وفقا لتقرير إخباري نيكي الصينية، وقوة الأخيرة من وسائل الإعلام مقارنة شركات السيارات الوطنية من خلال دورة الربح. وتحسب الأرباح لكل وحدة من شركات المنتجات والخدمات، مما يدل على الربح من القيمة المطلقة وعالم مختلف.

حساب

استخدام وسائل الإعلام وشركات المعلومات والبيانات QUICK فاكتست لنظم البحوث، مقارنة المبيعات وذلك من خلال العمل قرض السيارة وغيرها من أرباح الأعمال الرئيسية المكتسبة. تويوتا ونيسان وهوندا وغيرها من الشركات اليابانية لتعكس الأرباح في الصين، بما في ذلك الأرباح والخسائر الاستثمارية طريقة حقوق الملكية، باستثناء أكياس الهواء تاكادا مؤقتة والخسائر الأخرى ذات الصلة. تقسيم الربح بنسبة المبيعات العالمية، محسوبة بالدولار، والربح للمركبة الواحدة.

من المستفيد أكثر؟

ثم في صناعة السيارات، وأعلى كفاءة وأدنى تجارة مربحة، ماذا؟ المبيعات السنوية مؤشر نيكي في عام 2017 أكثر من 1 مليون دولار من شركات صناعة السيارات الكبرى إلى الهدف، والأرباح مقارنة كل مركبة.

حاز على تصنيف رقم 1 من دايملر الألمانية إلى 5228 $ (حوالي 35600 يوان).

أول هما BMW الألمانية ل4983 $ (حوالي 33900 يوان).

الشركات اليابانية سوبارو بين الثالثة.

أرباح لماذا عالية؟

مرسيدس-بنز، BMW شركتين نداء العلامة التجارية القوية دفعت مباشرة تصل سعر البيع. متوسط (تقديرات السوق) من الولايات المتحدة الأمريكية سعر السيارة الجديدة، ودايملر مؤخرا في 58،000 $ (395،000 يوان)، في حين كانت BMW 51،000 $ (347،000 يوان)، أعلى بكثير من غيرها من الشركات المصنعة.

سوق سوبارو الولايات المتحدة من خلال استهداف تطوير المنتجات والإنتاج يتركز في اليابان والولايات المتحدة، لتجنب جهد ضائع. زيادة من المستخدمين المخلصين، بالمقارنة مع المنافسة، القيادة على تكلفة المبيعات تنتمي مكافأة الأسعار. على الرغم من أن مبيعات 1060000 فقط، ولكن الطاقة العالية على الكسب.

أسعار السيارات الصينية يلة قوس قزح

من حيث الأرباح لكل مركبة، وهوندا وفيات كرايسلر أوروبا (FCA) لمواكبة القابضة جيلي تشجيانغ الصين. جيلي اقتناء سيارات فولفو في السويد في عام 2010، وضعت تكنولوجيا الاستخدامات مبيعات السيارات الجديدة عقدت شركة فولفو.

من ناحية أخرى، والصين أول مجموعة السيارات، على الرغم من أن مبيعات بلغت 3340000، ولكن الربح فقط 4 $ للسيارة (حوالي 27 يوان).

كسب 27 يوان لبيع سيارة؟ حقا أفضل من لا يعرف، وأكثر من مفاجأة. مثل دورة ربح منخفضة حقا مدعاة للأسف.

لإجراء القياس غير الملائم، ووزن السيارة على الأقل أكثر من 1000 كجم، إذا كانت السيارة تباع على جنيه، ثم، FAW حقود تكسب عشرة سنتات. في هذا المستوى من الربحية يثير القلق حقا. في الحقيقة ليست جيدة مثل الزراعة المنزلية، وبيع البطاطا الحلوة أيضا كسب أكثر من هذا المبلغ من المال آه.

هذا الحساب هو كيفية الاعتماد عليه؟ مشاهدة سيارة في الشارع، مائة مرة!