كنت الموالية، مرحبا، الجميع! اسمي إيرباص A320، هل أنت على حد سواء مألوفة وغير مألوفة واحدة ذات الممر الواحد طائرة صديق. مؤخرا، بيتي في تيانجين - شهد إيرباص A320 خط التجميع في تيانجين، شيء كبير، مما دفع احتشدت وسائل الإعلام الدولية والسجل القديم. كتبت أول شركاء 320 للانضمام إلى العمود إلى أوائل شركات الطيران الخاص في الصين - الربيع الخطوط الجوية، أصبح أيضا الأولى لي 70 الاخوة في الربيع الخطوط الجوية. 320، 320 طائرات، مع اسمي لأن عدد ثابت، وبالتالي، حفل مغزى. وفقط في السنوات الخمس الماضية، وتعميق ومدينة تيانجين كامل من النشاط والحيوية من هذا المصير المدينة الحديثة، شهدت تيانجين مجدي في السوق الصينية.

تجربتي الحياة

لقد جئت من؟ يتكلم بهذا الكلام من قبل 30 عاما. في عائلتنا كبيرة من الطائرات، وهناك نوع من الطائرات صغيرة الحجم، المقصورة على التوالي عموما 2-6 المقاعد والممر، نحن مدعوون الطائرات ذات الممر الواحد، والأسرة الطائرات الكبيرة. ولكن في 1970s و 1980s، وصناعة الطائرات رئيسي بلد كبير يحتكر السوق. ركاب الأنهار والبحيرات إعادة كتابة، قرر الأوروبيون لإطلاق برنامج "النقل المشترك الأوروبي"، مفتوحة بناء نماذج جديدة، واسمه A320. تكتمل 1987 فبراير I أول رحلة لها من خط التجميع في تولوز، فرنسا.

أنا مثل الكثير من الناس يعبدون لي، في الواقع لا يزال لدي عدد غير قليل من الأشقاء، وهما A318، A319، A321 و A320neo، الماشية تنتمي إلى A320neo، وهو نسخة مطورة من لي. مقارنة مع تقريري السابق، وهذا النموذج الجديد هو تجميل قلب جديد - المحرك. اللباس استهلاك الوقود بنسبة 20، 50 تخفيض في البقع الضوضاء الخارجية، وغيرها من المقصورة الأداء الديناميكي الهوائي وأكثر الأمثل لتعزيز الجسم تخفيض 5 في تكاليف الصيانة، وتكاليف التشغيل النقدية بنسبة 14. ومن المتوقع هذا العام الطائرة أيضا الى تيانجين للتجميع النهائي.

الشعب الصيني أود أن أقول الثلاثين، والآن 30 عاما فقط بعيدا عن رحلتي الأولى، أشعر بالرضا على بطاقة تقريرهم. لمدة 30 عاما، ولقد تم اللعب على ذات الممر الواحد دور زعيم عصر الطائرات. الآن، وأنا أصبحت الطائرات ذات الممر الواحد الأكثر مبيعا في العالم، حصل على ما مجموعه 13000 أوامر، سلمت أكثر من 300 عميل والمستخدمين على 7500، أي بمعدل ثانيتين، هناك الإقلاع أو الهبوط في المطارات في جميع أنحاء العالم . في الصين، 1200 مكوك رفيقي كل يوم في المدن الكبيرة والمتوسطة في الصين، والطيران المدنى الصينى "الطيارة" الخط، وكلها الامتناع عن تسليم تيانجين.

أنا أحب هذا الكنز تيانجين

أنا أتحدث عن عام 2005، وروابط دائمة من تيانجين، عندما فريقي - وقعت شركة ايرباص والتنمية الوطنية الصينية والاصلاح اللجنة على مذكرة تفاهم حول التعاون الصناعي، اقترح توسيع التعاون الصناعي مجال الطيران المدني، بما في ذلك إمكانية إنشاء طائرة ايرباص البحوث ذات الممر الواحد خط التجميع النهائي في الصين. وبعد ذلك بعام، وافق خبراء من الجانبين بواسطة الأدلة العلمية والمقارنة الموضوعية بلدي جديد خط التجميع منزل في تيانجين منطقة بينهاى الجديدة فى تيانجين الموقع.

تيانجين كبير جدا على بيتي الجديد، لأنه يقوم على بناء ايرباص خط تجميع الطائرات في هامبورغ، ألمانيا الأكثر تقدما ذات الممر الواحد، مع نفسه تماما كما في معايير التصنيع الأوروبية في الصين، التجميع النهائي وتسليم الطائرات. فيما يلي تولوز، فرنسا وهامبورغ، الثالث ايرباص ذات الممر الواحد خط التجميع في ألمانيا، ولكن أيضا تجريد خط التجميع الأولى خارج أوروبا.

منطقتي منزل جديد من 590،000 متر مربع، ومساحة البناء من 114،000 متر مربع، بما في ذلك مكتبة مكون كبيرة، متجر التجمع، متجر الطلاء، ومباني المكاتب، ومركز التسليم وغيرها من المرافق ذات الصلة.

أشعر كفاءة الشعب الصيني وسرعة، فقط على مدى ثلاث سنوات، وسوف توضع موضع التنفيذ منزل جديد. 18 مايو 2009، أدليت به للمرة الأولى في تيانجين شركاء أنجزت أول رحلة لها. 23 يونيو النقاب تسليمها في اليوم التالي من تشنغدو الى بكين.

مرسيدس-بنز تحمل هدير العمود السريعة الصينية إلى الاستفادة من اقتصاد التنمية الصحية والسريعة وسوق الطيران المدني أصبح أكثر تطورا في الصين، وأنا مسرور جدا لرؤية يمكن وصفها بيتي الجديد ب "العمل مزدهر"، وخاصة في السنوات الخمس الماضية، وشعبية أكثر بقوة. صناعة الطيران تيانجين كشركة رائدة في مشاريع الصناعات التحويلية والرائد المتقدمة، خط التجميع اليوم في تيانجين، كل شهر سوف يكون لي أربعة من رفاقه ولدت، وهناك تم تسليم 48-50 الصحابة، خرجوا إلى النقل الجوي للركاب فرصة عمل جديدة سنويا.

اسمحوا لي فخور جدا بأن أبريل الماضي، بالتعاون الانتهاء في الموعد المحدد، ولكن أين أنا تعاون مشترك هو واضح لا تزال في شهر العسل بين الطرفين قررا تمديد التعاون لعام 2025، وزيادة سلسلة ايرباص A320neo مهام تجميع الطائرات. على المستقبل، وتيانجين بيتي الجديد سيكون أكثر طولا، تمت إعادة تسمية سلسلة طائرات ايرباص A320 خط التجميع في آسيا، سيلقي الطائرات في آسيا الطيران.

وبالإضافة إلى الطائرات ذات الممر الواحد، والأسرة ايرباص في تيانجين، وسوف أيضا إعادة التوسع. في سبتمبر، يا أخ، طويلة المدى سوف يتم تجميعها الطائرات ذات الجسم العريض إيرباص A330 تسليمها للعملاء، سيشهد تيانجين ايرباص والتعاون صناعة الطيران بين الصين وفرنسا لفتح صفحة جديدة، لوضع معلما جديدا.

وتجدر الإشارة إلى أن تعقيد A330 وبوينج 737 المقصورة من أنا مثل هذه الطائرات ذات الممر الواحد هو أعلى من ذلك بكثير، حوالي أربعة أضعاف تعقيد كابينة الطائرة ضيقة الجسم، وبالتالي فإن A330 يمثل تحديا لإكمال. في وقت سابق، وتيانجين وثلاث مدن أخرى معا لتقديم عطاءات للمشروع، وفي نهاية المطاف، وتيانجين تبرز، ومن عقد لتسليم أول طائرة، ومن المتوقع أن تكتمل في غضون 27 شهرا تيانجين، فمن نقاط تستحق الثناء. المستقبل، وهذا منتجات المشروع هي أساسا A330CEO، A330NEO وA350. لذلك، قلت لي ونحن تيانجين ايرباص إنبات العائلة المتنامية في السوق في الصين، كنز المزدهر.

أنا وصناعة الطيران الصينية تنمو

منذ بدء العملية، وتيانجين بلدي جديد المنزل ليس فقط للعملاء الصينيين التسليم في الوقت المحدد من ارتفاع الطائرات جودة 320 والأفكار والخبرات المتقدمة جلبت أيضا لصناعة الطيران الصينية، وتدريب مئات المهنيين، يضيء جسدي أيضا مع العناصر الصينية .

الآن، ولقد تضمنت المورد الصينية على الطاير، للطيران، هافى، شن فاي تشنغ فاي والطيران تصنيع الشركات الصينية المعروفة الأخرى، بما في ذلك إنتاج قطع الغيار والمكونات الرئيسية الرأس، والأبواب الإلكترونية والبضائع أبواب حواجز، باب الطوارئ المقصورة، وبعد بوابة الصعود إلى الطائرة، الدفة المركبة، مصعد المواد المركبة، شعاع الأفقي الذيل، والمحرك والجناح المطروقات الروابط التيتانيوم.

أنا الشاهد من التعاون بين الصين والاتحاد الأوروبي في مجال صناعة الطيران، وبذلك التعاون هو تطوير القواسم المشتركة والمنافع المتبادلة بين الصين والاتحاد الأوروبي، كما يسرني جدا أن نرى في تيانجين يعطيني الكثير من الحظ في نفس الوقت، جنبا إلى جنب مع لي، وأنا المنطقة الاقتصادية مطار تيانجين تيانجين منزل جديد حيث الحصول على أكثر من 50 صناعة الطيران ومشاريع الصيانة عالية نهاية معا هنا، والنسيج آلة تصنيع صيانة الطائرات، مع إنتاج قطع الغيار والصيانة وخدمات الطيران، وشركات النقل الجوي والطيران وتمول سلسلة الصناعة بأكملها .

أتمنى مخلصا الى تيانجين منطقة بينهاى الجديدة كمركز للطيران صيني آخر لا تزال القاعدة الصناعية إلى قوة تتراكم، والانتظار لاندلاع أكثر إثارة ويتدفق في نهاية المطاف تطير بحرية في العالم واسعة من السماء الزرقاء.

المراسل: تشانغ يونغ تشى، تان شين ياو، ليو تتشانغهاى المحرر: ليو