وبالحديث عن تويوتا RAV4، والأصدقاء سيارات الدفع الرباعي يعتقدون أن القلق من المدينة لا يكون غير مألوف، ليقول تاريخ السيارات، وأخشى أن عددا قليلا جدا من النماذج يمكن مقارنة. ومع ذلك، فإن الواقع هو أن كلا من سوق أمريكا الشمالية، أو في السوق الصينية، تويوتا RAV4 هو دائما أفضل من هوندا CR-V على جزء من الفرق.
بعد هوندا بعد جيل CR-V، وقوة المنتج كانت هناك تحسينات كبيرة في استمرار أيضا للحفاظ على أسلوب إله السيارات المبيعات. من وجهة نظر المبيعات المحلية ما يقرب من أربعة أشهر، كانت تويوتا RAV4 الانخفاض المستمر في مبيعات أغسطس أقل من مليون وحدة في شهر سبتمبر، رغم انه لم يتم الإعلان عن البيانات، ولكن وفرة كاملة من مبيعات شهر سبتمبر من مجرد 60،000، منها أكثر من كورولا وفيوس 40،000، بالإضافة إلى ولي العهد، برادو، الطراز، راند الطريق، تشاك بارد، ونماذج Reiz تويوتا مثل الفجوة، وتشير التقديرات إلى أنها لن تكون على ما يرام.
هوندا CR-V من 10،000 وحدة في يوليو، رفعت إلى أكثر من 15،000 وحدة في شهر أغسطس، في سبتمبر، أحدث بيانات مبيعات نشرت من قبل الاتحاد، وكانت مبيعات CR-V أكثر من 20،000 لتصل إلى 2.14 مليون.
يقتصر RAV4 زيادة قوة المنتج
النقد RAV4 تجميل العام الماضي، وزيادة قوة المنتج محدودة.
نهاية يوليو من العام الماضي، وكان تويوتا RAV4 عملية شد وجه، أصبح اسم مكان الجناح. في الواقع، كان ما يسمى عملية شد وجه، وذلك أساسا على نماذج دخول المستوى، وزيادة عدد نظام ثبات السيارة، تكوين الأمان، نموذج، والتشريد محرك 2.0L بعض رفع الطاقة. وبالإضافة إلى ذلك، وجه الأمامي تويوتا RAV4 والخارج ومتزامنة، فإنه لا يزال يبدو تغييرات كبيرة جدا.
الذين أفضل PK السلطة
نموذجين ذات الحجم المماثل، وهوندا CR-V الفوز السلطة.
وقال حجم الجسم ويمكن أن يقابل المواقع نفس SUV المدمجة، في عملية مقارنة في حجم الجسم، تويوتا RAV4 وهوندا CR-V ذلك هو نفس قاعدة العجلات. ولكن الحديث عن الدافع لهذين النموذجين هو فرق كبير. هوندا هذه المرة التخلص التدريجي من المحرك عادي، حتى لو كان الماشية جدا ان تايوان 2.4L محرك الحقن المباشر أحلام الأرض، والجيل الجديد من هوندا CR-V لا يتبع لتحل محلها 1.5T توربو و2.0L نسخة هجينة.
من شروط التسعير، توربو 1.5T نسخة من CR-V السوق الرئيسية للمبتدئين هوندا، المنافس الرئيسي إلى الإصدار قفل 2.0L تويوتا RAV4، الذي هو مستقبل هذه المبلغ الأصلي اثنين من المشي نماذج SUV. هنا، أخذنا كانت هذه المعلمتين بعض محرك المقارنة.
يمكن أن نجد بسهولة، ديزل قوة المحرك 1.5T هوندا أقوى بكثير، ولكن ليس الفجوة السلطة قليلا، يمكننا أن نرى، ونحن لا داعي للقلق بشأن قوة المحرك ديزل صغيرة التشريد لا يكفي، هوندا هذه الميزة واضحة جدا.
هوندا CR-V التكوين هو أكثر لطفاء
هوندا CR-V التكوين هو أكثر لطفاء! لا، فمن سميكة جدا داو.
هوندا CR-V من وجهة نظر التسعير، يمكننا أيضا أن نرى ذلك تأتي خصيصا لتويوتا RAV4. وقد تم تجهيز النماذج تلقائيا مع حد أدنى من 179800 يوان، وبعد ذلك يمكننا القيام مقارنة لهذين النموذجين. هوندا CR-V متعددة للرصد ضغط الهواء في الإطارات، نظام تثبيت السرعة، وقوف السيارات التلقائي، فتحة سقف كهربائية، رحلة شاشة الكمبيوتر، في السيطرة على شاشة ملونة كبيرة، الصمام النهار تشغيل أضواء، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، والعمق منفذ مقعد.
هذه الاختلافات من وجهة نظر التكوين، أكثر من التكوين لا تزال مفيدة جدا، ولكن المستهلكين التكوين يتوهم جدا. ولا سيما رصد ضغط الهواء في الإطارات، الصمام النهار تشغيل أضواء، وهو تكوين الأمان، تويوتا RAV4 حقا لا ينبغي أن يكون أقل من ذلك. النماذج التي النوع بدلا من ذلك، اعتقدت أن يكون لمحة.
كتب في الماضي
حاليا تويوتا RAV4 انخفاض شهري، ويمكننا أن نرى أن هذا النموذج قد بدأ متعبا بعض الشيء. سواء كنت للتو في السوق هذا العام، وهو الجيل الجديد من هوندا CR-V، نيسان اكس تريل، أو سيتروين تين يات، لديها قوة المنتج جيدة وسمعة هذه الصناعة.
إذا كنت تريد حقا أن فاو تويوتا تجدد في السوق الصينية، بالإضافة إلى الاعتماد على الخارج فيوس وكورولا، RAV4 غير المساهمين بالتأكيد أكبر. تويوتا RAV4 أو إذا كان مثل هذا "نكتفي بما حققناه"، التي تباع في 20 دقيقة أيضا معنى. ماذا أقول الآن يمكن أن تنقذ تويوتا RAV4، بالإضافة إلى تقاسم الأرباح كبير، ثم الانتظار فقط عن بديل.
