XR-V، وأعتقد أن الإطلاق الناجح جدا من النماذج دونغفنغ هوندا، من دونه، في هذا السعر، ويوفر معظم ما يريده المستهلكون، سيارات الدفع الرباعي، والفضاء، والصيانة وغيرها من التكاليف، هذا XR-V إطلاق هناك بالفعل 5 سنوات، وخلال هذه الفترة لمدة خمس سنوات هو الحصول على أكثر من 600،000 اصحاب السيارات لإسقاط خارجا مع مبيعات مال، ولكن. مواجهة الاتجاهات الحالية المستهلك والجمالية العملاء، أو، فإنه لا حاجة يحركها سياسة لجعل بعض المزيد من التغييرات.
المظهر: الأخ الأكبر الظل للاهتمام CR-V
أنا أعرف الكثير منكم محرك 1.5T المهتمين على الجديد XR-V، ولكن إرضاء Shaoanwuzao، ما زلت أعتقد أن هذا المقال من المظهر وكتب، لأن كبار السن XR-V ليس في السلطة حجة قوية، لا يزال هناك الكثير من الخيارات الاستهلاكية، ويمكن أن ينظر إليه XR-V هناك أماكن أخرى لجذبهم، وهذا المكان، أعتقد مظهر هو واحد منهم.
بعض التغيير الأخير في مظهر XR-V مقرها تفاصيل أساسا، بدلا من تغيير الشخصية من جسم السيارة. خصوصا الجبهة، نظرة شاملة لديه بعض الظل CR-V، في حين يقوم الجانب والخلف على "السوداء" من لهجة، والفضة تقليم وأضاف حتى أن الجبهة أصبحت أكثر حيوية.
الداخلية: لون جديد هو مشرق
بالمقارنة مع ظهور أن التغييرات أكثر وضوحا في الجزء الداخلي ليس هناك الكثير من نضارة. أكبر تسليط الضوء على الجديد XR-V هو إضافة ثلاثة أنواع من الألوان الداخلية، وهذا اختبار قيادة "أسود + أحمر" اللون هو واحد من جديد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نمط شامل من الداخل هو لم يتغير كثيرا، وهذا الجزء فإننا لن بوضع أكثر من اللازم. التكوين الجديد تم تجهيزه أيضا مع درجة معينة من مثل 8 بوصة في لوحة التحكم، صورة العكسي، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات XR-V كلها القياسية، التي كانت جيدة أخبار جيدة.
الفضاء: لن تضيع مزايا القسم القديم
وكان كبار السن XR-V شهرة هذه كامل من الفضاء العملي، والذي هو السبب XR-V اختيار العديد من المستهلكين، في حين أن XR-V الوجه الجديد منتصف المدة، إلا أن الداخلية لم تتغير كثيرا مرة واحدة فقط، يتم الاحتفاظ هذا التفوق الفضائي تماما، مثل الجبهة والفضاء المحتل الخلفي ومساحة التخزين في الصف الأمامي. ولكن أيضا الإبقاء على حامل لقب بطولة كأس الخلفي الذي قليلا وحيدا، ليكون صادقا، إذا كان يمكن تحسينها، ثم سوف تؤدي على نحو أفضل.
القيادة: خفيفة الوزن ومرنة هي الموضوع الرئيسي
وXR-V الجديدة يحتفظ بسلطة مستوى مع اثنين من اختيار المستهلك، وانخفاض القوة هي معنا على دراية بالفعل المحرك 1.5L أحلام الأرض، مطابقة 6MT أو علبة التروس CVT. القسم القديم من محرك 1.8L لم يعد في استخدامها واستبدالها المدني أن محرك 1.5T تايوان، الطاقة القصوى من 130kW، عزم الدوران الأقصى من 220N م، ومطابقة CVT علبة التروس.
ورغم أن هذا المحرك لديه جدول مع نفس انتاج الطاقة محرك 1.5T على سيفيك، ولكن لا يمكن أن تمثل توليد القوة بأكمله هو نفس تناغم مع المدنية. ربما من أجل رعاية XR-V بعض عيوب الجسم مثل ارتفاع مركز الجاذبية الناجمة عن سيارات الدفع الرباعي، والناتج العام لهذا توليد القوة ليست مثل مجموعة من سيفيك جاء بسرعة، ولكن بعض ضعيفة قليلا، وفقا لمسؤول المعلومات، XR-V 100 كيلومترا سرعة الاداء 1.5T + CVT من 8.9 ثواني.
محرك 1.5T تجميل يجلب احتياطي الطاقة لXR-V لا يزال أكثر من كافية، على الرغم من 100 كيلومترا سرعة الاداء ليست سريعة جدا، ولكن هذا الجزء لا يزال يمكن أن يشعر تسريع عندما تستمر قوة المحرك لدفع السيارة إلى الأمام حول هذه النقطة، والقسم القديم من محرك 1.8L يمكن أن تفعل ذلك بهدوء.
ولكن مكان جديد XR-V ليست وسيلة سهلة جدا لاظهار العضلات وإظهار العضلات، وانخفاض سرعة الانطلاق أو تسريع الوقت لتعطي فقط لأنك انتاج الطاقة المناسب في سرعة منخفضة أو المرحلة الأولى، وعند هذه النقطة ضجيج المحرك ليست كبيرة وعملية التسارع على نحو سلس وناعم.
ونقل ومحرك خنق وقت استجابة سريع بما فيه الكفاية لضبط تفاصيل العملية، الصنبور خنق، أي بزيادة طفيفة في سرعة دوران 200-300 دورة في الدقيقة، وجاء أيضا قوة الخطية للغاية، تليها زيادة طفيفة في سرعة السيارة. وبالإضافة إلى هذه القوة المحركة لفهم نية السائق في مكان، ولكن أيضا جزء لا يتجزأ من محرك ديزل لتحقيق الكثير من تطور.
ملخص: جديد XR-V في درجات الامتياز مثل تسرب شغلها. هل هو الآن يواجه الاتجاهات الاستهلاكية الجديدة، أو جمالية تؤثر على العملاء أو مجرد قوانين واللوائح، XR-V يحتاج إلى عمليات تجميل للحفاظ على قدرتها التنافسية. والنتيجة النهائية هي أن عمليات تجميل، الجديد XR-V مع الحفاظ على مزايا النقطة الأصلية، وبعض الأصلي للنقص السابق من الأماكن لملء على تكوين، وظهور نمط، وتحسين قوة وبدرجات متفاوتة من التحسن بالنسبة للمستهلكين ينبغي XR-V القلب ولكن لا يشتري هو بالتأكيد شيء جيد. والآن قبل الجديد XR-V على سؤال واحد فقط، وهذا هو، 11 يوليو مدرجة رسميا، فإنه يمكن أن تجلب لنا السعر مفاجأة.
