أصدر نانيانغ اليومية وثيقة تسمى "الخط الرسمي محرك الهيدروجين المياه، اعترض سكرتير الحزب حتى! "انفجار المادة من الشبكة الحمراء. وذكر المقال أن محرك الهيدروجين المياه وضعت رسميا في مدينة نانيانغ، والوسائل التي في الوقت الحقيقي المياه على متن لإنتاج الهيدروجين، والسيارة يمكن السفر فقط إضافة الماء.

"المياه للنفط" لتحقيقه؟ بعد انتشار خبر ومستخدمي الإنترنت مما تسبب في موضع تساؤل. "هذا هو الاقتراح آلة دائمة لكم"، "المياه الطفل يثير أخبار النفط لي لفترة طويلة، ولكن الآن أدركت أخيرا"، "أن يأخذ جائزة نوبل الكيمياء الفيزيائية، أليس كذلك؟" العديد من المستخدمين عن انطلاق الصورة الكبيرة في نهاية المطاف.

ومع ذلك، مع تطورات أخرى للتخمير. بدأت الاستجابة الرسمية، خطأ المراسل، تسمية خاطئة، لكن في الوقت الراهن ليس هناك قبول وزارة الصناعة، هو تماما في مرحلة الاختبار.

ومن المعلوم أن مبدأ "محرك الهيدروجين المائي" هو: إعدادات تحويل سيارة خاصة يمكن تحويل الهيدروجين لتصبح الماء، ثم الهيدروجين المفاعل الوقود المدخلات، أي خلية وقود الهيدروجين لإنتاج الطاقة الكهربائية، ومن ثم يدفع محركات السيارات للمركبات، بحيث يسافر السيارة .

أكبر سرية الهيدروجين وقود السيارات المياه، يعد حافزا خاصا، في دور هذا حافزا خاصا للمياه تحويل إلى الهيدروجين، وفي نهاية المطاف "الماء من الشباب سيارة وقود الهيدروجين" من دون التزود بالوقود لا يتم شحن الدولة إضافة الماء فقط، عدد الكيلومترات أكثر من 500 كيلو متر، سيارة الأميال تصل إلى 1000 كيلومتر. المحفز يمكن تقريبا أي تكلفة المياه تحويل إلى الهيدروجين عن طريق توليد الطاقة خلية وقود الهيدروجين.

ولكن المشكلة هي، كل أسرار تشير إلى ما يسمى محفز خاص، ولكن أيضا بدون تكلفة. إذا كنت يمكن أن الإنتاج الضخم، واعتقد هناك الكثير من موارد المياه على كوكب الأرض، والتي هي تماما المستقبل لن يكون هناك أزمة طاقة، حيث تحتاج أيضا استغلال النفط آه. التفكير في كل الجمال، نانيانغ Zhibuding المستقبل قد يكون هناك عهد جديد في الشرق الأوسط سوف تصبح آه.

وقال البروفيسور الأنابيب مساعد بن جامعة جياوتونغ فى شانغهاى،: "أنا لن"، "غير صحيح". ما يسمى ب "محرك الماء والهيدروجين" ويقال في كثير من الأحيان أن "خلية وقود الهيدروجين"، ما يسمى ليست سوى وسيلة للتحايل. "خلية وقود الهيدروجين" لالهيدروجين كقوة، لا يمكنك إضافة المياه الجارية، التي تشمل أيضا سلسلة من التفاعلات الفيزيائية والكيميائية المعقدة، والتطبيق الحالي لهذه التكنولوجيا هو أفضل في اليابان والصين لم يدخل بعد مرحلة العملية.

بصراحة هذا المحرك الهيدروجين المياه، وهو ما يعادل مبدأ خلايا وقود الهيدروجين، تويوتا حاليا على معظم الرائدة في تطوير التكنولوجيا، لا يمكننا الاعتماد فقط على الهيدروجين الهيدروجين وقود محطة وقود، ولأن التكنولوجيا الهيدروجين والتصنيع في صقل معقدة، وقود الهيدروجين بطارية السيارة، مجرد تجارب على نطاق صغير في اليابان، حتى الآن، بالإضافة إلى الصين نانيانغ سيارة الشباب، كما وجدت أي التي مؤسسات البحوث يمكن تطوير هذا محفز معين.

في نفس الوقت هناك شاهد ذلك، وراء الشباب من السياره بانغ، رئيس الشباب يتم سرد "لاي القديم." وفقا لفهم آخر الأخبار شخص من الشركة الحالية: رئيس مجلس الإدارة هو نانيانغ الاتصالات المحلية. وقال بعض مستخدمي الانترنت أن جائزة نوبل هي جاهزة وتنتظر بانغ كنغنيان المقبل، وأوضح رئيس أن المحفز صفر التكلفة في النهاية هو ما يعمل.