وراء الحاجة للحد من الضوضاء من مقدار الجهد؟ وقال ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لك

AirPods برو هو أبل أطلقت للمرة الأولى العام الماضي لدعم "الحد من الضوضاء النشط" في سماعات الأذن، لأن المبيعات الساخنة، تم تأجيل موعد تسليم الموقع الرسمي أبل إلى 4 أسابيع. AirPods يظهر برو نجاح الأسهم المنتجات ليس فقط، ولكن أيضا ليقول لنا الحقائق: السعي البشري للحد من الضوضاء التي لا نهاية لها.

 عندما "لو" من لصوص لا يفهمون مبادئ سليمة انتشار الضوضاء النفس الظهور - "خداع"، لاستخدام الضوضاء ستواجه محاولة أخرى للتغطية على الضوضاء، وبعد ذلك إلى "إلغاء الضوضاء النشط" اليوم ... ... بشرية لم يتوقف أبدا عن متطلبات الحد من الضوضاء.

ونحن جميعا نعرف طبيعة انتشار الصوت هو انتشار الموجات الصوتية، "الحد من الضوضاء النشط" هذا الصوتية مجالات تكنولوجيا الحد من الضوضاء، وميكروفون يمكن التقاط موجات الصوت إلى العالم الخارجي، ويولد الموجات الصوتية مع معالجة الحسابي مقلوب، بحيث اثنين بعد تراكب الموجات الصوتية قد يلغي كل منهما من الآخر، من الناحية النظرية، يمكن أن تقضي تماما على الضوضاء.

ولكن في الواقع، "الحد من الضوضاء النشط" مع العالم الخارجي من الصعب الضوضاء مكافحة الصوت بعد نوبة عملية مثالية. لهذا النوع من السعة الصغيرة، ذات التردد المنخفض الموجات الصوتية فترة طويلة، منذ الخطأ المناسب هو صغير، وتأثير الحد من الضوضاء واضح. لارتفاع وتيرة ولدت الضوضاء عن طريق الرياح والضوضاء، محرك أو ما شابه ذلك، لأن السعة الصوتية، ودورة قصيرة، "الضوضاء النشطة إلغاء" تركيب خطأ كبير، فإن الحد من الضوضاء لن تنجز الكثير.

 هل تريد التخلص من هذا النوع من ارتفاع وتيرة الضجيج، تحتاج طرق الحد من الضوضاء لتكون أكثر انتظاما.

خذ مجهزة متعددة المحركات عالية السرعة، وتحتاج الطائرات أيضا لمواجهة تدفق الهواء عالية السرعة على سبيل المثال. ولادة الطائرات، والضجيج هو كبير جدا. ارتفاع سرعة السيارات التجمع على متن الطائرة هو المصدر الرئيسي للضوضاء الطائرات أثناء التشغيل العادي، والرياح المتولدة الضوضاء بواسطة محرك عالية السرعة ستنقل إلى الجسم عن طريق الاهتزاز، وذلك حتى المواد العازلة جسم الطائرة، فإن الجسم الداخلي لا يزال ضجيج كبير .

 من أجل الحد من الضوضاء أفضل من تصميم الطائرات والتنمية فصاعدا، سيتم تضمين الحد من الضوضاء في نطاق الدراسة. باستخدام مجموعة متنوعة من تصميم الضوضاء مصادر الضوضاء، وانخفاض الجيل النظامية من الضوضاء. على سبيل المثال، زاوية الطائرة مع شكل خاص من ريش المستخدمة، مثل استخدام التسنين على طائرة بوينغ 787، 747-8 وبوينج 737MAX قذائف تصميم حافة ...... الضوضاء أكثر انتظاما فرضه الطريقة، فإنه جئنا تجربة رحلة أكثر هدوءا اليوم.

استخدمت الآثار النظامية للحد من ضوضاء الطائرات خاطئة، ومع ذلك، وسوف يستغرق بضعة أشهر بالمقارنة مع الطائرات ولدت الضوضاء عن طريق الأجهزة الواضح يرتبط بشكل وثيق لنا. يتم الاعتراف تكييف الهواء بأنه "ضجة كبيرة"، عندما العديد من مكيفات الهواء على، ليس فقط في طنين الفرصة، حتى معلقة على الحائط خارج الجهاز هو أيضا "الشخير بصوت عال"، وانه من المزعج النوم. تكييف الهواء لا يمكن استخدامها من قبل الطائرات استخدام المنهجي الضوضاء من ذلك؟

 من أجل تقديم تجربة أفضل للمستخدم، والسعي إلى التحكم في الضوضاء تكييف الهواء إلى أقصى الحدود، مع أكثر من مائة سنة من التراث الصناعي لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة سوف تكون قابلة للمقارنة لتكنولوجيا الحد من الضوضاء في مجال الطيران لمكيفات الهواء المنزلية العادية. من التحكم في ظروف الجو لتصميم واختيار شكل شفرات المروحة لمحرك مروحة، حتى الصغيرة دوارات عجلة نقل والمكونات الأخرى وقد تم تصميم واختبار حل مرارا وتكرارا إلا منهجي الضوضاء تكييف الهواء.

وغيرها من العلامات التجارية من وحدة تكييف الهواء مختلفة قليلا، وتستخدم وحدة تكييف الهواء ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة التي وضعتها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة مختبر الهوائية خشنة ثلاثة البيضاء مروحة المروحة، تغييرات التصميم خشنة قليلا على ريش، يمكن أن يحقق أكثر تدفق الهواء، وزيادة كفاءة نقل الحرارة مع الحد بشكل كبير من الضوضاء، وحافة خشنة من الطائرات التي تستخدمها تصميم هدية لديه نفس الغرض. وبالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هي أيضا واحدة من وحدة تكييف الهواء على مصدر الضوضاء ضاغط البطانيات مثبطات اللهب عالية الجودة، والعزل الحراري في نفس الوقت يمكن أن تقلل من الضوضاء.

شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هي أيضا وحدة داخلية لتنفيذ الكثير من التحسين الضوضاء. وحدة مروحة داخلية مع البحوث المختبرية غير مسافة واحدة مروحة عبر تدفق ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة الديناميكا الهوائية والتنمية، غير مسافة واحدة تصميم مروحة في غير محله يسمح المثبط الهواء زادت، فعالا في الحد من الضوضاء. يتكون التقليدية مكيف الهواء هيكل محرك كوة بواسطة رافعة نقل، عند تشغيله البديل عضوا رافعة الموضوع إلى الإجهاد التوائية والضوضاء. ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لحل هذه المشكلة، ذراع التروس المتشابكة التقليدية ورفع مستواها لمزيد من عملية مستقرة، تتأرجح كوات أكثر هدوءا.

تصميم مجاري الهواء الجيد يمكن أن تقلل إلى حد كبير من الضوضاء، وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، وأيضا وفقا للتصميم الهوائية، تكنولوجيا المحركات النفاثة، والتصميم الهوائية الطائرات JET معقول لا تجلب سوى فائقة لمسافات طويلة تهب الخبرة، لا يسمح لتكييف الهواء سوبر أي خبرة امدادات الهواء بالرصاص لمسافات طويلة، ولكن أيضا فعالا في الحد من توليد الضجيج.

مطالبين في نهاية المطاف في روح الحرفيين في شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة من اليابان الذين يظهرون غرامة نازف. فقط للحد من الضوضاء تكييف الهواء، الصناعات الثقيلة ميتسوبيشي في العديد من الأماكن الخفية لجعل الكثير من الابتكار والتحسين.

 لتجربة أكثر راحة التحكم في درجة الحرارة، وتكييف الهواء ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة وأيضا الأمل تطبيقاتها التكنولوجيا رقم (كيبو) التحكم في درجة الحرارة المستخدمة في مكيفات الهواء المنزلية في محطة الفضاء الدولية، وذلك باستخدام PAM + PWM التكنولوجيا المزدوج التحويل. . رواد الفضاء في محطة الفضاء درجة الحرارة النهارية تقترب من 500 يمكن لا تزال تحافظ على مستوى مريح من أعلى تكنولوجيا الفضاء، إلى منزل المستخدم العادي، ويمكن أن يحقق درجة حرارة الغرفة أقل من 0.5 الراحة.

 لإجراء التشخيص من السهل إصلاح أجهزة تكييف الهواء، كما تستخدم شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة عادة في الطيران في الصندوق الأسود يتم تطبيقه أيضا إلى مكيف الهواء. يجب تكييف الهواء يعمل مشاكل، وسوف الصندوق الأسود تلقائيا بتسجيل 30 دقيقة من البيانات قبل يلوذ بالفرار لموظفي المساعدة الصيانة لتحديد المشاكل بسرعة خطأ من أهمية كبيرة لتركيب التكييف المركزي الصعب تفكيك.

من أجل جعل تكييف الهواء أكثر دواما، واعتمدت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة باعتبارها تكييف الهواء المنزلية شيوعا هو أعلى بكثير من معيار الصناعة، والتكنولوجيا الرائدة مكافحة التآكل في العالم، واحتياجات المصنع بعد 800 ساعة من رش الملح اختبار التآكل، بحيث هيئة مشتركة من شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المسمار بعد عدة سنوات من الاستخدام لا يزال نظيفة وجديدة.

وفي الوقت نفسه التمتع بالراحة، قد يعتقد أبدا، والراحة وراء الحصول على أجر، دفعت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بذل الكثير من الجهد. صانعي التكنولوجيا مستقبل البشرية، ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، مع تفاصيل تطالب بها من خطط كبرى لتصنيع التكنولوجيا الصناعية في مختلف المجالات، مع التكنولوجيا المتطورة للجمهور للاستمتاع نوعية الحياة.

2020 وعلى متنها شحنة من لقطات فيديو حية بث سيلفيا اتجاه البيع

لماذا اطلاق النار دونغقوان الأرض للدخول في "بداية جيدة"؟

تبادل لاطلاق النار التربة اكسبريس | جيوجيانغ Hengda 428 مليون فاز 112 فدان من معدل قسط التأمين أرض 46.15

لونينغ 2020 جدول الافراج عن: الجولة الأولى ضرب R & F Hengda النهاية، تشى Lude أربعة من

وينبغي أن يكون شاندونغ مدرب كرة السلة السهل سيد! تشينغداو أربعة مستقيمة الأخ الأكبر، خارج ومن المتوقع أن يسجل مزدوج فائقة وحدته

2 سنوات الحرب قوانغدونغ شينجيانغ فقط 10 الفوز في مباراة واحدة! جيانغ يوي الهيمنة على اقتراح الزائفة، CBA أي حاجز تسعة ولي العهد

CBA أسوأ موسم! 9 فريق النضال الفوضى 3 و 4 البلاي اوف الفريق لانتزاع البطاقة الأخيرة، ياو مينغ، والضحك

سون يو زوجة مباراة دربي العاصمة، تحولت الولايات المتحدة الأمريكية الروح النبيلة، والأكثر المقبل تنفيس ماربوري كسب الحرب

CBA كبار تغيير جذري! قوانغدونغ ميزة كبيرة، اعتقلت من لياونينغ السابق 3 و 5 القصور ارتفاع 12 فوجيان

قوانغدونغ، ونهاية شينجيانغ في الموسم العادي لعب مزدوج التشويق، وكان تشو تشي يي جيان ليان 21 في 6 فصول

قوانغدونغ المساعدات الخارجية واحدة تؤدي الشوط الاول شينجيانغ 7 دقائق! قطع 98 نوفا 17 نقطة، وتشو تشى 91 5 دقائق الجمهورية العربية المتحدة

CBA الترتيب أو تغيير كبير! واجهت أعداء جينغ لو ياو، المجموعة الثانية على التوالي 8 فرق مكافحة