كما الإنترنت SUV في العالم كهربائية نقية، وROEWE Ei5 متر وأسلوب لديه درجة عالية جدا من الأصالة، والتوصل إلى حل جيد ل"الكهرباء بدلا من النفط التقليدي الفضاء التضحية للسيارات الكهربائية، والتحول من سيارات الصالون التقليدي SUV التصميم النسب لا التنسيق والشعور الانتهاك، جلبت أيضا تجربة أنيقة من خلال التكنولوجيا الجديدة. بعد الدعم سيارة النطاق السعري من 13،38-14،38 يوان، إدراج سوى 10 يوما كان لعام 2000، في نهاية الأمر يستحق لشرائه؟ اليوم مع نظرة على ذلك!

اطلع على الوجه الأمامي، الوجه الأمامي ROEWE Ei5 مغلق باستخدام مقلوب على شكل شبه منحرف الحاجز، ونسخة البيانو الطلاء الأسود للخلفية، تسليط الضوء على الكروم الشريط المعدني، في حين أن LOGO المركزي مخبأة تحت تصميم ميناء الشحن. العلوي تستكمل الجانبين متوازي الاضلاع، المصد السفلي هو أيضا الكروم تجميل ديكور، مجموعة الضباب ألغت، الجبهة يعطي تأثير قوي البصرية.

عربة لديها مرهف ROEWE Ei5 تفسير جيد، تطورت من جانب خط من خلال المستقيم مزدوج الخصر سطح مقوس، والمؤثرات البصرية بشكل عام هو ذكي جدا، لم تجلب الشعور المتضخمة. الخلفية مع بريد إلكتروني جديد من LOGO صيغة العلامة التجارية، وتقليم الكروم من خلال كل من المصابيح، والمؤثرات البصرية تمتد الوحشي من الجزء الخلفي من السيارة على غرار المألوف جدا.

تطبيق ثلاث مركبات متعددة الوظائف عجلة القيادة، والتكيف التنظيم والعتاد من مقبض الباب، وشنت وحدة مركز حجم كبير شاشات الكريستال السائل، ما يقرب من الأزرار لا المادية، ومعظمها تم تعيينها في منصة الوسائط المتعددة. لوحة أجهزة القياس شاشة كبيرة الحجم وأدوات الميكانيكية جنبا إلى جنب، في حين لا تزال تستخدم تكييف الهواء في منطقة سيطرة تصميم زر مقبض الباب، وأسهل من العمل.

<-1005 Xvidx / <

وأخيرا، ROEWE Ei5 تصاعد قوة أقصاها 85kW محرك الأقراص، قوة أقصاها 116 حصانا وعزم دوران الذروة من 225Nm، مع قدرة بطاريات الليثيوم الثلاثي 35kWh، واحدة مئات من الكيلومترات 12.2 كيلو واط استهلاك أقل قوة في نفس المستوى. إلى جانب مساعدة iBooster ذكي نظام التحكم به إلكترونيا الفرامل، وتكييف الهواء والمضخات الحرارية اثنين من التكنولوجيات المتقدمة، مع أقل استهلاك الطاقة لتحقيق الأميال من 400km، من 0 إلى 80 رسوم في 40 دقيقة. المهارات التقنية مركبة، وأكثر تكلفة بكثير من المستوى نفسه من وقود المركبات، تستحق الشراء!