وبما أن المستهلكين هم أكثر الناس دراية نماذج سوبارو، سوبارو هو بالتأكيد رجل من الصعب بعض الشيء، على الرغم من أن خلافا لتلك SUV المتشددين على الطرق الوعرة باستخدام هيئة غير تأثير، ولكن لسوبارو وتصر دائما على محرك الملاكم فتيلة الذاتي والتكنولوجيا ذات الدفع الرباعي، السماح فورستر SUV في مشروع مشترك العام، والمطلق يمكن وصفها قوة. وقد تم إدراج الجيل الجديد سوبارو فورستر في العام الماضي على الحد الأقصى للاحتفاظ القسم القديم من العناصر الكلاسيكية لجيل جديد فورستر التغيير الداخلي بكثير، دعونا نلقي نظرة.
حتى نماذج الجيل الجديد، الجيل الجديد مظهر فورستر مع الفقرة اليابانية أو أقل، المزيد من التغييرات التصميم على بعض التفاصيل. جيل جديد من سكان الغابات تبدو صعبة، والشمس، والرائد من الطلاء الأزرق، وكانت سيارات سوبارو العلامة التجارية المظهر الكلاسيكي من اللون والتصميم الأمامي مع اليابانيين ليست نماذج مختلفة جدا، والنمذجة كامل صادقين، وفوق غطاء المحرك مع بضع فقرات العضلات، إلى واجهة إضافة بعض الشعور بالقوة. المصابيح الأمامية استخدام خطوط مستقيمة أكثر من تصميم ونمذجة روح بسيط. المصباح مصدر الضوء الصمام، ولكن السيارة لم يتم تجهيز النهار تشغيل أضواء تسجيل. قديم المناطق على غرار الضباب مختلفة تماما مقارنة مع جيل جديد كليا من الناس في مساحة الغابات انضمت إلى مصباح الضباب الكروم شنت لو قطعة، إضافة القليل من الدقيق للوجه الأمامي.
القوالب الجانبية يتوهم نادر، لا تزال SUV تصميم النمط التقليدي، لا سقف عائم، لا يوجد ارتفاع في تضييق نمط الإطار، بسيط وسهل. فورستر وكيف القليل رف سقف؟ وهناك ضوء على الطرق الوعرة سمات سيارات الدفع الرباعي، هذا التكوين أعلى أساسي، يمكن توسيع كثيرا من مقاومة الحمل. مركبة منطقة المرآة الخارجية كبيرة، ويمكن للسائق الحصول على رؤية أفضل على جانبي الخلفي، عملية، والناس مثل الغابات القديمة هذا التصميم. يأتي A خط جديد الجيل فورستر كله القياسي مع وظيفة دخول بدون مفتاح، تحسنت مقارنة مع القديم، ولكن بعد كل شيء، والثمن هو ليس منخفضا، و- نماذج جديدة ومعقولة. المحور هو نقطة كبيرة من هوية السيارة، فريدة من نوعها، والمعالجة السطحية مشرق يسمح مساحة كبيرة الروحية للغاية، جيدة أو سيئة يعتمد على عدد قليل من الخير نرى موسى.
السيارة ذيل شكل مؤسس ثابت، مع واجهة أصداء نمط التصميم تصميم صعبة، ونحن نعتقد أن العديد من الرجال يمكن أن تمتص القوس المستهلكين. هناك جيل جديد كليا فورستر النظام برمته كلها من جانب واحد من تخطيط أنبوب العادم، والكثير من الشعور بالضعف الحركة، مما أدى إلى انخفاض الجمالية، من خلال نأسف قليلا. مع تصميم المصابيح الخلفية الجديدة، واستخدام طويل، وخطوط حادة أكثر ملاءمة، ورسمت ثلاثي الأبعاد، الجانب الحيوي، والكامل-C على شكل نمط شخصية.
التصميم الداخلي والمظهر، نفس تغيير يذكر. الشكل العام لديه بعض الإحساس بالوقت، مقارنة مع اتجاه اليوم الجمالية، لا يمكن أن تساعد قديمة بعض الشيء. مركز وحدة التحكم هو تخطيط متناظرة لا تعول، والكثير من أزرار المادية يتم الاحتفاظ الوظائف، على الرغم من جماليات تفتقر، ولكن يفوز في عملي.
ثلاثة تكلم عجلة القيادة يمكن أن تزيد قليلا من السيارة الرياضية، عجلة القيادة حجم معتدل، المتطابقة مع الجلد الملمس جيدة، وقبضة جيدة. لوحة لوحة أجهزة القياس الميكانيكية التقليدية، ولكن ثلاثة أرباع تصميم الهاتفي تسمح تباعد قريبة من الأرقام، لا يفضي إلى مشاهدة، وعرض المركزي لديه مشكلة مماثلة. البصر مع نظام مساعدة القيادة، وأجهزة الاستشعار الرئيسية تقع على الجزء الخلفي من داخل المرآة. رحلة شاشة الكمبيوتر تظهر معلومات أكثر وفرة، ولكن نظرا لمساحة صغيرة من الشاشة، وعرض عدد من المعلومات يتجمعون معا، سيكون أكثر تعقيدا بدا.
هناك سيطرة مركزية على الشاشة الصغيرة، يمكنك عرض معلومات حول السيارة. ومع ذلك، في حين أن السيطرة يمكن أن يكون أكثر ملاءمة، وإذا كان السائق قليلا. ويأتي خط السيارة الجديدة القياسية مع 8 بوصة في لوحة التحكم، ولكن نادرا ما تتفاعل مع السيارة، ثم قال بصراحة أن هذا هو وضع قطعة من أقراص الروبوت في السيطرة عليها. منذ المال هو قرص الروبوت، ويضمن سهولة الاستخدام والتطبيق العملي، وآخر / تجميل يمكن أن تزيد من التفاعل من السيارة على أفضل. تم تجهيز السيارة مع رادار عكس البصري، فإنه يمكن ملاحظتها من مرآة الرؤية الخلفية، الخط عرض بدوره، المتطابقة مع الصورة العكسية، والوقوف سهلة. السيارة تحتفظ تكييف الهواء واستخدام تصميم أزرار التحكم مقبض الباب البدني، مقارنة مع بعض يتوهم تحكم تعمل باللمس، سيكون بلا شك أكثر واقعية، وتشغيل أكثر ملاءمة.
-الوضع لا يزال تزويد طراز حد ما، فإنه يمكن أن تتحول بسرعة منخفضة، وتعزيز فعالية نظام الدفع الرباعي الحراجي، على أفضل قدرة على الطرق الوعرة.
هناك جيل جديد كليا فورستر النظام كله يأتي معيار مع ساخنة تتميز المقاعد الأمامية، والتي هي ودية للغاية للمنطقة المنخفضة للحرارة نشعر بالقلق المستخدمين. فوق مقعد الراكب الرئيسي قناع يمكن أن تمتد لاقي من الشمس صغيرة، يمكن أن تزيد من فعالية منطقة الظل، وبشكل غير مباشر يعزز سلامة القيادة. تسجيل السيارات المجهزة مع مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيا الرئيسي (مقعد الراكب هو قابل للتعديل يدويا)، الأمامية والخلفية للتعديل زاوية المقعد الخلفي الدعم فقط +. جيل جديد من سكان الغابات لا يزال يدعم مسند الرأس تعديل زاوية متعددة، يمكن أن تتكيف مع الطلب على السلع الاستهلاكية المختلفة، ولكن ليونة من مسند الرأس أكثر جمودا، وسوء الراحة. وقد تم تجهيز السيارة مع أكياس الهواء الأمامية مقعد، وسائد هوائية جانبية أمامية، أكياس الهواء الأمامية الرأس (ستارة الهواء) وسادة لحماية الركبة، والحماية في المكان.
جيل جديد من سكان الغابات مع تصميم كوة كبيرة، ومساحة واسعة في الوقت نفسه، هناك مشكلة، ونافذة يتم سحبها يدويا الستار ينحني قليلا من ناحية الماضية. وقد تم تجهيز الخلفية التكوين أعم، ومنفذ التفريغ ومع واجهة USB وغيرها، خلف مسند ذراع مركز الجبهة لديه حجرة التخزين. المقاعد الخلفية وصولا لتصميم أسلوب الرسم إلى أن نكون صادقين، وهذا التصميم هو الرجعية قليلا ولكن ليس من السهل الاستخدام. موقف بالقرب من الباب الخلفي، لديه موقف دواسة خاص، إلى حد كبير، رف سقف سهلة الاستخدام لالتقاط الأشياء. الفضاء الخلفي الأداء العام مرضيا، على الرغم من أن لا يتم اعتماد المقعد الخلفي مسند الظهر التكيف، ولكن كانت زاوية مسند الظهر الأصلي معقول جدا، إلى جانب نعومة ودعم وسادة معتدلة ومريحة للغاية. جامدة المركزي موقف المقعد الخلفي، انخفض كلا الجانبين من الراحة النسبية مقعد بشكل كبير، بحيث وسط تجربة ركوب الركاب أكثر عمومية.
هناك جيل جديد كليا فورستر صندوق الأمتعة الكبيرة للركاب وحجم صندوق الأمتعة يمكن أن يصل إلى 1775 لترا ومريحة للغاية. المزيد من الدعم للمقاعد الخلفية 4/6 أسفل النطاق بعد أسفل يمكن أن تشكل قاعدة مسطحة جدا، فإن مقاطعة استخدام السلع اليومية الكاملة ليست من بين العنوان. وبالإضافة إلى دعم مفتاح أسفل خارج الخلفي يتم توفير صندوق الأمتعة من السيارة مع الكثير من السنانير، ومجموعة متنوعة واسعة من ترتيب التحميل التي توفرها للمستخدم.
تم محرك بوكسر بيع نماذج سوبارو، يمكن أن ينظر بصريا، ومركز الثقل في مقصورة المحرك سيارة منخفضة التجمع لا يتجزأ. سيارة مجهزة 2.0L الملاكم المحرك عادي، قوة أقصاها 115kW (156Ps)، عزم الدوران الأقصى من 196N م. محرك تلاءم مع علبة التروس CVT، علبة التروس تمت ترقية مقارنة مع كبار السن، والوزن للانتقال الجديد أخف وزنا وأكثر تفاعلا والصمت. تستخدم سيارة مزيج من أول + ماكفرسون مزدوج نوع عظم الترقوة تعليق مستقل.
