رفع هارفارد، في الأساس نذكر معظم الجمهور من هذا H6 SUV، كما هو حاليا أعلى بيع نماذج SUV، فإنه لا يكون هذه هي المرة الأولى يظن الناس من قوة. ولكن الكثير من الناس قد لا يعرفون الكثير عن جامعة هارفارد، وبطبيعة الحال، حتى لو كنت أعرف الكثير عن جامعة هارفارد، وبالتأكيد لم أكن أعرف أنه في النهاية هناك العديد من النماذج، والمبيعات من هذا الملك أو H6 في النهاية هناك العديد من النماذج. الآن تحوم H السلسلة ليست فقط مجموعة متنوعة من النماذج، وكذلك سلسلة M، جلبت قبل وقت قصير من F-السلسلة مرة أخرى، وسيتم تقسيم نماذج هارفارد إلى علامة حمراء وزرقاء، وأعتقد أن هذا المنتج لديها تخطيط غنية للمنافسين لا يمكن أن تتنافس ولكن يبدو أن لم يتم هارفارد، ومن ثم من H1 H9، ثم إطلاق هارفارد F-سلسلة، سوف يكون هذا الروتين؟ هل تفكر في ذلك، هو في الحقيقة القضية.
في التخطيط بحفر اليوم، سلسلة H أساسا للهدوء والمنزل، وسلسلة F كما هارفارد أحدث المنتجات، وضرب الشباب، ذكي والتكنولوجيا، وأكثر ملاءمة لصغار المستهلكين، في حين قال هافل أيضا أن المستقبل سوف تحل تدريجيا محل F-سلسلة H سلسلة. سلسلة الآن F تتكون من نموذجين، وهي F5 وF7، على الرغم من أنهم SUV المدمجة، ولكن الفجوة ليست صغيرة. دعونا نقول اليوم أن جامعة هارفارد أحدث المنتجات، ولكن أيضا F-سلسلة المنتج الرئيسي --F7، لأن سلسلة من التأييد، السيارة الجديدة في نهاية المطاف هناك أي بقع مشرق؟ ووفقا للمعلومات التي قدمها المسؤول المدرجة ثلاثة أسابيع للحصول على سيارة حوالي 6000 مبيعات والأوامر الفعلية قد تجاوزت بالفعل مليون وحدة، تماما مثل ظهور بديل H6، ربما هارفارد الله حقا تريد تغيير السيارة.
F7 أن أقول أنه في النهاية هناك أي النقاط المضيئة، يمكننا أن نبدأ مع بداية ظهورها، والمنتجات هارفارد الجديدة، على الرغم من أن هروب العائلة لغة التصميم، ولكن هناك دائما أكثر ابتكارا. ليس من الصعب أن نرى من الوجه الأمامي، تصميم F7 عدوانية جدا، إذا كانت السيارة هي أشبه ما، وربما بالقرب من سلسلة WEY. قبل السيارة الجديدة تختلف من جامعة هارفارد نماذج مختلفة، حتى F5 ولها مفاهيم التصميم مختلفة جدا، مثل F7 لم يعد "السذاجة"، الوجه الأمامي للخطوط حادة رسمت الناس كبير جدا الجانب الدم، وقال مصمم هارفارد أن هذا هو لأن هذا النوع من الفخر والأفكار العنيدة من الشباب سوف تنعكس، وربما حقا هذا السبب.
الجبهة الشفة ومصابيح الضباب هي تعبير ممتاز من هذا المنطلق سيارة السلطة، فمن تأثير واضح جدا وبصرية والتكوين نراه من هنا، مثل الجبهة والرادار الخلفي، صور بانورامية وACC كروز على التكيف. إذا كان التصميم الأمامي الذي نشير هناك بالثناء جدا، ويجب عدم تجاهل مجموعة الأمامي، لعبت اللمسات الأخيرة، وشكل جميل على الاطلاق، والامتثال الكامل مع مصدر ضوء LED لديها مستوى، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، وعلى ضوء المسافة التكيف وتوجيه مساعدة أضواء مصباح لم الغياب.
من وجهة نظر الجانب، وربما هذا هو مزيد من التعريف SUV كوبيه، كفاف الجسم الجانب هو ضيق جدا، وهناك انخفاض في الجزء الخلفي من تأثير بسقف منحني حتى مؤخرتها خفيفة للغاية. ووفقا للبيانات المعروفة، طولا وعرضا من جامعة هارفارد F7 هم 4620 * 1846 * 1690mm، 2725mm قاعدة العجلات هو، يكون الأفضل على هذا الصعيد، أكثر من بو، RX5 أو تيجو 7 لديه ميزة كبيرة، وأعتقد أننا من ويمكن تلمس آثار جانبية البصرية. إذا كان هذا حجم ديك ما يلزم علما بأن دواليب الحركة يجب ألا تكون ضعيفة ومنخفضة مع ثلاثة 17 بوصة، وأنها عالية مع ثلاثة أقدام كبيرة 19 بوصة، وهذه الفترة مرضية جدا.
أو معيار الجانب الزخم تصميم التصميم SUV، وتريد المزيد من النسخة الكوبيه الرياضية يمكنك الانتظار F7x، السيارة الحالية تم تحديدها سيتم سرد. كنا نقول الظهر F7، تعالوا نلقي نظرة حول ذيله، مقارنة مع الكثير من أمام المحافظة، والكروم مطلي من خلال الثقوب بحيث ذيل والمؤثرات البصرية وطبقات كبيرة جدا، في حين أن ذيل هذا على ارتفاع مركز الثقل جعلها أكثر كامل، العلامة التجارية هارفارد مع الحروف الأبجدية، وكذلك التعرف على شكل جيدة من المصابيح الخلفية، النمط العام هو شيق جدا، دون تخطيط اثنين من العادم للزينة، والتي تلامس الناس أكثر بخيبة أمل.
الداخلية تأتي نلقي نظرة، والآن لم نحقق مجموعات الهجومية مظهرها، ولكن الداخلية قد لا مثل، لذلك جاء هذا الأمر F7 الإخلاص الكامل للغاية، يكون بالإضافة إلى معظم سلسلة WEY الفاخرة الشعور نماذج هارفارد. تصميم جديد داخل السيارة وظهور المزيد من النقيض من ذلك، بعد كل شيء، تولي اهتماما لخلق جو من الفخامة والغلاف الجوي، والصنعة والمواد مرئية للعين المجردة ممتاز مرضية، في حين أن عجلة القيادة مسطحة القاع، LCD كاملة لوحة أجهزة القياس، والنمذجة Dangba جديدة، وتصاميم أخرى لخلق تمشيا مع الجانب موقعها. تم تكوين إيجابية، السيارة أساسا الوظائف التي يمكن أن تحدد عن طريق الصوت، يستخدم الناس تكوينات أكثر ملائمة وآمنة وأكثر ثراء، بما يتفق تماما مع معايير WEY.
وأخيرا، للحديث عن السلطة، وسيارة جديدة والرائد F-سيريز، وهي المرة الأولى أن لديه القدرة على أن تشعر هارفارد هو استبدال سلسلة H. تستخدم سيارتين 1.5T السلطة و2.0T، 2.0T حيث قوة أقصاها 197 حصانا، وسرعة التصفح الرطب المزدوجة مخلب علبة التروس 7 ديها ما يقرب من 8.5 ثانية لتسريع تجربة، هذه البيانات لديه ممتازة نسبيا، حجمها ووزنها وضعت هنا، بالمقارنة مع نماذج أخرى H6 شيء عظيم، و1.5T غير كافية لتلبية الاحتياجات اليومية.
من تجربة قيادة العملية، ويشعر قوة هذه السيارة مما كان متوقعا، والهيكل يشعر أن السعر قد وصل إلى مستوى معين. أعتقد هذه السيارة في السوق ثلاثة أسابيع لتلقي هذه المبيعات، المبيعات الشهرية مليون وحدة بحلول أي مشكلة الوسائل، بعد كل شيء، هو من بيع فقط 109،000، ولكن أيضا أعلى مع 150،000 أو أكثر من بو H6 يمكن أن يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة.
