SUV المنشئ، وفكر الأول هو JEEP، وليس لدينا شيوعا تحوم H6، CR-V، ونماذج X-تريل في هذه الفئة. كعلامة تجارية المهنية من المركبات على الطرق الوعرة، JEEP ميزة العلامة التجارية المهنية، ويسمى الطريق قد سمعت، صناعة متخصصة في الجراحة، وإذا JEEP ليست معيارا تمثيلي للمناطق الوعرة، ثم من آخر؟
ومع ذلك، من أجل تلبية احتياجات السوق، JEEP حقيقة بدأت بالفعل عملية الانتقال، ولكن أيضا إنتاج بعض سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية مماثل، دليل JEEP على سبيل المثال، فإن مستوى 200،000 الأكثر شعبية من الدرجة المدمجة SUV. JEEP عاما من الخبرة الفنية جنبا إلى جنب في مجال السيارات على الطرق الوعرة، وكذلك الطلب على سوق السيارات سيارات الدفع الرباعي، أنصحك أن تتخلى عن CR-V الآن!
200000 داخل حقل SUV المدمجة مشتركة العلامة التجارية، والمنافسة شديدة، والكثير من الناس عقد مثل هذه الميزانية سيارة، ومع ذلك، لا يعرف كيف يختار، هذه مشكلة كبيرة. يختار بعض الناس على أن تحذو حذوها، ومشاهدة مبيعات السيارات، وهذا هو في الواقع وسيلة موثوق بها. ولكن إذا كنت تريد مستقل في الحشد، ثم، أليس كذلك طريقة أخرى.
الأسعار، JEEP البوصلة نموذج دخول المستوى المجردة أسعار 155800 يوان، بالمقارنة مع النموذج دخول المستوى CR-V، أقل من 10،000 قطعة، وهذا ليس القليل من المال. لذلك، للاصدقاء سيارة ميزانية ضيقة، وشراء سيارة ليست قادرة على تحويل بعض الأفكار.
أولا وقبل كل شيء، والعلامة التجارية، وJEEP لن تسقط درجة من هوندا. إذا كان هو محض المنزل، ثم توجيه أنفسهم ولكن أيضا للنقل الحضري والمواد الخام، وإذا كان SUV CR-V هو المنشئ للمدينة، ثم دليل المدينة الذي هو على المستوى المهني المنتجات SUV. بعد كل شيء يتم على الطرق الوعرة السيارة مباراة JEEP بدأت.
في تصميم الشكل، وJEEP البوصلة أيضا تسمح للمستهلكين لديهم درجة عالية من الهوية، وسيم جدا ومستقرة جدا، وأكثر ملاءمة للاستخدام المنزلي. خاصة بالنسبة للصغار المستهلكين، للشباب لمتابعة الاحتياجات الفردية، والدليل الذي يعطي شكل مزاجه لا يمكن أن تعطي CR-V.
الداخلية، وتوجيه الذي هو أيضا دافئة جدا وأسلوب مريح SUV في المناطق الحضرية، على الرغم من أن تبدو الداخلية قليلا من الطراز القديم، ومع ذلك، فإن استخدام المواد وصنعة جيدة. في التكوين، والدليل الذي لم تسقط، يتم تكوين بعض الميزات في الأساس، نموذج للمبتدئين، على الرغم من أن نقطة الخلاف. ولكن يجب أيضا مقارنة الأسعار، والتكوين، وأكثر من أسعارها هي كلفت أكثر.
كوطن SUV، الدليل العملي الذي هو أيضا قوية جدا، مع حجم CR-V هو قريب جدا. جزء الموقع، شريطة أن ماكفرسون التعليق المستقل، ومتعدد الوصلات المحور الخلفي بنية الوقف، والموجهة الراحة الرئيسية. وعلى الرغم من أونيبودي، ومع ذلك، بحسب الجنس لا يزال أداء جيدا.
الجزء الديناميكي من المبادئ التوجيهية الجديدة توفر 1.3T، 1.4T والإلهام 2.4L من ثلاثة خيارات المحرك. نماذج 1.3T دخول المستوى من غيرها من القوى العلامات التجارية 1.5T، ولكن ليس كقوة قوية، ولكن بالنسبة لأولئك الذين توجيه السيارة نفسها، وأداء الناتج الأداء لا يزال لديهم مكان إلى الثناء. الاقتصاد في استهلاك الوقود، والموثوقية جيدة جدا، وأيضا بواعث ستة، ومناسبة للاستخدام المنزلي.
أكثر المذاق فعلا 1.4T، 1.3T يست أفضل من ذلك، ومع ذلك، والثمن هو أكثر كلفة. إذا كنت مثل امتصاص الذاتي، بل هو أيضا أكثر ديناميكية التوازن 2.4L الأداء. وفيما يلي بعض النماذج أيضا نظام ذكي الدفع الرباعي محرك نشط، من خلال حكمهم، لدفع والدفع الرباعي التحويل التلقائي اثنين، لضمان التوازن بين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود.
وعلى العموم، JEEP البوصلة قوة المنتج لا تزال قوية جدا، والثمن هو ليس سيئا. ليس كل دعوة رانجلر على الطرق الوعرة، وليس كل SUV دعا البوصلة، JEEP هو لتمثيل القوة المهنية، وأنت المسلم به؟
(المقالة الأصلية، وشهادة منصة طرف ثالث الأصلية، نسخ الصور المسؤولية المحجوزة من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)
