"وقد حلل لكزس توطين ظروف مختلفة"، "تم الانتهاء من جميع الاستعدادات"، "نحن الآن على القرارات الإدارية النهائية الأخرى." وأخيرا، في خريف عام 2018، والأكثر من غير المحتمل أن يكون جعلت في الصين من قبل وسائل الاعلام الاجنبية صدر لكزس الرياح، وبدأت الخطوة الأولى المبدئية.

حول اقتراح المحلي، وقد أعطيت BBA إجابة جيدة جدا، معمر نحت تصل حصتها في السوق الضخمة العلامة التجارية الفاخرة في الصين، التي لديها أيضا كاديلاك إلى اللحاق بالركب، وهذا العام سوف تتخذ أيضا على مائتي ألف برج عال. بطبيعة الحال، فإن سياسة التعريب ليست حلا سحريا لزيادة المبيعات، ولكن أيضا مثل إنفينيتي، أكورا وغيرها من العلامات التجارية لا يذهب على نحو سلس جدا.

لتسلا، من "مدفع الفم" يقول المسك جعل الفيسبوك لحظة لبناء المصانع في الصين، محكوم عليه لرحلتهم الصعبة.

طموحات المسك

في عام 2014، تسلا دخلت رسميا في السوق الصينية، في نظر المستهلكين الصينيين، تسلا أو أنه يوجد على ندرة باهظة الثمن، والتعرض حتى أقل الطريق الأساسي فيراري. ولكن حتى في ذلك الوقت، تسلا بالفعل توالت بهدوء لتوطين الطريق.

17 أبريل 2014 هو التقى وزير العلوم والتكنولوجيا وان قانغ في بكين مع اندي هيرون المسك وحزبه. وتبادل الجانبان أيضا تكنولوجيا المركبات الكهربائية، والمعايير، وبناء المرافق وبناء الابتكار البيئي جيد وجهات النظر. ثم، عندما كان تمديد نائب رئيس منطقة بودونغ الجديدة في شانغهاي دينغ Bianxiang تسلا يد الصداقة.

يجب أن أعترف، إزالة في وقت لاحق، والموسيقى، والآن هو رئيس اكسبرس الصينية دينغ تبذل أي مساهمة صغيرة في تسلا استقرت. واضاف "خلال نائب رئيس بلدية بودونغ، تحدثت إلى تيسلا كان للإتصال به. حوالي مايو 2014، بودونغ هي أكبر تسلا الخارج بناء محطات شحن السوبر، والمسك وحضر شخصيا قص الشريط ونيابة عن بودونغ التحدث لمناقشة التعاون في المستقبل بين تيسلا والإنتاج ".

في المستقبل تسلا هي حيا أو ميتا عندما أظهر المسك مغامر أن بعض متعجرف وطموحة، ولكن تسلا في عجلة من امرها لدخول الصين في ذلك الوقت، وجعل ظروف عالية جدا: أولا، ملكية فردية، والثاني هو لتسجيل المنتجات إلى منتجات الالكترونيات الاستهلاكية، بدلا من منتجات السيارات.

ومن الواضح أن هذا يتطلب انتهاكا واضحا لل"صناعة خلاصة القول،" لقد كانت صناعة السيارات في الصين، لحماية صناعة السيارات الوطنية، في عام 1994، أصدرت الصين "سياسة صناعة السيارات" في إنتاج المقترحة مشروع مشترك للسيارات والدراجات النارية والمحركات المنتجات ، يجب أن نسبة المؤسسات التعاونية الصينية المشتركة الأسهم لا تكون أقل من 50.

بعد فترة وجيزة، وكان تردد أن تسلا استقر شائعات عن وقوانغدونغ، وكان علي أن أعترف، المسك صعبة في الخارج من الظهر، كانت مخبأة أيضا في الصغيرة 99 صنع في أقرب وقت ممكن السوق الصينية، والدهون وربما حتى الرهبان يحاولون دغة.

بضع سنوات، مصلح المحلي نمو جديدة بعد خروج قوات وحشية، واحدا تلو يسود مؤتمر نوع آخر، لا يزال الزخم الحكومة الصينية للسيارات الطاقة الجديدة في التوسع. المسك وأيضا تسريع وتيرة تسلا استقر في الصين. 25 أبريل 2017، التقى نائب رئيس مجلس الدولة وانغ يانغ مع تسلا موتورز رئيس الولايات المتحدة والرئيس التنفيذي لشركة المسك تشونغنانهاى فى بكين.

بعد تدور في حلقات مفرغة، المسك لا يزال نصب عينيه في شنغهاي. تسلا شروط حول المفاوضات أكثر يطالبون المتطلبات التقنية سرية تماما، ونأمل من الحكومة المحلية يمكن أن يكون البنك الأراضي على نطاق هائل والدعم المالي والسياسة الضريبية.

كما أصبح الجسر الذهبي، بناؤها اثنين من ساحة المعركة الرئيسية من المنافسة على تيسلا، على المدى الطويل، وبمجرد أن تسلا المحلية، سواء في الإيرادات الضريبية المحلية أو وظائف هي الأداء الرائع، الذي هو أيضا موسكر وزن افتتاح كبير. ووفقا لمصادر مطلعة، فإن السبب الفائز النهائي المنفذ: اقترح جينكياو البرنامج عبارة عن شركة مشتركة في المستقبل، يجب أن يكون هناك أسهم رأس المال الصناعي المملوكة للدولة، وهو أمر غير مقبول المسك، في حين أن الميناء هو محض كمستثمر المالي في المكتب.

طموحات المسك، حتى لو كان لسان لا يقول، سوف يخرج من العينين.

محطات لذيذ فطيرة الفواكه الصعبة إلى بناء

أبريل 2018 أعلنت لمنتدى بواو "ستفتح بأسرع ما أسهم في أسعار السيارات الأجنبية من الحد"، تليها لجنة التنمية والاصلاح جعلت أيضا من الواضح أن أسهم صناعة السيارات من جدول مفتوح: مفتوح نوع الفئة صناعة السيارات سوف تنفذ الفترة الانتقالية، 2018 إلغاء المركبات الخاصة، وسيارات الطاقة الجديدة، والقيود الأسهم الأجنبية، المركبات التجارية في عام 2020 لإلغاء القيود المفروضة على الملكية الأجنبية، 2022 راكب إلغاء القيود المفروضة على الأسهم الأجنبية، في حين قيود رفع مشروع مشترك ليست أكثر من عقدين من. قبل فترة انتقالية مدتها خمس سنوات، فإن صناعة السيارات أن يكون إلغاء جميع القيود.

قريبا، وهناك مثال أمامنا، افتتح تسلا طريق صينية الصنع، اقامت الصين مملوكة بالكامل لتصنيع وتسويق الشركة، وأول استثمار أجنبي في بالمعنى الحقيقي كما أنها تمتلك أسهم في الصين من التركيز على المبادرة الأعمال. 10 مايو، تسلا (شنغهاي) المحدودة، تأسست رسميا المحدودة.

ثم، في 5 يونيو 2018 اجتماع للمساهمين تسلا، تسلا المبيعات العالمية مدير رن يو شيانغ (روبن رن) أعلن رسميا سيتم تعيين أول مصنع تيسلا في الخارج حتى خارج الولايات المتحدة في شنغهاي. لمحطات جديدة، وقال المسك أن تيسلا هو مختلفة من المصانع الأمريكية، جيل جديد من مصنع تيسلا سيتم تسمية "المدرعة البحرية" (باسل)، بالإضافة إلى إنتاج بطاريات، فإن شركات صناعة السيارات تأخذ في الاعتبار أيضا وظيفة.

10 يوليو، وقعت حكومة بلدية شانغهاى وتسلا الولايات المتحدة مذكرة تعاون، في ظل الشاهد من عمدة شنغهاي ينغ يونغ ورئيس تيسلا والرئيس التنفيذي اندي هيرون المسك وتسلا (شنغهاي) (شنغهاي) المحدودة للسيارات الكهربائية R & D مركز الابتكار وتسلا كشف النقاب. ، وزيادة المعلومات شانغهاي الصناعية والهيئة الإدارية التجاري، ورأس المال المسجل تسلا (شنغهاي) المحدودة 100000000-4670000000 $.

بعد ذلك بيومين، والحياة وفقا لدائرة المسك من الشاشة أصدقاء فرشاة، ورأيت الرجل الحديدي دعوى، واقفا في زقاق، وعقد لدغات فطيرة الفاكهة، وربما لا تأكل الكزبرة، والمسك ل مواجهة قليلا على مضض. بعد كل شيء، لذلك هناك بعض توطين حادة متأقلمة.

التقى سكرتير الحزب شنغهاي لى تشيانغ مع المسك على هذا، وبالنيابة عن حكومة البلدية هنأ تم توقيع تسلا مشروع السيارة الكهربائية رسميا. وقال المسك، وتيسلا بناء أول مصنع سوبر خارج الولايات المتحدة في شنغهاي، هو الأكثر تقدما مصنع للسيارات الكهربائية، والأمل لمحاربة نموذج للتنمية المستدامة. حيوية مدينة شنغهاي الجميلة والمدهشة، اكتمال الأمل مصنع سوبر تسلا في أقرب وقت ممكن، وإضافة اللمعان إلى شنغهاي.

سطحية بعض الشيء القيام به، المسك أيضا الأمل يمكن أن يكون تطورا جيدا في الصين، Bataidajiao الزواج أصبحت ابنة مربية ظهر أكثر من مرة، إذا المسك كانت تقوم به سابقا موقف صعب جدا، متجهة إلى الطريق في الصين ولن أخوض ذلك على نحو سلس.

التي تعاني من مشكلة تسلا اصعب اختبار هو الحاجة إلى زيادة إنتاج نموذج 3، الذين يسعون سلميا. على طول، وتسلا تواجه الطاقة الإنتاجية، والتكنولوجيا، والدوران التنفيذية وثابتة خسائر ضغوط متعددة.

نموذج 3 ازهر الأمل أو مزورة المر

"تسلا حظة الحيوية يقترب بسرعة. وتقوم الشركة تدخل واحدة من أكثر مرحلة حرجة في تاريخ، فمن الضروري زيادة قدرة نموذج 3، وإلا فإنه قد يواجه عواقب مالية خطيرة." 2018 وجه أكثر شدة الوضع "وول ستريت جورنال" ذكرت في ملخص القضية.

بدء من العام، وقد خلق نموذج 3 إنتاج الطاقة واحدة من أكبر الصعوبات التي تواجه أصبح تسلا. أطلقت تسلا في سوق المنتجات المنخفضة نهاية، والنماذج الأساسية بسعر 35000 $ فقط في الولايات المتحدة. يوليو الماضي، الذي عقد تسلا اول دفعة من 30 نموذج 3 حفل تسليم في ولاية كاليفورنيا. ومنذ ذلك الحين، وعدد كبير من أوامر العالمية للطيران تسلا، وأكثر من 500،000 أوامر.

المسك واثق في البداية، كان وعده قبل نهاية عام 201720000 شهريا. نموذج 3 مع كمية من صعوبات الإنتاج، اعتبارا من أغسطس عام 2017، كان هناك أكثر من 60،000 أوامر إلغاء الاشتراك. ومع ذلك، وحتى نهاية الربع الأول من عام 2018، تسلا مصنع لانتاج الطاقة الإنتاجية الفصلية المركبات فقط 1542.

"في الأشهر القليلة الماضية، والجحيم كما تم القبض ...... متتالية مدة ثلاثة أشهر، بالإضافة إلى يذهب في بعض الأحيان من خارج يوم واحد، وبقيت أساسا في المصنع. ويعلق قطعة من الملابس لارتداء خمسة أيام، حقا هو عصبي جدا. "إذا لم يكن هذا الكلمات الصادقة، فمن الصعب أن نتصور، الرجل الحديدي سيتم المحاصرين في عملية الإنتاج.

في الواقع، لقد تعرضت لانتقادات إنتاج تيسلا والكثير من المستثمرين. المسك بدلا من النمط التقليدي للانتاج السيارات، ومجهزة خط الانتاج الآلي للغاية للنموذج 3، والآن لدينا أيضا إلى النظر في قرارهم مرة أخرى. اعترف المسك نموذج خط إنتاج 3 من الاعتماد المفرط على أتمتة يؤدي إلى مشاكل الجودة وغير فعالة.

في ابريل من هذا العام، كان تسلا موديل 3 إنتاج 2270 وحدة، وهو أقل بكثير من المتوقع المسك قبل نقطة التعادل 5000. حتى 1 يوليو المسك يخلص أخيرا، أعلن: "شركة تسلا حقق الانتاج المستهدفة الأسبوعي 5000 نموذج 3 في الأسبوع الأخير من شهر يونيو.

كما تعكس القضايا تصنيع، وقال المسك الشهر الماضي انه على تويتر: "نعم، تسلا أتمتة المفرط هو خطأ، والبشر نقلل من قوة من الوجود." ولكن التعاقد مع المزيد من الناس، ارتفاع التكاليف في الشركة، وهذا هو التحدي الذي يواجه تسلا يواجه حاليا ضغوطا كبيرة لتكلفة.

خلال مؤتمر صحفي عبر الهاتف، قال المسك: "هناك بعض الأشياء التي عمل للناس، وبعض الأشياء هي آلة أكثر ملاءمة، وهما لا يمكن الخلط بينه وبين ما نقوم به من حيث التشغيل الآلي للغاية، ولكن الجهاز سوف تفعل بعض الأشياء الغبية .."

تظهر البيانات أن الربع الأول من هذا العام، بلغ إنتاج 34494 سيارة تيسلا والتسليم إلى 29980 سيارة. الوقت في الربع الثالث لزيادة إنتاجها إلى 80142 سيارة، وارتفعت امدادات 83500. ولكن هذه الولادات مقارنة مع أوامر تسلا 500000، لا تزال بعيدة كل البعد.

المصائب لا تأتي أبدا منفردة

في غضون أربعة أشهر، وقعت على التوالي حريق مصنع تيسلا ثلاثة الكبيرة والصغيرة. معدل إنتاج موديل من 3 أثرت في الأصل من قبل أكثر من الاعتماد على خطوط التجميع الآلي، وعدم كفاية إنتاج خلايا وغيرها من القضايا، والآن الحرائق المتكررة، مما يؤدي إلى اشتراكا مباشرا في اغلاق خط الانتاج.

يتم التوقف عن تسلا لضربة قاتلة، لأنه منذ الربع الثالث من العام الماضي، وعيون العالم الخارجي للتركيز تيسلا تقريبا على انتاجها. تسلا لتقديم مئات في العالم الآلاف من نموذج 3 وكان التسرع الإنتاج، حتى في "قطع الزوايا."

هذا العام، نموذج مشاكل خط إنتاج 3 كثير من الأحيان تتعرض وسائل الإعلام، مثل تسلا نموذج ضعفت يتم تخفيض جزء 3 من لوحة 300، نسبة حوالي 6، وتخطي ولفة اختبار الفرامل خطوة في عملية الإنتاج ، لا يمكن الحفاظ على خط إنتاج نماذج نوعية "مستقرة" الدولة، فإن ذروة الأزمة يكون معدل إصلاح الجودة، وهلم جرا.

وبالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن العديد من نموذج 3 أوامر، ولكن الشيء الغريب هو، وهناك عدد كبير من السيارات الأسهم تسلا لا يوجد لديه أوامر. في منتصف شهر يوليو، تم العثور على الدببة الولايات المتحدة لدينا الآلاف من المركبات المتوقفة في هدوء نموذج 3 تسلا مستأجرة مستودعين مؤقتة.

والسبب هو إنتاج الثمن مسبقا تسلا 50،000 $ بعد نموذج 3 مع نماذج أو سعر الخيار من $ 70،000 سيارة، لكنها لم تتلق تسلا ما يقرب من 200،000 أوامر بسعر 35000 $ نموذج 3 أساسيات. ووفقا لحسابات والصناعة، وتباع تسلا النسخة الأساسية من كل نموذج، فإنه يفقد 6000 $.

هذا الوضع الحالي تسلا وتتغذى مما لا شك فيه وول ستريت وقال البائعين على المكشوف أيضا :. "تسلا لا يزال لا قيمة لها، واستمرت في التدهور في العام المقبل ستواجه أزمة أكبر."

على الرغم من هذا، كان يصور المسك مع اقبال المستثمرين على مستقبل مشرق، وذلك اعتبارا من نهاية الربع الأول من نموذج 3000450 أوامر لها هدف الانتاج النهائي هو 10000 في الأسبوع، خلال الشهرين المقبلين لتصل إلى 5000 وحدة في الشهر، واثنان على الرغم من أن خطة قطع ربع سنوية لمدة 10 يوما، ولكن تم تصميمها لتحسين وتحسين الإنتاجية، والربع الثالث، لتحتل حصة 40 من السوق في قطاعات السوق في، ركوب الدراجات هامش الربح الإجمالي في 2019، ونموذج 3 تصل إلى 25.

ويعتقد العديد من المحللين، والاستثمار والمصانع البناء في الصين، ومن المرجح أن يكون نقطة تحول نحو تسلا تجارة السيارات الكهربائية الشامل مربحة.

الأول هو قدرة الألم وسيتم تخفيف إلى حد كبير. شنغهاي لديه السيارات نظام سلسلة التوريد صوت موزعة في جميع أنحاء شنغهاي بوش، ZF، دلفي وأجزاء أخرى الموردين، وصناعة السيارات، ودعم كاملة تماما. مقارنة مع عدم وجود صناعة السيارات ومقرها في وادي السيليكون، يمكن شنغهاي توفير دعم قوي سلسلة التوريد، والمساعدة على خفض التكاليف وتحسين الإنتاجية.

في الوقت الحاضر، أصبحت الصين سوق في العالم الأسرع نموا تسلا، عام 2017، و2027000000 $، أكثر من 90 مقارنة مع 2016 ارتفعت مبيعات تيسلا في الصين لتصبح أكبر سوق خارج الولايات المتحدة تيسلا . جلب الإنتاج المحلي حول من ميزة السعر ولكن أيضا مواصلة تعزيز مبيعات تسلا.

وبالإضافة إلى ذلك، تسلا، وذلك لتجاوز الرسوم الجمركية، ولكن أيضا لجني أرباح السوق وحدها في الصين الجديد مصنع للسيارات الطاقة الوحيد.

وقال كوكس للسيارات تحت المحرر "كيلي بلو بوك" في كارل براور كبير: "المركز المالي صبرنا تسلا من لانهائية إلى المتناهي، بدأ الناس أن أقول إننا بحاجة إلى أن نرى دلو من الذهب في نهاية قوس قزح، فإنه لن ننتظر إلى الأبد. "في الواقع، المستقبل تيسلا كشركة مستقلة يواجه عدم اليقين لم يسبق له مثيل. براور يعتقد أن تسلا خلاص مكان آخر في الصين، شركات صناعة السيارات الصينية لدخول السوق للسيارات الكهربائية، تيسلا لا تزال جذابة للغاية، وتعد الصين حاليا العمود الفقري للعالم الخاصة ثورة السيارات الكهربائية والاحمرار مع رأس المال.

مشاكل القدرة، والأزمة المالية، والسياسة، والانفتاح، أرباح السوق ...... تسلا الخيال كل شيء عن مستقبل أفضل، ويمكن الاطلاع على الصادرات الصينية في هذه الأرض السحرية. ولكن الحب هو شيء مثل الفطائر والفواكه، وأعتقد أن المسك أنسى أبدا اليوم الذي يكون فيه الزواج من شنغهاي بناؤها فطيرة دغة الفم الفواكه القيت صعودا وهبوطا.

نص / هوانغ Yunjie

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]