كان يسمى بناء آلاف الآلات وآلاف آلة درع "ملك الهندسة الميكانيكية". هذه المعدات نفق على نطاق واسع، وبناء نفق والتنمية هي معدات النقل الأساسية. تحت الإنشاء عبر نهر اليانغتسى الطريق ويان Guojiangtongdao قيد الإنشاء في نانجينغ هي واحدة من خمس Guojiangtongdao، بطول إجمالي يبلغ 2976 متر، وبناء ضغط الماء تصل إلى 0.79 ميجا باسكال، الظروف الجيولوجية معقدة للغاية، والمعروفة باسم " حتى الآن معظم البناء الصعب على قناة نهر اليانغتسى "أداء درع المتطلبات الصارمة للغاية!
آلة درع تيانخه المحلية
ولكن لا شيء يمكن الحيرة الشعب الصيني!
في مارس من مؤتمر فني لهذا العام، البالغ من العمر 82 عاما أكاديمي تشيان Qihu من الجبال، وغيرهم من الخبراء للطريق ويان Guojiangtongdao تقديم الدعم الفني والحماية.
سوف يتحدث أكاديمي المال، والثناء بصوت عال كونيو ووريورز لا يكون مبالغا فيه. وقال انه كرس حياته لقضية الدفاع الوطني، لجعل الأعمال حمايتنا مساهمة كبيرة، وفي يناير من هذا العام، وحصل على جائزة أعلى التقنيات. ووفقا لأكاديمي تشيان قوله: " أعمالنا المضادة للحماية لا المعاصرة فحسب، ولكن أيضا يمكن أن تمنع سلاح استراتيجي محتمل المستقبل ضد ما تأتي الأرض المخترق لسنا خائفين. ".
نفق نهر
المعدات الهندسية، إلا أن الشعب الصيني لن تسقط.
في الآونة الأخيرة، وتهدف إلى فتح وابتلاع الطريق Guojiangtongdao " رقم تنشيط "درع من خط التجميع، قطر القاطع لها من 15.03 مترا، بطول إجمالي يبلغ 135 مترا ويزن 4000 طن، والحد الأقصى فحوى 246400 كيلو نيوتن. وبالنسبة للجزء الأول استخدام الوقت نظم التجمع بالكامل ذكي، والحكمة من الأمن بعد رصد ونظم إدارة مجموعة متنوعة من التقنيات لإنشاء عدد من الأولى في العالم، وخصوصا توطين مكونات الأساسية، وليس فقط يقلل التكاليف، ولكن الأهم من ذلك هو التكنولوجيا الأساسية بقوة في أيديهم.
البناء الدفاع
مشروع الطرق ويان Guojiangtongdao، لا يمكن إلا أن "تنشيط الرقم"، وإنما من قبل اثنين من الدرع في حين أن رقم درع إحياء أخرى وضعت قريبا في المكان.
في الواقع، يتحدث عن تطوير آلة الدرع مع ألمانيا لا تزال بعض أصولها، في عام 1997، والصين لبناء مدينة شيآن-انكانغ للسكك الحديدية على بعد مئات الكيلومترات من خلال الحصول على جبال تشينلينغ، وقضاء 600 مليون المستوردة اثنين درع الألمانية، وهذا العام الدفاع الوطني الصيني كانت الميزانية 81300000000، بانخفاض التحويل، لا يمكن إلا أن شراء أكثر من 200 نفق آلة مملة.
التجمع الدرع
بيع باهظة الثمن، وخدمة الفقراء أيضا في كثير من الأحيان تحدث المشاكل المختلفة والتوقف. ولكن نظرا للألمان فقط المعدات تبيع، ورفض لتكنولوجيا بيع، وحتى الصيانة ورفضنا أيضا للمشاركة.
يمكننا أن الأجر بالساعة فقط 600 $ للساعة الواحدة إلى 800، استأجرت الخبراء الألمان لقضايا الصيانة عنوان، فقط 780 $ في العام نفسه، والصين نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. الأسوأ من ذلك، وقال حتى رجل أعمال الصيانة القول الفصل هو الخارجية انه بضعة أيام لاغلاق بضعة أيام التوقف هؤلاء السادة مرت ببطء، وعلينا أن تحمل خسارة الملايين من التوقف التي تسببها!
TBM cutterhead
لا يمكنك حمايته؟ من المستحيل بوضوح! عدد لا يحصى من معيشة الشعب، ويتطلب مشروع النفق العسكري بناء هذا يتعلق في تطوير مستقبل التركيز الاستراتيجي هو، كيف يمكننا همية البشرية اليد؟ إذا كنت ترغب في بناء مواقع الصواريخ الاستراتيجية في عمق أحد الجبال، وليس لدينا خبراء أجانب ليهدينا؟ وعلاوة على ذلك، فإن ارتفاع تكلفة مليون عدة مئات، وأنها غير مقبولة.
مواقع صواريخ تحت الأرض
في عام 2002، شنغهاي نفق شركة، قامت المحدودة ل وشملت في 863 الوطني "الطليعة" مشروع الدرع، إلا بعد أكثر من عام، في المرحلة الأولى قد نجحت في تطوير عدد من براءات الاختراع، وفي مشروع بناء مترو الانفاق شنغهاي في عام 2004.
بعد عشر سنوات من التطور السريع للآلة الدرع، لياونينغ ثلاثة وثلاثين 2014 اقتناء المعدات الصناعية كاتربيلر نفق كندا المحدودة. 2016، واقتناء الشمالية مجموعة الصناعة الثقيلة ومن NFM شركة الفرنسية. 2017، آلة درع الثقيلة بنجاح تصديرها إلى أوروبا، لبناء نفق مترو موسكو.
درع خط إنتاج آلة
اليوم، يتم تصنيعها ثلثي آلة درع العالمية الصينية هذا النظام سنغافورة إلى درع اليابان من الصين واليابان، وهما اشترى مباشرة بيعها الماضي. لأن التكلفة مرتفعة جدا، ولكن أيضا فعالة من حيث التكلفة من بناء خاصة بهم!
عمليات آلة الدرع
عشرات الدرع الآن يتم إلا صورة مصغرة من تطورنا السريع، سوق ضخمة، والناس غير مستعدين بعد، والتخطيط الاستراتيجي للغاية، ورؤية بعيدة النظر لتحقيق حلمنا في نهضة القرن مهدت الطريق واسعا .
