نص / روان جينتشنغ

في غياب منذ الجيل العاشر سيفيك العقد، والحديث عن السيارات الرياضية فئة السيارات المدمجة يكون بورا 1.8T، بيجو 307، وظهرت في وقت لاحق (فورد فوكوس).

الجيل الثاني من فوكس الكلاسيكية

قبل عشر سنوات من التركيز، هاتشباك وسيدان النماذج الأولى من الجيل الثاني المنزلي، ومجهزة 1.8L و 2.0L السلطة فتيلة الذاتي، المعدات أكثر 2.0L الرياضة 5 سرعات علبة التروس اليدوية MTX75. الثعلب، وبطبيعة الحال، السلطة ليست الأولى (أيضا حتى اليوم)، ولكن اذا كان التعامل مع العد حتى، عندما جاء في المركز الأول على نفس مستوى ترسانة.

خط التركيز ST

دونغفنغ هوندا سيفيك 2019

من النماذج 2020 الجديدة Ecoboots 180 ST خط فوكس، واستعادة القدرة على هزيمة المدنية المرتبة الأولى على نفس مستوى ترسانة؟ مؤخرا، ونحن متحمسون للذهاب أكثر من مائة كيلو متر في الجبل، وأخيرا وجدت الجواب.

ST شكل الخط هو بارد، وسيطر مساحة كبيرة فوكس الجسم

لدينا اختبار القيادة من سعر الدليل هو 150800 يوان (خصم سعر السوق)، وسيدان النسخة Ecoboots 180 ST الخط، بالإضافة إلى علامات على جسم السيارة خط ST، فضلا عن المتضخم 235/40 R18 العجلات والفرجار الحمراء، ومجهزة PS ميشلان الرياضة الإطارات. كثير من الناس الرد على دائرة أصدقائي، وهذا هو أيضا تبريد عجلات الاسلوب.

على النقيض من ذلك، السعر دليل 155900 يوان (السوق أساسا لم تقدم) هوندا سيفيك 220 TURBO تكوين فقط عجلات صغيرة 215/50 R17. تمت زيارتها هوندا دائما جوانب مصلح الخاصة الفلسفة، وحتى الجيل السابق جيل 9.5 سيفيك 2.4L سي فقط مع 205 من الاطارات.

سيفيك هيئة أصغر قليلا، وزن السيارة أخف وزنا

الثعلب الفضاء الخلفي جيدة

الثعلب هو أبعاد عملية جدا، بغض النظر عن طول السيارة والسيارة العرض هي أكبر واحد في نفس المستوى، قاعدة العجلات 2705mm، وبالتالي فإن الجيل المقبل من التركيز الفضاء الخلفي هو جيد جدا، في هذا الصدد من سيفيك لتكون مهيمنة. من ناحية أخرى، وصلت ST خط وزن الجسم 1416kg، في حين أن سيفيك الأخوة فقط 1322kg تأثير كبير، على اقتراح من وزن السيارة.

3 أسطوانات السيطرة فورد NVH جيدة، ولكن أدنى قليلا الرياضية 4 أسطوانات

3 أسطوانات توربو المحرك من الأكثر إثارة للجدل فورد، لأن فوكس قسم كامل الحالية هي المحرك 3 أسطوانات، مع انخفاض 1.0T 3 أسطوانات، مع خط رفيع وST هو 1.5T Ecoboots، وهذا هو، ونحن Ecoboots اختبار القيادة 180 خط ST.

أول شيء أن أقوله هو أن فورد لديها أفضل محرك ثلاث أسطوانات في العالم، والحائز على جائزة 1.0T يزال من الصعب تجاوزها، وليس في الركوب والراحة مع ممتازة الفارق الزمني 4 أسطوانات، حتى NVH ما لا يقل عن 4 هوندا الفرق اسطوانة. نماذج 1.5T الناتج 174Ps 2020 الطبعة السادسة من البلاد مع خط ST، وعزم دوران يصل إلى 243Nm. في المقابل سيفيك 220 TURBO من 1.5T 4 أسطوانات توربو الناتج 177Ps و220Nm.

لذلك كل البيانات انتاج الطاقة هو نفسه تقريبا، ولكن في الواقع المدنية سيكون أفضل قليلا، على الأقل سيفيك سيارة أخف وزنا. سيفيك مائة ميل في الساعة من 8.6 ثانية، في حين أن خط التركيز ST هو 9 ثوان، ولكن خصائص انتاج الطاقة من كلا مختلفة جدا.

عزم الدوران خصائص كبير، خط التركيز ST بعد بدء، سوف الوسط وتسارع الأولي نحو خاص بسرعة. في القيادة الجبل، إذا كنت تستخدم هذه الميزة، وسرعة الخروج من زوايا سريع جدا، وربما حتى طفيف ظاهرة عزم الدوران توجيه. ولكن العيب ليس مطية 3 أسطوانات، ولكن واحدة على الأقل اسطوانة بعد سرعة استجابة دواسة الوقود قد تكون بطيئة، والسلطة لا تزال مرتفعة في الانخفاض بشكل أسرع.

وذلك من حيث سيطرة الخطية السلطة هوندا سيكون أفضل، وارتفاع وخاصة لسحر. من ناحية أخرى، انتاج الطاقة المدنية هو أيضا مريح جدا، وليس حملة من العنف يتصور. ولكن هناك القليل فورد لديها ميزة حاسمة هو أنه يستخدم 8AT ناقل حركة أوتوماتيكي، بدلا من CVT الخصم، وانت تعرف الجبل في الشعور تحول بارد جدا.

على الرغم من أن الجسم أكبر وأثقل، والتلاعب أو معظم جوانب الساحرة فوكس

فورد هو جوهر هذه القطعة، ولكن لا تحتاج إلى أكثر من مكان والحديث، لأن ميزة فورد هو واضح. وبدءا من الجيل الأول من التركيز، فورد هو في الحقيقة من الصعب جدا لبناء في الجانب الهيكل، منافسين أكبر حتى على الرغم من خط التركيز ST مقارنة من حيث حجم الجسم ووزن السيارة، يسيئ للحركة، ولكن التعامل مع التركيز ST الخط لا يزال هو نفسه مستوى أفضل.

في الواقع، أنا معجب أكثر هو عدم سيطرة فورد الهيكل، ولكن يمكن التلاعب بها لذلك جيدة في نفس الوقت، ولكن أيضا أن تكون قادرة على تحقيق أقصى درجات الراحة - فورد الشاسيه طالب عميق. في الطريق إلى أسفل الجبل، جنبا إلى جنب مع الذهاب المحمول التنقل إلى طريق الحصى، وبعد ذلك عشرات من الكيلومترات على طول الحصى WRC-مثل الإعصار.

أجرؤ على محرك أسرع، لأن فوكس هيكل السيارة على التالفة امتصاص الصدمة الطريق قدرة ممتازة، أربعة إطارات ميشلان في PS تعليق كفاءة المساعدة، وقبضة جيدة جدا.