اذا كان هناك من انتقد من أي وقت مضى لك، "لا تضغط على الفرامل،" يجب أن ساخط، ويشعر دواسة الفرامل، والذين لن خطوة على؟ في الواقع، هذا واحد لديه وسيلة، والحديث دعونا حول بعض النصائح المتقدمة حول "كيفية الفرامل" اليوم.

أضواء الفرامل الأمامية

عند الضوء الأحمر، فإن السيارة تتحول توقف. العديد من سيطرة الفرامل مبتدئ ليست توقيت جيد وقوة الكبح، ورأى الضوء الأحمر، متجهم الوجه أسفل القدم، والعملية برمتها لا سيما قاسية، لأول مرة من قبل قوة دفع الركاب إلى الأمام، ثم توقفت في لحظة الفرامل واصطدمت بشدة المقعد الخلفي.

في إطار فرضية مسافة كافية، وعندما واصلت دواسة الفرامل الضغط لإبطاء، حتى تبطئ السيارة حتى عندما يميل الجسم إلى وقف عند دواسة الفرامل لرفع بطيئة، حتى وقف كامل عندما صدر بالكامل. هذا الأسلوب يسمح لفتح ركاب سيارة تشعر بالراحة، لا موسيقى الروك مع الضحك.

مع نصائح سيارة

مع سيارة، الفرامل الغرض الرئيسي هو الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة في الجبهة، والتي هي في الأساس نفسه مع سرعة السيارة حفظ السابقة التي الكبح. ويستند النهج الصحيح على سرعة السيارة لتحديد مدى الحفاظ على مسافة آمنة من السيارة في الجبهة، وهذه المسافة هي للتأكد من أن السيارة التي أمامك في حالة الطوارئ، تكون محفوظة لمسافة آمنة سيارتك من فرامل الطوارئ.

الناس الذين يعيشون في المدن الكبيرة، تخفيف الاختناقات المرورية قاء شائعة، مما تسبب في كثير من الناس لتصبح التهيج الهوس، وقفة الذهاب الازدحام في الطريق، ويمكنك ان ترى الكثير من السيارات على سفح خنق فرامل القدم مع السيارة، رسوم النفط لا يعني أن برنامج التشغيل هذا سيجعل سائقي السيارات أكثر عرضة لحالتك المزاجية غضب الطريق، وحالة استرخاء جدا من العقل، للتهوية، والاستماع إلى الأغاني، ليكون الصخب "بوذا أصحاب النظام."

وبالإضافة إلى ذلك، وقعت حوادث الخلفي نهاية في المدينة، لأسباب كثيرة للعب الهاتف المحمول أو يصرف حدث، الغفلة والإهمال هو عرضة بشكل خاص لمثل ضرب لي، وأنا مطاردة لك، يكبر ل الصغيرة ليست حادثة صغيرة. لذلك، لجهة الملاحة تعيين قبل القيادة إلى الأمام، وتلقي المكالمات باستخدام سماعة بلوتوث، وليس محاولة للعب الهاتف، والقيام مستخدمي الطريق المسؤول.

الفرامل الزاوية

في الطرق الالتفافية عند اتباع الزوايا قبل يبطئ الفرامل في الزوايا ومن ثم تسريع من زوايا المبدأ. خلال أول منعطف أسفل سرعة يمكن أن يكون نطاق السيطرة بأمان أثناء اللعب الاتجاه، على طول قوس منحنى في أي وقت لضبط الموقف الجسم.

مع التقدم التكنولوجي مستودع، مثل نظام GVC، الخلفية عجلة القيادة، أربعة ونظام دفع رباعي، غيرها من مختلف العلوم الأسود والتكنولوجيا، والمنحنيات والتلاعب فإنه من المفيد، ولكن إلى حد معين، يؤدي إلى أصحاب الثقة المفرطة، أن "سيارتي هي ذات الدفع الرباعي، وتأمين في المنعطفات!" عقلية وهلم جرا، وكسر أخيرا من خلال الحدود المادية للحوادث.

فرملة الطوارئ

الطريق الجانب الحالي ظهرت فجأة عقبة عند الحاجة الكبح الكامل، مركز السيارة الثقل إلى الأمام بعنف، وفجأة الأمامي تعزيز عجلة قبضة، والتدخل ABS، جهود القيادة، وردود الفعل ليكون أثقل من المعتاد، كن متأكدا من قوة قبضة اليد ويتم عجلة القيادة، وفقا لحكم الوضع الفعلي من توقف الفرامل أو فسخ العقد. بعد سرعة أسفل، تأكد من مراقبة المسافة مركبة التالية بين المركبات لتجنب لكم توقف الفرامل، لا توقف مرة أخرى بعد هذه الحوادث الخلفي نهاية.

وبالإضافة إلى ذلك، لأن التدخل ABS، ودواسة الفرامل يكون العادية "قدم قنبلة"، لعدم وجود تجربة قيادة منظمة الصحة العالمية، بسبب التوترات ورفعت له الفرامل، مما تسبب في قوة الكبح غير كافية، وتعزيز يوميا تجربة القيادة إلى أن تكون أكثر هدوءا في مواجهة حالات الطوارئ.

تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة، والضرر إلكتروني خاص إلى الاتصال حذفها.