلة D، N الضوء الاحمر سدادة طويلة سحب فرملة اليد

طالما أنك لا "مسرحية" مثل كثرة التبديل D / N كتلة على ما يرام

نريد أن نرى المزيد من غش المعرفة السيارات والملاجئ تفعل؟ في " حلقات البصل سيارة "مايكرو قناة رقم العام رد" تلقائي "يمكنك عرض " هل تقود حقا؟ التلقائي أساسيات القيادة ! " المتقدم التلقائي نصائح لتعليم قيادة السيارات " وغيرها من المواد.