منذ 30 يوليو 2018، لتحسين النظام برمته BMW X5 و BMW X6 BMW تبيع كل من إنتاج الولايات المتحدة من السيارات، أو بين 3،00-8090000، من أي جزء من نماذج X5 BMW المنتجة في تايلاند والولايات المتحدة نماذج الإنتاج للحفاظ على تعديل سرعة، BMW X4 نماذج تسعير يجري دون تغيير. وتأتي هذه الخطوة على ما يبدو ردا على ارتفاع تكاليف رفعت الولايات المتحدة الرسوم الجمركية على واردات السيارات الذي تسببت فيه. من بكين في الساعة 12:01 يوم 6 يوليو 2009، وارتفعت الرسوم الجمركية الصينية على واردات الولايات المتحدة من انتاج السيارات 15-40 في المئة، مقارنة مع سعر التجزئة المقترح الرسمي للBMW X5 / X6 أثار فقط إلى 4 7.
زيادة الرسوم الجمركية بنسبة 25 ونسبة ارتفاع سعر 7 فقط، يمكن أن ينظر إليه BMW مستعدة لتحمل معظم الزيادة في الرسوم الجمركية، إلى حد ما، فإنه قد يفسر أيضا المنافسة الشديدة في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الصين. في X6 BMW X5، BMW في النطاق السعري، مع العديد من المنافسة نماذج المنتجات، مثل Q7 أودي، فولكس واجن طوارق، لاند روفر - الاكتشاف، بورش كايين، وما إذا كان BMW X5، BMW X6 لا تزال ترغب في الحفاظ على الأرباح الأصلية، في حين أن الزيادة في الرسوم الجمركية تنتقل إلى المستهلكين، لا بد أن تتأثر بشكل خطير موقفها في ترف سوق سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. عام 2017، المبيعات المحلية من BMW X5 بت 51878، وهذا هو مجرد قنوات مبيعات كبيرة للتجارة، كما تعلمون، كانت BMW X5 أيضا نماذج شعبية من الواردات الموازية.
وجه الولايات المتحدة التعريفات زيادة الإنتاج على السيارات المستوردة، التي تنتج أيضا في الولايات المتحدة، ومرسيدس بنز GLE / GLS، ارتفاع الأسعار هي أيضا معقولة. نموذج دخول مرسيدس بنز GLE ارتفع 300D 4MATIC السعر بمقدار 2.8 مليون بزيادة مرسيدس بنز GLS 350D 4MATIC مقارنة مع 72000 يوان، في حين أن AMG GLS 634MATIC على الرغم من أن نسبة ارتفاع، بلغت 13.5 مليون، ولكن ارتفعت نسبة 7.3 فقط.
وبالإضافة إلى هذه العلامات التجارية الفاخرة اثنين، وقال شركة فورد موتور يوم 5 يوليو لم يكن هناك أي خطط لرفع أسعار التجزئة المقترحة من نماذج التصدير إلى السوق الصينية، مقارنة مع مرسيدس بنز وبي ام دبليو، فورد على ما يبدو تنوي نفترض مؤقتا جميع السيارات المنتجة في الولايات المتحدة رفع التعرفة الجمركية بسبب ارتفاع التكاليف الناجمة عن. سوف مرئية، ويزيد وجه الجمركية، ومعظم شركات السيارات يفضلون خفض أرباحها، والسوق لا يمكن بسهولة وضع بعيدا بسهولة.
في عام 2017، وصادرات مصنع BMW سبارتنبرغ الولايات المتحدة الى الصين من 81،000 SUV والتي تبلغ قيمتها حوالي 2370000000 $، BMW سيارات الدفع الرباعي إنتاج الولايات المتحدة في الصين خلقت الكثير من الأرباح. بالإضافة إلى BMW X5، X6 BMW، BMW X4، وBMW X5 M، X6 M و BMW BMW X7 المستقبل سوف يتم إنتاجها في المصنع. من ناحية أخرى، فإن X5 المنافسين BMW الذين أفرج أيضا جيل جديد من النماذج، مثل الجيل الخامس لاند روفر ديسكفري، والجيل الجديد من فولكس واجن طوارق، وكاين الجديدة وذلك في المستقبل القريب، والجيل الجديد لا بد BMW X5 أيضا لدخول البلاد، كما أنه يظهر من جانب سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصيني، هناك إمكانات كبيرة للمستقبل. سواء كانت جارية أو طويلة الأجل النظر، واتخاذ عمياء على واجبات إضافية ليس حلا دائما، لأنه بالإضافة سيؤدي إلى خفض الأرباح من حتى وارتفاع سعر طفيف جلب بعض المنتجات أداء السوق سلبيا تأثير.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة دايملر ديتر زيتش يوم الخميس واجه هذه المشكلة منافسه BMW، ويبحثون عن سبل لخفض التعريفة الجمركية لتحقيق أرباح إضافية تنخفض، مثل عدد من نماذج إنتاج الولايات المتحدة العودة الإنتاج الصيني. وأعتقد أن BMW يمكن أن تقدم بعض من الولايات المتحدة بالإضافة إلى توطين إنتاج النماذج خارج، ويمكن أيضا زيادة نسبة إنتاج نموذج التايلاندية المستوردة لتخفيف الضغط الناجم عن تعرفة إضافية، بحيث النماذج في السوق لمواصلة الحفاظ على قوة المنتج جيدة وفعالة من حيث التكلفة .
