أعتقد أنه بعد واجهت سوف تفهم.

قسم التحرير في وقت سابق والتي العلامة التجارية الفاخرة من مناقشة ضبط سيارة، أداء القيادة والتفرد ......، أتردد في اختيار جاكوار، بما في ذلك الخبرة السابقة XEL، XFL، E-PACE، ولها سماتها الخاصة وتحديد المواقع، لكن جوهر ثابت فقط من نماذج جاكوار: القيادة، وترك لي انطباعا عميقا. هذا الاسبوع لدينا خبرة جاكوار F-PACE، فإنه لا يزال لديه مثل هذه جيدة "سحر"؟

شكل إعادة SUV

F-PACE، فكرت إضراب طويل بعد الاختبار. هذا هو مبيعات السيارات الجديدة في 2019، وليس إطلاق 2019 من السيارة، كما أنها ليست BBA، لم تكن قد حاولت بالفعل المعرفة وجودة ميكانيكية عالية، مع ضبط موقف صارم قسمت بدقة المنتجات تحديد المواقع، وهذا هو "مجرد" جاكوار.

وهذا هو أول SUV جاكوار، ومع ذلك، خطوة جيدة F-بيس، ولدهشتي. يعتقد أن تماما شعور من وزنه توجيه يشعر، في أحسن الأحوال، إلا أن تعمد إظهار الجانب الرياضية الخاصة، من أجل مواجهة منافستها الألمانية قوية، وكان الفاخرة الألماني الحالي SUV فصيل منفصل، ودفع غرامة اختيار مؤلم أي مواطن الخلل.

F-PACE لا تستطيع أن تضع بنفسها من ماكياج سميك، ولا هو أن تكون وضعت على مستوى عال، وموقف مختلف، مفتوحة في الوقت المحدد بعد فترة من الوقت، ما أفهمه هو أنه بطبيعة الحال.

تعليق رد فعل SUV حرص نادر، والكامل للمستوى التمييز بشكل واضح تحت ضغط للسماح سائقي السيارات لفهم الوضع التعليق، عند رفع والمهارة والرغبة سريع لفتح، وسوف تعرف لماذا، F-PACE إلى اتخاذ جاكوار لك ينعكس بحتة من حيث القيادة، وإطاره متوازنة بشكل استثنائي، وأربع أسطوانات المحرك بشكل مناسب، وتقسيم بسرعة الجبهة من حمولة صغيرة على بلدي مساهمة عجلة القيادة، ولكن أيضا حساسة. حتى أداء القيادة، وكان يسمى الغني يشعر الطريق، وهذا حجة ليس خطأ، ولكن لا يمكن أن تظهر خصائص F-PACE. القيادة، من المفترض أن يكون الناس والسيارات، والتفاعل بين الطريق (البيئة)، F-PACE هو شعب إعادة تعليم لنتذكر طبيعة القيادة.

F-PACE لحن خارج عن المألوف، وهذا يعني أكثر من ذلك، تفعل أشياء بلا مبالاة، فقد لإعادة تشكيل شكل SUV في الاعتبار. SUV من نفس الحجم من مركز الجاذبية لتحسين زيادة حجم السيارة، وأن السيطرة المقابلة من حيث أداء أكثر المعلقة، لتعويض جسم السيارة عالية وتأثير. F-PACE هو على وجه التحديد في هذا المجال تحت جهدا كبيرا، حتى لو كان العمل الداخلية تعسفي إلى حد ما، حتى لو كان مهمل قليلا في خلق جو الفاخر، الذي لا يمنعه من أن يصبح هذا المستوى أفضل لفتح SUV.

لذلك هذا هو سيارة متعة اضطررت، شخص ما سوف تأخذ على قدم المساواة مع ماكان، وجهة نظري هو، بطبيعة الحال، وهذا الأخير مع الشافية مهارات ضبط بورش، في حين F-PACE، لكنه ببساطة علمني سعيد صدوره كما لو كان من القلب وابتسامة الأطفال الأبرياء.

من ناحية أخرى، كانت باستخدام محرك الذاتي المتقدمة من INGENIUM 2.0T، هذا الإصدار من الناتج 250hp، 300HP مستوى الصاعد بالفعل في 2.0T اليوم، مع الأخذ بعين الاعتبار قوة واستهلاك الوقود وسهلة القيادة وللغاية حتى نسخة من التوازن ضبطها. أعتقد دائما، إلا سيارة X5 للوصول إلى مستوى من الدرجة S أو غير ذلك، 250hp الإخراج، للاستخدام اليومي، لا أكثر ولا أقل، لا تجعل الناس يشعرون ضعيف، مع قدرة الشخص العادي لدفع، ولكن أيضا على صفقة ممتازة.

في الواقع 2.0T إلى اليوم، في نعمة من التقنيات المختلفة، التي قطعتها على التحول. سيتم دفع هذا نائب INGENIUM 2.0T المحرك، وانخفاض 1300rpm 365Nm من عزم الدوران بشكل كامل، على F-بيس مئات من الكيلومترات في 6.8s عادل.

"نظام تسجيل النقاط" يمكن أن يرى عادات القيادة الخاصة بك، وكلما ارتفعت درجة لإثبات أن كنت في تناغم مع هذه السيارة

القيادة استراتيجية توزيع القوة، ويمكن أن تسند للسلطة الاستحواذ من السيارة في الوقت

في الواقع، عندما في وقت مبكر 1000rpm العادل، ليس هناك حالة من التعب، وعزم دوران المحرك هو أيضا توزيع موحد للغاية، وسرعة لتر، وزيادة حصانا، لا حاجة للنظر في مجموعة من قوة، للاستفادة من عمق مسرع ستفعل. وثمة نقطة أخرى مثيرة للاهتمام هو تم تجهيز R-الرياضة مع نظام الدفع الرباعي، واستراتيجية تخصيص قوتها، منحازة أيضا نحو العجلات الخلفية، وخنق أو فقط في مهدها، وهناك يتم توزيع جزء جانب صغير من القوة إلى العجلات الأمامية، وهذا هو واضح ل السماح لهذه السيارة يقود خصائص الفيضانات جزئي بعد أكثر شيء!

F-PACE اضح جدا ان اقول لكم، في نماذج نفس المستوى، ولكن أنا فقط كان بارزا في محرك الأقراص، وهو الجين في جاكوار الرياضية SUV

خطوط رشيقة تظهر على SUV

F-PACE وقت الاطلاق مع مفهوم السيارة C-X17 هو نفسه تماما، يتم نسخ الأساسية أكثر، حتى تفهمون لا ترى SUV، ولكن نسخة أكبر من سيارة جاكوار الرياضية.

جاكوار F-PACE هو أول نموذج SUV

مدير تصميم جاكوار لتقييم عالمي لهذه السيارة هو: F-PACE لديها العديد من مبدأ فريدة من نوعها، خطوط نظيفة، نسب الجسم مثيرة، والكامل للقوة بعد الجمال.

C-X17 سيارة مفهوم، كشف النقاب عنها في عام 2013، 2016 جاكوار F-PACE رسميا

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لكل نسخة من نموذج اختيار عدة السوداء، التي هي أيضا سمة من سمات نماذج جاكوار

J-بليد DRL بمناسبة بالفعل سيارات جاكوار، مع اختياري مجموعة مصباح LED، المجموعة بأكملها هي المصباح فريدة من نوعها.

R-سبورت كلمة درابزين أن هوية جاكوار F-PACE نسخة العروض ثلاثة نماذج: GLS حضر / R-سبورت / S النسخة الرياضية المقابلة لنماذج التكوين المختلفة.

أعتقد أن الذيل هو جوهر السيارة بأكملها، وخطوط والجمال تنعكس في هذه الخلفية، التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها المصابيح الخلفية الزاوي تأتي من F-نوع "زرع" محرر من السهل أن نتذكر الذيل. حتى أول سيارات الدفع الرباعي، جاكوار أيضا Yaodazaochu التفرد، بدلا من مجرد خلق SUV ذلك.

تعال الضوء الخلفي F-نوع "زرع"، بل هو زخرفة فريدة من نوعها

الجزء السفلي من النسخة تقليم أسود لامع مع واحدة ثنائية من أنبوب العادم، وقد أعطى الناس انطباعا قويا من الحركة مستعدة للذهاب عندما في هدوء، ولكن إذا كان حجم أكبر من بعض الأنابيب يعد العادم، والمؤثرات البصرية وحتى أكثر أقوى.

ذكر تفرد في البداية، في ظهور جاكوار F-PACE يمكن أن يكون تكشفت.

الإفراط في تبسيط النقل

النقد من XE إلى XF، ثم نختبر F-PACE، والداخلية لا يمكن أن تساعد ولكن هناك الكثير من أوجه التشابه، مقارنة مع المنافسين الآخرين، ومواد مختارة، إلا أن أسلوب يشعر مملة قليلا، والداخل عندما تشعر جاكوار أو إلى نوع من البساطة، وليس ترفا. انا اتطلع لقضاء فعلا اسلوب جاكوار XE الداخلية تجميل جديدة في المستقبل، وسوف يشعر الناس لها تأثير.

قبل جاكوار مدير التصميم العالمي يان Kailun وقال الجيل المقبل من سيارات جاكوار الداخلية هي رائعة، وعلى وجه الخصوص، سيتم دمجها في جوهر علامة جاكوار التجارية.

تقليم جديد جاكوار XE

السيارة تجربة مجهزة الداخلية الأسود والأحمر خياطة تستكمل الزخرفية، F-PCAC الداخلية العروض تسعة أنواع من المواد مع (الألومنيوم / الخشب / ألياف الكربون)

تستخدم المواد الداخلية بشكل صحيح، وأقل من بعض قطع الديكور في المؤثرات البصرية هي جيدة، ولكن الشعور الفعلي أكثر عمومية، إلى السيارات الفاخرة وكذلك لتعزيز هذه النقطة، كما هو الحال في السيطرة على كلا الجانبين من الساقين تتلامس مع الموقف، على الرغم من أن السطح مع الجلود، ولكن التجربة الفعلية هي الشعور من البلاستيك الصلب، خاصة وغالبا ما تأتي أرجل السائق على اتصال.

في أيامنا هذه السيارة التيار مجهزة لوحة أجهزة القياس LCD، مع نماذج مجهزة جاكوار هي 12.3 بوصة LCD لوحة أجهزة القياس، وعروض ستظهر أربعة واجهة موضوع الزرقاء / واجهة عرض حمراء في وضع القيادة المختلفة، واجهة يمكن عرضها مباشرة الخريطة .

12.3 بوصة LCD لوحة العرض ميزة الغنية

تحتل الكونسول الوسطي لنظام المعلومات والترفيه InControl بالفعل مألوفة جدا مع ومتكامل 10.2 بوصة شاشة الداخل. تحكم بديهية واجهة، في حين عرض الشاشة المزدوجة مع أسرع استجابة، مع عرض رسومية من أعلى جودة.

جاكوار في منطقة سيطرة واضحة

بالطبع، من أي وقت مضى مقارنة تلك الميزات التفاعلية النقالة أقل النماذج نفس المستوى، ونماذج جاكوار لاند روفر في 2019 قد تحسنت، وأضاف وظيفة Carplay (الخيارات المتاحة)، وقد تم تطويره الكثير من التطوير، ودعم السيارة أيضا خدمة الواي فاي وظيفة.

مستوى 11 مكبر صوت صوت الزوال، ولكن أقترح عليك أن تختار لتثبيت نظام الصوت أعلى

أيضا تشغيل تحميل SUV

F-PACE يجلس المقاعد الأمامية تعيين أعلى من بورش ماكان، مرسيدس GLC مع النماذج، وفي الملعب الرئيسي للرؤية هو موقف القيادة جيدة جدا، ومقعد تبدو سيارة رياضية خاصة لافتة للنظر، ولكن أيضا مباراة اللون.

اثنين من مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيا و 4 لضبط دعم قطني، تدفئة المقاعد، أو طلاء من الراحة الشاملة يفعلون متوازن.

لون مباراة الداخلية لجعل على الأقل ليس مملا جدا

كما يوفر المقعد مجموعة متنوعة من الألوان والأساليب لاختيار مقعد، يمكنك أن تأخذ فقط خيار سعر مختلف، وهذا يعتمد على تفضيل شخصي. واسعة بما يكفي لاستيعاب ثلاثة ركاب المقعد الخلفي، أرجل من التجربة السابقة بنز GLC (المحور غير رئيسي الطبعة) وافرة.

على مقربة من صغير مساحة المقصورة مساعد الطيار على الجانب الأيسر، ووضع المحفظة، والهاتف الخليوي، وما هي مناسبة، مع الحلي المعدنية المزخرفة.

توفير 508L مساحة جذع التقليدية، جذع كبير وعميق على نحو سلس جدا، الصف الثاني يمكن طيها لأسفل نسبة 4/2/4.

الداخلية بعد أكثر من ما يكفي من المواد، ولكن في أسلوب كله والتصميم يغير جاكوار لديها مجال للتحسين، بالإضافة إلى ذلك هناك سيارة في الكثير من التطبيق العملي.

هناك سحر نماذج جاكوار: سواء كان سيارة، سيارات الدفع الرباعي، وربما على نظام الوسائط المتعددة أو وظيفة، فقط لحوالي 70 دقيقة، وأحيانا الناس يريدون استخدامها سيكون حتما Tucao. ولكن مرة واحدة هذا يعود إلى مستوى هذه السيطرة القيادة، يمكن جاكوار F-PACE تأتي دائما من الأداء، لا تنسى، وأكثر العملية والراحة منه.

"سيارات قفزة الحوت، والسيارات الفاخرة، وعلى كل حياة مثالية، وعلينا أن الحديث عن موقف السيارات الفاخرة."

مرحبا بكم في تحميل "سيارات قفزة الحوت" التطبيق، والاهتمام مرحبا بكم في "قفزة الحوت" نعرف تقريبا رقم