FCA: مهلا! مهلا! نظرتم الى هذه السيارة أنها طويلة واسعة، مثل نبات أنها كبيرة ومستديرة، جئت هنا شراء شراء شراء، أعتقد أن الأسعار ليست سيئة، وأرى الخط، جئت إلى هنا لشراء شراء شراء، سأعطيك بنفس الطريقة مصلح سعيدة جدا! يو يو يو!

DF: لا اعتقد هذا.

قوانغتشو للسيارات: أعتقد أنه لا .............

جيلي: لذا، هيا!

سور الصين العظيم: هل لديك حرة ذلك؟

في الأسبوع الماضي، عناوين دائرة السيارات في الصين من الاستحواذ القرن FCA. عندما كشفت وسائل الاعلام الاجنبية شركات السيارات الصينية تقدم فيات - كرايسلر بعد، ذكرت عدة وسائل الاعلام الاجنبية، وأصبح "الصين الكائن فضيحة" وشائعات عن وجود "النقطة المحورية." ومع ذلك، فقط بضعة أيام، وقد استجابت جيلي، دونغفنغ وقوانغتشو للسيارات الخارجية سائل الإعلام، قائلا أن تفعل مع الأمر شيئا.

"الحنجرة العميقة"، وقال في وقت سابق، ذكرت وسائل الاعلام الامريكية ان "نيابة عن الصينية شركات صناعة السيارات المعروفة من هذا الشهر لعرض أعلى من القيمة السوقية للاستحواذ المقترح فيات للسيارات كرايسلر (FCA)، ولكن تم رفض اقتراح" صناعة انه قد تكون تقارير وسائل الاعلام الاجنبية المضطربة FCA عمدا الضجيج، أن الطنانة، ولكن الاتصال مع المشترين الصينيين "ربما لا اساس لها". في "ديب ثروت" على ما يبدو، FCA هو الخسائر التجارية خطيرة، وانخفاض R & D الاستثمار، الجديد خطة الطاقة غياب "حفرة".

حاليا، والاندماج لا تزال الإشاعات دولة أدلة FCA، لم يظهر رسميا المشترين الصينيين غامض من البداية إلى النهاية. في الوقت الحاضر هذه الحالة، يمكن للملك أن يكون إلا لصالح العناوين: أسعار السيارات الصينية بالفعل، "الصينية الأم" دان، والكامل من الاستثمارات الاجنبية عقلانية، لا يمكن إلا أن تحليل فعال الحالة الحقيقية للM & A الأعمال وحقيقية قيمتها، لم يعد عمياء شراء شراء شراء، ولكن أيضا يمكننا الاستفادة من سوق رأس المال المتزايد خاصة بهم.

نعم، هنا لتفجير موجة من أجبر الطاقة الجديدة بيكي.

في الأسبوع الماضي، بيكي جديدة للطاقة الذي عقد في وسائل الاتصال، وكشف كبار عناوين السيارات APP أحدث تقدم التمويل. "BAIC الطاقة الجديدة B جولة من المتوقع زيادة رأس المال، أي ما مجموعه الصين CINDA والاستثمار فى مقاطعة خبى، نجمة شبكة المجمع الصناعي، الاستثمارات الصينية شوان 14 الجهات المانحة، إلى صناديق رفع صلت 11118000000 يوان،" بكين مجموعة السيارات لجنة الحزب، لجنة الحزب بيكي الطاقة الجديدة وزير والمدير العام لتشنغ قانغ: "هذا هو بكين للأوراق الإنصاف، وأكبر تمويل المشاريع من أي وقت مضى مرة واحدة الشركات المملوكة للدولة."

B جولة من التمويل بعد الانتهاء من بيكي الطاقة الجديدة ظهرت مساحة كبيرة من الأراضي - لإنفاق 10 مليار دولار لبناء "وادي السيليكون في الصين." سوف تشنغ قانغ، وتطوير واختبار النماذج الجديدة ستكون باتجاه مستقبل الاستثمار، والسيارات مركز الابتكار التكنولوجي ييتشوانغ وادي الأزرق الطاقة الجديدة تلعب دور "وادي السيليكون في الصين"، المعيار الدولي لتسلا، BMW وشركات السيارات الأخرى مركز الأبحاث والتطوير. ومن المعلوم أن "وادي الأزرق" سوف تغطي تسع الأساسية R & D مركبة مركز والهندسة البطارية، والهندسة محرك كهربائي، شبكة ذكية تربط الهندسة، والنمذجة الهندسية وخفيفة الوزن والتحقق وهلم جرا.

تمويل السيارات التجارية ليست سهلة، وتسمية BMW الملصقة أنه سيكون أفضل؟

في الأسبوع الماضي، "مشاركة BMW" تظهر مؤامرة انقلاب: "مشاركة BMW" بي ام دبليو ليست الرسمي للمشروع، ولكن شركة فى شنيانغ من تجار BMW تذهب لشراء 20 BMW1 سيدان خط، مدعيا "أن تطوير شنيانغ وشمال شرق البلاد. الاقتصاد تقاسم - تقاسم السيارة "، ثم في شمال قوانغتشو وشنتشن وغيرها من الزحف العمراني. هذه الرسالة هي جزء من السلطة المحلية من وسائل الإعلام (بما في ذلك CCTV على الأقل على ما يبدو، الناس، شينخوا، CDC) ومن وسائل الاعلام نطاق واسع.

في نهاية المطاف، وهذا قد يكون مجرد "استثمارات ضخمة، وانتشار السريع، وانتهز الفرصة لإجازة"، ومكتب العاصمة، ولكن الرواية الرسمية للBMW تقاسم السيارة DriveNow برنامج دخلت بالفعل الصين في الطريق.

العودة إلى عناوين يونيو المعنية أكثر حول شركات السيارات الصينية المعنية، مقارنة بأسعاره عبر سيارة والتقدم وضعها الراهن ليست كافية، إلا أن المشروع المشترك سيكون له الكثير من المزايا يستحق التعلم، مثل سوق قدرة "بيع بيع بيع" الصينية، ومن الجدير الصين أسعار السيارات يأخذ سنوات.

18 أغسطس، مع واحد السفر اوكتافيا كومبي اوكتافيا القادم قاد خط الانتاج، رحب SAIC فولكس واجن الأولى 17 مليون سيارة من خط التجميع، لتصبح تجاوز أول إنتاج تراكمي 17 مليون سيارة تجارية الركاب. هذا العام خلال الفترة من يناير حتى يوليو، بلغ إجمالي مبيعات SAIC فولكس واجن في الصين 1102100، يوليو المبيعات الشهرية من 132،000، أداء السوق بقوة. من بينها، كانت مبيعات العلامة التجارية سكودا في يوليو 2.2 مليون، بزيادة قدرها 3.

17 مليون، في بيانات وراء FAW - فولكس واجن قادرة على رؤية واضحة مطارديه، وخلق مجموعة متنوعة من تسارع في "جر" لعشرات الملايين من البيانات، "تكافح من أجل تشغيل".

لذلك، عندما يكون هذا القلق حول بيع نماذج جيتا في كل وقت "سحب القطار"، قيام التسويق، وشركات السيارات الصينية، وخصوصا في تطوير أسعار السيارات العلامة التجارية الخاصة بها ليست هكذا جيدة، لم يعد هناك أي سبب يدعو إلى العمل أكثر صعوبة؟

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها