[المحرر] الدورة الرابعة عشرة من معرض السيارات في قوانغتشو افتتح رسميا في 18 نوفمبر 2016، سينا سيارة للانضمام الى صحيفة المراقب الاقتصادي ووسائل الإعلام الأخرى، ودعا شركات صناعة السيارات الكبرى من الضيوف في الوزن الثقيل، فإنه يجلب أكثر من 50 مباراة مقابلة رائعة. وأجريت مقابلات مع الدكتور ليو تشى، رئيس BMW (الصين) تجارة السيارات المحدودة والضيوف الخاصين، ذكرت محرر السيارات من المراقب الاقتصادي وانغ غوكسين وسينا السيارات، والسيارات الفاخرة عند إسقاط للسوق B-سيارة للاستيلاء ذكر، جنبا إلى جنب مع سوق السيارات الصيني التنمية والثقافة سيارة ناضجة، سيتم حصة سوق السيارات الفاخرة في الازدياد، ومستقبل السيارات الفاخرة لتحتل حصة السوق بعض العلامات التجارية ضعيفة هي اتجاه لا رجعة فيه. وقال ليو تشى أن حرب الأسعار ليست أبدا على المدى القصير زيادة المبيعات من السلوك BMW دعا، والاستقرار، ويتسبب بأسعار معقولة من سمعة العلامة التجارية السوق على المدى الطويل والنفوذ، في حين أن أرباح التجار هي ضمان استدامة.
وبعد لقاء
مشرف: حسنا سينا المستخدمين مرحبا، هنا هو 2016 سينا عرض سيارة البث الحي، اليوم نحن محظوظون للذهاب الى السيد ليو تشى، رئيس BMW (الصين) تجارة السيارات المحدودة، كما دعا المراقب الاقتصادي صحيفة المحرر وانغ غوكسين نسخة المعلم من السيارة، هنا مدعوون انغ وليو مقابلة.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): أصدقاء الأعضاء سينا مرحبا، الجميع، السيد ليو، أود أن أسأل السيد ليو لتقديم نماذج الذي يجمع BMW معرض السيارات في قوانغتشو؟ على سبيل المثال، ونحن نعلم بالفعل أن سلسلة 1 BMW، كنت تعطي لنا عن عدة السيارة الثقيلة هو ما هي الخصائص؟
ليو تشى: حسنا، أولا وقبل كل مستخدمي السيارات سينا أصدقاء مرحبا، الجميع، وقوانغتشو للسيارات جلبت لنا ميزان 30 المنتجات للعارضين، اهتماما خاصا لدينا ثلاث سيارات جديدة، وهو أول رائد الرائد M760LixDrive ، M العلامة التجارية مع هذه السيارة هي النموذج الرئيسي من سلسلة 7 مجتمعة في واحد، في هذا الجزء من السوق وداخل الأكثر ابتكارا، ومعظم الخصائص الفاخرة، والأكثر شخصية، ولكن أيضا من قرن من أداء بي ام دبليو تسارع أسرع من أي وقت مضى الإنتاج نماذج، هي السيارة الأولى.
الفقرة الثانية من السيارة الناتج المحلي BMW دي Wukuan، هو نظام جديد BMW1 سيدان الرياضية، يمكن القول السيارة على منصة عالمية BMW مصممة خصيصا للسوق الصينية، وذلك لأن السيارة هي حاليا فقط في الصين توفير المبيعات، وهذه السيارة هي ل، ودينامية، ومجموعات المستهلكين والطاقات الشابة جدا، وإطلاق السيارة وتضييق الفجوة بين BMW والمزيد من الشباب للمستهلكين، لتوسيع عملائنا.
الجديد BMW xDrive من M760Li
أيضا من حيث العلامة التجارية MINI شخصية، ونحن أيضا جلبت MINI SUV، بالمقارنة مع النماذج القديمة من حيث ما إذا كان هو المحرك وناقل الحركة، أو الجودة الشاملة، عملية مصلح قد تغيرت كثيرا هذا النموذج، ولذلك فإن هذا المعرض قوانغتشو للسيارات لتحقيق ثلاثة منتجات جديدة ساهمت في المستهلكين جنوب الصين.
السبب في أننا نعلم أن BMW X1 وقد ادرج فقط في هذا العام منذ وقت ليس ببعيد، وسرعان ما أطلقت سيارة 1-سلسلة، لدينا تسارع كبير جدا من الخطوة BMW على أن المنافسة في السيارات المحلية، وأنا أود أن أسأل هذه الخطوة: المضيف الضيف (وانغ غوكسين) ما هو؟
ليو تشى: ينبغي أن نقول أن السوق الصينية تحتجز ثقة الشركة، ونحن نعتقد أن أي سيارة ماركة تريد أن تكون ناجحة يجب أن يكون ناجحا في جميع أنحاء العالم أكبر سوق واحدة في الصين، وقد تم توطين مجموعة BMW دائما لا يتزعزع الصامد الاتجاه، حتى هذا الوقت ونحن أيضا وضع النماذج المحلية لدينا الجديد دي Wukuan BMW1 سيدان الرياضية خط أدخلت على السوق الصيني، في شهر مايو من نموذج لهذا العام هو الجيل BMW1 قطاعات جديدة في السوق التي لدينا نماذج سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكثر تنافسية أعتقد أن لدينا خمسة نماذج سيجعل توطين BMW يستمر للحفاظ على حافة الرائدة في عملية التوطين.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): السيد ليو، هذا العام هو نقطة حرجة في الوقت المناسب الذكرى السنوية 100th من ولادة BMW، في النصف الأول من هذا العام، BMW أيضا تعرض منتجاتها والأفكار الجديدة، وكذلك بعض من رؤية لتطوير مستقبل العلامة التجارية، والتي لديها الكثير من الميزات النماذج، بما في ذلك مفهوم سيارة MINI، وكذلك أثبتت جميع الماركات مستقبل بعض المفاهيم، أود أن أسأل التكنولوجيا الجديدة المبهرة جدا، وهناك نماذج جديدة في أي وقت يمكن أن يكون الإنتاج الضخم، بحيث يمكن للمستهلكين يشعر فعلا ؟
ليو تشى: وينبغي أن يقال لهذا العام هو عام المعلم من حيث BMW، نحن تحتفل بعيد ميلادها المئوي، وأعتقد أن BMW قد يعقبه ماركات أخرى يست المكان نفسه، وهذا هو تحتفل بالذكرى السنوية 100th لها، لم يكن لدينا إذا نظرنا إلى الوراء أكثر من 100 سنة، لدينا صناعة لتحقيق التنمية والتغيير، ونحن أكثر إلى السنوات ال 100 المقبلة، كيف الحاجة، ولكن ضمن الخمس المقبلة لعشر سنوات، وصناعة في مجال التكنولوجيا، والمواد، ما هي بعض التغييرات الثورية في قطاعات الأعمال، كما يمكنك التحدث إلى هذا الاحتفال المئوي، قدمنا كل سيارة المفهوم في العلامة التجارية BMW، MINI العلامة التجارية، والتي تمثل مفهوم السيارة BMW هي المستقبل لبعض التكنولوجيات الجديدة تطوير تحليل القطاع والأحكام، فيه الكثير من التكنولوجيا المتقدمة يبدو بعيد المنال، ولكن انعكس النموذج العديد من التقنيات في إنتاج السيارات الحالية، على سبيل المثال، وتطبيقات المواد الجديدة 7 سلسلة وحدها في سيارة صناعة أول الأساسية ذات الإنتاج الضخم من ألياف الكربون، لدينا المصابيح الأمامية ليزر ذكية، ومراقبة لفتة، بما في ذلك سلسلة من تكنولوجيا التعرف على الكلام الطبيعي بما في ذلك تقديم المساعدة لمساعدة السائق وظيفة القيادة شبه التلقائي، وخاصة على موقعنا الرائد 7 سلسلة لديه الكثير من التعبير، وبطبيعة الحال، وإدخال التكنولوجيا الجديدة هو عملية طويلة نسبيا، وأعتقد أن لمجموعة BMW من حيث روح الابتكار لدينا الكفاءات الأساسية أيضا لدينا أول العناصر المكونة جديدة من استراتيجية أساسية، وسوف نستمر في الحفاظ على مكانتنا الرائدة في هذه الصناعة التي لا تزال قيادة هذه الصناعة مع تطوير مبتكرة.
BMW 1 سلسلة نسخة سيدان
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): لقد ذكرت فقط بعض من خطط BMW للمستقبل، ونحن نعرف الآن أن هناك مفهومين في النار خاص، هو واحد من دون طيار، وهناك سيارات الطاقة الجديدة، ونحن نعلم أن BMW I العلامة التجارية، وفقط إلى علامة، وأتساءل عما إذا كنا في التكنولوجيا من دون طيار دخلت الآن مرحلة حيث لا يوجد سوى الكهربائية، وكيفية جديدة لا تزال سيارات الطاقة فوق المنجزات الحالية في السيارات الكهربائية على رأس ما في المستقبل التخطيط في السوق الصينية؟
ليو تشى: وينبغي القول أن سيارات الطاقة الجديدة ومن دون طيار في الواقع لديه الصناعة حاليا اثنين من الموضوع حارا نسبيا، تشعر الطاقة الجديدة، وبعد ذلك، في الواقع، وهذا الشهر هو BMW شيء تاريخي، وصلت مبيعات نحن المتراكمة 100000، عام 2014، عندما أطلقت BMW الخاصة ماركة السيارة الكهربائية BMWI، في السوق الصينية هو أول تخطيط مجال الطاقة الجديدة، لدينا خمس سيارات، 9 المنتجات المتاحة للمستهلكين، بما في ذلك السيارات الكهربائية الخالصة، بما في ذلك المكونات النماذج الهجينة الكهربائية، ومجموعة من نماذج تغطي مجموعة واسعة من السيارات، ولكن أيضا بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي، كبيرها السيارات الفاخرة، ويشمل أيضا سيارة صغيرة الحجم، لذلك ينبغي أن يقال في تخطيط المنتج قبل المنافسين الرئيسيين، في حين أن المنتجات تخطيط في الوقت نفسه، فإن علينا مواصلة تعزيز بناء البنية التحتية، بما في ذلك شحن البناء كومة، مع كل BMW أول سيارات الطاقة الجديدة مجانية للمستهلكين تهمة كومة، إذا تثبيت العملاء في أماكن وقوف السيارات لا الثابتة الخاصة للشحن كومة أكثر صعوبة، وقدمنا أيضا له بطاقة شحن، واستخدام تهمة من الجمهور شحن المرافق، وفتح بلده BMW عهدته العام للمشروع، ونحن سوف تكون تراكمية تثبيت بحلول نهاية هذا العام أكثر من 150 شحن كومة، وتغطي المدن الرئيسية في الدرجة الأولى في البلاد، وذلك في توزيع الطاقة الجديدة ونحن نرى الاتجاه المستقبلي لتطوير السوق الصينية في وقت سابق، أيدينا، قاعدة بلغت نحو أفضل، وسوف نستمر في تعزيز نقاط القوة الأساسية في مجال الطاقة الجديدة.
أيضا هذا من دون طيار BMW واحدة أيضا معرفة الاتجاه تطوير هذه الصناعة في المستقبل، بما في ذلك المقر الرئيسي لهذا العام قد أعلنت بالتعاون مع شركة إنتل والجوانب بدون طيار من Mobileye، ونحن نخطط لإطلاقها في 2021 مع حجم دالة الإنتاج من دون طيار سيارة، في حين في المنزل ونحن نتعاون أيضا مع عدد من الشركات، والكثير من الصينيين عمل اختبار الطريق، لذلك هذا جزء من العمل لا يزال على نحو منظم.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): السيد ليو، أنت فقط تعطينا سهم هذا العام هناك العديد من النماذج BMW الجديدة، والسيارات المحلية فوق العمل كبيرة جدا، وأريد أن أعرف هذه السيارات المحلية بعد إطلاق، والسوق يعكس كيف؟ كيف أداء نحن BMW الكلي في السوق الصينية بحلول نهاية هذا العام ونحن ربما الحصول على أي نوع من النتائج؟ وأود أن أطلب منكم أن نحكم على سوق السيارات بأكمله في العام المقبل، بما في ذلك حالة سوق السيارات الشامل، فضلا عن التطورات في سوق السيارات الفاخرة وحدها هذا واحد؟
ليو تشى: وينبغي القول أن BMW قدم بضع سنوات على قوة من النماذج المحلية كبيرة جدا، بما في ذلك هذا العام مارس أطلقنا محليا 2 سلسلة جولة، وهذا هو الجزء من السوق جديد كليا بالنسبة لنا، لدينا الآن مبيعات تحقيق المتطلبات الداخلية، مايو، عندما قدمنا كله الجيل الجديد X1، وهذا له ساحق على الاطلاق، سواء من مظهر للمنشأة، وتكوين التكنولوجيا، أو الفضاء الداخلي، فإنه يمكن أن يقال من المنافسين مقارنة حتى إلى ما بعد النصف المستويات، وكانت السيارة نقص في المعروض من السوق، في أكتوبر، المبيعات الشهرية أكثر من مجرد نهاية 6000، والقدرة على الإنتاج هو حاليا في عملية التسلق، وتجاوزت مبيعات السيارة توقعاتنا الخاصة. وبالإضافة إلى ذلك معرض السيارات قوانغتشو يجلب الجديدة BMW 1 سلسلة سيدان وسيتم طرح رسميا في السوق في مطلع العام المقبل، وهذا النموذج من أهمية استراتيجية BMW هو بديهي، ولكن أيضا لجلب مساهمتنا في المبيعات. في الأشهر ال 10 الأولى في وقت لاحق، BMW وميني العلامات التجارية في السوق الصينية لتحقيق مجموع الولادات من 423300 وحدة، على أساس سنوي لتصل إلى نمو 10.2، منها مبيعات العلامة التجارية BMW نفسها تقريبا 398،000 وحدة، بزيادة ما يقرب من 11 إنجازات لدينا الداخلية هو مرضية تماما، في المستقبل، فإننا نشعر أن العام المقبل في سوق السيارات الفاخرة عموما لا تزال وسوف يكون بخطى ثابتة نسبيا من التنمية، وBMW تدخر جهدا في سبيل تعزيز الترويج التجاري والاستثمار، ونحن الموحدة أبعد من خلال إدخال منتجات جديدة مكانتنا الرائدة في القطاع من السوق.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): أنت التنبؤ إمكانات العامة للسيارة هو على الارجح كم؟ النمو بعد ذلك؟
ليو تشى: هذا الرقم ليس من الصعب بشكل خاص أن أقول، لأنني أعتقد أن لا أحد يستطيع أن يحكم بدقة، بما في ذلك قبل بضعة أيام للمشاركة في عدد من المنتديات، والشركات المصنعة المحلية الكبرى لسياستهم ضريبة الشراء محطة العلامة التجارية 1.6L لا يمكن تجديد، ولكن يعرض أيضا مناقشة حية، ل سيارة فاخرة ماركة السيارة من حيث الجزء من السوق العام بالنسبة لنا متفائلة بحذر، والزيادة العامة في سوء الحكم، وكان سوق السيارات الفاخرة في الصين ما يقرب من 20 مليون شخص من حجم، وذلك حتى واحد أرقام أو ارتفاع الرقم واحد ان يجلب فرصة لزيادة العلاوة السنوية ليس المجتمع، لذلك نحن نحاول ان نبذل قصارى جهدنا لتقديم منتجات جديدة إلى السوق المحلية، واغتنام كامل السوق والحفاظ على مكانتنا الرائدة في المسابقة .
الجديد BMW xDrive من M760Li
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): كان BMW في عمق توطين في بناء العلامة التجارية، نقترح الليلة BMW الخيرية، وتوطين جيدة جدا للتسويق، التسويق لدينا مستقبل فوق ما تدابير أكثر المترجمة تحديث أو اللعب يمكن أن تشترك معنا؟
ليو تشى: في الواقع في بعض وسائل التسويق أيضا القيام BMW الكثير من التفكير ومحاولة واحدة للتغيير أكثر الكبير هو أن عملائنا هم من الشباب، ينبغي لنا أن نقول أن متوسط عمر مالكي BMW الحالي في الصين حوالي 35 سنة، مع هذا أجنبي سوق ناضجة مهم جدا من حيث اتجاه الأصغر سنا، وهذا العصر يسيرون في كل عام، ونحن نقدر الآن في عام 2025 قد 90 ستصبح معظم التيار من مجموعات العملاء هدفنا، قد تكون مسؤولة تسويق 40 من المستهلكين، وبالتالي فإن العلامة التجارية BMW في السنوات الأخيرة أيضا القيام بالكثير من الدعاية والترويج محاولة جريئة، بما في ذلك بعض أدوات التسويق الرقمي، مثل بريد إلكتروني الصغيرة التي تعمل بنظام توقيت مجتمعنا يعكس في بعض المناطق الساخنة على، في بعض الإبداعي الدقيقة الرسالة، في تصنيع وصيانة الموضوعات الساخنة، BMW تفعل حاليا هذه الأشياء الإبداعية أو تم الاعتراف الأقران الصناعة، وفي الوقت نفسه تعزيز الدعاية على الانترنت، ونحن لن ندخر جهدا في تعزيز التسويق التجريبي لدينا خط العمل، بما في ذلك داخل مألوفة نسبيا الرائدة في صناعة BMW 1 السلسلة تجربة في إطار الأنشطة خط، BMW يشعر اليوم تجربة مثالية، X جولات، BMW تجربة مسار اليوم، وإعطاء المستهلكين خلق العديد من الفرص لتجربة علامتنا التجارية، ونحن لن ندخر جهدا لتعزيز أنشطة تحت خط، جنبا إلى جنب مع أشكال جديدة من الانترنت الأنشطة في إطار الدعاية وخطوط قوية، لا تزال قوة علامتنا التجارية إلى آفاق جديدة.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): السيد ليو، في الواقع لقد شهدنا منذ العام الماضي في شكل أسعار السيارات اسقاط واضح جدا، وكيف تنظرون إلى أسعار السيارات الفاخرة انخفضت التنقيب الشامل، أو مجرد حرب أسعار. لقد سمعت من قبل بسبب وجهة نظر سوق السيارات الفاخرة ككل ليس تدريجي، وذلك أساسا من تحويل سوق السيارات من الدرجة B في ذلك، لانتزاع جزء كبير من الزبائن B-كلاس لتشكيل سوق استهلاكية جديدة، كيف ننظر إلى هذا الرأي؟
ليو تشى: أعتقد مع تطور سوق السيارات في الصين وتنضج ثقافة السيارات، وهو ما يمثل السيارات الفاخرة سوف تصبح كبيرة بشكل متزايد، ولكن كعلامة تجارية فاخرة، ونحن لا نريد مبيعاتنا ببساطة تعتمد على سعر للفوز الصرف، لدينا النهج هو تقديم منتجات أكثر إحكاما دخول المستوى، مع مناشدتنا منتج قوي، مع السعر لدينا جيدة لتوسيع أعمالنا لوحة قاعدة العملاء، وبالتالي فإن العلامة التجارية السيارات الفاخرة لاحتلال بعض العملاء الضعيف هو اتجاه لا رجعة فيه ولكن حرب أسعار أبدا دعا من قبل BMW لزيادة المبيعات في السلوك على المدى القصير، على العكس من ذلك نحن نعتقد أن الأسعار مستقرة، أحدثت سعر معقول هو سمعة السوق BMW العلامة التجارية على المدى الطويل والنفوذ، في حين أن أرباح التجار يجوز أيضا استمرار الضمان.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): أود أن أسأل السيد ليو، BMW هذا العام بعض النجاح بناء في القناة، وكذلك ما سيتم التوسع في القناة عن مستواه في العام المقبل؟
ليو تشى: وينبغي القول أن BMW لا تزال تتحرك قدما خطواتنا التي أنشئت على تخطيط الشبكة، وحتى الآن بلادنا لديها تقريبا ما يقرب من 450 محلات 4S، وأكثر من 500 منافذ البيع، التي نحن أكثر فخرا من تنوعنا في شكل سائل و المرونة يقوم به على نحو أفضل، لذلك نحن لا تلتزم بشكل صارم إلى نموذج واحد من منافذ البيع في شكل المحل 4S، لدينا قاعة المدينة، ومحلات تصليح المدينة ومراكز الإصلاح، ومرفق لإصلاح حتى، ومرفق صيانة ليس العملاء التي تواجه ذلك هو شكل التجزئة جيدة جدا، على الشكل التقليدي نحن جريئة في محاولة شيء جديد التدفق من خلال نموذج المبيعات، على سبيل المثال، هناك تدفق من نوع صغير المعرض، لدينا اختبار القيادة لزبائن خدمة الهاتف النقال، وكذلك ما بعد البيع تأخذ منافذ شكل السيارة، من خلال المسافة الضيقة بيننا وبين العملاء، وتوفير المزيد من الراحة.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): وفيما يلي جزء تقليدي من المديرين التنفيذيين نسأل كبار المديرين التنفيذيين والمديرين التنفيذيين هم على الكنز الرئيس التنفيذي وو، وطرح السيارات الكهربائية الخاصة بك BMW كيفية الحصول على حصة أكبر في السوق؟
ليو تشى: فقط حول موضوع السيارات الكهربائية لقد بدأت بالفعل في الكلام، ونحن فخورون جدا أن يكون هناك الكثير من المنافسة عندما لا نزال نتحدث عن السيارات الكهربائية ستكون كيفية القيام بذلك، قد BMW أرسى أساسا صلبا جدا في العامين الماضيين، لدينا السيارات الكهربائية النقية، كهربائي هجين كذلك، لدينا 9 منتجات المتاحة للمستهلكين، وضعنا عليها في مجال السيارات الكهربائية يؤدي على المدى القصير من الصعب أن يهز المنافسة، لذلك نحن واثقون جدا من ذلك في هذا المجال من السيارات الكهربائية تعزيز الميزة التنافسية.
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): تحتاج إلى إعطاء التوقيع الضيف القادم مشكلة، والمرحلة التالية هي شنغهاي GM شي كونج Xiansheng.
ليو تشى: شي هو التسويق الكلي الزملاء مشهورة جدا، كجزء من قطاعات السوق ما نحن فيه، وأنا أود أن أسأل مجموعه شي، ويرجع ذلك أساسا الماركات نهاية SAIC، أود أن أطلب منكم فقط الحديث عن العلامات التجارية الفاخرة يستمر في التراجع محطة حصة العلامة التجارية، ومحطة العلامة التجارية ما هو الرد المناسب لا؟
المضيف الضيف (وانغ غوكسين): حسنا، شكرا لك، السيد ليو الى الاستوديو لدينا اليوم قادمة، شكرا لك الأصدقاء.
ليو تشى: شكرا لك، لك أصدقاء وداعا. (النهاية)
