في الآونة الأخيرة الأكثر مشاهدة السيارات المحلي سباقات السيارات من سيارة جديدة ومنزل آخر الحكمة مثالية جعلت واحد، وهذا SUV كهربائية جديدة لم يتم ضرب فقط في تصميم المظهر، وعدد الكيلومترات العام لتصل إلى 700km السماح لالمنسية شكل هجين لفترة طويلة: على المدى بمد الكهربائية إعادة تظهر أمام المستهلكين.
طويلة المدى الكهربائية في نهاية المطاف هو القصة وراء؟ مقارنة مع التيار الرئيسي الحالي للنظام الجديد قوة الطاقة، لديهم هذا النوع من الفرق؟
حاليا، الملاك الجدد لسوق الطاقة لديها ثلاث فئات: الكهربائية الهجين، في المكونات الهجينة والكهربائية البحتة، ونحن نلقي نظرة على الأكثر شعبية في المكونات الهجينة. ما يسمى المكونات في الهجين، فإنه يشير إلى شحن البطارية يمكن إدراجها عن طريق الخط، وعلى البطارية الخاصة والمحرك حتى أن السيارة يمكن أن يتحقق القيادة الكهربائية بحتة. BYD تشين السائدة في السوق، مثل برو، تانغ الطاقة الجديدة، والمكونات في نوع الهجين، وتستخدم في محرك الاحتراق الداخلي التقليدية لزيادة نظام طاقة البطارية على أساس "الهجين" النظام، المحرك قد يكون الدافع وراء المحرك ومحرك الاحتراق وحدها أو مشتركة والسيارة قيد التشغيل، وبالتالي في إطار عمل المحرك ومحرك وقود مصدران السلطة، وتعمل بالكهرباء ويمكن الحصول على سرعة الاداء الجيد نسبيا، ومصدر الطاقة الرئيسي للمحركات وقود المركبات، التي هي نفسها من حيث الأداء والاستخدام سلسلة من نفس النماذج غير المختلطة، لذلك الكثير من ترغب في الحصول على مؤشرات الطاقة الجديدة ولا تريد شراء محض السيارة الكهربائية الطلب على السلع الاستهلاكية.
BYD تشين برو DM
ومع ذلك، لأن هذا هو في الواقع "النظام الهجين" المكونات في المحرك وقود هجين من نوع لا يزال القوة الدافعة الرئيسية، والعلامة التجارية الخاصة بها من تكنولوجيا المحركات وقود لا تزال هناك فجوة مع العلامات التجارية الأجنبية، لذلك معظم من الاستخدام الفعلي تعمل بالكهرباء لديه انبعاثات العادم وقود السيارات شيوعا هو نفسه تقريبا، ولا يمكن تحقيق حقا غرض توفير الطاقة.
الكهربائية النقيكما المركبات الكهربائية البحتة، ويرجع ذلك إلى تكنولوجيا السيارات والبطاريات الحالية هو أكثر نضجا، وانخفاض تطوير سيارة جديدة وتكاليف التصنيع، إلى جانب توفير الطاقة محترمة في البيئة الاجتماعية الحالية، بدأت شركات صناعة السيارات أكثر وأكثر تقليدية تطوير السيارات الكهربائية النقية، وكذلك العديد من الشركات الجدد لدخول هذه السوق الكهربائية مشرق المستقبل مع الدعم الكامل لهذه السياسة.
لأنه على عكس التقليدية سرعة المحرك محرك الوقود اللازمة لتحقيق فترة محددة قبل الحصول على ذروة عزم الدوران أو القوة القصوى، في لحظة السائق يضغط على دواسة الوقود، يمكن للمحرك تدفع السيارة إلى عزم الدوران الكامل، وبالتالي تسريع أداء السيارات الكهربائية النقية جوانب تميل إلى أن تكون أداء جيدا للغاية. ومع ذلك، في حين أن السيارات الكهربائية البحتة ومزايا واضحة من حيث الأداء الديناميكي، ولكن عمر البطارية محدود بسبب قدرة البطارية، الاستخدام الفعلي كروز الأميال كثير من الأحيان إلا 200-300 كم، وعندما يتم استنفاد الطاقة الكهربائية في البطارية، السائق يأخذ أيضا سبع ساعات والستين للعبوة، والسبب الطاقة تجديد إزعاج السيارات الكهربائية النقية على سهولة الاستخدام لا يزال أقل من التقليدية السيارة محرك الاحتراق.
نيسان ليف
نماذج مختلطة هي الشكل السابق من السلطة الخضراء في السوق، في هذا النظام الهجين، المحرك ومحرك الاحتراق كهربائي العمل معا، في انخفاض حركة المرور في المدينة السرعة، ومحرك الوقود هو المسؤول عن العرض، والمحرك هو القوة الدافعة الرئيسية في هذه الحالة، النظام الهجين حالة عمل مشابه مع طويلة المدى الكهربائية، ولكن عندما كنت في حاجة بأقصى سرعة أو المبحرة عالية السرعة، نظرا لانخفاض قوة المحرك، البطارية هي أيضا أصغر ومحركات الوقود لا تزال بحاجة إلى التدخل لقيادة السيارة المشاركة ، مما يؤدي إلى جعل لا يزال محرك الاحتراق يعمل تحت تحميل عالية في الطريق فائق السرعة.
تويوتا كامري المحرك المزدوج
أما بالنسبة للهيكل على نطاق موسع واحد zhizao الكهربائية المستخدمة، يتم إضافة وقود المحرك الصغيرة الإزاحة في الخالص توليد القوة الكهربائية المركبة، يحركها مولد إنتاج الطاقة الكهربائية تسليمها إلى المحرك والبطارية، وعند تشغيل الطاقة يمكن أن يكون لا تزال تعمل بالطاقة عن طريق المولد، زادت القدرة كروز بشكل ملحوظ، ولكن لا تشارك مباشرة في الوقود المحرك الدافع هو أيضا نتيجة لحجم العمل أقل، والأداء استهلاك الوقود جيد جدا.
وول الأزرق شيفروليه
مقارنة مع الهجين والمكونات الهجينة، طويلة المدى الكهربائية لضمان حياة البطارية كافية، مع الاستمرار أيضا لجعل محرك الوقود العاملة في معظم القيادة الاقتصادية، من حيث استهلاك الوقود وانبعاثات العادم تعمل بالكهرباء بشكل أفضل.
مقارنة مع السيارات الكهربائية النقية، والطاقة الكهربائية طويلة المدى أيضا لديه ميزة من السيارات الكهربائية النقية، ولكن تحركها مولد محرك الاحتراق يسمح طويلة المدى سيارة كهربائية اكتسبت المزيد من القدرة على التحمل، وببساطة ملء عند الضرورة سوف البنزين تكون قادرة على الاستمرار في القيادة، دون الحاجة إلى إنفاق الكثير من الوقت لتوجيه الاتهام.
طويلة المدى في الوقت نفسه الكهربائية الحفاظ على ميزة الزخم من السيارات الكهربائية النقية لتغذية قوة المحرك إلى حل حياة محنة السيارات الكهربائية النقية، قبل أن تهمة سريع انتشرت على أجهزة مساحة واسعة، وباختصار من محض السيارة الكهربائية عمر البطارية، متهما المشكلة المزعجة التي يتعين حلها، طويلة المدى الكهربائية حقا هو أفضل نظام الطاقة الطاقة الجديدة، شياو بيان تريد أيضا بسرعة لجعل تجربة قيادة مثالية حكمة واحد، بدأت نظرة جديدة لها العلامة التجارية الخاصة بها في كيفية طويلة المدى سيارة كهربائية في أداء النهاية.
