وفقا لجمعية الصينية لصناعة السيارات البيانات الواردة تظهر أنه في أكتوبر من هذا العام، إنتاج السيارات والمبيعات انخفضت مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، واستمرت منذ يوليو اتجاها نزوليا هذا العام. في يناير وأكتوبر من هذا العام، كان إنتاج السيارات والمبيعات 22826000 و22871000، ورفض كلا على أساس سنوي بنسبة 0.4 و 0.1، كان هناك نمو سلبي للمرة الأولى هذا العام.

ولكن في حالة من التراجع الكلي سوق السيارات، خالفت فيستا الحديث هذا الاتجاه، بنجاح المدرجة على المبيعات الشهرية الأولى كسر مليون، هذا لا يمكن ان تساعد ولكن تؤدي إلى الأبيض من الفائدة: كيف يتم فيستا في حالة من التراجع الكلي سوق السيارات، باعتبارها السيارات الكورية، لماذا خالفت الاتجاه؟ ما هو بالضبط سحر الأبيض لم تحصل على؟

عقد مليئة شك، يذهب أكثر أبيض حديث قوانغتشو متجر 4S، واعتقد من خلال مبيعات فيستا التحقيق الميداني هو كيف يحدث ذلك. وبالمناسبة أريد أيضا أن اختبار القيادة الخبرة، بعد كل شيء، الشركات المصنعة أيضا لا يمكن اقتراض ما يكفي لاختبار قيادة السيارة.

هيونداي 4S متجر زيارات مفاجئة

قبل بدء الحديث الرسمي، فإن الأبيض ترغب في Tucao بضع كلمات: انها حقا عامين من السيارات الكورية في فصل الشتاء، والأبيض خريطة الملاحة من خلال متاجر 4S الحديثة وجدت، في الواقع هناك اثنين من المتعاملين أصبحت جزءا من ، ما السيارات التي تباع لا توجد نماذج حديثة يبيعون.

حتى في بيع المحلات التجارية 4S، المتاجر الصغيرة وحتى لا جيدة مثل الغريب Ruichuan تشي وغيرها من العلامات التجارية 4S. هذا ترك أيضا غريبة البيضاء: مبيعات فيستا من حيث جاءوا.

لحسن الحظ، وقوانغتشو لا يزال تأهل من الدرجة الأولى المدن، أكثر تشغيل لا تزال تجد مخازن 4S الحديثة. متجر هيونداي 4S المستفادة في الأبيض، فيستا الحديث، سيارة جديدة، والقدرة على الإنتاج هو في الواقع المواصلة تماما، لذلك، لا زيادة هذه الظاهرة، بل هناك بعض النماذج هي السيارات .

دورة ذكر السيارة ليست طويلة جدا، وفقا لتقارير المبيعات، عام هناك سوف السيارات من دورة سيارة ذكر أن في حوالي سبعة أيام، وإذا كان الكتاب سوف تذهب إلى السيارة نحو شهر.

ولكن من الجدير بالذكر أن منخفض مع ويقدم نماذج 1.4T حاليا نجاح السيارة قد لا تكون موجودة نماذج 1.6T المقرر فقط، المسمار اللون الأزرق والأحمر، قد تكون نماذج الرمادية لدورة سيارة ذكر شهرين إلى ثلاثة أشهر.

أما بالنسبة للسعر أرضية محددة، وهو برنامج شراء قدمها مندوب مبيعات واحد يمكن أن نرى، بالإضافة إلى تأمين تكاليف 6600 يوان و 3000 يوان الإقراض رسوم هذه العمليات الروتينية، فضلا عن رسوم الترخيص 4000 (من الكوفة). إذا اخترت لشراء كامل المبلغ، وبمجرد أن أعلى مع نسخة تشي السرعة ستكون حوالي 160،000.

في انطلاق معين، في ظل وجود حالة الضمان الاجتماعي المحلي، وفقا ل ثلاثين في المئة دفعة أولى، تنظيم عملية حسابية لمدة ثلاث سنوات، والحاجة المرحلة الأولى لدفع 67260 يوان، 2878 يوان شهريا لمدة شهر، والفوائد الإجمالية 6640 يوان. كما رأينا برنامج الإقراض آخر خمسين ألف، على مرحلتين، خلال فترة المعرض ما هو إلا سياسة بدون فائدة، لا يستبعد في المستقبل لن يكون، ونحن قد وكذلك استخدامها كمرجع.

وبالإضافة إلى ذلك، علمت الأبيض أيضا الحديث بعض النماذج، يمكن للشركات المصنعة التمتع الدعم ضريبة الشراء ولكن للأسف لا تشمل فيستا.

على الرغم من أن 4S متجر للأسف لم تكن لاختبار العرض بالسيارة، ولكن الدراسة لا تزال موجودة بعض القرائن الأبيض: فيستا يمكن أن تباع جيدا، ربما الشيء الأكثر أهمية هو أن يلتقط بدقة المواقع متباينة لتحقيق القدرة التنافسية.

أولا، يمكن أن نرى أن المبدأ الرئيسي نماذج فيستا 1.6T، وبالتالي من خلال عدم جدولة نموذج 1.4T، تكون نماذج 1.6T مزيد قادرة على تفريغ خط الإنتاج، نماذج 1.6T تسريع أن أذكر دورة السيارة.

و نماذج 1.4T بوضوح لا تفي المواقع فيستا ، ليس فقط ظهور الفرق، ولكن أيضا أقل فيستا اكبر نقطة بيع: أكثر من 200 حصانا محرك 1.6T يجلب التسارع. دون تمايز تنافسية من فيستا، لماذا المستهلكين لا يختار أكثر خطوة فعالة من حيث التكلفة أن يؤدي؟

بعد كل شيء، هناك نسير طوق 1.4T توليد القوة مع المال، ولكن أيضا في الراحة، والفضاء والتكوين لجميع جوانب أن يكون أكثر من 1.4T فيستا، الكثير جدا، فضلا عن 30000 $ في الفوائد النقدية.

ثانيا، على الرغم من فيستا كما أن سوق السيارات الجديدة، لا يمكن وسوف يكون هناك تنازلات، ولكن في ومن المقرر الدجاج سعر لص في 15 مليون مجموعة . على الرغم من أن هذا الفاصل الزمني هو قدرة تنافسية عالية، ولكن المبيعات والرسوم البيانية التي يمكن أن نرى، معظم النماذج لا تزال تهيمن عليها الراحة في المنزل.

في الرياضية الشابة في قطاعات ليس هناك الكثير من المعارضين صعبة بما فيه الكفاية، فقط "ثواني الهواء اليوم الثاني للثانية،" سيفيك قوية نسبيا، ذلك في الواقع، لم أكن أتصور أن المنافسة الشرسة.

اللعب 1.6T أقصى 209 حصانا، 01 تسارع 7.6S شعار فيستا فقط لتصل إلى نقطة الشابة الألم السوق الاستهلاكية، تباع بشكل جيد ليس من الصعب أن نفهم.

أما وقد قلت ذلك، تذكرت فجأة نفس سيدان الرياضية الأبيض، هو تقريبا نفس الفترة المدرجة في فورد فوكس، وأيضا بعد متجر فورد 4S، أبيض حتى بالمناسبة أيضا لم مسحا لنرى كيف الوضع فوكس .

فورد 4S متجر زيارات مفاجئة

كما محض (بياو) الموجب (ميان) فوكس الوردي، والتوقعات البيضاء تم فوكس تبحث جدا إلى الأمام ل. ولكن بعد الذهاب متجر 4S، وفيستا نفس القائمة الأخيرة من نماذج شعبية جديدة، والطبيعة تفضيلية غير موجود، حتى كما ظهر في حالة زيادة أجرة يشتبه: يجب أن يكون المحل على البطاقة، ورسوم الترخيص المحلي من 3000 يوان، 5000 يوان على رخصة الأجانب المطلوب وهذه النقطة لا تقبل أي مساومة.

كما ذكر دورة سيارة، وأيضا في في ظل هذه الظروف سيكون هناك أسبوع والسيارات، لدورة ذكر السيارة، ولكن إذا كنت من أجل سيارة، تحتاج كحد أدنى 15 يوما ، ولكن أيضا جدولة ذات أولوية نماذج 1.5T. والخبر السار هو، حتى إذا كنت ترغب في نماذج تخصيص منخفضة، ولكن أيضا إلى المجموعة التالية من جدولة، وجميع الألوان ويمكن أيضا أن تبدي تحفظا .

سعر الأرض، ويمكنك ان ترى من قائمة البيع برنامج سيارة، بالإضافة إلى رسوم الترخيص قد قال في وقت سابق، ذهب تكاليف التأمين أيضا إلى 8000 ، أي لغير الفاخرة السيارات المدمجة العلامة التجارية، ومما لا شك فيه، هو القليل من أعلى مستوى.

قروض السيارات هي أيضا رسوم 4000 يوان، تفعل نماذج 1.5T بأقل نسخة EDGE، وسعر أرضية 159780 يوان، كإصدار ST-خط أعلى مع سعر الأرض، ثم انتقل إلى ما يقرب من 180،000 المستوى. B الفئة- قريب من السعر.

إذا كانت الكلمات القرض، ثلاثين في المئة دفعة أولى، تنظيم عملية حسابية لمدة ثلاث سنوات، والحاجة المرحلة الأولى لدفع 7800 يوان، 2779 يوان شهريا لهذا الشهر، مقارنة مع فإن المشترين كامل المبلغ أن يكون أكثر من 8000 يوان من التكاليف الفعلية. ولكن هذا السعر، يمكنك شراء شبه مؤكد من الدرجة B سيارة العلامات التجارية مشروع مشترك، وسعر حقا جعلني نوع من مسحوق أن فوكس فقدت الشعور والرغبة في شراء.

وبالإضافة إلى ذلك، والمبيعات في الأبيض وكان البعض منكم يأتي ورائي تعلم الأضراس، وتعطى مبيعات هدية من ستة صيانة مجانية لمدة ثلاث سنوات والحصير مثل هذه التنازلات، ولكن للأسف، هذا العرض أيضا فقط خلال فترة المعرض قوانغتشو للسيارات، والتي هي قبل 25. ومع ذلك، يمكننا أن نقدم حسب فوكس في وقت لاحق للإشارة إلى المعيار المرجعي.

في الواقع، فإن الدراسة القيام بذلك، أبيض يبدو مفهوما فجأة لماذا التركيز الجديد في السوق، في القيام الترقيات المشتركة، بما في ذلك مبيعات فوكس القديمة لا تزال فقط ما يزيد قليلا على 5000 أقل من 6000، في حين كان فيستا قادرة على الهوية مع السيارة الجديدة، الشهر الأول من المبيعات لتحقيق كسر مليون. العوامل التي تؤثر على سعر كبيرة جدا.

شراء قيمتها؟

حقيقي هونغ كونغ، لذلك من المفيد أن تبدأ هذه المشكلة . إذا كنت تدفع الانتباه إلى هي التكنولوجيا الجديدة، التي الصباح الباكر لشراء للاستمتاع، ثم محرك 1.5T فوكس مع نظام مغلق اسطوانة، وعلبة التروس 8AT والفيستا أن أكثر من مائتي حصان من محرك 1.6T، هي منتجات تنافسية جدا الآن. بالمقارنة مع النماذج نفس المستوى، وميزة لا تزال واضحة تماما.

ولكن إذا كان يهمك هو أكثر فعالية من حيث التكلفة أو ميزانية محدودة في متناول اليد، ثم على نفس المستوى من النماذج الأخرى لديها المزيد من التنازلات الكبيرة أعتقد أن يكون خيارا جيدا. إذا على حد سواء يريدون حقا لشراء سيارة ومحدودية الميزانية الحديد القديم، قد ترغب في الانتظار بضعة أشهر، وأعتقد أنه سيكون هناك ثمن مفاجأة اه.

وأخيرا، وتسليط الضوء ما، الدراسة المذكورة هم من تجار الأبيض في زيارات مفاجئة دخل قوانغتشو، لا يعني أن المناطق الأخرى، وكذلك التجار والحديد القديم مرجع فقط كنت ترغب في شراء سيارة. إذا كنت تريد أن تعرف سياسة مبيعات محددة، لديك الوصول بهم إلى تاجر المحلي، أوه.