معرض تكنولوجيا كونتيننتال 2017 الذي عقد في هانوفر، ألمانيا.

19 يونيو - 23، 2009، كونتيننتال AG في هانوفر، ألمانيا أظهرت Contidrom مسار اختبار التركيز على ثلاثة مجالات رئيسية الطيار الآلي والانترنت وكهربة أكثر من 30 الرائدة في مجال التكنولوجيا و12 تطلعي عرض السيارة إلى وسائل الإعلام العالمية. معرض التكنولوجيا، والمعروفة باسم "مجموعة معرض فرانكفورت للسيارات القارة الكامل الاحماء."

حفل افتتاح معرض التكنولوجيا القاري

لماذا تختار معرض تكنولوجيا البر الرئيسى عقد في هانوفر وفرانكفورت ولا تفعل؟ 20 يونيو، وقال مسؤول القاري "الصين للسيارات نيوز" المراسل: "كونتيننتال في الحقيقة التي هانوفر" ومن المعلوم، 8 أكتوبر 1871، كونتيننتال المطاط والطبرخي AG مشروع مشترك تأسست رسميا في هانوفر، وهي مسؤولة عن بما في ذلك جميع أنواع المنتجات المطاطية المادية وغير المادية فضلا عن الإطارات الصناعية الصلبة والعمل إنتاج الدراجات.

اعتبارا من عام 2016، حققت مبيعات كونتيننتال 40.5 مليار يورو، في نطاق الأعمال الإشعاع 56 دولة و 427 المناطق. 21 يونيو، المراسل ذهب إلى المصنع (الآن إطارات مركز الأبحاث والتطوير) لزيارة إطارات تعلمت أكثر عمقا لماذا يمكن أن تساهم بنسبة 26 من الأداء هو أفضل من غيرها من أربعة قطاعات رئيسية في عام 2016.

"كيوب" مظهر جديد

وسائل الاعلام الصينية وحزبه، وأول تجربة القاري الطيار الآلي هذا الموضوع.

في أجنحة المعرض تكنولوجيا الطيار الآلي، وأول شيء صحفيين العيون هي وظيفة من وجود المركبات مظاهرة من دون طيار، ودعا "كيوب" (مدينة كونتيننتال تجربة القيادة). لاحظ مراسلون السيارة مظاهرة تشمل أربعة رادار ملليمتر موجة، ورادار ليزر، واثنين من الكاميرات مجهر الطيار الآلي أحدث الحلول التقنية.

مكعب (كونتيننتال تجربة مدينة القيادة)

وتفيد التقارير أن السيارة سيتم اختبار قاعدة كونتيننتال فرانكفورت. كونتيننتال فرانكفورت قاعدة يتميز نموذجي طريق البنية التحتية للنقل الإشارات والتقاطعات والأرصفة والقيود، وما إلى ذلك، إجراء التشغيل التجريبي مع أفضل الظروف وفقا لواقع معقد من الطريق.

في الطيار الآلي التكنولوجيا الجرف المظاهرة، ورأى المراسل التكنولوجيا وقوف السيارات التلقائي هذه الكاميرا العالم على معرض شنغهاي للسيارات لاول مرة من نظام تنظيف لديه ذاكرة ليدخل مرة الأولى عجلة مبتكرة ومفهوم الفرامل في مجال السيارات الكهربائية، Nexteer والقاري AG تنمية مشتركة، تطبيق الطيار الآلي أنظمة التحكم الرأسي والأفقي على السيارة، ونموذج الجيل القادم من بيئة سلس، غامرة رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة للسيارة كاملة تبين البيئة الخارجية، ومنصة الكاميرا الجديدة MFC 500 (متعددة الوظائف الكاميرا) وأكثر من 10 تقنية هبوط الطيار الآلي القادمة على تيار في عام 2020 نظام الحكم الذاتي التحكم في التطواف وهلم جرا.

لديه وظيفة الذاكرة للتكنولوجيا وقوف السيارات التلقائي

في الدورة اختبار القيادة، كانت مجهزة للصحفيين على مدرج Contidrom اختبار المسار مع تجربة سياحية مستقلة، وقوف السيارات التلقائي، وسائق السيارة الرائدة تحليل حالة التكنولوجيا. كروز تحقيق الأساسية للدولة مأهولة الحكم الذاتي من دون طيار من المرحلة الانتقالية. قد يكون السائق بسبب ذلك، لمراسل والتكنولوجيا قوف السيارات التلقائي المهتمة. ويمكن أن يكون وسيلة تلقائية ذاكرة مسار وقوف السيارات، ومن ثم تسجيلها تلقائيا وفقا للمسار وقوف السيارات.

Contidrom تثبت الأرض

ويبدو أن المراسل، فإن المنطقة أروع نظام تحليل سائق التكنولوجيا (سائق محلل). وبمجرد أن النظام بالكشف عن حالة سيئة السائق، وسوف تتخذ على الفور مرارا ووقف في مكان آمن.

"العالمي تهمة" السيارات الكهربائية الخفيفة في المستقبل

وسأل صحفي، في النهاية هو تحقيق الطيار الآلي، أو سيارة كهربائية ذلك؟

مجموعة المديرين التنفيذيين القارة الجواب: "أنا لا أعرف، لذلك نحن بنشاط البحوث اثنين التكنولوجيا والتنمية، ولكن لا يمكن إنكار أن مستقبل صناعة السيارات سوف بالتأكيد الطيار الآلي والكهربائية دمج التكنولوجيا السيارة."

في الواقع، في المعرض الفني "كهربة" كموضوع، وتهمة عالمي (كل تغيير) التكنولوجيا هي الحل جيدة. ومن القاري لشحن المركبات الكهربائية حجم كومة لم يتم وضع حل موحد.

كل تغيير

وفقا لالكوادر الفنية في الموقع:

حلول بسيطة جدا، وهذا هو توليد القوة الكهربائية إلى "الشاحن" بدلا من إضافة مجموعة متنوعة من تكنولوجيا السيارات لتناسب مجموعة واسعة من شحن كومة. وهذا ما يسمى تقنية نظم "تهمة عالمي"، وتقنية تستند إلى أنظمة توليد القوة الكهربائية التقليدية (بما في ذلك السيارات والعاكس، ويمكن استخدام العاكس لتحويل العاصمة وAC). وبما أن نظام توليد القوة الكهربائية دائما مختلف الجهود بين العاصمة وميلان المحولات، هذه الملحقات لديها بالفعل الخصائص اللازمة لتشغيل الشاحن.

مع هذه الميزات، والطريقة التي كونتيننتال سيارة، بحيث طرق الشحن المختلفة لتحقيق التشغيل البيني. وعلاوة على ذلك، من أجل تهمة أي وظيفة الشحن، وانتاج الطاقة يمكن أن تصل إلى 800V، 350KW، إذا لزم الأمر، يمكن أيضا أن تستخدم في سائق السيارة 230 فولت AC. شحن نظم تكنولوجيا V2D (سيارة إلى الجهاز) أيضا قد تكون بطارية السيارة لجهاز إلكتروني محمول، بما في ذلك جهاز كمبيوتر محمول، وثلاجة أو ما شابه الحفر.

التكنولوجيا 48 فولت

الفنيين واللاسلكية شحن تجريبي

في "تبخر الكهربائية" منطقة اختبار القيادة، وهناك ثلاث سيارات خلط بالتتابع يظهر 48 تكنولوجيا منخفضة فولت لتلبية المعايير الأوروبية 7 تكنولوجيا الديزل النظيفة والتكنولوجيا الشحن اللاسلكية. ويبدو أن المراسل، على الرغم من أن هذه التقنيات الثلاث، في حين لم يكن أحدث الابتكارات اليوم، وإنما هو ناضجة جدا التكنولوجيا. في هذا المجال، الفنيين التقدم في تكنولوجيا الشحن اللاسلكية في التفاصيل، كما تظهر اتجاهات مختلفة وفقا لطلب من الصحفيين، وقال في نهاية المطاف للصحفيين كيفية تحقيق الشحن اللاسلكي الصحيح.

ألغت سيارة مبتكرة نظام الصوت من "رئيس"

وصل في ألمانيا، بدأ صحفيين لمناقشة مجموعة كونتيننتال المشاة، وأنظمة الصوت سيارة مبتكرة، نحن غريبة جدا: "كيف لا يبدو المتكلمين، ما هو صوت الطبيعة؟".

في المساء، ونسيم تهب طاحونة حول كبيرة. مع فضول، والمراسلين اختبار ركوب سيارة مرسيدس معدلة، عندما بدا الموسيقى، للصحفيين كأنك في قاعة الحفل فيينا، والاستماع إلى أن مهدئا.

عضو كونتيننتال المجلس التنفيذي ورئيس موقع الشعبة الداخلية هيلموت مارشي قدم:

سابقا، والشبكات السيارة مجرد ميزة إضافية، والآن، ومستقبل تكنولوجيا الإنترنت أصبحت تدريجيا التكنولوجيا الرئيسية القيادة الذكية. لهذا السبب نحن ملتزمون بتطوير تكنولوجيا الإنترنت المتكاملة، وأسباب سلس الاتصال عبر الإنترنت، ونحن نخطط لبناء السيارة بأكملها كنظام مفتوح.

مراسلون تجربة عشوائية خدمة سلس. في القول سيارة "مايكل جاكسون"، سيقوم النظام تلقائيا بالبحث وتلعب مباشرة في السحابة، وجودة صوت ممتازة.

في الموقع الجهاز الفني للصحفيين وقال: "هذا الصوت سيارة مبتكرة، لتحل محل اللغة التقليدية لأداء وأنظمة التشغيل إلى الصوت عن طريق تهتز سطح مقارنة المتكلم التكنولوجيا التقليدية، لا يوجد نظام صوت مكبر الصوت والعديد من المزايا: نظام الصوت القاري قال خفيفة جسم الطائرة، صغيرة الحجم ومنخفضة استهلاك الطاقة "، والمديرين التنفيذيين كونتيننتال" المراسل: "الصين السيارات اخبار التكنولوجيا الإنتاج الضخم، والتكلفة ليست عالية."

وبالإضافة إلى "قلب الماء"، ونظام الصوت المبتكرة، تظاهر القاري أيضا في الأفق منطقة إنترنت، connetiveity كلي والعديد من تقنيات الإنترنت الأخرى، مثل استخدام الهاتف المحمول أبواب التحكم APP السيارة، المحرك، والمقصورة الخلفية وهلم جرا. ويبدو أن المراسل، المعرض كونتيننتال السيارات ربط التكنولوجيا هي قريبة من الإنتاج الضخم.

المترابط المعرض تسليط

في أي حال، المزيد والمزيد من تكنولوجيا السيارات ربط لصالح البشرية.

ون جيا باو: هوانغ شيا المحرر: يانغ بى

حق النشر