12 أكتوبر، التي أعلن عنها الاتحاد في سبتمبر السوق بيانات مبيعات السيارات. وتظهر أحدث البيانات أن المبيعات في شهر سبتمبر من 969،000 سيارة، بانخفاض -11.6 على أساس سنوي، ونمو 8.5. هذا هو سوق السيارات لأول مرة أكثر من انخفاض رقمين منذ ظهور هذا العام.
وفقا لتحليل من قبل الاتحاد، وإن كان في الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر، سوق السيارات بالوطنية يؤثر على مبيعات لدفعة معينة، ولكن في الأسابيع الثلاثة الأولى لا تزال تظهر اتجاها الانكماش الاقتصادي، الأمر الذي يجعل أيضا مبيعات كامل في سبتمبر، والنمو في ما زال منخفضا 11.6 مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي 8.5 من الحالات.
بشكل واضح، على الرغم من أن "الذهبي والفضي سبتمبر أكتوبر" الموسم التقليدي المبيعات يمكن التنبؤ به، ولكن سوق السيارات ككل لا يزال الأمل في الشفاء على ما يبدو بعيد المنال إلى حد ما.
من وجهة عرض نماذج محددة، مبيعات السيارات فاز هذا الشهر البطولة لا تزال جديد فولكس واجن افيدا. مشمس بعد استبدال الأجيال القديمة والجديدة التي تباع في سبتمبر باعت 44536 وحدة، بنسبة طفيفة بلغت 2.1. مع الوجه نضارة MQB منصة المنتج ونماذج سمعة جيدة، وصني الجديدة في ما بعد البيع في السوق قد يظهر الميل إلى الصعود، وتبين أن هذا الجيل هو ناجح جدا.
سيلفي كورولا الشهر ولا تزال تحتل ثلاثة وعشرون قائمة، وحققت مستوى معين من الزيادة. من بينها، تباع سيلفي 42580 سيارة، أي بزيادة قدرها 6.3، باعت كورولا 32350 سيارة، أي بزيادة قدرها 6.8. كما يمكن أن يرى، على الرغم من أن مجرد اختلاف في مرتبة واحدة، ولكن المبيعات الفعلية مقارنة الفجوة كورولا سيلفي أكثر من 1 مليون وحدة، على حد سواء لا يزال على مسافة كبيرة.
ومع ذلك، لتحقيق التوازن نقطة بيع رئيسية من السنة سوف تستهل في كورولا منصة TNGA أساس لبناء نموذج بديل جديد، ومن المتوقع الفجوة مع سيلفي مزيد من التصعيد نظام الطاقة، سيتم تعزيز القدرة التنافسية للكورولا أيضا أن تنخفض.
مقارنة مع نمو الاتجاه من أعلى ثلاثة، في المرتبة 4-6 في النماذج الثلاثة في سبتمبر 2018 وليس ذلك أفضل من يوم واحد. فولكس واجن جيتا وSAGITAR وإن كانت لا تزال تحتل 4،5 موقف بعض الشيء، ولكن بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، على التوالي، ولكن كان هناك -12 و 22 انخفاضا على اساس سنوى.
كما نموذجين فولكس واجن الكلاسيكية، وجيتا وSAGITAR في السوق وحاول بالفعل، واختبار "العالم القديم"، ومع ذلك، يتمتع بسمعة جيدة من تراكم الأرباح في الوقت نفسه، تواجه كلا النموذجين أيضا تحديات جديدة . هناك بما في ذلك مشمس، واستبدال بولاريس، خارج سعر الجناح السفلي من K3، وما إلى ذلك، انخفضت بشكل حاد ربما لا أحد يستطيع أن يفعل نفس الفترة.
للالمركز السادس من هيديو، على الرغم من أن لم يكن هناك أحد سقطت على قدم المساواة من البيانات، ولكن بالمقارنة مع حجم الأشهر القليلة الأولى من هيديو الجديد في سبتمبر على ما يبدو كانت هناك علامات على حدوث انتعاش طفيف، والتي قد أيضا مما يعكس اتجاه أكثر وأكثر تسامحا من المستهلكين المحليين تظهر تقنية محرك ثلاث أسطوانات.
في قائمة هذا الشهر، هو أكبر فائز في المرتبة بوضوح رقم 7 المدنية، برئاسة هذا النموذج دونغفنغ هوندا على الرغم من ذوي الخبرة في الآونة الأخيرة فقط أذكر، ولكن لم تفعل شيئا لوقف الاتجاه الصعودي في سبتمبر الاستمرار في احتلال رقم 7، بل هو أيضا مع العام 45.2 على معدل النمو العام أصبحت الأسرع نموا من أفضل نماذج عشر.
ومن الجدير ملاحظة أن القائمة الوحيدة من السيارات المحلية أداء جيلي دورسيت في سبتمبر لا يمكن أن يكون متفائلا، مع 19650 مبيعات RALINK الفجوة عشر هو الحد الأدنى، ولكنها ارتفعت بنسبة 9.6 مقارنة مع بيانات العام الأخير، وهو الامبراطوري بانخفاض 17.3 النتائج بوضوح أكثر مثيرة للقلق.
وعموما، فإن التغيير الأكبر في قائمة العشرة الأوائل هذا الشهر بانخفاض بلغت نموذج سيارة العام لتصل إلى 40، جيتا، SAGITAR هذه القوي المخضرم سوق السيارات الصعب أخيرا لمقاومة البرد، وهي المرة الأولى عام من النمو السلبي. ربما، "جولدن سبتمبر وأكتوبر فضة،" هذا العام لبعض الشركات المصنعة من حيث الرفاهية لم يعد، ولكن الخريف أكثر صعبة.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
