يجب أن تهتم سيارة الشعب حول

رجل الطريق مثل الحديد. المزيد من خطوات. بعد المبيعات السنوية تجاوزت 50 مليون وحدة على حد سواء، وصناعة السيارات والطاقة الجديدة كيفية مواصلة التطور السريع؟ إلى الأمام صناعة نظرة إلى السنة الجديدة هناك اتجاه واضح.

14 يناير، إلى "تعزيز الابتكار التكنولوجيا الأساسية لقيادة التنمية" كموضوع للمركبة الصينية الكهربائية مائة، منتدى رفيع المستوى في الموعد المحدد، مسؤولي صناعة النخبة الحكومة والخبراء والعلماء والباحثين والمسؤولين التنفيذيين في الشركات والمجالات ذات الصلة، وجمعت في الدولة دياويوتاى فى بكين الفنادق، وإعادة النظر في تطوير صناعة السيارات الكهربائية في الماضي، ونظرة إلى آفاق العام الجديد، لخص إيجابيات وسلبيات السياسة الصناعية، وأبحاث السوق متن قصيرة، وجدت دراسة مشكلات فنية، واستكشاف أفكار جديدة للتنمية الصناعية، والعمل معا على تشجيع صناعة السيارات الكهربائية إلى العلوم من أجل التنمية المستدامة تتبع.

موقع المنتدى

نائب وزير للمؤتمر الاستشارى السياسى، وزارة العلوم وان قانغ

سيارات الطاقة الجديدة للصين في عام 2016 مبيعات سنوية بلغت 507000، وهو ما يمثل 1.8 في المئة من نسبة مبيعات السيارات الجديدة، وقد تجاوز ملكية المليون، لتحتل المرتبة الأولى في العالم. أصبح رقم وطني من الشحن العام بعد التشغيل أكثر من 150،000 أسرع شحن تطوير البنية التحتية للبلاد.

وفي الوقت نفسه، جعلت التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة تقدما كبيرا. المواد الرئيسية لتسريع عملية التنمية من طاقة البطارية، وتحسن مطرد في الأداء، وانخفاض التكاليف بشكل كبير. سلامة تكنولوجيا الطاقة مونومر بطارية، بطارية، وإدارة البطارية، وتعزيز شامل. ثلاثة الطاقة يوان بطارية تعمل بالطاقة المواد الكاثود، وكثافة الطاقة من مونومر حتى 220Wh / كغ، وحدة خاصة الطاقة تصل 140Wh / كجم، بطارية أسعار نظام الطاقة 2.5 يوان / واط أو أقل. دفع تكنولوجيا السيارات لتحقيق اختراقات جديدة، وخاصة التكنولوجيا الأساسية المشتركة لمزيد من الإنجازات في الصلب المغناطيسي السيليكون، والأرض النادرة المواد المغناطيس الدائم، والمواد العازلة، وأجهزة استشعار الموقف، تصميم رقاقة والأنظمة الإلكترونية السلطة متكاملة، حققت تقدما جديدا.

الجودة والكفاءة للسيارات الكهربائية من القاعدة، المفتاح إلى الوحدة الشاملة للتخطيط التكنولوجيا ونشرها. المركبات الكهربائية طول الأميال من التخطيط العلمي والعقلاني. تحسين مدى القيادة، أو أنجع وسيلة لزيادة كثافة الطاقة من البطارية، وكثافة الطاقة ووزن السيارة.

سيارات خفيفة الوزن هو في الواقع التحديث التقني من العملية برمتها، واحتياجات تكنولوجيا المواد خفيفة الوزن، وتصميم خفيف الوزن، والتكنولوجيا، خفيفة الوزن، وتحتاج أيضا عمليات خفيفة الوزن. وخصوصا ان صناعة السيارات، بما في ذلك استخدام المواد مقعد المفروشات ويستخدم أيضا في أي مكان يمكن إعادة استخدامها المواد القابلة للتدوير ممكن، وهذه التكنولوجيا في تحسن مستمر. يجب أن تكون خفيفة الوزن من جميع النواحي تحسين سيارات الطاقة الجديدة في مركبة تصنيع جوانب التكنولوجيا العملية.

الطيار الآلي الشيء الأكثر أهمية هو العناصر الأربعة. أولا، للحد من الحوادث المرورية والإصابات. ثانيا، إنشاء منخفض الكربون، عديمة الانبعاثات وبيئيا بيئة التشغيل ودية. ثالثا، مريحة، للحد من قوة القيادة، وتحسين كفاءة النقل. الرابعة، لتعزيز المشاركة وتحسين الاستفادة من السيارة.

إلى تخطيط دقيق والابتكار التعاوني، والبحوث وتطوير التكنولوجيات الطيار الآلي الجديد. أولا، والسلامة، والأخضر، ومريحة، وتبادل هو تطوير المركبات الذاتية والعناصر الأساسية لتحقيق الهدف النهائي. ثانيا، تحتاج أهداف القيادة الأوتوماتيكية لعبور المعرفة متعددة التخصصات، والتعاون المتعدد الجوانب في مختلف مجالات التكامل التكنولوجيا والبحوث، والتركيز على تشجيع الابتكار التعاوني. ثالثا، يجب أن الشركات أصبحت الابتكار الرئيسي للشركات والدعامة، كانت هناك تطوير التكنولوجيا الجديدة، وزيادة استخدام التكنولوجيات الجديدة لتعزيز التنمية المستدامة. رابعا، السيارة الكهربائية هي الأفضل الطيار الآلي الناقل والبحوث وتطوير سيارات الطاقة الجديدة، وينبغي أن يكون التركيز بشكل خاص اسع جمع المعلومات الاستخبارية، والتخطيط الدقيق، إلى إرساء أساس متين لتطوير صناعة السيارات الذكية.

لقد تم دراسة كيفية الابتكار التكنولوجي لتعزيز التنمية الصناعية، مع أكثر من عشر سنوات من الوقت لتحقيق كهربة، وتعزيز التحول من الصناعة، مع تطور صناعة المعلومات والخدمات الجديدة من ولادة شكل جديد، وخلق ربط الشبكة ؛ واستبدال ليست مواد خفيفة الوزن بسيطة أدت في الواقع ترقية على صناعة السيارات انتقال. نبني التكامل مستقبل جميع أنظمة النقل الذكية المتكاملة، ويمكن أن خدمة بناء شبكة الكهرباء نظام تهمة جلب نقطة نمو جديدة أكثر بكثير من عدد قليل من تريليون دولار. الخطوة التالية لتنفيذ الكامل للسياسة، والجهود المبذولة لتطوير أسواق جديدة، والبنية التحتية، ونماذج الأعمال المبتكرة، واغتنام الفرص جيدة للتنمية. لتلبية احتياجات جديدة للسوق، في العمق البحوث الأساسية، القبض على التكنولوجيات الرئيسية، وتحسين قدرات النظام، والسعي لتحسين نوعية وكفاءة المنتج. فهم جيد لتطوير فرص جديدة للبحث ذكي نظام مركبة، والتخطيط الدقيق، لتشجيع اعتبارية الابتكار التعاوني، محاولة جريئة لتوسيع نطاق التكنولوجيا الجديدة مرتفعات الطيار الآلي. الموارد البشرية لإطلاق ميزة، وحشد كل القوى لتحسين السياسات والتدابير اللازمة لخلق بيئة أفضل للتنمية.

وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات مياو وي

في الوقت الحاضر، وقد تم صناعة الطاقة الجديدة في الصين قادرة على توسيع نطاق الرائدة في العالم. نحن لم نبدأ في وقت مبكر، ولكن في عام 2016 بلغ إنتاج 517،000، بعد عامين متتاليين من الإنتاج والمبيعات في العالم.

تكنولوجيا جديدة مركبة الطاقة في الصين في السلطة، والاقتصاد، والسلامة والراحة قد تحسنت بشكل ملحوظ، ويمكن أن تلبي أساسا احتياجات السفر اليومي الناس، كما تحسنت بشكل ملحوظ الاعتراف الاجتماعي، النظام الصناعي أنشئت أساسا، من خلال بما في ذلك المواد الأساسية الرئيسية، والمكونات الرئيسية والمعدات وسلسلة صناعية أخرى تصنيع، لبناء منطقة تجمع دلتا نهر اللؤلؤ ودلتا نهر اليانغتسى وبكين وتيانجين والسهول الوسطى وصناعة البطاريات أربعة السلطة، أكبر منتج في العالم للطاقة البطارية، والشركات القدرة التنافسية يتزايد بشكل ملحوظ، في عام 2016، وعدد من شركات السيارات في المراكز العشرة الأولى في العالم من سيارات الركاب الطاقة الجديدة والمنتجات حافلات جديدة للطاقة تم بيعها في أكثر من 30 دولة ومنطقة، شحن البنية التحتية ويجري باطراد من خلال ابتكار نموذج الأعمال إلى الأمام، في عام 2016 أكثر من مائة ألف كومة الشحن الجديدة، عشر مرات في عام 2015. جعلت لدينا تطوير مركبة جديدة للطاقة انجازات ملحوظة.

في الوقت الحاضر، جديدة صناعة السيارات الطاقة في الصين لا تزال في مهدها، وهناك طاقة فائضة، المستوى الفني ليست عالية، والشركات غير الشرعية الغش حتى القضايا الأخرى في حافلة الطاقة والشاحنات وطاقة البطارية الحقل الجديد. من أجل حل المشاكل المذكورة أعلاه، وقد اعتمدت الدولة سلسلة من السياسات والمنقحة شركات السيارات تصنيع والأحكام إدارة الوصول المنتج من مصادر الطاقة الجديدة، وتحسين الحواجز التقنية أمام دخول، لمنع البناء زائدة على مستوى منخفض، وتعزيز مركبات جديدة للطاقة لتنفيذ مفتشي خاص للقضاء على الغش حتى السلوك، وتحسين الدعم الحكومي، والحد من البدلات لبعض النماذج، تم توحيد النظام الصناعي. من خلال التدابير المذكورة أعلاه، ونظام السياسة سيارات الطاقة الجديدة في الصين التحسين المستمر، من أجل التنمية الصناعية كانت موحدة أبعد من ذلك. 2016 ليصبح رفع مستوى الجودة الفنية لتطوير سيارة جديدة للطاقة، لتحقيق التنمية المطردة والسريعة.

في عام 2016 سيتم رفع المجتمع الدولي لتطوير مركبات جديدة للطاقة إلى مستوى جديد، وضعت السيارة على البلدان إلى زيادة الاستثمار في سيارات الطاقة الجديدة والمركبات المرتبطة الشبكة الذكية، ومجموعة السيارات الدولية أيضا تسريع التخطيط، والإرادة المنافسة الصناعة العالمية شرسة على نحو متزايد. وسيكون التركيز القادم سيكون إلى: تحسين نظام السياسة، وإنشاء سياسات الدعم آلية التسوية ديناميكية، والإسراع في إنشاء مركبات جديدة للطاقة نظام إدارة متكامل لسياسة الدعم 2020 بشكل جيد بعد التقارب سياسة الدعم.

أيضا، إنشاء المحلية، والمؤسسات ثلاث سيارات الطاقة الوطنية، جديدة التشغيل الآمن للنظام الرصد، تنظيف مختلف أشكال الحمائية المحلية، وزيادة طاقة البطارية، ذكي شبكة من الجهود البحثية التصنيع وتطوير السيارات وغيرها؛ لتشجيع التنمية الدولية للشركات لتسريع "الخروج" وتيرة. وعموما، فإن السيطرة الكاملة، بيئة ممتازة، وتحسين الجودة، والعلامة التجارية، وتعزيز إعادة الهيكلة، زيادة الكفاءة، وتعزيز تطوير صناعة السيارات، وعلى نطاق والانتقال من سرعة إلى الجودة والكفاءة، وتنفيذ انتقال السلطة في سيارة من قبل قوة السيارة ل.

اللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح، نائب المدير السابق شيه تشن هوا

"اتفاقية باريس" في عام 2015 يسلط الضوء على تطور الاسعار المنخفضة الكربون الخضراء هو الاتجاه، طريقا واضحا لتطوير تتكيف مع المناخ الأخضر منخفض الكربون ومستدامة. ومع ذلك، فإن مهمة التصدي للمناخ العاجلة وشاقة، والصين هي اكبر دولة نامية، وثاني أكبر اقتصاد في العالم، وتمثل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري لدينا أكثر من 25 من سكان العالم، وتنفيذ مستقبل مهمة "اتفاقية باريس" سوف تدريجيا في عمق صناعة سوف الحقل تخفيض والصناعة والنقل والبناء وغيرها من الصناعات أن يكون التركيز، خصوصا في تحمل انبعاثات قطاع النقل وطأة.

تطوير السيارات الكهربائية هي المفتاح لبناء نظام نقل منخفضة الكربون، إلى تطوير. أعتقد، "ثلاثة عشر خمسة" إنتاج الفترة السيارة الكهربائية وبيع أكثر من 5 ملايين ينبغي أن يكون الحد الأدنى من التنمية، بدلا من الحد الأعلى. بسبب الالتزامات الخارجية لعام 2020، لكثافة الكربون بنسبة 40 -45. وفقا لهدف "ثلاثة عشر الخمسة"، بشكل عام، أكثر من 45، ولذا فإننا نأمل أن منخفضة الكربون، والسيارات الكهربائية الخالية من الكربون يجب أن تتطور أسرع قليلا.

نائب مدير الادارة الوطنية للطاقة، بوابة تشنغ جي

في العام الماضي، والبنية التحتية شحن المركبات الكهربائية لتحقيق التنمية السريعة. تتجسد في ثلاثة جوانب: أولا، بدأت لتسريع البناء في تهمة كومة، زادت حصة العامة أقل من 50،000 من بداية النهاية إلى 150،000، ست مرات في السنة زيادة على أساس سنوي، والثاني هو النظام بناء الكمال، وقد تم تأسيسها شحن البنية التحتية فرض الاتحاد، وإدخال تنفيذ معيار وطني جديد، معلما هاما في منطقتنا كومة سيارة شحن الطرق توحيد واجهة. كشف التشغيل البيني للجولات متعددة، لضمان التوافق بين مختلف المؤسسات سيارة كومة، وثالثا هو التقدم المحرز في المجالات الرئيسية والمدن الكبرى مثل بكين قد اكتملت داخل نطاق الخدمة ستة حلقة من متوسط قطرها 5 كم من الشحن العام بدأت شبكة وشانغهاى وشنتشن وقوانغتشو ونانجينغ وغيرها من المدن شبكة الشحن العام في التبلور.

التركيز الرئيسي للمهمة المقبلة الشحن صناعة البنية التحتية لديه الستة التالية، واحد هو استمرار تسريع بناء البنية التحتية الشحن، ووحدات سكنية ومواقف للسيارات شحن كومة واتجاه التنمية الرئيسيين، ومواصلة تحسين تخطيط كومة الشحن العامة، والسعي إلى 2017 الجديدة عن طريق فرض رسوم بلغت كومة 800000، والثاني هو لتسريع العمل المشترك، واستخدام الدفع بواسطة الهاتف النقال وغيرها من وسائل متقدمة لتعزيز العمل المشترك في الأجور، وتعزيز تجربة المستخدم، وثالثا، يجب علينا أن نولي أهمية كبيرة لمخاطر أمنية، وتحسين مستوى السلامة الصناعة؛ الرابع هو خطة مقدما، تعزيز البحوث والتطوير، مثل high-شحن الطاقة التكنولوجيا، وتكنولوجيا الشحن اللاسلكية وإدارة الشحن ذكي، شحن التكنولوجيا التفاعلية كومة مع التهمة شبكة والتفريغ، والدفع الآمن والفعال للتكنولوجيا شحن ذكي؛ خامسا، لاستكشاف ناضجة نموذج الأعمال الصوت، والتنفيذ الصارم التعريفة التفضيلية ، والبحث وتعزيز النطاق السعري المعبد، السادس، لتعزيز الدعاية لخلق جو جيد.

وزارة نائب مدير التنمية الاقتصادية كلمات Qiuling

تطوير صناعة السيارات والطاقة الجديدة في فترة حرجة. حققت تنمية صناعة السيارات والطاقة الجديدة فى الصين انجازات عظيمة. ومع ذلك، فإن التطور السريع للصناعة واجه بعض المشاكل.

من الخارج، وتطوير سيارة الطاقة الجديدة للصين يواجه منافسة دولية شرسة على نحو متزايد. داخليا، وتنمية الطاقة صناعة السيارات الجديدة في الصين من القضايا الجديدة والقديمة موجودة. تم الطاقة الجديدة صناعة السيارات تواجه نقص البطارية التكنولوجيا الأساسية، وعدم فرض رسوم المرافق وغيرها من القضايا، على الرغم من تحسن كبير، ولكن لا تزال لم تحل جذريا. في السنوات الأخيرة، مع التطور السريع للصناعة، بدأت مشاكل جديدة في الظهور والوصول إليها ونظام تنظيمي ليست مثالية، والتمتع شركات السيارات الطاقة الجديدة ودعم المنتجات المخلوطة. سيارات الطاقة الجديدة التوالي، شحن كامل للمخاطر الأمنية، وبعض الشركات الإفراط في الاعتماد على الإعانات والسعر والجودة وعدم وجود الحافز. يمكن للشركات الفردية ولا حتى حسن الامتثال الإيمان، تخل بنظام السوق ومبعثرة، وصناعة البناء والتشييد على مستوى منخفض زائدة عن الحاجة التي تلوح في الأفق. الطاقة الفائضة منخفضة، ونقص خطير في ارتفاع القدرات، ومنتجات ذات جودة عالية والمؤسسات أقل قدرة على المنافسة، والافتقار إلى القدرة التنافسية الشاملة في الساحة الدولية.

إذا لم يتم حل هذه المشاكل العالقة التي تواجه تطوير صناعة جيدة بشكل صحيح، فإن الزخم الحالي جيدة للتنمية يكون من الصعب للحفاظ على، ويمكن أن تسفر عن شيء، وإضاعة فرصة كبيرة للتنمية. لذلك، في هذه العقدة الحرجة، والسياسة المالية سوف تدعم سياسات أخرى، وجميع جوانب جهودنا المشتركة لتوجيه وتشجيع الصناعة للشروع في مسار التنمية أكثر صحة.

في أواخر العام الماضي، بعد تعديل وتحسين الدعم سيارات الطاقة الجديدة، تم اصداره وتنفيذها. ما هي الفكرة الأساسية هو؟ وكان في الدعم "ثلاثة عشر خمسة" خلال الاستقرار العام للسياسة، وتعديل وتحسين عن طريق الإعانات، وتحسين صرف الأموال، وتحسين عتبة الوصول للشركات المصنعة والمنتجات، ووضع نظام تنظيمي سليم والتدابير الأخرى، وكذلك دعم متفوقة شكل مساعدة قوية آلية الدعم المالي، وبيئة نظيفة للتنمية الصناعية، وتعزيز التنمية الصحية والسريعة لهذه الصناعة. الجوانب الرئيسية في الاعتبار عند وضع إعانات مالية جديدة.

أولا، للحفاظ على الدعم غير مستقر بشكل عام، من المتوقع أن السوق لشركة والثقة الصناعة. استقرار سياسة الدعم والاستمرارية أمر ضروري لتطوير السلس للصناعة. وتحقيقا لهذه الغاية، فإننا تحسين السياسات ونقطة الانطلاق الأساسية هي أن نفس آلية الدعم، والتركيز فقط على رفع مستوى.

ثانيا، النفوذ المالي للعب دور في تعزيز جيدة من جانب العرض في هذه الصناعة، والتطور السريع. على أساس التشاور الكامل مع الصناعة والشركات والمؤسسات الآراء حول ضبط أولويات سياسة الدعم لنبدأ من جانب العرض، من خلال رفع الحواجز التكنولوجية النماذج الموصى بها الدليل، إنشاء آلية التسوية دليل ديناميكية، حتى أن مقدار الدعم والتكنولوجيا المنتج، وجودة المنتج مرتبطة تعزيز الدعم لتحقيق التقدم التكنولوجي لتعزيز الحافز الإيجابي، القوة الحقيقية للشركة ومكانة المنتجات تبرز.

والثالث هو الإصرار على المنحى المشكلة، مغرم حل علل التنمية الصناعية. تنقية البيئة والتنمية الصناعية التي تسمح المؤسسات غير الشرعية لا يمكن أن تكذب، لا يمكن خداع، تنظيف فعال حتى البيئة من أجل التنمية الصناعية. تشجيع تشكيل البقاء للأصلح آلية التنمية. تعزيز الدعم لطاقة البطارية. تحسين نظام الإشراف والإدارة، من أجل تعزيز القدرة التنظيمية.

مع الوضع الحالي والمشاكل في العمل لجعل بعض الاقتراحات:

أولا، لتسريع وتيرة تطوير تكنولوجيا الابتكار. الشركات هي الدعامة الأساسية للابتكار التكنولوجي، إلى أخذ زمام المبادرة لتركز على البحث والتطوير على الابتكار وتحسين التكنولوجيا، وتطوير الطاقة الجديدة جودة المنتج السيارات ورخيصة، وتحسين القدرة التنافسية الدولية.

ثانيا، لتعزيز استخدام للبيئة. سيارات الطاقة الجديدة باستخدام بيئة لا يزال غير الكمال، وتقييد تطوير صناعة السيارات والطاقة الجديدة ويحتاج إلى تحسين في أقرب وقت ممكن.

ثالثا، يجب علينا أن نعزز الإشراف والإدارة لهذه الصناعة. الطاقة الجديدة صناعة السيارات لتعزيز التنظيم الذاتي للصناعة، وتشكيل نزاهة العمل والتنمية المنظمة للأجواء جيدة.

رابعا، يجب علينا الإسراع في إنشاء آليات لدعم السوق المنحى. لم يحقق جديدة صناعة السيارات الصين للطاقة التحول من ل، والزخم الذاتية يحركها السوق بقيادة السياسة لا تزال غير كافية. استكشاف فعالية الآليات المنشأة الموجهة نحو السوق، وهذا هو الممارسات الدولية، ولكن ايضا في اتجاه إدخال تعديلات على السياسات المستقبل.

حق النشر

المواد الأصلية، والقراء هي موضع ترحيب سهم، الند لطبع، يرجى الاتصال HB-423 (إشارة صغيرة)؛ التعاون فى مجال الاعمال، يرجى الاتصال 010-56002721.

ما هي آراء واقتراحات حول هذه المادة مرحبا بكم في المنسدلة أسفل، انقر على تعليق.