يشعر سيارة طويلة مريحة للاستخدام، بعد كيلومتر واحد من استهلاك الوقود من 5 سنتات فقط، ومالك: تستحق الاعتراف

حتى الآن، يا 2016 نماذج سيارة طويلة مريحة سيارة تتحرك لديه كامل 2 سنة من العمر أكثر من النصف، عدد الكيلومترات السيارة هو 1000km نحو شهر القيام قبل عام ونصف لشراء سيارة هو ما يقرب من 2 سنوات عندما، مع أكثر نسبيا الوقت، تخفيف عادة بالسيارة في بعض الأحيان، ويشعر أنه في الطريق قطعها في وقت متأخر يوم كلمة "الازدحام"، وبعد العديد من التفكير، والتخلي عن فكرة الانتقال بالسيارة، هذه السيارة لذلك أنا يتم تشغيل يات الخطوة بعد نحو عامين من الكثير من الأميال على الطريق السريع، الإسفلت البلاد ملموسة (المقاطعة، مقاطعة) الطريق (الخرسانة) الرصيف.

ولكن حتى الهروب من الاندفاع حجب هذه النقطة، الطريق السيارة سوف تواجه حتما ازدحام غير متوقع، مثل عطلات نهاية الأسبوع والعطلات السفر، أن الازدحام أمر لا مفر منه، ونفس الشيء في كل مكان، على الطريق السريع مفتوحة مجانا معرض السيارات. سواء (المقاطعة، مقاطعة) الطريق البلد أملس أو الطرق المزدحمة التي واجهتها، في المتوسط سيارة الشاملة هو في الواقع استهلاك الوقود العادي. يي تتحرك استهلاك وقود السيارات في السيطرة على رحلة شاشة الكمبيوتر مستقر نسبيا لفترة طويلة الاحتفاظ بها في 7.6L / 100KM، استهلاك الوقود القيام بذلك وفقا للسعر الحالي للنفط، وتشغيل كل أموال النفط على بعد 1 كم 5-6 سنتا، أعتقد أنه يمكن اعتبار اقتصادية وبأسعار معقولة!

صيانة مشاركة سافر الآن حوالي 2000 كيلومترا الأميال، وتحسب من وقت الصيانة المقبلة، فضلا عن أكثر من نصف الأميال، أن نتذكر أن هذه الصيانة الأخيرة كلها لأول مرة، عدد الكيلومترات أقل، عادة بسبب وتيرة سيارة انخفضت. بالإضافة إلى الروتينية 4S صيانة الذهاب المشاركة في وقت السلم، عندما تكون السيارة من تلقاء نفسها، وعادة نفسك بعض تفتيش بسيط والصيانة، مثل غسل السيارة على معظم بسيطة، وغسلها في بعض الأحيان للخروج من غسيل السيارات، ولكن أيضا الوقت لغسل بنفسك، هذه الشروط يجب أن ننظر سيارة أنيق قد يكون، هو قذرة جدا من الخروج، في حين أن جسم غسيل السيارات وغسيل السيارات ومسح المناطق الداخلية من ما هي نظيفة جدا، والطريقة في سيسي متجر صغيرة فحص ضغط الهواء في الإطارات وما شابه ذلك. إلا إذا كان عالقا على بعض الغبار وما شابه ذلك، وتحل نفسها. هذه النفقات اليومية ليست أكثر من اللازم، وهو مئات من الدولارات شهريا، تكاد لا تذكر، وبالتالي فإن تكلفة الصيانة، وهذا ليس الكثير من نفقات الانتقال يات.

يي سيارة 2 سنوات ونصف السنة من عمر تتحرك السيارة، ليس هناك فشل، حتى لو كان هو المحرك عرضي flameout، درجة حرارة الماء يغلي هي عالية جدا، وذلك يعتبر خطأ على، وأنا في الحقيقة لم نعهدها من قبل، وأنا لا أعرف حظا سعيدا أو حظا سعيدا، في خطوة يات القصير، خصوصا بلدي يات التحرك 2016 نماذج من حيث نوعية لم يكن لديك كلمة، كلمة "الصعبة"، وإذا كانت النتيجة هي الكلمات جدا، في الثاني عشر من الرضا عن نوعية وأنا، بالطبع آمل بلازا الجديد سوف يستمر هذا الزخم راض عن أدائي تستمر، وتستمر في النهاية!

بالطبع، هناك شيء واحد وأعتقد أن جزءا من المؤسف أن هذا العمل يات مساند الرأس الخلفية عدم وجود مركزية، إذا كان هناك ثلاثة ركاب المقعد الخلفي، وإذا كان ذلك يحدث وسط الركاب عنق طويل، ثم وسط الركاب لا يقوم بها رئيس طويلة، وبطبيعة الحال، أرجل ليست مشكلة، لأن هذا يات نقل الجزء الخلفي الوسطى من انتفاخ ليست واضحة، إلا قليلا بالقرب من الشقة. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، بشكل عام، محملة سيارة مع خمسة ركاب عندما، في الواقع، ليست كثيرة.

نظيفة، أبيض، إلى جانب النهار تشغيل أضواء جذابة، هو الأكثر مناظر طبيعية جميلة في هذا الجانب من الطريق

الجانب الأيمن من البيض، والعين الساحرة

يات صغيرة وجهه، وليس هناك أفضل، فقط أكثر جمالا

يي ذيل صغير، في خطوط تدفق الطبيعية

الجانب الأيسر ذيل الزاوي خط آخر، والغلاف الجوي

ذيل الصحيح، واللون الأحمر والأسود مع المكان ذاته

الرؤية الخلفية، وأكثر جمالا من أي وقت مضى آه يي الصغيرة

السيطرة الداخلية وفقا ل

الجانب الأيسر من التفاصيل سيارة أجرة من الخطة والكلاسيكية في كل مكان

نائب الجانب الأيمن أجرة الداخلية والأسود والبيج شيق جدا

توجيه عجلة القيادة، وهذا هو سيارتي تصل إلى نقطة اتصال، أي واحد

منطقة التحكم المركزية، وتكييف الهواء، والوسائط المتعددة، وهناك أكشاك

نائب سيارة أجرة أمام علبة القفازات، مليئة طفاية حريق

اثنين من التماثل الدائري في العرض السيطرة

اثنين من حاملي الكأس، عميق الضحلة واحد، وهناك فرامل اليد الميكانيكية، وتستخدم لسحب مكان مناسب جدا

علبة تروس أوتوماتيكية، صفوف مستقيمة، وسحب في نهاية

أضواء، هذه الرافعة وكثيرا ما تطرق الأماكن

ممسحة ذراع التحكم، وهو أمر ضروري لضمان أن تكون أمام خط الأفق

لينة مسند ذراع جلد الجبهة، ورخصة القيادة ورخصة قيادة بعض الأشياء الصغيرة، وضعت في أكثر من كافية

الجهاز يفتح الغطاء الأمامي، فمن الكنة أنيق جدا

محرك كابل مقصورة تشكيلة جيد جدا

هذا هو القلب، حيث المحرك

ممسحة المياه، لا يمكنك إضافة الخاصة بك

ساحة صغيرة إلى داخل تنظيف وخارجها

العملية الأولى، ورغوة رذاذ

فرشاة تنظيف، فرشاة تنظيف، أبيض صغير يي بعد غسل، وأكثر وضوحا

أجنحة مثير دابنغ

نظيفة واحدا من ساحة صغيرة

الخلفية، أنها نظيفة وجميلة ونظيفة

على الجانب الأيسر، وانها لا تزال نظيفة تماما

الداخلية ونظيفة، ولكن أيضا بالإضافة إلى الغبار

نلقي نظرة على الوضع الأميال واستهلاك الوقود، والتي هي 28882 كم، مع قراءة إيجابية، بل على العكس من القراءة هي نفسها

إلى 28888 كم، واستهلاك الوقود 7.6

28899 كم، لا يزال معلما يبشر بالخير

28900 كم، واستهلاك الوقود هو 7.6

وصول إلى 29،000 كم، والمدينة هي أيضا من السهل أن نتذكر، واستهلاك الوقود هو أيضا من السهل أن نتذكر، لأنه لا يوجد تغيير واضح في الاستقرار، بالإضافة إلى زيادة في عدد الكيلومترات، لم يزد استهلاك الوقود، وهذا هو بلدي قليلا مكان يي يستحق التقدير!

ويرد هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة [ البنان صبي ].

رفع سقف مع روي تشنغ CC، وتصميم جميل جدا، لا تفقد تلك النماذج الأوروبية والأمريكية

جيا تشينغ يانغ، نائب الرئيس للتكنولوجيا علي: أفعل الرأي المتواضع على الذكاء الاصطناعي | عناوين التكنولوجيا

"هزيمة هزيمة الفشل السنوي" للإطارات غير راض؟ أفضل بطاقات الرسومات الشراء الخاص بك هنا!

ارتفاع منذ فترة طويلة لعبة البولو كم من المال سوف تشتري؟ بدوره فولكس واجن T-الصليب على ما قبل بيع / المدرجة 11 أبريل

برنامج البحث عن الملفات المحلية أراد ببساطة لإعطاء المطورين سهلة المال المعركة ......

خفض الطلب فون X، وكان كوك أسعار البيع النار يتوهم حول لهم ولا قوة

تم حجب فنغ عدد العام أو اشتباه في الاحتيال؟ شبكة أخبار لماذا يا الله عكس دائما

وإنما هو أيضا نظام العضوية موقع الفيديو، لماذا كثير من الناس تسامحا حتى محطة B؟

استقال قنغ ينبع رئيسا لبلدية تاييوان، وتاييوان، لي شياو بو، نائب رئيس البلدية، القائم بأعمال رئيس بلدية

ولدت كحركة من مبيعات شفروليه Cowarts جديدة تستحق الاهتمام الخاص بك!

NEDC 355+ كما يسلط الضوء على ماذا؟ MG EZS التعرض

كأس إيطاليا الإعادة: خمسة متتالية الأحلام المكسورة، وهي تكلفة عالية من الفشل