"إن سيارات الطاقة الجديدة"، أو وصفه بشكل أكثر تحديدا بأنها "سيارة كهربائية نقية" ولا شك في أن معظم مفردات صناعة النار. لكن الناري وراء ولكن له طابع مزدوج - سواء تمثل مستقبل مشرق، ولكن أيضا يعني التواطؤ. تقريبا كل يومين أو ثلاثة أيام يمكننا أن نرى عناوين الصحف في وسائل الإعلام تسلا، وي الى وسائل الاعلام وحفر باستمرار كل التضخيم التفاصيل لهذه الشركات، وقد من ناحية أخرى، "مصلح PPT"، "عدم احترام صناعة السيارات تنسحب "تأتي وتذهب، ويبدو أن الشركات الجديدة كذابون مصلح.

نحن نحاول توضيح "مواجهة" في هذه الحالة من الارتباك:

نحن يمكن أن تعتبر واحدة من "منطق إصرار الأصوليين السيارة لمنتجات السيارات، والآخر يمكن اعتباره" المبدعين المستقبل "يلقي جانبا منتجات السيارات التقليدية.

في العرض النهائي للوضع هو أن عشاق السيارات في العديد من وسائل الاعلام الاجتماعية لانتقاد عدد الكيلومترات السيارات الكهربائية، على عكس المنطق التقليدي تحكم تعمل باللمس، يمكنك استخدام أنصار السيارة الكهربائية الاتجاهات والتطورات للرد.

وبما أن حجم كمية مركبات جديدة للطاقة، والتقليديين يقولون حملة مستقبلية ليس فقط تغيير الطريقة يستمر مواضيع المناقشة أيضا في التوسع. المناقشات المتصلة بمستقبل خط السيارة لا يقتصر على شكل عربات محرك كهربائي، والآن في البنية التحتية اليومية، ونظام تفاعلي جديد السيارات، وحتى على أفكار التصميم الداخلي جديدة تنعكس بشكل كامل.

ومع ذلك، في رأيي، جدل حول طبيعة سيارات الطاقة الجديدة من مختلف الفئات العمرية ل "صوت سيارة" من المسابقة. ما يسمى السيارات الحق في الكلام، ويمكن أن يفهم ببساطة، كيف نحدد الجيل القادم من شكل السيارات والوظيفة ومتطلبات -

التقليديين الجواب هو: هل الراحة من مركبات البنزين، ليست هناك حاجة لجعل المركبات الطاقة الجديدة.

الجواب المستقبلية هي: يمكن للمركبات الطاقة الجديدة تغير كل شيء.

والمثال النموذجي هو تسلا نموذج 3 سيارة تحتفظ فقط شاشة كبيرة وهذا التصميم هو معقول. في مصممي السيارات Zimo المادة "Zimo A: نموذج تسلا 3، من الممكن التصميم الداخلي الكلاسيكية"، ذكر "أعجبت ان كان لي بسبب تصميم نموذج 3، مع حدث عدة مرات النقاش ساخنا في ألمانيا I مدير التصميم. لقد تأثرت عندما نحن جيل الشباب من المصممين لعب مع السيارة في الوقت الحقيقي مع الفائدة لفترة طويلة، العديد من كبار المديرين عقد الكتف الداخلية، والتحدث مع تعليقات سلبية بالغة. "

مثال آخر هو مناقشة مع زملائي حول تخطيط زر التحكم المركزي. في إطار فرضية كامل الشاشة، والحفاظ على أفضل زر إزالة السديم أو الاحتفاظ بها أكثر وأفضل المكونات تكييف الهواء على زر، ونحن لا يمكن أن تشكل نفسها. في رأيي، لأن كلا الصوت واللمس أسهل عند استخدام مخبأة فرصة ضئيلة من المنطقي زر تكييف الهواء، والزر وإزالة السديم استخدام بد منه عند تشغيل، ولكن وجهة نظره هو أن معظم الناس لا تستخدم وظيفة إزالة السديم، تكييف الهواء وأكثر شيوعا، وينبغي أن الإبقاء على أزرار المادية.

في معظم الحالات، تفعل الأحزاب التقليدية لا مثل حول سيارات الطاقة الجديدة - من الطريق بالسيارة من تفاصيل التصميم الجديد - أكثر بسبب المنتجات الجديدة وعلى المدى الطويل استخدام يتعارض مع المنطق. على سبيل المثال، استخدمنا للتزود بالوقود عند الذهاب الى الانتظار للشحن، أن الطبيعة هي غير معقولة، مثال آخر، في واجهة المستخدم أمرا مفروغا منه، لماذا تذهب إلى تتعلم كل لمسة والتفاعل.

أنا بالتأكيد لا يمكن بتهور آراء تنتقد التقليديين، من وجهة نظر على مدى العقود القليلة الماضية، بلغت التقليديين التفكير لالذروة. ولكن أنا أصر على صحة وجهة نظر مستقبلية، لأن الشباب المعاصر في تجربة المستخدم مقبولة العقد الماضي كان تماما هربا من القيود المفروضة على مدى العقود الخمسة الماضية - الأكثر وضوحا هو أن لدينا التخلص إلى حد كبير حد التفكير مفاتيح المادية.

في الواقع لا يمكن تحقيق نفهم أيضا أنه في خمس سنوات أخرى، وهذا هو، بعد سن ال 00 في السيارة الأولى، هؤلاء المستهلكين للشاشة الكبيرة داخل السيارة، وحتى التي من شأنها أن استبعاده ملء الشاشة؟ لن! كما يجب أن تكون نمت بشكل كامل في جيل تحت الهاتف المحمول شاشة تعمل باللمس، كل ما هو الشاشة التي تعمل باللمس التي يتعرضون لها عادات، الشرائح، انقر فوق واللمس المتعدد هي طريقتهم في فهم العالم، إذا كنت تعطي لهم الضغط على زر المنطق ولكن قد تحتاج إلى التعلم.

مثال آخر هو المسؤول عن هذا الأمر، بعد يوم واحد من المعنيين 00 تهمة للهواتف النقالة أمرا مفروغا منه وجود هذه تهمة نوكيا واحد يمكن أن يبدو أسبوع الشائعات القديمة. لذلك، يمكنني ان اتصور شعبية مرافق الشحن، حتى لو كان متهما مرة في أكثر من نصف ساعة، على الشباب لن يصبح أي عقبات - للعب على الهاتف الخليوي سيمر.

ربما في المدرسة القديمة وكنت أعتقد، ولكن بلدي على سبيل المثال هو حجة عرجاء. ولكن أعتقد أن نتوقع لوينبغي دائما أن استقر المستقبل على المستخدم، وقال أن تكون أكثر تحديدا حول كيفية فهم ما مدى السنوات الخمس المقبلة بعد تلك سمثينغس العشرين تحتاج فقط المستهلكين الشباب. إذا وضعت في السبعينات والثمانينات، قد يكون لا يزال تحسبا أفضل شيء هو أن تطوير وتحسين محرك البنزين، ولكن على الحاضر والبنزين والسيارات كيفية اتخاذ خيار، بعد مئات السنين يبدو أن صناعة السيارات للم اجتمع لفترة طويلة هذه المشكلة الشائكة.

وبعبارة أخرى، فإن مستقبل الشباب لاستخدام المنطق والسيارة لا يمكن أن يتصور في غاية الأهمية، كما أننا لا يمكن أن نفهم ولع من أجل "الحب فول" و "محطة B"، وبطبيعة الحال لا يمكن فهم فهمهم للمستقبل صناعة السيارات على الفور . عندما تكون المشكلة القادمة التي تواجهها هي صناعة السيارات، ومجموعة من العمر 40 عاما، رجل يبلغ من العمر 50 عاما بعد أكثر من 20 عاما مجموعة من الذين تتراوح أعمارهم بين 5 سنوات بناء السيارة، وهذه الفجوة العمرية هي أكبر الصعوبات.

إذا كان لنا أن ننظر إلى الوراء لماذا تسلا غير ناجحة، والمنتج ويمكن الاطلاع إلى حد كبير حقا سوى نصف العلاقة - النصف الآخر هو استخدام تسلا من الفضول البشري. وهذا يثبت أيضا مرة أخرى أن جميع العادات يمكن تربيتها، بغض النظر عن مدى ارتفاع نسبة عالية لا تذهب منحنى التعلم الحالية هناك.

ولذلك، فإن مستقبل التفاعل بين الإنسان والحاسوب ليس له علاقة جيدة أو سيئة، إلا دليل الرعاية.

القيادة الاستنتاج الرسمي:

، على اي فون الأصلي تخفي، وقال 9 يناير 2007 ستيف جوبز مؤتمر حماسهم، "اليوم أبل لإعادة اختراع الهاتف". ولكن عندما نقرأ هذه الجملة هو بالفعل السنوات العشر، لدينا في اي فون والهاتف شاشة تعمل باللمس وقد تعلم في كثير من الأحيان عندما يكون الملك فحينئذ من نوكيا وموتورولا الألفية، مغرور بلاك بيري ومايكروسوفت لا يعتقدون أن فون إحداث تغيير. ولكن الآن اختفت هذه العلامات التجارية الأربع، وعهدا جديدا هو الحاسم ذلك.

وصل عصر جديد، فإنه لن تنتظر لكم، ونحن على صواب أو خطأ لا معنى للقول، فإنه سيتم فقط على علم بنتائج.

ليس لدينا أي سبب لالمحافظ، واختيار لاحتضان سيارات الطاقة الجديدة هو أفضل موقف - المصالح بغض النظر عن مؤسسات الطاقة الجديدة بالإكراه، أو هو طموحات السياسة، كنا نعيش في عصر جديد. ثم سيئة، حتى إذا الابتكار الحالي ليس هو الشكل النهائي، ثم أنها على الأقل لن تبقى في عصر التقليدي.

ون | JackieLXX

خريطة | شبكة