تُظهر الصورة أن ميناء السكك الحديدية EersonHot جاهز للذهاب. تصوير تشانغ هيفنغ
ذكرت شركة ChinAnews.com Hohhot ، 6 أغسطس (المراسل Li Aiping) شركة China Railway Hohhot Group في 6 أغسطس أنه في الساعة 12:30 في السادس ، كانت قطارات الصين -1291 في الصين مليئة بـ 50 40 قدمًا ، و 2215 طن يومي استخدم المتاجر ، والخروج عبر سكة حديد Erlian Haoter ، إلى Malasvic ، بولندا.
هذا هو أنه نظرًا لأن أول قطارات في الصين في ميناء سكة حديد Erlian Haoter في الصين ومنغوليا ، فقد تجاوز عدد الدخول والخروج بوابة 10،000 من قطارات الاتحاد الأوروبي وساهمت في استقرار سلسلة التوريد الصناعية العالمية.
وفقًا للأخبار الرسمية ، زاد ميناء Erlian Ho -Railway ، حيث زاد عقدة الدخول والخروج من قناة الخط المركزي للقطارات الصينية -Europe ، من خطوط قطار الصين الأصلية إلى 58 في عام 2013 إلى 58 في عام 2013 إلى عام 2013 قم بتوصيل ألمانيا وبولندا. في أكثر من 10 دول وأكثر من 60 مدينة بما في ذلك منغوليا ، معظم المحطات المحلية والأوروبية في جميع أنحاء البلاد.
قدم Qin Zhicang ، قسم إدارة شحن الركاب في ميناء السكك الحديدية Erlian Ho -Whog ، أنه في السنوات العشر الماضية ، ارتفع عدد القطارات الأوروبية الوسطى في الميناء من "أرقام مفردة" إلى "خمسة أرقام" ، "كان الميناء". تستخدم لإكمال قطارات CD -ROM البالغة 5000 ، والتي استخدمتها لأكثر من 8 سنوات. في أقل من عامين من 5000 عمود لتجاوز ممر Wanliao ، استغرق الأمر أقل من عامين فقط لتحقيق نمو الشدائد على فرضية منعها و السيطرة على وباء الميناء. "
أشار المحللون إلى أنه في الوقت الحالي ، أصبحت القنوات الجديدة ، والنقل الكبير ، والنقل البري المنخفض الكربون في الميناء "المفتاح الذهبي" الذي عزز الاقتصاد العالمي. ساهمت إدارة السكك الحديدية في تلبية احتياجات النقل في قطارات الصين. (إنهاء)
