[قناة] صناعة المحيط الهادئ شبكة السيارات 28 مارس 2010، المجموعة القابضة جيلي وفورد موتور دخلت رسميا إلى اتفاقية شراء حصة، 1900000000 $ سوف فولفو في الحقيبة.
10 فبراير 2020، أعلن جيلي وفولفو أنها تخطط لتكامل الأعمال، وتشكيل أقوى ومجموعات الشركات العالمية.
تولى جيلي السنوات العشر، لقد وصلنا أخيرا للحفاظ على تكامل الأعمال فولفو من هذه اللحظة. أنا لا أعرف السنوات العشر قبل السيد لي شوفو فكرت في هذه اللحظة من الزمن التوقيع على اقتناء فولفو؟ ولكن من المؤكد أنه كان مجموعة السابق نفسه الهدف "للدخول في أعلى السيارات العالمية عشرة"، ومن تحقيق خطوة أقرب.
المخطط جيلي تكامل الأعمال لماذا الانتظار عشر سنوات؟
جيلي وفولفو تكامل الأعمال، وليس مجرد التوقيع على العقد يمكن القيام به. من اليوم شراء فولفو، قضى جيلي 10 سنوات قادمة إلى هذا الحد، وهذا الطريق هو أكثر صعوبة مما كنا نتخيل.
وفي الوقت نفسه، اكتسبت مجموعة جيلي حصة 100 في فولفو للسيارات من فورد اشترت فولفو جهة، لديها أيضا إلى 10963 براءات الاختراع والملكية الفكرية الخاصة. ولكن الأجانب أيضا اليد اليسرى، وعبارة "لا يجوز استخدامها مباشرة التكنولوجيا جيلي فولفو" في شروط اتفاق الاندماج، أن التكنولوجيا فولفو يمكن أن تستخدم فقط لإنتاج المركبات التجارية فولفو.
لم فولفو فورد مع دمج الأعمال، لا يزال الجانبان تكنولوجيا مستقلة نسبيا في الوقت الذي تعمل عن كثب على الأعمال التجارية، R & D التعاوني التكنولوجيا فولفو الاستمرار في استخدام كل هذا يتوقف مواجهة ناديه السابق فورد، لم جيلي تكن تريد استخدام هذا الباب.
الزوجة الأجنبية المتزوجة ليست جيدة جدا. أمثلة من الفشل قبل المكتسبة هناك SAIC سانج يونج، قضى 40 مليار الاستحواذ، ولكن لا يزال اتحاد سانج يونج موتور والتكنولوجيا سانج يونج لسرقة المزيد من القوة في اسم الإخلاء. علمت جيلي دروس SAIC، تخطيط خطوة كبيرة.
بين جيلي وفولفو، لا يمكن "المستخدمة"، والالتفات إلى أن "المنفعة المتبادلة والفوز." جيلي فولفو ليس في عجلة من امرنا لتناول الطعام، ولكن مسمن أولا. أولا، دعونا فولفو تبقى إدارة قائمة بذاتها ومستقلة، لا يزال العلامة التجارية السويدية فولفو. كما فتحت فولفو خطة إحياء الخاصة بها، التي وضعت بها منصة SPA جديدة ومحرك E-توليد القوة، فإننا أطلقت سلسلة جديدة من 90 المبيعات بدأت التسلق.
جيلي ثم بدأت العمل تدريجيا على تعزيز مسار التكامل.
نوفمبر 2010، جيلي للسيارات وفولفو قطري تأسس بالاشتراك في "فولفو - الحوار جيلي ولجنة التعاون" في إطار آلية التعاون في هذا التبادل، قام الجانبان تدريجيا في عدد من صناعة السيارات، شراء قطع الغيار والبحوث جديد التكنولوجيا والتنمية، وتدريب الموظفين، الخ جوانب التواصل وتبادل المعلومات.
في مارس 2012، وصلت جيلي وفولفو اتفاق لنقل التكنولوجيا، فولفو منذ ذلك الحين نقل تدريجيا تكنولوجياتها إلى جيلي. في ديسمبر، وقعت جيلي للسيارات وفولفو ثلاث اتفاقيات نقل التكنولوجيا، بما في ذلك رفع مستوى منصة GMC، الداخلية مراقبة نوعية الهواء GX7 الأمن على نطاق المنظومة والتقنيات المبتكرة.
على سبيل المثال جيلي بوري، ويستند منصة KC على تمديد إنتاج منصة GMC، وكثير من التكوين أمنها من خلال نقل التكنولوجيا تأتي. ليس ذلك فحسب، مظهره هو نائب الرئيس السابق لشركة فولفو بيتر هوه بولي تصميمها ويتم تنفيذ الأمثل ضبط هيكل السيارة من قبل الموردين فولفو العجاف نوفا.
فبراير 2013، أنشأت مجموعة جيلي وفولفو للسيارات في غوتنبرغ، السويد والصين والاتحاد الأوروبي ومركز البحوث والتطوير التكنولوجي للسيارات (CEVT)، وهيكل ملكيتها هو جزء من مجموعة جيلي وفولفو للسيارات، جيلي للسيارات مقيدة. على سبيل المثال CMA منصة معيارية وهذا هو النتائج CEVT. (حقوق الملكية الفكرية التي تملكها مجموعة جيلي)
أغسطس 2017، وضعت مجموعة جيلي وفولفو للسيارات حتى شركتين المشروع المشترك. أولا، جيلي - تكنولوجيا فولفو مشروع مشترك بين الجانبين كل شوط من أسهم والعمليات المشتركة، وتعليم بعضهم البعض لتبادل التكنولوجيا المتطورة (بما في ذلك قطع الغيار والشراء المشترك للمنصة الجيل القادم من البحوث والتكنولوجيا والطاقة الجديدة والتنمية)، والثاني يؤدي غرام المركبات، قدمت الشركة جيلي، سيارات فولفو، مجموعة جيلي 5: 3: تأسس 2 هيكل الملكية المشتركة.
جيلي وفولفو تمهيدا لتكامل الأعمال، هو إمكانية الجانبين أعلنت اليوم الوطني 2019 التحقيق في أعمال محرك الاندماج في. تعتزم جيلي وفولفو لبناء وحدة توليد القوة الاقتصادية الرائدة في العالم وتطوير وتصنيع رائدة توليد القوة وأنظمة هجينة، والطاقة الكهربائية شركة فولفو للسيارات تسريع العملية الشاملة. هذا المحرك ويتم دمج الأعمال الأساسية الأخرى، ثم تشكيل مجموعة جديدة لتعزيز التعاون الثنائى يزداد عمقا بسبب الوضع والسعي، يجب أن تكون قوية ومؤثرة، وذلك للاستفادة من.
لم جيلي وفولفو الوضع الحقيقي مربح للجانبين. 6 فبراير 2020، أعلنت شركة فولفو للسيارات 2019 الأرباح، وسجل ست سنوات متتالية من النمو، وأول مرة تجاوز 700،000 مبيعات علامة في 2019. بلغ الدخل التشغيلي 2019274100000000 كرون (أي ما يعادل حوالي 198100000000 يوان)، بزيادة قدرها 8.5، الأرباح التشغيلية من 143 مليون كرون (حوالي 10.3 مليار يوان)، بزيادة قدرها 0.8. ومن الجدير بالذكر أن حصة السوق الصينية تصل إلى 20، لا يزال فولفو أكبر سوق في العالم.
ومن الجدير بالذكر أنه عندما يتعلق الأمر بالأداء المتميز في 2019، فإن المقصود من مجموعة فولفو الرئيس والمدير التنفيذي Hanken صموئيل فنسنت التأكيد على تدابير تحسين التكلفة، وتأثير واضح، ولكن بمجرد دمج فولفو وجيلي للسيارات، في وتحسين التكلفة الافراج عن إمكانات أكبر.
جيلي فولفو والأعمال التكامل الملائم
أيام
تخطط جيلي وفولفو لدمج التخطيط تجارية طويلة. على مدى العقد الماضي، والنمو السريع من جيلي وفولفو هو أيضا إحياء ناجحة، ان الجانبين حققا تعاونا مثمرا فى العديد من المجالات.
صدر قبل الخبر لم يتم تسويتها، هو أن تظهر نفس وجهات النظر من اثنين من جيلي وفولفو والوئام والفوز، ولكن أيضا لتسريع العاصمة، والمواهب، اعترفت كفاءة البيئة الخارجية. خصوصا في بداية سنة 2020 الصين الجرذ شهدت أصعب، وصناعة السيارات تحتاج حقا هذه الأخبار المثيرة.
موقع
الاندماج هو موضوع لشركة فولفو للسيارات، جيلي للسيارات، والشركة هي الشركات المدرجة في هونج كونج، والاندماج سيتيح جيلي لتسريع بعقب ورأس المال العالمي، فإن الخطوة التالية فولفو للسيارات أيضا النظر في إدراج في ستوكهولم. الاندماج هو رد على الاستثمار، وخفض التكاليف الأساسية والمالية ومعترف بها من قبل سوق رأس المال عن طريق دمج الأساسية.
خطة أولية: 50 من أسهم فولفو 100 من أسهم الشركة، غرام الرئيسي لحصة 80، وسهم جيلي و 100 من نجم القطب، يتم ضخها في شركة جديدة مملوكة بالكامل مجموعة جيلي القابضة، أي ما يعادل الأصلي جيلي القابضة جيلي السيارات التجارية شركة مستقلة، فولفو للسيارات مؤسسة والأعمال كلها لتحقيق مستوى من إعادة هيكلة رأس المال، في حين جيلي أربعة قطاعات الأعمال الرئيسية للشركة الجديدة، في شركة مدرجة.
وقبل بضع سنوات هناك أخبار سعت مجموعة فولفو إلى السوق، ولكن لم يتمكن من القيام بالرحلة، فإن الأطراف المندمجة لا يعزز فقط القدرة على جذب رؤوس الأموال الصينية التقييم، ولكن أيضا توسيع قدرة كل من لرسو السفن وأسواق رأس المال العالمية. في وقت سابق من كسر البرامج الإخبارية التي مايو 2019، وتقييم سوق رأس المال نظرا إلى أن 16 مليار 30 مليار $، أو حوالي 111700000000094 -2200 مليون يوان.
في وثيقة 10 فبراير جيلي القيمة السوقية للHK 126092000000 $، أو حوالي 113321000000 يوان. اعتبارا من 10 فبراير الختام، كانت أكبر مجموعة لصناعة السيارات SAIC القيمة السوقية للأسهم A 248390000000 يوان. من الواضح، إذا كان الاندماج جيلي للسيارات وفولفو، قيمتها السوقية "قد يكون أكثر من كل الصينية A-حصة الشركات المدرجة السيارات."
الناس
إدارة الشركة هي إدارة الناس، ودمج الشركتين أن المفاوضات الوجه ومؤسسات التدقيق الإداري الداخلي، ونقابات العمال للحصول على الموافقة.
حول مسألة إدارة الشركتين بعد الاندماج، ويرجع ذلك إلى توحيد الحالي لا يزال في المرحلة الإعدادية، وبالتالي فإن تفاصيل محددة قد تكون بعض الوقت قبل الاعلان ممكن. ولكن في ظل الهيكل الإداري الحالي من الجانبين خلصت إلى أن الأحزاب ستبقى مستقلة نموذج العمل اليومي، وإنشاء العليا لجنة الإدارة الإدارة المشتركة، بما في ذلك لي شوفو، Conghui، Hanken سامويلسون، لي Donghui، يوان شياو لين، جيلي والمديرين التنفيذيين فولفو وغيرها من التطرف وهناك على الأرجح يشغلون مناصب قيادية مهمة.
عن طريق تشغيل السنوات العشر، ونحن نعتقد العاملين فيها هم على التعاون وتطوير جيلي وفولفو ومعترف بها. في الوقت الحاضر، والمبيعات السنوية العالمية من فولفو وجيلي التنمية لا يمكن أن يجتمع من تلقاء نفسها للتنافس مع أعلى أسعار السيارات العالمية الأخرى في التحول الاستراتيجي، وبالتالي الحاجة إلى العمل معا لتسريع التنمية، الذي اعتقد انه سيتم الاعتراف بها وفهمها من قبل النقابات العمالية.
كان ستانيشيف مصنع محركات فولفو
وكانت النقابات الأمريكية تراجع أسوأ في أسعار السيارات في الولايات المتحدة تنظيم الإضراب للقيام بذلك. جيلي وفولفو بالتأكيد لا تريد أن تصل الى هذا شيء سيئ. قبل استكشاف مجموعة عمل عندما أكد أيضا قوة شركة فولفو للسيارات وجيلي وجه التحديد أن شركة فولفو للسيارات وشركات جيلي السيارات تعمل في مجال البحوث والتنمية المحرك، والمشتريات، والصناعة التحويلية وحوالي 3000 موظف و 5000 على التوالي، فإن الاندماج لن تؤدي إلى القوى العاملة الحالية للتأثير.
جيلي هو جيلي؟ فولفو فولفو؟
ركزت خطة تكامل الأعمال على: التآزر
استبعاد مشاكل الاتحاد، كيفية كبيرة حظ محظوظ لعقد هذا المنزل الأول هو مشكلة كبيرة في سوق السيارات في الوصلة الهابطة. في السنوات الأخيرة، والمدمنين على شراء وشراء شراء مجموعة جيلي المكتسبة بالفعل شركة فولفو للسيارات، البريطانية ماركة السيارة الرياضية لوتس روثس، وبروتون وماليزيا والولايات المتحدة شركات السيارات تحلق الكثير من السلطة وهلم جرا.
ووفقا للخطة، سيتم دمج مجموعة جديدة تستمر في الحفاظ على المواقع السابقة المتمثلة في شركة فولفو للسيارات، جيلي للسيارات، غرام طوق السيارة، النجم القطبي وغيرها من العلامات التجارية. وهذا يعني أنه في المستقبل في إطار مجموعة جديدة، جيلي وفولفو ستواصل النمو بصورة مستقلة في مجالات خدمات إدارة العلامة التجارية والتسويق.
قبل جيلي شراء فولفو "جيلي هو جيلي، فولفو فولفو" مفهوم تتمتع بتأييد شعبي، وأكد هذا البيان أن اثنين من العلامات التجارية تعمل بشكل مستقل، ولكن من حيث التكنولوجيا، سواء الاتجاه طويل من التكامل المتبادل. وشدد على تكامل الأعمال، جيلي وفولفو كلا الجانبين مرارا وتكرارا أن تعميق التعاون تعاون أكثر فعالية على بحوث التكنولوجيا والتطوير، ومراقبة التكاليف والمالية، والتعاون المتوقع داخل الجماعة الاستمرار في الحصول على تعزيزها.
جيلي لتحقيق حصة أكبر من السوق في الصين، وتسريع عملية تطوير العولمة؛ شركة فولفو للسيارات لتوطيد مكانتها في أوروبا وأمريكا وآسيا وغيرها من الأسواق لتعزيز استمرار جهود التطوير لتحسين هيكل التكاليف. كل من الشركات لديها خطة خاصة بهم، والاتحاد قوي المنفعة إلى أقصى حد سواء. قبل إعادة الهيكلة، سيعمل الجانبان على أن المزيد من المزايا من حيث الحجم ولها المزيد من الخبرة والموارد لمواصلة قيادة التغييرات الصناعة.
عندما كان الحفرة العملاقة من الشركات لوجه هو التحول السريع في صناعة السيارات. ووفقا للمحللين بلومبرغ يتوقع أنه بحلول عام 2030، صافي المبيعات العالمية من الموديلات الكهربائية والهجين سوف تمثل 30. وفي مواجهة هذا الاتجاه، وجميع شركات صناعة السيارات تدرك أن الخسارة التحول هيمنة الكهرباء، وهو ما يعني فقدان تذكرة مفتاح النجاح. تحية "للتحديثات الاربعة الجديدة" تغييرات جذرية في عملية التمويل والاستخدام الفعال للموارد امتدت لا محالة. جيلي وفولفو ويأمل في تعميق التعاون بين الجانبين لتحقيق وفورات أفضل للحجم وكفاءة.
بعد إعادة تنظيم مجموعة عمل جديدة لمحاربة أقوى مجموعة المشاريع الرائدة في العالم، وهو القصد الأصلي من الطرفين يريد أن إعادة الهيكلة. قبل إعادة الهيكلة، سيعمل الجانبان على تعزيز وتعميق التعاون، مما يجعل العمل أكثر كفاءة التعاون في مجال البحوث وتطوير التكنولوجيا، ومراقبة التكاليف والتمويل، ولكن أيضا المزيد من المزايا الكبيرة.
+ جيلي فولفو، TOP10 في العالم إلى أي مدى؟
ويمكن القول في صناعة السيارات العالمية اليوم في فترة التكيف عميقة، خطة التكامل جيلي وفولفو هي خطوة حكيمة جدا الخطوة، يمكن أن الجانبين المزيد من أوجه التآزر في البحث والتطوير، والمشتريات، والصناعة التحويلية وغيرها من المجالات، الحد بشكل كبير من تكاليف، من أجل الاستجابة بشكل أفضل للمستقبل التحدي، الذي هو أيضا بما يتفق مع التوجه الاستراتيجي للتعاون بين العديد من أسعار عبر سيارة في الآونة الأخيرة.
تم السوق الصينية في مبيعات الأولى محظوظ المحتلة لفترة طويلة، ومع ذلك، لم تكن قادرة على تلبية أولا محظوظ الصين. كان السيد لي رغبة في مجموعة جيلي، بمناسبة الذكرى السنوية الثلاثين لوعد "بين العشرة الأوائل في العالم"، وجيلي وفولفو تكامل الأعمال من أجل تحقيق هذه الرغبة مهد الطريق. بعد عملية الدمج، ومستقبل العالم كل باعت أكثر من 30 سيارة، هناك إرادة من هذه المجموعة الجديدة.
من وجهة نظر المبيعات، ومجموعة BMW (2520000) لا يمكن أن يضغط في TOP10 العالمي، في المرتبة العاشرة المجموعة دايملر (2623000). مجموعة جيلي (بما في ذلك فولفو، بروتون، وغيرها) في المبيعات العالمية في 2019 وصلت 2178000. فقد كان من مسافة قريبة جدا.
من جهة نظر السوق، والقيمة السوقية جيلي من HK $ 126092000000، فولفو تقييم 16 مليار 30 مليار $. أسعار السيارات العالمية هي القيمة السوقية للمن كبار تويوتا، تسلا، فولكس واجن، ودايملر، بي ام دبليو، جنرال موتورز، هوندا، SAIC، فورد ونيسان (لم رينو وشركة ميتسوبيشي لا يعول)، الذي فورد هي القيمة السوقية 32 مليار $. يعني ذلك، جيلي وفولفو الاندماج، والقيمة السوقية للمجموعة الجديدة من بين TOP10 في العالم تقريبا أي تشويق.
جيلي للسيارات وشركة فولفو للسيارات في مرحلة من النمو القوي، مع اندماج التوسع، لا بد أن المستقبل سوف القوة أيضا حقن أكثر تصاعدية للتنمية. من الاستراتيجية الوطنية، وشركات السيارات الكبيرة والقوية وعقود قادمة الأهداف الإنمائية صناعة السيارات في الصين (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات شيه بينغ)
