تحرير جسر يقع بين محطة سكك حديد تيانجين (محطة الشرق) والتحرر من طريق الشمال على نهر هايخه، وتحرير الجسر بالقرب من الجسر القائم على صنبور القديم، طلبت السلطات الفرنسية امتياز بنيت حكومة تشينغ في عام 1902. كانت تعرف سابقا باسم الدول الجسر، وهي إيطاليا جسر الدولي، شمال محطة سكة حديد الزعيم القديم، ونانتونغ الخيزران الأسود امتياز الغابات. في عام 1949، بعد تحرير تيانجين، وسميت جسر لتحرير الجسر، والتي لا تزال قيد الاستخدام.

ليو تشينغ لبناء السفن (سابقا: خبى، وتيانجين السلطة البحرية حوض بناء السفن) هو المكان الأصلي المخصصة لمساعدة وزارة ستة مصنع آلة، بالنسبة لمعظم المناطق السياحية المحلية، خصوصا في الأنهار شمال الصين والبحيرات والخزانات وبناء مجموعة كبيرة ومتنوعة من المواصفات، الشكل الصلب مختلفة عالية ومتوسطة ومنخفضة القارب.

تيانجين محطة سكة حديد تيانجين ساحة محطة أمام الرصيف جسر التحرير، مقاطعة خه دونغ، وتيانجين، وطرق جولة: تيانجين العين - مستشفى الرحمة - سانتشا نهر - جسر الملك - انغهايلو الكنيسة - بستان الأسد جسر - شارع الثقافة القديمة - Jintang جسر - دعاة البيت - يوان شيكاي القصر - جسر التقدم - منطقة الجمارك الايطالية - شمال اونكيو - شارع الملك - تيانجين برج - جسر Dagu - تحرير شمال شارع - جرس القرن - محطة سكة حديد تيانجين - تحرير الجسر. السفر 50 دقيقة

كان تحرير جسر تكلفة أغلى على جسر نهر هايخه. التكلفة الأصلية للمشروع مليون و. بعد بدء، ارتفع إلى 1520000 اثنين من الجسر الرئيسي، تكلفة تفكيك الجسر القديم المؤدي إلى 39 مليون أوقية، أي ما مجموعه 1.9 مليون اثنين. يشار الى ان الجسر تم تصميمه من قبل مصمم برج ايفل في باريس، فرنسا. هذا المقال هو الفيديو جانب من جوانب ذلك المحتوى الأصلي، واعترف بهذا.