كما الدخول المبكر في السوق الصينية، والعلامة التجارية الفاخرة، مرسيدس بنز بي ام دبليو أودي ثلاث علامات لا يمكن أن تهتز مكانة في أذهان المستهلكين الصينيين، مثل متوسطة الحجم أودي A4، BMW 3 سلسلة، يجب أن يكون مرسيدس الناس C من الدرجة الخيار الأول للسيارات الفاخرة ولكن لكزس ES قوة قوية على قدم المساواة، إذا فهم الكلمات من سوق السيارات في أمريكا الشمالية، لكزس وBBA مطابقة، على الأقل أكثر من أودي. في وقت سابق من هذا العام، لكزس في السوق المحلية جيل جديد لكزس LS، باعتبارها سيارة سيدان الرائدة، وتصميم لكزس LS مبالغة جريئة، مختلف تماما عن النمط من مرسيدس-بنز S-Class و BMW الفئة 7، وتأثير مذهل، ولكزس أيضا جريئة وسيتم توسيع نطاق هذه لغة التصميم الجديدة لES جيل السابعة وجديدة أعلاه.
المظهر، وES الجديدة التصميم الأمامي يتبع لكزس لغة التصميم الجديدة، وهذا أسلوب تصميم رأيناه في لكزس LS أعلاه، عن ES الذي لا يبدو أن تأخذ. كبيرة الحجم مبالغ فيها شبك على شكل مغزل يعطي شعورا من الرفاهية، وأسلوب المصابيح الأمامية حادة جدا، يمكن وصف كامل الأمامي شكل الوجه كما كاملة من الأفكار الجديدة، وتأثير قوي جدا.
جاء إلى جانب السيارة، وجانب السيارة من ES الجديدة يجسد الشكل المثالي لسيارة ماركة فاخرة الشرقية لفهم، من خلال beltline ذكية من الأنف إلى الذيل، على نحو سلس جدا خطوط الجسم يعطي السيارة شعورا قويا من الجمال. الأكثر مذهلة من جسم السيارة من C-عمود، ودلالات غنية فعلا أسلوب بسيط مخادعة، الحرف اليدوية الرائعة هذه المركبات التطور ارتقى إلى مستوى عال جدا. في الجانب الخلفي، وأيضا أسلوب ديناميكية السوائل. لكزس يمكن أن ينظر في هذه السيارة كرس قدرا كبيرا من الجهد، لم يحاول الخط، ولا أي تصميم إضافية، والتأثير الكلي هو كبير.
حجم الجسم، كان طول ES واتساع 4975،1865،1447mm،، C فوز مستوى قاعدة العجلات 2870mm، طول وعرض من النقد قاعدة العجلات زادت مقارنة تستند A4،3، حتى تصل إلى طول مستوى كبير، أكبر من الاسعار المنخفضة الطبقة E، على انخفاض طفيف، وانخفاض الزوج المزيد من التصميم الرياضي، والأداء المتميز في حين مساحة داخلية كافية، والراحة مقعد الراكب ممتازة. الحصول على السيارة، مرة أخرى نتعجب من لكزس الفاخرة لفهم، مختلفة تماما عن نماذج أخرى على غرار الداخلية غير لافتة للنظر جدا. العمل مع المواد بشكل جيد للغاية، وعلى ضوء المواد الخيزران البني هي جديدة جدا، من الدرجة الأولى حاسة البصر تماما وجود قفزة العام. على الرغم من أن وحدة تفعل الشاشات التي تعمل باللمس لا تدعم، ولكن كل عرض وضوح أو سهولة عملية ممتازة.
التكوين أعلاه، وES الجديدة على نطاق واسع بعد القياسية ايفربرايت LED الأضواء، والمقاعد الأمامية 8 طريقة كهربائية، مقاعد بتدفئة، تثبيت السرعة التكيفي، وسادة هوائية 10، تحذير مغادرة حارة السير، ESP، مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والفرامل النشط، فتحة سقف، تنقية الهواء سيارة، الخ، باختصار، غنية جدا. توليد القوة، ES 200 نماذج مجهزة 2.0L الطبيعي أن يستنشق المحرك، مع علبة التروس 6AT، ES 260 مجهزة 2.5L المحرك عادي، مع 8AT علبة التروس، ES 300H مزودة بنظام 2.5L الهجين.
الأسعار، ما قبل البيع وES الجديدة النطاق السعري من 28،50-47،40 مليون وعلى الرغم من الحجم المتوسط والكبير لتحقيق، ولكن الثمن هو الآن في مجموعة سيارة متوسطة الحجم. لا يهم من الخارج، والداخلية، والعمل، والتكوين، وما إلى ذلك، وتحديث الأداء ES كانت ناجحة جدا. بعد ويقدر سعر مدرجة رسميا سيكون هناك انخفاض طفيف، سيتم الحصول ES ملموسة في السوق، وأعتقد أنه في السوق، وسوف تعطي نفس المستوى تسبب BBA أي أثر صغير. ماذا تقول؟
