في الآونة الأخيرة، والإفراج عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات (المشار إليها فيما يلي باسم "رابطة السيارات") للعام بأكمله بيانات 2018 مبيعات وتبين أنه في عام 2018، سوق سيارات الركاب في الصين، وأقل من المتوقع على الوضع العام في مطلع العام المقبل. 2018 سنة كاملة، وكانت مبيعات سيارات الركاب 23529400 و23709800، بانخفاض 5.15 في المئة و 4.08 في المئة على أساس سنوي، انخفاضا طفيفا واستقرارا وانخفضت قليلا.

في العام الماضي، ظهرت مبيعات سوق سيارات الركاب في يوليو اتجاها نحو الانخفاض الواضح في يوليو مبيعات سوق سيارات الركاب 1590000، بانخفاض 15.2. ثم، ما زالت مبيعات سوق السيارات في الانخفاض، وانخفاض في التوسع.

إذ يشير إلى عام 2018، استهلاك هيكل الركاب سوق السيارات، حدث تحول مهم ، هل الانتقال من سوق الأوراق المالية في السوق تدريجيا، واستهلاك الطاقة، ويمتد من الساحل إلى أوسع على المستوى الأول المدن والمناطق الداخلية غرق، فإن نسبة من مشتري السيارات الجديدة تظهر اتجاها نزوليا، في هذه الحالة، وزخم النمو في سوق سيارات الركاب من قبل التحدي غير عادي في الماضي. العلامات التجارية الخاصة والعلامات التجارية الأجنبية أكثر قدرة على المنافسة، أثر على السوق على الشركات الضعيفة والمحرومة العلامة التجارية المتنامية.

استمرت أربع فئات أسفل الشامل انخفاض مبيعات الصناعة

1

وكان عام 2018، مبيعات سيارات الركوب 23709800، بانخفاض 4.08 في المئة. عام 2018، وهو أول انخفاض في نسبة السيارات واستهلاك المنتج الترقية اتجاه واضح، وخاصة في مبيعات السيارات النزوح صغيرة تنخفض والمتوسطة التشريد، النماذج الراقية أصبحت تدريجيا في السوق الرئيسي.

الركاب وطني السيارات سوق معلومات شركة الأمين العام تشوي دونغ شجرة ويعتقد أن تراجع سوق السيارات 2018 هو أساسا تراجع خطير في سوق سيارات الركاب، والعوامل الاقتصادية ليست هي السبب الرئيسي. كان السيارات تراجع السوق بشكل رئيسي في الشوط الثاني، لكن المناطق، الصين المتقدمة اقتصاديا وسوق السيارات الراقية لم تتأثر كثيرا، وأصبح الاستهلاك في سوق السيارات أبرز واضحة.

وعموما، فإن الفئات الأربع من نماذج الأداء ليست جيدة. من بينها، وتضررت سيارات الركاب عبر أكثر، أسرع انخفاض في المبيعات، وأكثر وأكثر تهميشا. عام 2018، عبر نوع مبيعات سيارات الركوب إلى 452600، بانخفاض 17.26 في المئة. بالإضافة إلى جينبي السيارات وشيري للسيارات ينمو في هذا المجال، وضعف أداء العلامات التجارية الأخرى.

وبمجرد هز استمرت سيارات الركاب متعددة الأغراض لحظة MPV الاتجاه النزولي في عام 2017، والمبيعات السنوية من 1734600، بانخفاض 16.22 في المئة في العام على اساس سنوى. الصين تجار السيارات رابطة نائب الأمين العام ومدير الصناعة التنسيق لانج Xuehong وقال في مقابلة مع صحفيين انه السبب الرئيسي للسوق MPV آخذة في التقلص، جزء المستهلكين MPV التحول إلى شراء سيارات الدفع الرباعي. وقالت إنها تعتقد أنه على المدى الطويل، MPV لا يزال لديه مساحة السوق، والحصة الإجمالية للسوق سيارات الركاب وأيضا مجال للتحسين.

انخفضت مبيعات السيارات العلامة التجارية الألمانية قليلا Chengdayingjia

2

انخفضت عام 2018، مبيعات السيارات قليلا. في السنوات الأخيرة، في حالة من نماذج سيارات الدفع الرباعي شريحة من السوق التي تشهد نموا سريعا، وانخفض الطلب على السيارات، مبيعات سنوية قدرها 11527800، وهو ما يمثل 48.62 من نسبة مبيعات سيارات الركوب انخفضت بنسبة 2.7، وانخفض إلى توسيع مقارنة بالعام السابق.

من وجهة نظر النزوح، بلغت نسبة نزوح بين 1 لتر و 1.6 لتر لأكبر مبيعات السيارات، مبيعات إجمالية 8234800، بانخفاض 8.65، ونسبة من مبيعات السيارات لل71.43.

2018، واصلت الحصة السوقية للسيارات العلامة التجارية الخاصة بها في عام 2017 هذا الاتجاه من التحسن المطرد، إجمالي المبيعات من 2398700، بزيادة زيادة طفيفة من 1.88، وهو ما يمثل 20.81 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات، سوق الأسهم العام زيادة بنسبة 0.94، تظهر العلامة التجارية الخاصة بها الذهاب عملية بطيئة نسبيا، قد تواجه تحديات ونكسات أكبر.

في العلامات التجارية الأجنبية، وأظهرت الألمانية والعلامات التجارية اليابانية أفضل مقاومة للإجهاد، وتحقيق زيادة في السنة طفيف على سيارة العام، وكانت مبيعات العلامة التجارية الأجنبية الأخرى تراجع واضح.

أداء اشكنازي في سوق سيارات الركاب هو بارز بشكل خاص، العشرة الأوائل في مبيعات السيارات، الألمانية تحتل المقاعد الخمسة، والعلامات التجارية المستقلة، الإمبراطورية فقط يدخل العشرة الأوائل.

في ماركة السيارة من الدرجة العالية، والسيارات الألمانية الاستفادة كبيرة. في مبيعات عالية فئة السيارات قبل عشرة، وأودي و BMW على التوالي تحتل ثلاثة مقاعد، والأسرة مرسيدس بنز تحتل مقعدين. بيعت المبيعات من أهم السيارات عالية من الدرجة عشرة 1246900، وهو ما يمثل 10.82 في المائة من مبيعات السيارات، أصبحت السيارات في الصين سوقا منافسا قويا.

في مبيعات السيارات العلامة التجارية الخاصة بها في المراكز العشرة الأولى، و 310 بو تشون يي Ruize 5 المبيعات تنخفض بشكل أسرع، والإمبراطورية وانخفاض الرؤية قليلا، أظهرت العلامات التجارية الأخرى نموا سريعا. كان Baojun 310 قوة المحارب في مجال السيارات الصغيرة، ويعتقد أن هذه الصناعة، لأسباب كثيرة الانخفاض السريع من مبيعاتها، وجودة المنتج هي واحدة من هذه القضايا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الفضاء نموذج صغير جدا، تفتقر للميزة في سياق المستهلك للترقية. منظمة العفو الدولية Ruize شيري للسيارات خمس توصف مرة واحدة من قبل السوق، والآن العديد من المستخدمين تعكس جوانب من نماذج العمل المستخدم، مثل الطاقة والاستفادة من استهلاك الوقود لم يعد في الماضي.

نهاية SUV تحديات النمو العلامة التجارية الخاصة بها تكثف

3

عام 2018، مبيعات سيارات الدفع الرباعي من 9994700، بانخفاض 2.52، ومبيعات سيارات الركوب لنسبة لا تزال تصل إلى 42.15. لمدة عام كامل جهة نظر المبيعات، بالإضافة إلى مبيعات أكثر من مليون في يناير كانون الثاني، والمبيعات الشهرية من جهة أخرى لم تعد قادرة على أكثر من شهر واحد، والسنة على معدل النمو العام منذ تراجع شهري يونيو وارتفعت مبيعات سيارات الدفع الرباعي على مر السنين الى انخفاض هذه نقطة انعطاف يبدو على حين غرة، SUV من نهاية أسطورة في سوق السيارات لدينا عالية النمو. لفي السنوات الأخيرة في مجال سيارات الدفع الرباعي المستمر لإجبار العلامة التجارية الخاصة بها، وهذا ليس خبرا سارا.

نقاط التشريد نظر، وتشريد أكثر من 2.0 لتر، 2.5 لتر أو أقل أكبر من تشريد 2.5 لتر و 3.0 لتر أو أقل من الانخفاض أكثر وضوحا في مبيعات سيارات الدفع الرباعي، وانخفضت المبيعات 33.2 و 79.58 على التوالي.

سقط نزوح أعداد كبيرة SUV تمشيا مع هذه الصناعة لتوجيه اتجاه السياسة الحالية. "لقد مر SUV نزوح أعداد كبيرة، والسياسة" نقاط ضعف "قد هبطت، الشركات الصينية لتطوير سيارات الدفع الرباعي ديها فهم واضح." الجمعية الصينية للهندسة السيارات، الرئيس الفخري للأجور في الجيش علق نزوح أعداد كبيرة SUV. "نقاط ضعف" سياسة لأسعار السيارات السيارات الأجنبية جلبت الكثير من الضغط، يعاملون نزوح أعداد كبيرة SUV تهدئة كثيرا، وبدأ هذا القطاع لتبرد بسرعة إلى أسفل.

سوق سيارات الدفع الرباعي أصبح سوق البحر الأحمر، شركات السيارات الكبرى الجديدة يجتمعون في السوق، اشتدت المنافسة في السوق من أي وقت مضى. على الرغم من أن حصة سوق سيارات الدفع الرباعي العلامة التجارية الخاصة بها للحفاظ على العلامات التجارية الأولى، ولكن الخارجية وكذلك المنافسة القوية في التأثير البيئي الكلي، انخفضت المبيعات في المئة العام 6.71 على أساس سنوي، وهو ما يمثل 58.03 من إجمالي مبيعات سيارات الدفع الرباعي، وتراجعت حصتها في السوق بنسبة 2.61، والوضع ليس متفائل.

في العلامات التجارية الأجنبية، الكورية العلامة التجارية SUV نمو مبيعات أكثر من 40، وأظهر أشكنازي أيضا النمو السريع في خانة العشرات، في حين أن وزارة الخارجية الأمريكية للقانون والتراجع أكثر وضوحا.

في سيارات الدفع الرباعي، والمبيعات من العشرة الأوائل، وشكلت العلامة التجارية مستقلة عن النصف. ولكن كانت هذه النماذج المبيعات خمسة انخفاض على اساس سنوى، والتي تشي تشوان GS4 تراجع من بين الأعلى.

للاتجاه مستقبل قطاع سوق سيارات الدفع الرباعي، وإطلاق سراح تشوي دونغ الشجرة التي شركات السيارات في تصميم المنتج في السوق SUV تحسنا تدريجيا، الطلب على السلع الاستهلاكية SUV، SUV من نمو عالية السرعة السابق سيدخل تدريجيا في مرحلة النمو الطبيعي.

كان نمو الصادرات في صادرات معظم SUV شرسة

4

2018، صدرت 757500 سيارة ركاب بزيادة 18.52 في المئة، تباطأ معدل نمو 15.45 في المئة عن العام السابق. في فئة رئيسية، سيارات الدفع الرباعي الأسرع نموا في العام على اساس سنوى، إجمالي صادرات 400700، بزيادة قدرها 51.07 في المئة، بزيادة نسبتها 12.22 على النمو العام. تصدير 310700 سيارة، بانخفاض 1.78. تم تصدير MPV وسيارات الركاب عبر 14800 و31400، بانخفاض 25.92 في المئة و 16.64 في المئة على التوالي.

المرتبة حجم الصادرات أكبر شركات السيارات عشرة، SAIC إلى 238200 في المقام الأول، شيري المرتبة الثانية مع 122900، تليها بيكي، جيانغواي، دونغفنغ أكثر من 70،000. تشانغ المرتبة السادسة، وتصدر 61400. SAIC، تشانغآن وسور الصين العظيم للنمو بشكل كبير، صدرت أعلى شركات التصدير عشرة 837800 سيارة، وهو ما يمثل 80.5 من إجمالي الصادرات سيارة.

الشخص المسؤول SAIC وقال ان جانب الصادرات، اختار SAIC إلى جنوب شرق آسيا وأستراليا وأوروبا، وفقا للتخطيط الاستراتيجي الدولي، بدلا من مواتية سابقة لعلامتها التجارية في روسيا والبرازيل وغيرها من الأماكن. وفي الوقت نفسه، سلوك SAIC السيارة وقطع الغيار والخدمات المالية التجارية، وتوفير الدعم موثوق للتصدير. بعض المخضرم الصناعة الذين يعتقد أن SAIC فعلت أفضل في الصادرات، ممارساتها في شركات أخرى جديرة بالاهتمام.

الشركات الرئيسية لضغوط من أجل تعزيز

5

2018، سوق السيارات في مواجهة بيئة السوق أكثر تعقيدا وتحديا. بالإضافة إلى شراء الامتيازات الضريبية للخروج من الضغط الهبوطي على الاقتصاد الكلي تحول بيئة التجارة الدولية، وستة معايير الانبعاثات الوطنية تتقدم تنفيذ عوامل أخرى، المدن نهج تقييد من الدرجة الأولى أيضا يحد من كمية الطلب على السيارات.

في ظروف السوق معقدة ومتقلبة، أكبر مجموعة لصناعة السيارات في الصين زادت كثافة التعاون، آفاق جديدة في التعاون الاستراتيجي في عبور الحدود، والتعاون عبر صناعة الكثير لاستكشاف، وتعزيز قوتها وتحسين التركيز الصناعي .

على سبيل المثال، في فبراير الماضي، وصلت سور الصين العظيم للسيارات وBMW شراكة مشتركة. في نيسان، وصلت تشانجان السيارات وBYD اتفاق إطار التعاون وتعميق التعاون في مجال سيارات الطاقة الجديدة. في يونيو، وقعت بكين للسيارات وتألق اتفاق إطار التعاون الاستراتيجي للتعاون في مجالات سيارات الطاقة الجديدة.

وفي الوقت نفسه، تسارع أداء كل شركة في السوق التمايز. عام 2018، مبيعات السيارات الترتيب في شركات السيارات العشرة الأوائل، وتقع في السنة الأولى من مبيعات SAIC 7012500، وكانت مبيعات دونغفنغ وFAW الثانية والثالثة 3830800 و3418400، مع الفجوة ليست أصغر من SAIC، في المرتبة الرابعة إلى المرتبة السادسة في السيارات بكين وقوانغتشو للسيارات والمبيعات تشانجان من بين 200000000-2410000. عندما كانت تحتل المركز التاسع، وكانت المرتبة العاشرة بريليانس وشيري مبيعات 778600 و737100، وحجم المبيعات فجوة كبيرة جدا بين أعلى الحصر.

باعت مبيعات كبرى شركات السيارات العشر ما مجموعه 25036300، وهو ما يمثل 89.16 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات، وتبين أن صناعة السيارات لزيادة تحسين اتجاهات تركيز الصناعة.

لعام 2019 اتجاهات سوق سيارات الركاب، وتتوقع جمعية السيارات أن بحلول عام 2019 مبيعات سيارات الركوب لدينا المتوقع أن يكون حوالي 23.7 مليون، شقة مع عام 2018.

وتعتقد تشوي دونغ شجرة أن الربع الرابع من عام 2018، نسبة عالية من بيانات مبيعات التجزئة والمبيعات في الربع الرابع من عام 2017 وقاعدة مرتفعة نسبيا، مما أدى في الربع الرابع من عام 2018، انخفض العام مبيعات سيارات الركوب على معدل النمو العام بشكل حاد. في رأيه، أدخل 2019، جوهر العوامل سوق السيارات، عامل قاعدة العالي وسوق العقارات سوف تضغط عوامل استهلاك القضاء من حيث الأساس. أسعار العقارات معتدلة الاتجاه النزولي أمر لا مفر منه، والتي سوف تعزز تحسين عقلية المستهلك، وتثبيط من السكان زادت الديون، لتشجيع الاستهلاك على المدى القصير.

تأملات مراسل

السوق الصينية ولكن لم يكن لديك الكثير من الخيال

انخفاض المد، وذلك لمعرفة من هو يسبح عاريا.

مستقرة وانخفض قليلا، هو وصفت رابطة التجارة الرسمية لسوق السيارات في الصين في عام 2018. 2018، واثنين من مبيعات سيارات الركوب إلى 23709800، بانخفاض 4.08 في المئة. وكان انخفاض طفيف ومستقرة وانخفض قليلا، وكانت هذه النقطة واقعية.

من كل شركة، ونحن نرى أنه بالنسبة لبعض شركات السيارات، وبعض ماركات السيارات، وبعض النماذج، 2018 ليست مستقرة وانخفض قليلا، لا تبرد قليلا، ولكن الطقس البارد.

وقد بدأ السوق "القضاء الوحشي". في الماضي إلى الاعتماد على العلامة التجارية الخاصة بها من الأرباح الصغيرة، السعر للفوز استراتيجيات يمكن أن تقوم به بضع جولات مع العلامات التجارية الأجنبية، وحتى في قطاعات السريع سوق العلوي. اليوم، لم تنجح هذه المسرحية.

هذا العام، وعدد من النماذج مستقلة في ترتيب المبيعات بالكاد الاحتفاظ موقعها الأصلي. على سبيل المثال، في الواقع، وهو أداء جيد و 310 بو تشون يي Ruize 5، على الرغم من أن مبيعات السيارات في المراكز العشرة الأولى، ولكن الانخفاض العام السريع على أساس سنوي، والتي تبين نموذجين لم تشتعل بشكل صحيح تحول السوق الإيقاع.

قبل مبيعات سيارات الدفع الرباعي العاشرة، تمثل العلامات التجارية المستقلة للنصف، ولكن انخفضت خمسة مبيعات العلامة التجارية على اساس سنوى، قد يشير إلى أن سعر العلامة التجارية الخاصة بها في الماضي، والفضاء، والمزايا التنافسية الأخرى في نشر العلامات التجارية الأجنبية الغنية في ظل منافسة قوية لم يعد كما كان في الماضي كما هو واضح.

بارد السوق سوف يكون لها تأثير على جميع الشركات، وليس فقط علاماتها التجارية الخاصة بها، والعلامات التجارية الأجنبية لديها نفس الوجه. ووفقا لبيانات الاتحاد، وهناك العديد من المشاريع المشتركة في عام 2018، الشركات العشرة الأوائل في المبيعات تنخفض. مثل: فورد 2018 مبيعات حوالي 377800 وذلك بانخفاض قدره 59.3 على أساس سنوي، وانخفاض أعلى، فإن الوضع قاتما جدا؛ مبيعات قوانغتشو للسيارات فيك حوالي 124800 وذلك بانخفاض قدره 39.1 على أساس سنوي، المبيعات دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات حوالي 253400 في العام على انخفاض عام من 32.9 .

السوق هو قاسية جدا، هو ذلك المعرض، لا تسأل العلامة التجارية مصدر، باستثناء الأداء في الماضي، سوء الإدارة الحالية، ومعادية تحولت على الفور. في المشاريع العشرة الأوائل في الانخفاض، وشكلت ليفان السيارات، دونغفنغ يوتشو وغيرها من العلامات التجارية المستقلة لسبعة مقاعد. بعض هذه الشركات تظهر مراحل أخطاء استراتيجية، وبعض على مر السنين واصلت التراجع، لا يسمح للبعض أن نحكم على السوق، مع كل مشاكلها الخاصة.

بعد سنوات من النمو المرتفع، فإن السوق الصيني يتباطأ، والسوق هو الحصول على خروج المغلوب أقرب. السوق الصينية كبيرة بالفعل، ولكن لا أوهام، من أي وقت مضى اليقظة، ليكون لا يقهر في السوق.

-انتهى-

المادة: تاو شياو زهي المحرر: تنسيق هوانغ باي: ليو يي

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com