7 يونيو، في اليوم الأول من امتحان دخول الجامعات، أعلن جريت وول موتور أرقام المبيعات مايو. مايو من هذا العام، باعت جريت وول موتور 70909 سيارة، أي بزيادة طفيفة من 2.85 عن العام الماضي، خلال الفترة من يناير إلى إجمالي المبيعات مايو صلت 409329 وحدة، بزيادة 3.29 في المئة.
أنا لا أعرف متى تبدأ وسائل الإعلام، أقل وأقل، ثم مقارنتها مع جريت وول موتور، جيلي للسيارات، SAIC موتور وسور الصين العظيم للسيارات هو أبعد من أن تصبح طبيعية جديدة. في مايو، والمبيعات هارفارد 47610 وحدة، بانخفاض 18.46 في المئة، اعتبارا من مايو من هذا العام، انخفضت هارفارد العلامة التجارية من قبل 12 شهرا متتالية.
معضلة في جامعة هارفارد
وعلى الرغم من هارفارد العلامة التجارية أيضا أدخلت سيارة جديدة، من جامعة هارفارد هارفارد H6 H4 إلى طبعة فاخرة، الإصدار فائقة، لكنه لا يزال لا يحل مشكلة انخفاض المبيعات. من نموذج واحد، بالإضافة إلى النمو H9 هارفارد وقعت خارج نماذج أخرى عانت درجات مختلفة من الانخفاض.
مبيعات تحوم H6 مايو من 30616 سيارة، بانخفاض 13 و 18، من 1 إلى المبيعات مايو تحوم H6 التراكمية من 192374 مركبة بنسبة طفيفة بلغت 0.51، لا يزال هارفارد تضمن مبيعات العلامة التجارية، ولكن كان الهجوم 510، و 530 بو تشون بحفر H6 ولا الملك السابق من النمط. بعد إدخال هارفارد H6 طبعة فاخرة، الإصدار فائقة من مبيعات هارفارد H6 أيضا مؤقتا لا تحسنت بشكل ملحوظ، ولكن مع زيادة الإنتاج تدريجيا، فإن مبيعات المستقبل سيكون يستحق الانتظار.
ومن الجدير بالذكر أن مجرد سرد مع شهرين فقط من H4 هافل هافل أصبح ثاني نموذج مبيعات العلامة التجارية. في مايو من هذا العام، بلغت مبيعات هافل H46061 وحدة، 4، 5 أشهر مجموع المبيعات من 12574 وحدة، المبيعات الشهرية تجاوزت بحفر H2، الذي هارفارد هو ضرورة الاهتمام.
كما تمركز هارفارد هارفارد H6 وH2 النماذج، مع استهلاك هارفارد H4 ترقية وملء الشواغر المهمة السوق تأتي، ولكن مع قائمة H4 هارفارد، ظهر هارفارد H2 مماثل إطلاق WEY، تحوم H7 الاتجاه النزولي. أبرزت قضايا الاستهلاك الداخلي مرة أخرى.
ولكن أقل من المبلغ الإضافي من أسفل، وهو ما يفسر لماذا أدخلت هارفارد نماذج جديدة، ولكن واصلت المبيعات إلى الانخفاض. كما انه يعطي العلامة التجارية هارفارد في مجال التسويق، ويعرض المواقع والمنتجات تحديا كبيرا.
هارفارد ليست فقط العلامة التجارية، والعلامة التجارية لهذا العام WEY عانى أيضا عنق الزجاجة الارتفاع. باعت مايو WEY العلامة التجارية 11079 مركبة، منها VV5 مبيعات 5562 وحدة، VV7 مبيعات 5014 وحدة. بعد تلاشي تأثير السيارات الجديدة، دخلت WEY العلامة التجارية أيضا إلى الوضع الطبيعي الجديد.
ومع ذلك، في الشهر الماضي، والمبيعات جريت وول موتور في المخزون، فإننا نشير إلى العلامة التجارية WEY، ولا يمكن أن تباع لنجاح أو فشل بضعة أشهر. علامتها التجارية الخاصة الراقية يتطلب بالفعل عملية معينة، بالإضافة إلى الوقت، وتراكم لهذه العلامة التجارية هو أيضا مهم جدا. لا يعني نمو المبيعات لتحديد المواقع الراقية العلامة التجارية الخاصة بها، على الرغم من أن مواتية، ولكن المبيعات من الاستقرار المؤقت أنه سيواجه صعوبات جمة.
كأول ماركة سيارات الدفع الرباعي الفخمة بالمعنى الحقيقي الصيني، شهدت WEY كل خطوة هي العلامة التجارية الخاصة بها أبدا مشى، المستقبل أن كل خطوة سيكون معيارا لجميع العلامات التجارية الخاصة. واجهتك مشكلة، وكيفية تحقيق انفراجة في عنق الزجاجة أصبح التحدي الأكبر العلامة التجارية WEY.
P8 ليست مجرد سيارة
في العلامات التجارية WEY والمبيعات P8 من المكونات في الهجين قلق استثناء SUV. وأخيرا، وهذا نموذج للتعرض لأول مرة من المبيعات الشهرية.
على الرغم من المبيعات فقط 503، ولكن هذا ليس كافيا لنتائج التنفيذ. على الرغم من أن 22 أبريل عقد مؤتمر جماهيري، ولكن P8 تسليم صاحب رسميا من 22 مايو بدأت، وفقا لمراقبة "سيارة يوميا" والتحقيق، في وسط الصين والأسواق الكبيرة الأخرى ودقيقة خاصة إلى السوق البلدي، WEY P8 بدء المبيعات في خمسة أشهر في وقت متأخر. ولذلك، حتى إذا كانت المسافة الاسمية من قائمة يمكن أن يكون أكثر من شهر، ولكن في الواقع لم تستهل في P8 الحقيقي شهر كامل من المبيعات، لا يزال هناك رأسا على عقب.
وعلاوة على ذلك، فإن هوية P8 سيارات الطاقة الجديدة بحيث لا يتناسب مع سلسلة المبيعات وغيرها من المنتجات الحالية على قدم المساواة مع VV7 وبعد كل شيء، وحجم المبيعات الحالية من السيارات الكهربائية هو أبعد ما يكون من نفس الوقود تطابق المركبات. نماذج مقارنة مع نفس النوع، على الرغم من أن سنة Biyaditang زعيم شريحة من السوق، في الشهر الأول من مبيعات الجملة التي قدمها الاتحاد من 412 فقط.
هذا هو أكثر من 500 مركبة P8 له أهمية كبيرة لسور الصين العظيم، يتم تحديد سور الصين العظيم أيضا للحصول على خطوة هامة في مجال الابتكار.
من الكبير تقنية ستريت خارطة الطريق، على الرغم من المهرجان التكنولوجيا سور الصين العظيم المنظمة، وأرباح الاستثمار R & D في العام الماضي نسبة عالية نسبيا في نفس المؤسسة، ولكن التكنولوجيا سور الصين العظيم ويتم التركيز أكثر تركيزا SUV هيكل ضبط والمعايرة والتكوين الخلافات من المنتجات المذكورة أعلاه. خذ تطوير منصات السيارة إلى الأمام، بل انه ذهب WEY VV7 وVV5، لا تزال غير 100 من التطور الإيجابي للمنصة، ونحن لا تزال تجد بعض الظل على دراية من داخل بنية الهيكل.
هذا هو السبب الذي جعل سور الصين العظيم على أساس من سيارات الركاب - سبب جوانب ضعف أداء السيارة، وبعد كل شيء، فقط إيجابية بحتة منصة لضمان "نعرف نعرف أيضا لماذا"، يمكنك بنجاح الحصول على التكرار الجديد. سيارات الدفع الرباعي ولكنها يمكن الاستفادة من موجة من الطلب على السلع الاستهلاكية في السوق، عن طريق تحسين هيكل معايرة وضبط، وتنويع متباينة الحلول تكوين المنتج، جعلت المستهلكين. ومع ذلك، بالإضافة إلى H6، دائمة الخضرة القليلة هفال، H6 فترة قصيرة من الزمن، واضطر إلى إطلاق عمليات تجميل أفضت إلى.
لP8 هنا، فإن الوضع ليس هو نفسه. منصة P8 هو سور الصين العظيم من Pi4 جمع نتائج التنمية قوة، إلى حد ما، يعتبر تطورا إيجابيا من أول منصة السيارة الحقيقية سور الصين العظيم و. ويمكن الاستدلال على ذلك، وي جيان جون تراهن في الطاقة الجديدة، حتى لو كان وقود وراء السيارة الأصلي تم الاعتماد على منصة أقل من مثالية، ولكن أيضا لجعل تحولا كاملا في السيارات الكهربائية.
اليوم هو اليوم الأول من امتحان دخول الجامعات للطلاب هو تغيير حياة ومصير إجراء فحص بحثا عن سور الصين العظيم للسيارات، 2018 هو نقطة تحول حاسمة، ونصف السماء نصف الجحيم، في السوق المتغيرة جريت وول موتور الحاجة للعودة الخط السريع من تلقاء نفسها، لتكون لا يقهر في المستقبل.
