كان سيفيك 1.5T 1.0T نجاحا ولكن سيفيك هو الفشل، والكثير من الناس حتى ننسى نماذج 1.0T، اختيار سيارة مع النسخة الأولية منخفضة هو 1.5T، وقد تم تجهيز الفرق بنفس 1.0T المحرك لينغ فصيل من 1.0T المدنية لديها مختلفة مصير.

متوسط المبيعات الشهرية كسر لينغ فصيل مليون من الواضح أن محرك 1.0T للعب إلى مستوى جديد، وهو 1.0T سيفيك نسي الوضع مختلف تماما.

لماذا سيفيك 1.0T هو الفشل؟

المجموعات المدنية للمستخدمين الذين، الإصدار 1.5T لتصميم يستحق حركته، بعد كل شيء، ومجموعات المستهلكين الأصغر سنا أكثر الألعاب الرياضية، ولكن الفجوات سعر الطرفية، إصدارات محرك 1.5T وثلاث أسطوانات من الفجوة السعرية المحطة ليست سوى اثنين عن مليون نسمة، أو اهتزاز الكاميرا ثلاثي، ومشكلة ضعف القدرة تتمكن من الواضح أن يدخل الاشياء الاستهلاكية المدنية.

لماذا لينغ فصيل 1.0T خطوة أعلى من ذلك؟

لينغ فصيل سيفيك مجموعات المستهلكين ومجموعات المستهلكين مختلف تماما، ويمكن لمجموعات المستهلكين سيفيك الميزانية أنسب اختيار أعلى سعر نماذج 1.5T، في حين أن جماعات المستهلكين لينغ حركة كفاية الميزانية، من ناحية أخرى لينغ إرسال المزيد من المستهلكين يسعون الاقتصاد عملية الاستهلاك، ومساحة أكبر لتلبية أفضل الأوضاع السيارات المحلية.

لينغ فصيل المعركة ليست الرياضة ولكن المنزل، بالإضافة لديها واحد وخصائص محرك واحد فقط 1.0T، حتى تختار لينغ فصيل 1.0T 1.0T المزيد من الناس من سيفيك.

يمسك يد 120000 لشراء فعالة من حيث التكلفة من فصيل المدنية لينغ

إذا كنت لا تسعى السيطرة، ثم أكبر فصيل لينغ الفضاء بسعر أقل من سيفيك هو أكثر ملاءمة للمستهلك، والعودة للسيفيك 1.0T لا يمكن أن يبدو لتقديم الكثير رياضية تجربة القيادة، بالإضافة إلى ظهور خداع بما فيه الكفاية تصميم، ولكن الغرفة الخلفية الصغيرة ليست مناسبة حقا للمنزل.

سيفيك هو أكثر ملاءمة لصغار المستهلكين، والمستهلكين المحتملين مقارنة الضال السعي نسبيا من العاطفة، ولكن لينغ المستهلكين فصيل إيلاء المزيد من الاهتمام في الحياة، ومساحة أكبر واستهلاك أقل للوقود من أجل مساعدتهم على الوصول إلى أفضل في الفضاء بيئة المستهلك المحلي لديها ميزة كبيرة يبدو الأمر كما كبيرة، وهذا هو السبب الرئيسي للفوز ثلاث أسطوانات لينغ أن أرسل السوق.

إذا أوصي، ومن ناحية يمسك 120000 لشراء سيفيك لينغ فصيل من الأفضل أن تختار