واحد

لبناء المصانع في شنغهاي، ما كان تسلا أن تكون مغلقة

قبل عيد الربيع، والمسك بدأ حياته الخاصة تيسلا رودستر في الفضاء، بلغوا الحد الاقصى دائرة الأصدقاء الناس في جميع أنحاء العالم.

عندما مغمورة لعموم الصين في عطلة رأس السنة الصينية الجديدة، ولكن المسك السنة الجديدة قد لا تزال تخطط لوضع أكثر "القمر الصناعي" - عندما نتمكن من تحديد وضع تسلا حيز التنفيذ في الصين.

ذكرت بلومبرج مؤخرا أنه نظرا لتسلا وملكية حكومة بلدية شانغهاى للهندسة المصنع المقترح لم يتم الاتفاق عليه بعد، مما أدى إلى الاتفاقات ذات الصلة لم يتحدد بعد.

في الواقع، في وقت مبكر قبل عيد الربيع، ويتعرضون مرة واحدة، "تسلا محطة مملوكة بالكامل أو المحجوبة في الصين، تيسلا هو احتمال وجود مشروع مشترك مع شركة شيري لمناقشة" الرسالة. شيري ساق للوقوف جانبا على الأقل جانبا، وتتخذ تقارير وسائل الاعلام الاجنبية المفتاح الحقيقي عوامل تسلا سدت - تكوين رأس المال. تيسلا تأمل مصنع مملوكة بالكامل، في حين أن "50-50" أسعار السيارات مشروع مشترك في الصين من حصة محددة من الواضح ليس من السهل جدا أن تفقد.

"وضعت تسلا حيز التنفيذ في الصين،" تقريبا مثل الموسيقى، حيث أن سيارة تابعة لعناوين فرشاة الادمان. في وقت مبكر من شهر يونيو من العام الماضي، وضعت حكومة بلدية شانغهاى الجداول بطاقة تسلا والصور مؤتمر التوقيع المتداولة في هذه الصناعة. وقد اعترف تسلا أيضا العمل مع خطط حكومة بلدية شنغهاي لإقامة جمعية التعاون النبات، ولكن حتى الآن، والأخبار لا يوجد حتى الآن واضح.

وبطبيعة الحال، تقرير المسك هناك. حاليا، هو تسلا المبيعات في اجب السيارات واردات الصين من 25، مما يجعل مبيعات السيارات للشركة في الصين يتجاوز سعر يمكن لمعظم المستهلكين تحمله. في العام الماضي، وقال المسك في نوفمبر تشرين الثاني تقرير الربع الثالث من العام في الاجتماع الذي من المتوقع أن يبدأ إنتاج السيارات الكهربائية في الصين في السنوات الثلاث المقبلة تسلا.

Qiazhiyisuan، غادرت هذه الفترة سنتين وتسعة أشهر.

الانتظار، وربما قريبا يكون قادرا على رؤية الإنتاج المحلي الصيني، تسلا لديها يظهر ميزة سعرية في الشارع.

II

انظر يعيش وقتا طويلا، "اختراع السيارات" في الألمانية تريد أن تلعب الهندسة العكسية

الأضواء من سوق السيارات كانت دائما عابرة، تسلا والمسك داعي للقلق - وهذا لا، والألمان أيضا عكس نموذج 3.

نموذج (3) هي محور اهتمام مشترك من مسحوق أسود وتسلا تسلا. في الولايات المتحدة فقط 35000 $ من ذلك، تلقت الآن أكثر من 400،000 كتاب، ولكن من ناحية أخرى، وذلك لأن القدرة هي منخفضة، وعدد من تسليم القليل جدا، حتى معلقة على تسلا أصبح رئيس ربح السيف.

مواجهة مثل هذا النموذج "الشبكة الحمراء"، والألمان لا يمكن الوقوف عليه. برنامج المشاريع التجارية الحقل العملاق ذات الشهرة العالمية، وSAP شركة الألمانية مسؤول أنظمة تكنولوجيا المعلومات توماس فالتر على حصة تويتر عدد قليل من الصور - وهما تسلا موديل 3 التي يتم تركيبها في طائرات في مستودع، من الولايات المتحدة إلى ألمانيا.

وتفيد التقارير أن 3 اثنين من نموذج، سيتم إرسال BMW للمركز في ألمانيا، Leipzig، والمقصد الآخر هو مقر مرسيدس بنز وبورشه مركز شتوتغارت. تكهنت على نطاق واسع، فإن السيارة الجديدة ستكون شركة صناعة السيارات الألمانية للهندسة العكسية التي تفكيك الدراسة.

الهندسة العكسية، لصناعة السيارات الصينية هي مفردات مألوفة جدا. واحد من أهداف تفكيك المنتج، والتحليل العكسي والبحوث لتفسير ورسم عملية تدفق للمنتج، والهيكل التنظيمي والوظائف والميزات والمواصفات الفنية وعناصر التصميم الأخرى لإنتاج منتج مماثل وظيفيا، والتي هي في العلامة التجارية الخاصة بها وقد سافر الأيام الأولى على الطريق.

الناس يعتقدون أن Nongmeitaiyan الألمان فعلا القيام بهذه المهمة من ......

في الواقع، ليست هذه هي المرة الأولى التي شركات صناعة السيارات الألمانية تسلا المهتمين. في العام الماضي، ويتعرضون مرسيدس بنز الشركة الأم دايملر فضيحة على منصة سيارتهم التي تتقاسمها سيكست لتأجير نموذج X، ثم هذه مستأجرة نموذج X تم اختبارها بدقة. ليس فقط في لفات مسار اختبار الخاصة بها، كان لدينا ارتفاع في درجة الحرارة والاهتزاز الاختبارات، وقاد أيضا من شتوتغارت إلى برشلونة، إسبانيا، ركض ذهابا وإيابا.

للمحترفين، والواقع أيضا سيارة الشعب لهدم، وإعادة تجميعها بعد الدراسة، وسيارة لشركة سيكست لتأجير السيارات. نتائج جلبت إلى النور، وكان لتخسر المال.

كان الحدث الرجل الألماني لتعلم خدعة، ما يعني شغل تسلا مع الله دلو آه - لا عجب المسك تسلا أيضا السماح قلقا في الصين؟

ثلاثي

فقط في الصين فاز أودي مبيعات السيارات الفاخرة تاج، تفريغ CEO "و" هشة

2017، ورؤية مع FAW، وسحبت SAIC نصف صغير في السنة، كما ذهب أودي في الصين لركوب السفينة الدوارة، ووصف أخيرا بأنه "خطير الاستيلاء على" عرش الفخامة سوق السيارات تاج مبيعات الصين، عام 2018، عندما كان الشعب الصيني لا يزال يأكل الزلابية، عندما الالعاب النارية، الفناء الخلفي أودي حالة أخرى.

هذه المرة، والأكاذيب مشكلة في "مجموع Duozhu" أودي، الرئيس التنفيذي لشركة روبرت ستادلر هناك.

روبرت ستادلر منذ عام 2007، والمسؤول عن شركة سيارات أودي. خلال فترة ولايته، وذلك بسبب انبعاثات الشركة الأم تشارك مجموعة فولكس واجن فضيحة كرئيس للعلامة التجارية أودي، وقال انه عانى أيضا من الانتقادات. 17 مايو 2017، وقد أيد أودي عضوا في هيئة الرقابة تعيين تمديد عقده ستادلر لمدة خمس سنوات حتى نهاية عام 2022. في ذلك الوقت، وقال ستادلر سوف تستمر أودي للتصدي لهذه الفضيحة، "حتى يتم الانتهاء من العمل"، ووعد سوف تصبح "معيارا النهائي" العمل القانوني والأخلاقي.

ولكن لم يكن أودي في "فضيحة التفريغ" الخروج من الوحل حتى الان. 6 فبراير، ميونيخ، ألمانيا النيابة للتحقيق في "باب الديزل" الموجود في مقر أودي إنجولشتادت وبدأت حملة تفتيش بحثا.

في بداية الثلاثة الكبار (18 فبراير)، صحيفة "بيلد" الألمانية ذكرت أن ستادلر فشلت بسبب عملية "بوابة انبعاثات" فضيحة، سيتم استبدال في ابريل نيسان.

ثم نفى ستادلر وألمانيا من قبل شركة أخرى شائعات وسائل الإعلام أنه سيتم المخلوع، وأعرب عن دعم الشركة الأم لمجموعة فولكس واجن.

وقد ستادلر من اشد مؤيدي مشروع SAIC أودي، وأوضح أن: بدء مع SAIC خطة مشروع مشترك ليست ارتجالا بل نتيجة متعمدة، هو "المبادرات الاستراتيجية التي تهدف سوق الصين في اتجاهات المستقبل وعلى المدى الطويل."

متجر

السنة الجديدة، مفهوم سببا للمدرب يمكنك تنشيطها؟

قبل عيد الربيع، الرئيس التنفيذي الأصلي qoros ليو يانغ، وهو إجازة رسمية. خلفه هي لجنة بكين السابق السيارات الحزب المجموعة، عميد لى فنغ التكنولوجيات الجديدة BAIC. انضم لى فنغ بولاند، شغل منصب نائب الرئيس التنفيذي وكنز مفهوم السيارة يمكن أن يسبب الرئيس التنفيذي.

التوقعات الناجمة عن الرئيس التنفيذي الجديد لى فنغ

بعد نهاية ديسمبر من العام الماضي، أصبحت حصة مسيطرة من مفهوم القضية، بو لا يمكن أن يبطئ عمل. في أوائل يناير كانون الثاني، وحالة العرض المعلومات الائتمانية مؤسسة نظام الدعاية، qoros شركة، وقد المحدودة الممثل القانوني تشن اننينغ كنز يمكن أن تصبح أطرافا تشن لين، والتغيير يمكن أن تفسر على أنها بدأت صناعة للاستيلاء على مفهوم السبب الكنز.

لى فنغ هو شهدت صناعة السيارات و"المخضرم". المعلومات العامة، وانضم لى فنغ فوتون في عام 1996، شغل منصب نائب وزير في وزارة تطوير السوق، المدير الفني لمعهد بحوث عميد التكنولوجيا، شركة مساهمة مساعد المدير العام ونائب المدير العام للمركز،، وفي عام 2005، شغل منصب المدير العام لمبيعات شيري ؛ وفي عام 2008، دخلت بكين هيونداي موتور، شغل منصب سكرتير الحزب، نائب المدير العام، عام 2013، تمت ترقيته لي فنغ الى بكين السيارات شركة، الرئيس المحدودة.

سبب مفهوم لاستراتيجية التنمية المستقبل، قال لى فنغ أن مفهوم السبب سوف تستمر في التمسك بناء الصينية لصناعة السيارات العلامة التجارية مستقلة ثابت تحديد المواقع، واستراتيجية المنتج، والتوقعات الحالية تسبب الوقود فقط السيارات، فإن مستقبل بناء على طول كل من وقود المركبات والسيارات الكهربائية، تحقيق "الطاقة الجديدة، والمواد الجديدة، متعددة الوظائف، ذكي" انتقال المنتج.

نموذج الشباب

تسبب Outlook عن طريق العقد الماضي الصعب، مع ضعف خط المنتج لديها علاقة مهمة جدا. من الواضح، في عام 2018، وقد تسبب هذا المفهوم لعملية الانتقال العقدة الرئيسية. وتفيد التقارير أن مفهوم السيارة الجديدة تسبب نموذج يونغ سيتم سرد رسميا في الربع الأول من عام 2018، مع سيارة جديدة وتيجو 7 منصة لبناء، وحصة مع توليد القوة تيجو 7.

باعتباره رائدا من مفهوم العلامة التجارية مستقلة عن الأمل تمكين بعض التحسن.