الإبحار في معظم درب الشمالي في العالم

31 أغسطس 2017، رحيل عموم جولة من يانيونقانغ، البحر الاصفر الصينية وكوريا مضيق، وبحر اليابان، وبحر أوخوتسك، مضيق بيرنغ في شمال المحيط الهادئ، افتتح رسميا وضع القطب الشمالي شمال شرق الافتتاحية، عبر بحر تشوكشي، شرق سيبيريا البحر، ابتيف البحر، كارا البحر، بحر بارنتس وبحر النرويج وبحر الشمال ويوم 23 سبتمبر وصل في ايسبيرج، الدنمارك، والسفر 7668 ميلا بحريا لتصل إلى خطوط العرض 78 درجة، والشعور أقصى الشمال الهواء، واللون، ودرجة الحرارة، شهدت نمت الإنسانية شخص آخر من العالم النقي، وتحرير العقل، والتفكير من تنقيته، وداعا، والمحيط المتجمد الشمالي، تلك المخلوقات الجميلة، وضعاف فيض. . .

هنا، ثم مجموعة من الصور نذكر أنفسنا أبحر بعيدا، وسوف الأفكار ترتفع مرة أخرى في أقصى الشمال من السماء، ويشعر الرياح هناك، وهناك المطر، وهناك الثلوج، عندما الطيور البحرية والفظ والحيتان في البحر، وأن جميلة الرقص الحجاب كما الشفق القطبي الشمالي.

1 نظرة تخطيطي لFIG القطب الشمالي شمال شرق الممر البكر جولة عموم

FIG 2 تيانجين جهاز تحميل عجلة الرياح يانيونقانغ

الشكل (3)

4 أغسطس 31، تركنا يانيونقانغ، والكامل من طاقة الرياح، وآلة درع المصنعة من قبل الصين إلى أوروبا، تيانجين جولة مفتوحة خط الثلج الأسطوري.

5 طاقم البضائع لتعزيز الضوابط على السفر

3 سبتمبر، هناك موجات طفيفة على البحر، والغموض، والأرق، موجة تموجات الضوء والظل باستمرار تغيير الاتجاه، وفجأة قريب أو بعيد. هذا هو بحر من الألوان اليابان.

4 سبتمبر، السفينة تسونغ مضيق القديم، من النافذة، يكون القمر المستديرة، ومشرق جدا، والقليل قارب صيد مضيئة البحر الضيق والبحر وكأنه مرآة الهدوء، وتسلل آخذ في الارتفاع في ضوء القمر، أمام بحر أوخوتسك أصدر مكالمة لي .

5 سبتمبر، وبحر أوخوتسك، صباح اليوم الذي سيتم تصويره على التصلب من اللون الأزرق البارد.

7 سبتمبر، على الضفة اليسرى من شبه الجزيرة الروسية كامتشاتكا، في صباح الطقس ممتاز، مشمس، البحر الأزرق على نحو سلس كما الحرير على نحو سلس عموما، من وقت لآخر أن طيور النورس شوهدت تحلق صعودا وهبوطا على البحر والبراكين في الجزر في واضح في الوقت الحاضر، وليس ذوبان الكتل الجليدية الصلبة بعد مرئية بصوت ضعيف.

8 سبتمبر، ألاسكا في بحر بيرنغ حمامة الثلوج اللقاء، عندما بهدوء وجهه، وينقسم العالم هنا.

10 سبتمبر، وهذا العزلة على البحر، والتي لا تزال الرياح، بالإضافة إلى بيرينغ مضيق هذا معظم الشفق الجميل، وهو ما يكفي لتصبح الذاكرة الأبدية.

الغيوم مقارب. وانخفضت درجة الحرارة في الخارج إلى 5-6 درجات مئوية، وإلى اليسار من الرأس Dezhnev هو Quhei، فوضوي، طبقة فوق طبقة من الهاوية، والحق الخلفي، وعلى رأس من زاوية مظلمة من أمير ويلز ألاسكا ملفوف. سفينة تبحر على طول منتصف لهم. بعيدا عن قادرة على رؤية صورة واضحة من الجبهة اليسرى شبه جزيرة تشوكشي.

طاقم لقدوم Tianle جولة تلوح

بالتوقيت المحلي في الساعة 12:00 يوم 12 سبتمبر، كوسكو الشحن الخاص سفينة تبحر النقل بشرت القطب الشمالي في السنة الثالثة لمجلس القطب الشمالي. "تاريخ" بطل الرواية هو الغرب إلى أوروبا ومن أوروبا تيانجين عودة عجلة عودة الجولة Tianle. هم بحر سيبيريا وبحر تشوكشي عند تقاطع الأشياء دي مضيق طويل Nishiguchi (7002N17638E) الوفاء. تميز Tianle على متن السفينة شعار "مزدهرة التجارة بين آسيا وأوروبا، بناء الثلج طريق الحرير" كلمات.

الثلوج على الجسر كوى وطاقم مكتوبة بخط اليد كلمة "خط القطب الشمالي تيانجين، الحرير الطيف أغنية جديدة"

لجعل الثلوج في القطب الشمالي رقيقة على سطح السفينة وطريق الحرير، وآثار أقدام، ويصف البصمة طريق الحرير الجليد في الصين.

أعلى اعتراف خط العرض الحب (السفينة حبيب اثنين من العجلات لحبيبته صدر اعتراف الحب)

، التقى الجليد العائم بسبب تغير المناخ، الممر المائي في منطقة القطب الشمالي أقل وأقل الجليد الطافي من هذا الشهر، والتي توفر أيضا الظروف المواتية للملاحة في القطب الشمالي

13 سبتمبر، تلك الشفق آه، هذا النوع من تيانجين حولها، العابرة.

الإبحار على طول الشاطئ الشمالي من نوفايا زيمليا

23 سبتمبر 2017، وصول الجولة الأولى من ميناء تيانجين تفريغ هذه الرحلة - ايسبيرج

يظهر في الصورة علم دولة العلم الصيني في هونغ كونغ من اثنين ايس بشأن ارتفاع

في ميناء ايسبيرج سيتم إزالة جميع المعدات طاقة الرياح

شاهق أمامك على الرصيف يتم وضعها من قبل وصول عموم عجلة معدات طاقة الرياح

4 أكتوبر 2017، وسوف تستخدم تيانجين جولة لحماية روسيا تطوير المترو محطة المترو المصنوعة في الصين

كممثل للصورة جماعية الروسية مع السفينة عموم طويلة، للاحتفال نجاح الرحلة.

المصدر: المسافة بعيدة كل البعد البعيد الأزرق الداكن هو اللون الأزرق على عمق

انقر على " قراءة النص الأصلي "المزيد من المحتوى المثير! تجربة أكثر فائدة الميزات!

تنويه: تمثل هذه المقالة فقط نقطة المؤلف من عرض، بغض النظر عن شبكة خدمات البحرية. أصالته، وكذلك في البيانات والمحتوى دون موقع أكدت على هذه المادة فيه كل أو جزء من محتويات، صحة النص واكتمال وتوقيت، دون أي ضمان أو وعد كذلك، والقارئ هو المرجع الوحيد، والرجاء ذات الصلة التحقق الذاتي المحتوى. إذا التعدي، يرجى الاتصال بنا على الفور بحذف الخلفية.

الماضي رائع

[السلطة] صدر أحدث أجور الطاقم: المتقدم، وارتفاع الأجور بحار العادية في وقت واحد

تشغيل القارب، ماذا يعني ذلك؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟

قديم الشمال والجنوب قارب دمج هذه اللعبة، وهذه المرة تريد حقا أن "Lazi" ل

هز قائد أطفال أصحاء: التفتيش الرافعات والصيانة، وهذا موقف واحد! !

الاحتفاظ عيب TOP5، والاحتفاظ العلم TOP5 ... AMSA 2018 التقرير السنوي نيان PSC يحمل بيانات موجة كبيرة القادمة ~

الطاقم: أنا مريض العودة إلى الوطن، شركة النقل البحري: كان يتظاهر بأنه سوء في العودة إلى ديارهم ... هذا النزاع العمالي الصيني الاسود جلبت لنا ماذا؟

تدفق معسكر الجنود الحديد - العقل ثلاثة القبطان على "جمال الله العجلة"

وقد تم حاليا 100000 + الأشخاص المعنيين للانضمام إلينا، وأرسل لك!

الحب والعاطفة، وتحت نقطة " مراقبة "حسنا؟

مانشستر يونايتد ليس المال سيئة، لماذا لا تريد أن بيريسيتش أكثر من خمسة ملايين؟

في اختبار نهاية هذا الاسبوع! من الطقس للجدول الزمني، ومعظم موجة العملية المعلومات القادمة! المرفق السنوات ال 15 الماضية في مسألة اختبار مقال!

الخير يا يو: ركوب دراجة نارية بسرعة عالية تشغيل 3000 كم

KSV ارتفاع سلالة؟ هناك عدد قليل من نقاط الضعف فريق مثالي

[] طاقم ربان: السفينة ليست سهلة لتشغيل، عقد على!

Hengda هزيمة هذه البطاقة لم تعد ذروة، كسو جيايين قبل أربعة تاج الأحلام المحطمة أو

الجديد التعرض مرسيدس-بنز الفئة- S الداخلية! المتضخم في لوحة التحكم، ليس باد برو؟

كوريا لديها عوزي نوع VN فعلا! للأسف، هذا المستوى والجراء من نقطة الاختلاف

أمثلة [الأمن] يزعج أحدا! للقيادة على الناقلة كانت تقطعت بهم السبل

قتل ميناء 2 تمريرة للمساعدة في خفض بحزم، الاتحاد الآسيوي Hengda أكبر الفشل الذريع الذي أدلى به له

الرائد مغامرة كاواساكي التحليلية، الفقرة 2019 Versys 1000 SE LT +

LGD ميؤوس منها؟ هذه قصة حزينة من حديثه S5